ThaiMTB.com

O'Pern เขียน:บรรทุกด้านหน้า
- ขี่แล้วเหนื่อยกว่า เมื่อยกว่า
- จะดีกว่าก็ตรงภาระกิจขึ้นเขา

จากภาพด้านบน รถของเขาเป็นแนว Cyclocross หางหลังสั้้น ใส่ Panniers หลังไม่ได้ (มันจะชนกับส้นเท้า)


ถ้าจะบรรทุกด้านหน้าให้ขี่สบาย
- ก็ต้องถ่วงน้ำหนักให้ panniers ทั้งสองข้างน้ำหนักพอๆ กัน

ถ้าขี่แล้วสามารถปล่อยมือได้ นั่นคือรถสมดุลย์ดี แบบนี้จะทำให้ขี่ได้สบายหน่อยครับ

Rocky_Game เขียน: คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน

ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ

สงสัยมาก !!

ไม่เฒ่าNominee เขียน:

Rocky_Game เขียน: คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน

ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ

สงสัยมาก !!

ผมว่าเลือกเฟรมรถให้เหมาะกับงานก่อนครับ เรื่องโหลดหน้าโหลดหลังให้เป็นเรื่องรอง ให้สังเกตุดูว่า AWOLท่อนอนจะยาวมากเป็นพิเศษ ชดเชยด้วยสเต็มที่สั้นมากด้วย AWOLเป็นรถที่Purpose built ต่างกับรถทัวริ่งปกติครับ

Rocky_Game เขียน:ผมสงสัยว่าการโหลดของลงกระเป๋าหน้าอย่างเดียว
มันดีกว่าการโหลดของลงกระเป๋าหลังอย่างเดียวอย่างไร ต้านลมกว่ามั้ย
- รู้สึกหนักหน้ามากครับ แต่ก็นิ่งขึ้น ตอนนี้ปั่นแบบไม่มีกระเป๋าแล้วหน้าจะไวมาก เริ่มชินกับความหนัก
แล้วเรื่องของการทรงตัวแบบไหนดีกว่า
- การทรงตัว ไม่มีแบบไหนดีกว่ากันครับ ถ้าจะให้ดีก็ควรแบกให้ครบ 5 ใบครับ หนักเท่าๆ กัน (ไม่รวมปาท่องโก๋นะครับ)
อันนี้เรื่องจริง ควรเฉลี่ยน้ำหนักเท่าๆ กัน จอดแล้วจะได้ไม่ล้ม

ปัจจุบันผมมีแต่ Rack หลัง ไม่เคยใช้ Rack หน้า เพราะสัมภาระผมไม่มากครับ
แค่เต้นท์หลังเล็กๆ ถุงนอนเล็กๆ เสื้อผ้า 2-3 ชุด กล้องถ่ายรูปตัวเล็กๆ สมุดจด
บวกของกระจุกกระจิกนิดหน่อย ไม่เคยไปไหนมาไหน Full Load ซักที แม้จะอาทิตย์กว่า
คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง
- การทรงตัว อย่าที่บอกครับ โหลดหน้าก็หนักหน้า โหลดหลังก็หนักหลัง โหลด 5 ใบก็หนักทั้งคัน
ผมใส่เสื้อผ้า ของใช้ทำงานเต็มครบทั้งสองข้าง โหลดหน้ามาได้พักนึงละ เพราะรู้สึกชอบมันมากกว่าโหลดหลัง แค่นั้นครับ

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน
ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ
จากรูป ไม่ใช่เพื่อการตกแตงให้สวยครับ แต่เค้าขี่กันจริงๆ 3,200 กิโลเมตร ภายใน 14 วัน มีทั้งทางเรียบทางเขา
สงสัยมาก !!

- ผมใช้เวลาบนถนน มากพอๆ กับการจอดถ่ายรูปข้างทางครับ ไม่เคยเน้นความเร็วเป็นสาระ
หากจะไปเร็ว พร้อมกับโหลดหน้า-หลัง หรือ อย่างใดอย่างนึง ควรมีแรงเหลือมากกว่าการกังวลเรื่องกระเป๋านะครับ

Rocky_Game เขียน: ที่จะโหลดของลงกระเป๋าหน้านี่ ผมจะใช้กับ Bianchi Volpe ครับ รุ่นเดียวกับพี่ "ไม่เฒ่าNominee" นี่แหละ ซึ่งผมว่า Volpe มันก็ Multi Purpose อยู่นะ โดย Volpe คันนี้ผมเอาไว้ขี่ทัวริ่งแบบทำความเร็วโดยเฉพาะ คือจะมีแค่สัมภาระเท่าที่จำเป็นจริงๆ ติดตัวไปเท่านั้น

ส่วนถ้าทัวริ่งท่องเที่ยวชมนกชมไม้ ปั่น 25-30 ผมคงใช้เสือโครโมคันเดิมโดยโหลดของที่ Rack หลังตามปกติ ไม่อยากซื้อ Rack หลายชุดครับ เปลืองเงิน

แต่สงสัยคงต้องลองจัด Rack หน้าซักชุดแล้วล่ะ ให้รู้กันไปเลย