สอบถามเกี่ยวกับหมวก เสือหมอบครับ

[dsa]

สอบถามเกี่ยวกับหมวก เสือหมอบครับ
ว่าพวกหมวกหมอบ ที่ว่าแอโร่มันช่วยมากแค่ไหนครับ
พวก Giro air attack หรือ Specialized S-Works EVADE หรือ Kask INFINITY
ซึ่งราคาแพงมากก

[Ride Decorrate]

ไม่แน่ใจว่ามากน้อยแค่ไหน แต่คงมีผลแน่ล่ะ และที่เห็นๆคือ หล่อ ขึ้นทันตาครับ (แต่หมดหล่อทันทีถ้าปั่น20 )

[DayWalker]

ปรับท่าปั่นให้แอโร่ ผมว่าช่วยได้เยอะกว่า ประหยัดกว่านะครับ

[peep_bmw]

ผมว่าถ้าระดับทั่วไป ปั่นกัน 20-30 มันไม่เห็นผลหรอกครับ แต่ถ้าพวกแข่ง โปร เค้าเฉือนกันหน้าเส้นชัยเสี้ยววินาที อะไรที่มันช่วยได้ก็ต้องเอาทั้งหมดหละครับ

อย่างเราๆ ถ้าสมมุติจ่ายเพิ่มหมื่นนึง ทำเวลารอบสนามเขียวลดลง 2 วินาที คุณจะจ่ายไหมครับ ผมไม่นะ ในทางกลับกัน ถ้าชอบ แม้จะทำให้เวลามันเพิ่มขึ้นบ้างผมก็ยอมจ่าย (ซะงั้น) 555

[FinalB]

ในเว็บมีคนคำนวนให้อยู่ครับว่าปั่นกี่นาที กี่กิโลเมตร ทิ้งห่างกันกี่วินาที (แค่วินาทีนะครับ) ระดับขาแรงโคดๆ เค้าแข่งขันกันเป็นวินาที
ส่วนพวกเราปั่นกันง๊องแง๊งๆ ก็ตอบได้ตรงๆว่าไม่มีผลอะไรเลยครับ มีผลอย่างเดียวดูดี หล่อ เท่ห์
กระทู้นั้นผมจำไม่ได้แล้วอะครับว่าใครตั้ง ไม่ค่อยได้สนใจเท่าไหร่

[Dynamic66]

ไม่ได้มีผลในระดับที่เปลี่ยนแล้วมีผลหรอกครับ
โปรยังวัดกันเป็นหน่วยวินาทีที่ประหยัดได้ จากระยะรวมๆ 30 40 km เลยครับ

แต่ที่แน่ๆหล่อ + ผลทางใจครับ 555+
ใส่แล้วจะรู้สึกได้เองว่าเสียเงินมาแล้ว มันแอโรวขึ้น มันแรงขึ้นนะ

[dsa]

ขอบคุณ ทุกความคิดเห็นคร๊าฟฟ

[thaiji333]

หมวกหล่อ ความมั่นใจมันก็เยอะกว่าเห้นๆ

[giro]

จำไม่ได้แฮะว่ากี่วินาที .....
ผมอยากบอกว่าทุกอย่างที่มันบอกว่าช่วยได้มันช่วยได้้จริงๆครับไม่ได้โม้ ปัญหาคือ สัดส่วนช่วยมันคุ้มเงินที่จ่ายมั้ย??
1.ท่าปั่น ฟรีครับ หลัง หัว แขน ท่านลด drag ได้แล้วหรือยัง
2.เสื้อปั่นตัวละพันกว่าบาท skinsuit สองพันกว่าบาท ช่วยได้มากกว่าที่คิด
3.shoes cover หรือผ้าคลุมรองเท้า หลักร้อยก็มี ช่วยได้อีก

สามอยา่งนี้รวมกัน คนๆเดิมขี่ ผมว่าทำเวลาต่างได้ แต่จะกี่วินาทีนั้นปัจจัยอื่นๆมันต้องดูอีกครับ

4.หมวกแอโร่ เท่าที่ทราบหมวกหมอบแอโร่ที่แอโร่ที่สุดก็ยังไม่เท่าหมวก TT และหมวก TT ราคาหมื่นนึงเซฟได้มากที่สุดในบรรดาทั้งหมดครับ ทุกสำนักลงความเห็นว่ามันคือการลงทุนที่คุ้มเป็นอันดับสอง
5.แอโร่บาร์ ราคาไม่กี่พัน มันบังคับท่าขี่ให้แอโร่ที่สุด นี่คือสุดยอดของการลงทุนเพื่อความแอโร่ครับ แต่ไม่ได้แปลว่าคุณจะขี่แอโร่บาร์ตลอดนี่ครับ
6.ยังคงเถียงกันว่าล้อหรือเฟรม แต่ผมขอเลือกล้อครับ เพราะผมเลือกล้อพวก 80 มิลอัพ หรือล้อดิสค์ ราคาราวๆครึ่งแสน หรือหลายหมื่น ส่งผลขึ้นไปอีกขั้น แต่แลกมาด้วยรูปแบบสมรรถนะที่ต่างไปและราคาไม่ใช่น้อยครับ
7.เฟรม ราคาแพงเป็นค่อนแสน ยันเลยแสนแต่ช่วยได้คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของเวลาน้อยนิด เพียงแต่น้อยนิดนั้นมันสำคัญสำหรับการชี้แพ้ชี้ชนะ

สรุปว่า ดูงบครับว่าต้องการมั้ย กับการลงทุนแบบนั้น แล้วก็ความ"อยากหล่อ" หรืออยากดู"ทันสมัย"
สุดท้ายเรื่องหมวก ผมขอฝากนะครับ ตอนนี้หน้าหนาวเราไม่ค่อยรู้สึก
เมษายัน-พฤษภาคม ถ้าใครปั่นเลย 10 โมงจะรู็ว่าหมวกเย็นๆมันสำคัญมากครับ หมวกแอโร่หล่อๆทั้งหลาย ปั่นสนามเขียวยามเช้าตรู่ ปั่นกลางคืน ยิ่งหน้าหนาวไม่ได้รู็สึกอะไร
....เมษายน ลองไปขึ้นเขาสิครับ ... เหงื่อหยดเป็นน้ำเลย
ลองดูดีๆ นักไตรหรือสิงห์ไทม์ไทรอัล เวลาซ้อมยังใส่หมวกธรรมดาเลยครับ น้อยคนจะรักสวยรักงามเอาหมวก TT มาใส่ซ้อมจริงๆจังๆครับ

เข้าตำราเดิมครับ ตัดสินใจให้เหมาะกับตนครับ
ผมนี่ไม่เอาเลยหมวกแอโร่ ... ขอเย็นหัวก่อน เพราะผมขี่สาย เที่ยง บ่าย เยอะกว่า และยังจำฟิลลิ่งแข่งต้นพฤษภาคมได้ ราดน้ำเปียกชนิดถ้ามีสบู่ก็อาบได้ เพราะมันร้อนโคตรๆ ยิ่งขึ้นเขา ลมไม่พัด .... เหงื่อไหลเข้าตา ก้มหน้าทีหยดเป็นหยด
...นี่ขนาดหมวกโปร่งๆนะ

[zixzon]

เรียนตามตรงว่าไม่ได้ทำให้ av เพิ่มขึ้นแน่นอนครับ
แต่ตามทฤษฎีหมวกมันช่วยแน่นอน เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยที่สุดถ้าคิดออกมาเป็นตัวเลข แต่ความรู้สึกคนขี่ไม่ต่างกันแน่นอนกัน

[พี่หมีไรเดอร์]

สำหรับผม(ที่ขาไม่แรง)ไม่สามารถรับรู้ถึงประสิทธิภาพของหมวกได้ แต่ที่แน่ๆมีค่าทางใจเพราะใส่แล้วหล่อขึ้นครับ

[pisun6102]

ใส่แล้วหล่อ เท่ ดูดี มีชาติตระกูล

[bikeman]

ใส่ขับมอเตอร์ไซด์ นี่รู้เลย หมวกที่มีช่องเยอะๆ ต้านที่สุด

[pomroland]

ใส่แล้วคนอื่นอาจไม่รู้ แต่เรารู้สึกว่าเท่ก็พอ แต่เวลาคนที่รู้มอง เราจะออกอาการเขิลๆ ....

[giro]

เทียบให้แล้วนะครับ
ที่ระยะทาง 40 กม. หมวกแอโร่เซฟเวลาได้ 42 วินาทีครับ
คิดเป็นเวลาประมาณเวลา 1.17 % หากขี่ช้าลงอัตราความได้เรปียบจะยิ่งลดลงเรื่อยๆ ในความเร็วปกติที่ใช้กันจะได้ค่าความได้เปรียบประมาณ 0.8 % หรือประมาณ 28 วินาที ครับ (40 กม./ชม. ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 30 กม./ชม.)
....เปรียบเทียบง่ายๆนะครับ ท่านปั่นสนามเขียวครบ 1 รอบเร็วกว่าเงาของตัวท่านเองที่ใส่หมวกธรรมดา 17-18 วินาทีโดยเปลี่ยนแค่หมวกอย่างเดียว
...อย่างที่บอกครับลองชั่งใจดูว่าเวลาที่ทำได้กับความหล่อเทียบกับราคาและการปั่นของท่าน คุ้มหรือไม่ ไม่มีใครบอกได้ครับ

ฝากไว้เป็นเกร็ดครับ
-180 วินาที เปลี่ยนท่าขี่มาวางแขนบนบาร์บน (คล้ายแอโร่บาร์)
-180 วินาที รถไตรกีฬายุคใหม่ เทียบกับรถไตรกีฬายุคเก่าในลมมุม 10 องศา
-100 วินาที เปลี่ยนท่าขี่มาเป็นแอโร่บาร์ เทียบกับมือจับดร็อปล่าง

-91 วินาที ชุดปั่นจักรยานแบบรัดรูปพอดีตัวเทียบกับชุดแบบหลวมๆสบายๆ
-90 วินาที เปลี่ยนมือจับจากบาร์บนมาเป็นบนมือเบรค (ปรับท่าขี่)
-83 วินาที เปลี่ยนจากเสื้อแจ็คเก็ตกันลมหลวมๆมาเป็นเสื้อแจ็คเก็ตกันลมแบบพอดีตัว
-82 วินาที โกนขนหน้าแข้งเกลี้ยงเกลา (ความเร็วระดับแข่งขัน)
-73 วินาที รถไตรกีฬายุคใหม่ เทียบกับรถไตรกีฬายุคเก่าในลมมุม 0 องศา
-65 วินาที เปลี่ยนมือจับมาเป็นดร็อปด้านล่าง (เปลี่ยนท่าขี่)

-50 วินาที โกนขนหน้าแข้งเกลี้ยงเกลา (ความเร็วระดับทั่วไป)
-50 วินาที จักรยานเสือหมอบแอโร่ยุคใหม่เทียบกับเสือหมอบวินเทจ
-59 วินาที เฟรม Venge (เฟรมเสือหมอบแอโร่) เทียบกับเฟรม Tarmac (ทั่วไป)
-42 วินาที หมวกเสือหมอบแอโร่เทียบกับหมวกธรรมดา
-34 วินาที ล้อขอบสูงเทียบกับล้อธรรมดา
-19 วินาที โกนขนแขนเกลี้ยงเกลา
-14 วินาที เปลี่ยนจากปล่อยผมหรือมัดผมหางม้าหรือมัดเป็นก้อนด้านหลัง มาเป็นถักผมเปีย
-9 วินาที ติดเบอร์แข่งขันที่กระเป๋าหลังให้เรียบไม่พระพือ

+7 วินาที ติดตั้งกล้องหรือไฟบนบาร์บนของแฮนด์
+8 วินาที ดิสค์เบรคลมด้านข้าง 10 องศา
+8 วินาที ใส่กระติกน้ำที่ท่อนั่งอันเดียว
+14 วินาที ติดกล้องวีดีโอเอาไว้บนหมวก

เครดิทจาก The Win Tunnel ของ Specialized ครับ รวบรวมเรยงลำดับโดย Velopedia ครับ