ขอคำแนะนำสำหรับจักรยานคันที่สองครับ

[pkitti]

ปัจจุบันใช้ trek 4300 ใช้มาประมาณ 5 ปีแล้วครับ เมื่อก่อนส่วนใหญ่ขี่คนเดียวไม่ค่อยจริงจังเท่าไร เพิ่งมาขี่จริงจังได้ประมาณ 3 เดือนครับ เพราะตอนนี้มีญาติ และเพื่อนขี่กันเยอะครับ แล้วก็มีหลายคนขี่เสือหมอบขี่ได้เร็วมากครับ ขี่เสือตามไม่ค่อนทันครับ ทำให้เกิดกิเลส อยากได้รถอีกสักคัน แต่ไม่ค่อยชอบหมอบ เลยมองที่รถพวก hybrid ตอนนี้มองไว้สองคัน คือ Spacialize sirrus Elite ราคาประมาณ 27,000 บาท เฟรมดูดีกว่า ตะเกียบและหางคาร์บอน แต่อุปกรณ์ได้รุ่นต่ำ และอีกตัว Merida speed T5 ราคาประมาณ 30,000 บาท
เฟรมดูด้อยกว่า แต่อุปกรณ์ ดีกว่ามาก เลยเลือกไม่ถูก แต่ใจไปทาง T5 นิดหน่อยครับ อยากจะขอคำแนะนำจาก เพื่อนๆ พี่ๆ ยิ่งถ้าเป็นคนที่เคยใช้ก็จะดีมากเลยครับ ว่าควรเลือกตัวใหนดี เพราะว่าอะไร หรือมีคันอื่นที่ราคาไกล้เคียงแนะนำ ก็ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

[เต]

ใช้ T5 size 51 อยู่
แต่อีกซักพัก (เดือนหน้า) จะปล่อย T5 ไปถอย 520 เพื่อปั่นทัวริ่งเต็ม ๆ ตัวครับ
ซื้อตอนกลางปี ใช้ไป 700 กว่าโล สนใจไหมครับ

ไม่รู้ว่าจะแนะนำ หรือเปรียบเทียบกับสเปฯ เซอรัส ยังไงดีเพราะไม่เคยลองเจ้านั้น...
เทียบกับไคลน์ หรือโคน่าได้มั๊ย

ถ้าเคยขี่แต่เสือภูเขามา แล้วได้มาลองขี่คันนี้
จะรู้เลยว่าพุ่งกว่าเดิมมากมาย ความเร็วเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5 Km/Hr ขึ้นไป
เวลาจะเร่ง ยืนกดไม่กี่ทีก็ได้เลข 40 กว่า มาเชยชม
แต่ก็ต้องแลกมากับความกระด้างกระเทือน
ตะเกียบคาร์บอน หรือหางหลังคาร์บอน ไม่สามารถสู้กับโช๊คลมนุ่ม ๆ + ยางดอกใหญ่ ๆ ได้เลย
ตอนได้มาแรก ๆ ต้องปรับตัวพอควรเลยครับ

รถแบบนี้เหมาะกับการขี่ยาว ๆ บนถนนเรียบ ๆ เซฟแรง และเวลาไปได้เยอะทีเดียว
ไม่เหมาะกับเอามาซอกแซกในเมืองเวลารถติด เพราะมันไม่ค่อยจะคล่องตัวเลยครับ

ตัวเลือก Hybrid ในตลาดตอนนี้ มีให้เลือกน้อยครับ
Kona Dew / Dr.Dew / PHD
Merida Speeder T1 T3 T5
Trek Series 7000
Specialized Sirrus
อะไรอีกล่ะ... Giant ก็น่าจะมีเหมือนกัน แต่รถใหม่หาได้แค่ 2-3 ยี่ห้อเอง

ที่เลือก T5 ก็เพราะอะไหล่นี่แหละครับ ดีกว่ายี่ห้ออื่น ๆ เยอะมาก....
ได้เฟือง + ชุดเกียร์ 10 มาเลย จะ UP อะไรก็ไม่ยาก
และตอนที่จะซื้อ ยี่ห้ออื่น ไม่มีของเลยครับ

[pkitti]

ใช้ T5 size 51 อยู่
แต่อีกซักพัก (เดือนหน้า) จะปล่อย T5 ไปถอย 520 เพื่อปั่นทัวริ่งเต็ม ๆ ตัวครับ
ซื้อตอนกลางปี ใช้ไป 700 กว่าโล สนใจไหมครับ

ไม่รู้ว่าจะแนะนำ หรือเปรียบเทียบกับสเปฯ เซอรัส ยังไงดีเพราะไม่เคยลองเจ้านั้น...
เทียบกับไคลน์ หรือโคน่าได้มั๊ย

ถ้าเคยขี่แต่เสือภูเขามา แล้วได้มาลองขี่คันนี้
จะรู้เลยว่าพุ่งกว่าเดิมมากมาย ความเร็วเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5 Km/Hr ขึ้นไป
เวลาจะเร่ง ยืนกดไม่กี่ทีก็ได้เลข 40 กว่า มาเชยชม
แต่ก็ต้องแลกมากับความกระด้างกระเทือน
ตะเกียบคาร์บอน หรือหางหลังคาร์บอน ไม่สามารถสู้กับโช๊คลมนุ่ม ๆ + ยางดอกใหญ่ ๆ ได้เลย
ตอนได้มาแรก ๆ ต้องปรับตัวพอควรเลยครับ

รถแบบนี้เหมาะกับการขี่ยาว ๆ บนถนนเรียบ ๆ เซฟแรง และเวลาไปได้เยอะทีเดียว
ไม่เหมาะกับเอามาซอกแซกในเมืองเวลารถติด เพราะมันไม่ค่อยจะคล่องตัวเลยครับ

ตัวเลือก Hybrid ในตลาดตอนนี้ มีให้เลือกน้อยครับ
Kona Dew / Dr.Dew / PHD
Merida Speeder T1 T3 T5
Trek Series 7000
Specialized Sirrus
อะไรอีกล่ะ... Giant ก็น่าจะมีเหมือนกัน แต่รถใหม่หาได้แค่ 2-3 ยี่ห้อเอง

ที่เลือก T5 ก็เพราะอะไหล่นี่แหละครับ ดีกว่ายี่ห้ออื่น ๆ เยอะมาก....
ได้เฟือง + ชุดเกียร์ 10 มาเลย จะ UP อะไรก็ไม่ยาก
และตอนที่จะซื้อ ยี่ห้ออื่น ไม่มีของเลยครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของคุณ เตครับ
สนใจรถของคุณครับ แต่ผมไม่น่าจะขี่ได้ครับ ผมสูง 182 cm ครับ
และขอคำแนะนำเพิ่มเติมหน่อยครับ ความกระด้างนี่มากมายเลยเหรอครับ เพราะเสือผมใช้ยาง 26x1.25 ก็สู้สึกกระด้างกว่ายางเดิมนิดหน่อย
และอีกเรื่องเกี่ยวกับท่านั่ง จากกระทู้เก่าๆ บอกว่าหลังจะตรงทำให้การขี่ไกล ๆ จะทำความเร็วได้ไม่ค่อยดี และไม่ทราบว่าคุณ เต เคยขี่หมอบหรือเปล่าครับ ถ้าเทียบกับหมอบแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

[เต]

ตะเกียบน่ะครับ ไม่ซับแรงเท่าโช๊ค ยังไงก็กระด้างกว่าแน่ ๆ
ส่วนเรื่องท่านั่ง / องศาสเตม ผมปรับไปมาตามลักษณะเส้นทางเสมอ ๆ ครับ
วันไหนขี่ไกล ๆ ทัวริ่งหลายวัน 100-200 กิโล UP ก็ต้องปรับให้นั่งตัวตั้งหน่อย
แต่ถ้าขี่ซ้อมทั่วไป ก็ปรับแฮนด์สูงเท่า หรือต่ำกว่าเบาะนิดหน่อยครับ

หมอบก็เคยขี่นะครับ แต่ Hybrid ขี่สบายกว่ามากครับ ไม่ต้องปรับตัว ไม่ต้องก้ม
แต่ถ้าอยากขี่เร็วเลือกหมอบดีกว่า น้ำหนักรถก็เบากว่า เลือกใช้ให้ถูกประเภทดีกว่าครับ

[pkitti]

ตะเกียบน่ะครับ ไม่ซับแรงเท่าโช๊ค ยังไงก็กระด้างกว่าแน่ ๆ
ส่วนเรื่องท่านั่ง / องศาสเตม ผมปรับไปมาตามลักษณะเส้นทางเสมอ ๆ ครับ
วันไหนขี่ไกล ๆ ทัวริ่งหลายวัน 100-200 กิโล UP ก็ต้องปรับให้นั่งตัวตั้งหน่อย
แต่ถ้าขี่ซ้อมทั่วไป ก็ปรับแฮนด์สูงเท่า หรือต่ำกว่าเบาะนิดหน่อยครับ

หมอบก็เคยขี่นะครับ แต่ Hybrid ขี่สบายกว่ามากครับ ไม่ต้องปรับตัว ไม่ต้องก้ม
แต่ถ้าอยากขี่เร็วเลือกหมอบดีกว่า น้ำหนักรถก็เบากว่า เลือกใช้ให้ถูกประเภทดีกว่าครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ตอนนี้ก็เอียง ๆ ไปทางหมอบเหมือนกัน เพราะว่าไปดูรถร้านใหนก็แนะนำให้เล่นหมอบทั้งนั้นเลย แต่ก็ยังอยากได้ hybrid ครับ
รถของคุณ เต เหมาะกับคนสูงประมาณเท่าไรครับ และราคาเท่าไรครับ เผื่อมีเพื่อนๆ อยากได้จะได้ช่วยแนะนำให้ครับ ขอบคุณครับ