Specialized epic+lefty sl

[Colo1]

สวัสดีครับ ขอเสนอการผสมข้ามพันธุ์ระหว่าง Specialized epic comp 5 2009 กับ Lefty sl
เนื่องจากอายุที่มากขึ้นขี่ฮาร์ดเทลไม่ไหว ลงหลุมหรือกระแทกแต่ละครั้งมันกระเทือนไปถึงตับ
เลยอยากได้full susซักคันที่ไม่หนักมาก พอที่จะเกาะกลุ่มกับพรรคพวกไหว ประกอบกับมีล้อ
lefty slr กับ lefty dlr carbon (1550 gm) อยู่แล้ว(ขายไม่ออก5555) เลยจัดการไปถอยSpeมาทั้งคัน
และถอดอะไหล่ขายหมด ่ส่วนตัวชอบการทำงานของleftyมากๆ เลยเลือกที่จะอยู่กับleftyต่อ ส่วนspeผมชอบbrain shock มานานมาก
แต่การออกแบบท่อนหางยังไม่สวยถูกใจ เลยรอมาเรื่อยๆ จนรถปี2009ที่หางหลังมันโดนใจมากๆ เลยได้เป็นคันนี้มา

[Colo1]

เนื่องจากเป็นfull sus alu เฟรมเปล่า+สับจานslx แบบdirect mountหนัก2.6 kg ตั้งต้นก้อลำบากแล้วพี่น้อง
เลยเริ่มจากmajor changeก่อนดีกว่า เอาจานtruvativ carbon 900 gm ออก เลยได้ชิ้นแรกมาก่อนคือ จานfrm หนัก700gm
รีดไปได้200 gmแล้ว และแล้วโชคร้ายก็เข้ามาเยือนขณะประกอบรถ ดิสก์เบรคmagura marta sl ที่มีอยู่สายยาวไม่พอ ต้องซื้อ xtr มาแก้ขัดก่อน เสียตังแบบไม่ตั้งใจอีกแล้วตู

[Colo1]

ประกอบเสร็จจับขึ้นตาชั่งทันที ท่านครับทั้งคันมันหนัก 11.8kg สำหรับพวกขาแรงน้อยอย่างผม มันคือรถถังชัดๆ เข้ากลุ่มทีไรหลุดทุกที
กลับบ้านต้องตีหน้าเศร้าอ้อนเมียทุกวัน เพื่อวางแผนอัพอะไหล่ ในที่สุดที่รักของผมเธอก็อนุญาตให้อัพได้
แต่ๆๆ เธอไม่ให้ตังครับ??? แล้วจะเอาจากไหนเนี่ยตู??? เผิอญโชคดีที่ขาย lefty dlr carbonได้ เลยมั่วๆสั่ง lefty sl(1250 gm)
มาใช้แทน ได้เบาไปอีก 300 gm

[Colo1]

ช่วงนั้นมี pm มาถามเรื่อยๆว่า Spe+leftyองศาเปลี่ยนมั้ย คำตอบของผมคือไม่ หรือมีก็น้อยมาก
เพราะก่อนเริ่มโครงการนี้ ได้ทำการวัดระยะจากแกนดุมถึงขอบล่างของถ้วยคอ ได้ระยะเท่ากับfox 100rlที่ติดรถมาเป๊ะเลย
แต่ยังไม่จบ ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นคือ ซางแปลงของในนี้ สร้างปํญหาให้อย่างมาก(ผมคงโชคไม่ดี คนอื่นไม่เป็น)
ซางมันไม่กลมอย่างที่ควรจะเป็น แถมเล็กกว่าซางfoxหน่อยนึง ทำให้คอแฮนด์รัดกับซางได้ไม่แน่น ยืนโยกทีเดียวก็เบี้ยวแล้ว
ต้องตัดกระป๋องเบียร์มาเสียบด้านในคอแฮนด์ด้วยถึงจะแน่น เลยตัดสินใจสั่งซางแปลงของkohosisมาใช้
โอวพระเจ้ายอด มันจอร์จมาก พอดีเป๊ะ มันเกิดมาเป็นเนื้อคู่กันจริงๆ ปํญหาต่างๆเลยหมดไป

[Colo1]

หลังจากนั้นเลยเกิดโปรเจคต์ใหม่ “เม้มท้านรก” เม้มเงินเมียให้เนียนที่สุดและต้องเยอะพอที่นังแดงจะต้องเหลือแค่สิบโลครึ่งให้ได้
และแล้วโชคก้อเข้าข้างผม”ลูกปิดเทอม” เธอพาลูกไปเยี่ยมตายายที่ภูเก็ตหนึ่งเดือน เอาล่ะฟ้าเปิด เริ่มวางแผนหมุนเงินเม้มเงินกับหาของ
ลดนำ้หนักกันได้ ตีนผีsram carbon เริ่มมา คอแฮนด์extralite 90 gm หลักอานthomson masterpiece 198 gm ตามมาด้วยโซ่ KMC SL
เอ! พรรคพวกเราใส่ยางดอกน้อยกันหมด จะมาทำเท่ใส่ยาง2.1ทำไม เลยไปถอยmaxxis 310 gm มาใช้

[Colo1]

ชวงนี้ขายอะไหล่เก่าไดอีก้ เลยฮึกเหิม ฟาดเบาะtune 99 gm มากระแทกก้น ตามมาด้วยสับจานxtr จากebay
สุดท้าย ตายเป็นตาย ขอเบรคfrm ที่บอกผมว่าเบาที่สุดในโลก 549 gm แต่ชั่งแล้วเบากว่า marta sl 240 gm

ขอเพิ่มเติมสำหรับเบรคfrmหน่อยครับ มันเหมือนxtrมาก ทั้งรูปทรง ผ้าเบรคก็ใช้ของxtr รวมถึงฟิลลิ่งในการเบรคด้วยครับเหมือนเป๊ะเลย
และมันเหมือนกับจะเบากว่าตัวเลขที่โฆษณาไว้

[Colo1]

อันนี้เบรคหน้าครับ

[Colo1]

ตอนนี้นำ้หนักจบที่นี่ครับ ชั่งที่คุณยุทธ MTBOUTLET แหล่งละลายทรัพย์ สโลแกน"อยากได้อะไร ขอให้บอก ยุทธจัดให้"
ขอบคุณที่ติดตาม

[Colo1]

ฝากรูปแนวๆหน่อยครับ เส้นสายของเธอสวยดี

[thongtester]

เพิ่มน้ำหนักอีกนี๊ดดดด
เป็น 9.999 กะลังสวย

รถสวยมากครับ

[Colo1]

อีกมุมครับ

[Colo1]

เต็มคัน

[Colo1]

เพิ่มน้ำหนักอีกนี๊ดดดด
เป็น 9.999 กะลังสวย

รถสวยมากครับ

ขอบคุณครับ

[panapromsen]

มันกิโลละเท่าไหร่กัน ล่ะนั่น ที่หายไป

[Colo1]

ถ้าถามว่าขี่ดีมั้ย ตอบยากครับ เพราะดีของแต่ละท่านมันต่างกัน
สำหรับผม มันดีมากเพราะมันตอบสนองความต้องการของผมได้อย่างที่ต้องการให้เป็น
คือ ยุบสี่นิ้ว ปรับรีบาวน์หลังได้ เฟรมอลูที่มีจุดหมุน ไม่รู้สึกว่ามีการบ็อบเลย เบาพุ่งพอที่จะตามกลุ่มทัน แถมล็อคได้ทั้งหน้าและหลัง เข้าแทรคออกทริปก็แค่เปลี่ยนยาง
มันคือ best all around ของผมครับ