สอบถามเรื่องแฮนด์คาร์บอนกับสเต็มอลู

[Franklyn]

คือพอดีผมเพิ่งได้ใช้งานแฮนด์คาร์บอนเป็นครั้งแรกนะครับ
และได้ลองประกอบด้วยความระมัดระวังแล้วโดยใช้ประแจทอร์คขันตามแรงที่ระบุ ประมาณ 4.5 n
แต่ที่สุดก็ได้ตัดสินใจปรับองศาแฮนด์ จึงได้รื้อประกอบใหม่และได้สังเกตุเห็นรอยจิกของสเต็มเป็นร่องบนเนื้อคาร์บอน
เลยสงสัยครับว่ามันเป็นธรรมชาติของคาร์บอนรึเปล่าที่เวลาประกอบจะพบรอยลักษณะนี้
หรือผมเองมีความผิดพลาดในการประกอบอื่นๆอีกรึเปล่าครับ
และรอยที่ว่าจะมีผลต่อความแข็งแรงของตัวแฮนด์หรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ

[dmesg]

ปกติครับ ต่อให้เป็นแฮนด์อลูมันก็มีรอยเหมือนกัน ถ้าขันตามเสปคตรวจดูแล้วไม่แตกไม่ร้าวก็ไม่มีปัญหาครับ

[นายไวไวครับ]

ปกติครับ เด๋วก็ชิน

[lucifer]

หลักอาน แฮนด์ คาร์บอน ล้วนแล้วแต่เป็นเรื่องธรรมชาติครับ ต้องเป็นรอย ไม่มากก็น้อย

[Franklyn]

ขอบคุณครับ อ.ลู และทุกๆท่านอย่างมากครับ พอดีจิตตก เห็นมันเข้าเนื้อคาร์บอนเป็นร่องพอสมควร แต่ไม่แตกไม่ร้าวครับ
บวกกับความสงสัยเรื่องค่าที่กำหนด ทั้งที่ทำตามระบุไว้แต่ก็สร้างร่องรอยได้พอควรเลย ทั้งที่ตัวเนื้อคาร์บอนมันแข็งมาก
แรกๆก็กะจะขันให้เบากว่าค่าที่กำหนด แต่ด้วยเป็นแฮนด์ tt ที่ต้องรับกับน้ำหนักตัว
เลยตัดสินใจขันตามค่ามาตราฐานดีกว่า เอาปลอดภัยไว้ก่อน
ขอบคุณครับ

[the_nat]

หลักๆจะมี2แบบนะครับ

-max torque คือค่าที่ขันได้มากที่สุดไม่ควรเกิน แต่ผมแนะนำให้ไขแค่80%ของค่าmaxครับ เช่นที่ stem ระบุไว้ 5nm. ผมจะไขแค่ 4nm.

-recommend torque คือค่าแนะนำให้ไขแรง nm. ตามที่ระบุ เช่นแนะนำ4nm.ก็ไขตามนั้นเลย

ปล. ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องไขนีอตแต่ละตำแหน่งให้ถูกขั้นตอนตามลำดับด้วยเพื่อค่า torque จะได้แม่นยำ

[PADUPPA]