ThaiMTB.com

เรื่องมีอยู่ว่า ผมขี่เสือหมอบอยู่ครับ ล้อเดิมจากโรงงาน Shimano R500 ใส่ยาง 700x25c (Michelin Dynamic sport) แล้วผมได้ถอดล้อไปเปลี่ยนลูกปืนดุมและยาง (Panaracer Ribmo 700x25c ) มาครับ แล้วผมก็ใส่ล้อเข้ารถ แต่ก็เกิดปัญหาคือ ใส่ล้อเข้าไปแล้วล้อมันไปชิดตะเกียบหลังทางด้านชุดเกียร์ (Sora 9 สปีด) มากกว่าอีกด้านหนึ่ง ผมเลยจะถามพวกพี่ ๆ ว่า จะส่งผมต่อการขี่ไม่ครับและควรที่จะไปตั้งล้อให้ตรงกลางรึเปล่าครับ (มือใหม่หัดขี่ครับ)

เอาจักรยานตั้งขึ้น เอาล้อทั้งสองข้างให้อยู่บนพื้น คลายแกนปลดล้อหลังออก แล้วกดจักรยานลงไป แล้วจึงขันแกนปลดใหม่อีกครั้งหนึ่ง

ดูจากรูป ผมว่าใส่ล้อไม่ตรงมากกว่าครับ ส่วนใหญ่จะพบกับการหงายท้องจักรยานเพื่อใส่ล้อครับ

ผมลองตามที่พี่บอกแล้วครับ ก็ยังเหมือนเดิมอะครับ

ถอดล้อออกแล้วถ่ายรูปแกนดุมทั้งสองข้างมาให้ดูหน่อยครับอยากเห็นว่าช่างเขาใส่ ไว้อย่างไร
http://bike.shimano.com/media/techdocs/ ... 726373.pdf

ลูกปืนแบบเรียงเม็ดหรือป่าวอาจตั้งระยะเพลาไม่ดี

ตอนถอดเขามีรองแหวนมาไหมครับ ใส่กลับรองแหวนข้างไหนดูอีกที่ ย้ายแหวนมาข้างที่ชิดตะเกียบ ลองดูนะครับ

ผมไม่ค่อยสันทัดล้อลูกปืนเรียงเม็ดเท่าไหร่

แต่ผมสงสัยว่ารถพี่ใครติดตั้งเกียร์ให้ครับ ขึ้นจานหน้าใหญ่คงจะฝืดน่าดู

ถ้าเป็นร้านเดียวกับที่พี่ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อมาละก็ เปลี่ยนร้านเถอะครับ

ZeaBiscuit เขียน:ผมไม่ค่อยสันทัดล้อลูกปืนเรียงเม็ดเท่าไหร่

แต่ผมสงสัยว่ารถพี่ใครติดตั้งเกียร์ให้ครับ ขึ้นจานหน้าใหญ่คงจะฝืดน่าดู

ถ้าเป็นร้านเดียวกับที่พี่ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อมาละก็ เปลี่ยนร้านเถอะครับ

f6BS5S.jpg

เป็นการวางสายแบบ Criss Cross ครับท่าน หาคนทำแบบนี้ยากนะครับ
เคยอ่านผ่านๆ ฝรั่งชอบตั้งแบบนี้ครับ แม้แต่ในเฟรมแบบซ่อนสาย!
ผมเคยลองให้เลุงฝรั่งตั้งให้ทีนึง ก็จับความแตกต่างไม่ค่อยได้ครับ เหมือนจะลด Friction ที่เกียร์ลงนิดนึง
ก็เลยกลับมาตั้งแบบปกติเหมือนเดิมครับ
http://www.sheldonbrown.com/cables.html#crisscross)?

ขอตอบนะครับผมใช่เฟรมนี้อยู่เฟรมมันเบี้ยวครับเปลี่ยนล้ออะไรก็แล้วแต่จะชิดด้านขวามากกว่าแลกๆใส่ล้อr500ติดรถมาไม่ได้สังเกตุอะไรพอเปลี่ยนเป็นคาร์บอนขอบสูงเท่านั้นแหละครับเวลายืนโยกเบียดล้อทำล้อเป็นรอยเลยครับแต่มีวิธีแก้ครับให้ใส่แหวนลองล้อด้านขวา1วงตอนนี้ล้อตรงแล้วครับ

รองตัวนี้ครับ

pmv2008 เขียน:ถอดล้อออกแล้วถ่ายรูปแกนดุมทั้งสองข้างมาให้ดูหน่อยครับอยากเห็นว่าช่างเขาใส่ ไว้อย่างไร
http://bike.shimano.com/media/techdocs/ ... 726373.pdf

รูปแกนดุมครับ

TeeTyZ เขียน:รองตัวนี้ครับ

มีรูปตอนใส่แล้วไมครับ อยากดูอะครับพี่ว่าใส่ตรงไหน

JabaWack เขียน:

ZeaBiscuit เขียน:ผมไม่ค่อยสันทัดล้อลูกปืนเรียงเม็ดเท่าไหร่

แต่ผมสงสัยว่ารถพี่ใครติดตั้งเกียร์ให้ครับ ขึ้นจานหน้าใหญ่คงจะฝืดน่าดู

ถ้าเป็นร้านเดียวกับที่พี่ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อมาละก็ เปลี่ยนร้านเถอะครับ

f6BS5S.jpg

เป็นการวางสายแบบ Criss Cross ครับท่าน หาคนทำแบบนี้ยากนะครับ
เคยอ่านผ่านๆ ฝรั่งชอบตั้งแบบนี้ครับ แม้แต่ในเฟรมแบบซ่อนสาย!
ผมเคยลองให้เลุงฝรั่งตั้งให้ทีนึง ก็จับความแตกต่างไม่ค่อยได้ครับ เหมือนจะลด Friction ที่เกียร์ลงนิดนึง
ก็เลยกลับมาตั้งแบบปกติเหมือนเดิมครับ
http://www.sheldonbrown.com/cables.html#crisscross)?

ดูสายที่มาสับจานหน้าแล้ว ผมคิดไม่ออกจริงๆว่ามันจะลด Friction ได้ยังไงนะครับ ?

ZeaBiscuit เขียน:

JabaWack เขียน:

ZeaBiscuit เขียน:ผมไม่ค่อยสันทัดล้อลูกปืนเรียงเม็ดเท่าไหร่

แต่ผมสงสัยว่ารถพี่ใครติดตั้งเกียร์ให้ครับ ขึ้นจานหน้าใหญ่คงจะฝืดน่าดู

ถ้าเป็นร้านเดียวกับที่พี่ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อมาละก็ เปลี่ยนร้านเถอะครับ

f6BS5S.jpg

เป็นการวางสายแบบ Criss Cross ครับท่าน หาคนทำแบบนี้ยากนะครับ
เคยอ่านผ่านๆ ฝรั่งชอบตั้งแบบนี้ครับ แม้แต่ในเฟรมแบบซ่อนสาย!
ผมเคยลองให้เลุงฝรั่งตั้งให้ทีนึง ก็จับความแตกต่างไม่ค่อยได้ครับ เหมือนจะลด Friction ที่เกียร์ลงนิดนึง
ก็เลยกลับมาตั้งแบบปกติเหมือนเดิมครับ
http://www.sheldonbrown.com/cables.html#crisscross)?

ดูสายที่มาสับจานหน้าแล้ว ผมคิดไม่ออกจริงๆว่ามันจะลด Friction ได้ยังไงนะครับ ?

http://forums.roadbikereview.com/compon ... 71983.html
ผมเข้าใจว่า การตั้งแบบนี้ทำให้ต้องปล่อยสายยาวขึ้น
ทำให้สายคลายตัวมากกว่าครับ แบบทั่วไปที่ตั้งอยู่สายจะตึงมากกว่าครับ
ลองดูนะครับ ผมลองมาแล้ว