ThaiMTB.com

ตอนเขาได้แชมป์โลกตอนนั้นยังสังกัดทีม Movis star อยู่ครับ ใช้ pinarello dogma ครับ พอได้แชมป์โลกหมดสัญญากับ movis star เลยไปสังกัดทีม แลมแปรเมอริด้าครับ
ตอนนี้ก็ใช้เมอริด้าครับ

คันนั้นแหละ แต่ล้อเปลี่ยนขึ้นอยู่กับสถานการณ์

http://roadcyclinguk.com/gear/pro-bike- ... qKuKI6H.97

Costa will have a selection of Fulcrum wheels at his disposal throughout the season, depending on the conditions and parcours, but his bike is pictured above with 50mm Racing Speed XLR hoops, which combine the mid-depth carbon fibre rims with a low claimed weight of 1,324g. The wheels are wrapped in Continental Competition tubular tyres, while a Prologo Nago Evo CPC Nack saddle, slightly titled nose down to Costa’s preference of minus 1.4 degrees, completes the world champion’s setup.
Read more at http://roadcyclinguk.com/gear/pro-bike- ... fomZsE2.99

เรื่องรถที่ใช้คว้าแชมป์ก็ได้คำตอบไปแล้ว

เข้าใจว่าประเด็นของเจ้าของกระทู้คือแล้วเค้าใช้รถแอโร่ตลอดเลยใช่มั้ย ตอนอยู่ lampre-merida

ตอบว่าใช้ครับ ฤดูกาล 2014 merida ให้ทีมใช้ Reacto ตลอดครับ เพราะเค้าคิดมาแล้วว่ารถสายเบา ๆ อย่าง Scultara นั้นจะได้เปรียบ Reacto ก็ต่อเมื่อความชันเฉลี่ยทั้งคอร์สนั้นสูงมาก ๆ ครับ

แล้วยิ่งติดกฎ 6.8 โลด้วยแล้ว Scultara นั้นก็เบากว่า Reacto ไม่มากครับ เลยใช้ Reacto ดีกว่า เพราะตอนปั่นทางราบก็ได้เปรียบ ตอนขึ้นเนินไม่ชันมากก็ยังไม่แตกต่าง แล้วตอนลงเขานี่ยิ่งได้เปรียบเข้าไปใหญ่

ถ้าแบบนี้ บางคนบอกรถแอโร่ ขึ้นเขาไม่ดี ก็อยู่ที่คนปั่นด้วยใช่ไหมครับ

ถ้าน้ำหนักรถไม่ต่างกัน หรือเบากว่า-หนักกว่าแค่ 1-2 ขีด

สำหรับการขึ้นเขาจักรยาน Aero หรือ all round ก็คงมีผลไม่เยอะครับ

พอเปลี่ยนมาคันนี้แล้วผลงานเป็นยังไงบ้างครับ

ngoa เขียน:พอเปลี่ยนมาคันนี้แล้วผลงานเป็นยังไงบ้างครับ

ผลงานห่างไกลกับแชมป์โลกมากมาย ไม่ใช่เป็นที่รถหรอกครับ ส่วนใหญ่ที่ผมเห็นคนที่ได้แชมป์แล้วหลังๆฟอร์มมักจะไม่ดี เช่น จิลเบร์ของBMC

check result tour of swiss สิครับ ดอยทั้งนั้นแต่ขี่ REacto