Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
gof7
- สมาชิก
- โพสต์: 41
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2014, 19:38
- ติดต่อ:
Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ระหว่าง zipp 303 กับ 404 กับเส้นทางสนามเขียวกับลมพายุทุกด้านทุกทิศ ลากได้ยิงได้ มีแรงระดับนึง เลือกล้อตัวไหนดีครับ
- DayWalker
- ขาประจำ
- โพสต์: 939
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2012, 09:53
- team: Tiger Hack & Speed Limit AV 25
- Bike: Pinarello Dogma 65.1 Think 2 & Colnago Master X-Light Rabobank team & De Rosa MERAK
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
404 น่าจะหายคาใจกว่าครับ
- irat
- ขาประจำ
- โพสต์: 875
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2013, 11:57
- team: 18+
- ArMasi
- ขาประจำ
- โพสต์: 178
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2014, 14:38
- Bike: @Specialized S-Works Venge + Super Record 11sp + Enve Cockpit + Enve SES 4.5 @Masi Evoluzione Ultra High Modulus + Syntace Cockpit @Specialized Sirrus Sport Hybrid @TREK 6000 MTB @Brompton S6L-X RL
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
เน้นปั่นสนุก 303
เน้นสายแฟชั่น 404
เน้นสายแฟชั่น 404
โซ่มั้ยน้อง ทองมันแพง
รถไม่แรง แซงไม่ขาด สะอาดไม่เกิน 2 วัน
The bicycle is the most efficient machine ever created. It converts calories into fuel.
รถไม่แรง แซงไม่ขาด สะอาดไม่เกิน 2 วัน
The bicycle is the most efficient machine ever created. It converts calories into fuel.
- แรงน้อย
- สมาชิก
- โพสต์: 84
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2014, 23:01
- Tel: 0846185251
- team: -
- Bike: diamond
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
หน้า303หลัง404 =_=
- sook
- สมาชิก
- โพสต์: 19
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 พ.ค. 2014, 22:44
- Bike: Bianchi Impulso + ZIPP 404
-
เอกเพชรบูรณ์
- สมาชิก
- โพสต์: 72
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.พ. 2013, 09:04
- Tel: 0867565152
- Bike: trek
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
แรงน้อย เขียน:หน้า303หลัง404 =_=
+1
-
gof7
- สมาชิก
- โพสต์: 41
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2014, 19:38
- ติดต่อ:
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ สงสัยต้องโดน404ตามที่พี่ๆเพื่อนๆแนะนำครับ
- backlight
- สมาชิก
- โพสต์: 98
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ม.ค. 2013, 16:28
- team: -
- Bike: BMC GF02
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
หน้า 303 หลัง 404
+1
+1
-
anaustin
- ขาประจำ
- โพสต์: 146
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.พ. 2012, 09:32
- team: SOITAN BANGKOK BY AMPEX
- Bike: F10
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ขอแชร์ประสบการณ์กับตัวเองครับ ผมปั่นเดียวสนามเชียวอาทิตย์ละ3-4วัน av ประมาณ 33-34 ต่อรอบแล้วแต่ลมครับ ล้ออลูติดรถปั่นไม่เหนื่อยมาก พอใส่zipp 404 ยางฮาฟ ปี2014avได้พอๆกันแต่เหนื่อยกว่ามาก hr สูงกว่าอีก. ปั่นได้เดือนเดียวขายเพื่อนไปแล้ว.. แต่ปั่นหมกกลุ่มสบายมากแต่ถ้าลากเวลาทวนลมมีเหนื่อย..55 สุดท้ายแล้วแต่แรงและต้องซ้อมเยอะๆครับ.
-
anaustin
- ขาประจำ
- โพสต์: 146
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.พ. 2012, 09:32
- team: SOITAN BANGKOK BY AMPEX
- Bike: F10
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ลืมเอา303 ก็พอครับ อีกทางเลือก Mavic cosmic 40c / 40 t
-
MicGodJi
- ขาประจำ
- โพสต์: 146
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 เม.ย. 2013, 08:08
- team: RPM Cycling Team
- Bike: GIANT PROPEL,TCR SLR,NICH Kem,BS RADAC
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ปั่นแนวรักษาความเร็วคงที่>>>>>404
ปั่นแนวยิงบ่อยๆ จี๊ดจ๊าดด>>>>>303
เน้นหล่อ 404
ลมที่สนามเขียวแรงจริงแต่ก็ไม่ขนาดต้องกังวล ถ้าไม่ปล่อยมือขี่
ปั่นแนวยิงบ่อยๆ จี๊ดจ๊าดด>>>>>303
เน้นหล่อ 404
ลมที่สนามเขียวแรงจริงแต่ก็ไม่ขนาดต้องกังวล ถ้าไม่ปล่อยมือขี่
IN GOD WE TRUST
- drv
- ขาประจำ
- โพสต์: 384
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ธ.ค. 2010, 21:54
- Tel: 0819032324
- Bike: Pinarello F8 + Dura Ace 9070 Di2 + Lightweight Meilenstien Schwarz + Rotor 3D Plus + Power2Max Type S + Fulcrum Racing Zero Nite
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ผมเป็นสิงห์สนามซ้อมครับ ปั่น SVB ทุกวัน ใช้มาตั้งแต่ 303 404 LW Shamal ล่าสุด Racing Zero Nite บอกเลยว่า ถ้าลมแรง ล้อขอบสูง เหนื่อยกว่าทุกกรณี ลมพัดมาที รถเซครับ เหนื่อยตรงต้องมาคอยประคองรถนี่ล่ะ ผมเจอลมของสุวรรณภูมิมาแล้วทุกรูปแบบ ถ้าจำเป็นต้องมีล้อคู่เดียวผมเชียร์ ล้อขอบต่ำมากกว่า แต่ถ้ามีขอบต่ำแล้ว ปั่นกลุ่ม กระชาก ลากถู ปั่นเดี่ยวบ้างเป็นบางเวลา ก็ 303 ครับ สนุก เหวี่ยงตั้งแต่ 2x ปลายๆ จนถึง 35 เจอลมพัดข้างก็ไม่เสียหลักเท่าไร
ใช้ขอบสูง นึกถึงวัดที่เจอลมกระโชกจากด้านข้างแล้ว ยังสยองไม่หาย กำลังปั่นด้วยความเมามันส์ที่ 3x เจอลมข้างกระหน่ำจนต้องลดความเร็วเหลือ 2x ต้นๆ แทบร้อง
ปล. ไม่ต้องเชื่อผมมากนะครับ ผมมันพวกอ่อน แค่เล่าประสบการณ์สนามเขียวที่เจอมาให้ฟัง คนอื่นเค้าอาจจะแค่ชิลๆ
ใช้ขอบสูง นึกถึงวัดที่เจอลมกระโชกจากด้านข้างแล้ว ยังสยองไม่หาย กำลังปั่นด้วยความเมามันส์ที่ 3x เจอลมข้างกระหน่ำจนต้องลดความเร็วเหลือ 2x ต้นๆ แทบร้อง
ปล. ไม่ต้องเชื่อผมมากนะครับ ผมมันพวกอ่อน แค่เล่าประสบการณ์สนามเขียวที่เจอมาให้ฟัง คนอื่นเค้าอาจจะแค่ชิลๆ
- Franklyn
- ขาประจำ
- โพสต์: 449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2011, 03:18
- team: Rabbitz Cycling Team
- Bike: DG FX05, Cruiser, Gios Stillo, Makino NJS, Specialized Transition Elite AL, Trek Speed Concept 7.5
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
ถ้าเป็นผม ผมใช้ล้ออลูขอบซัก 30 กว่าๆนะ สงสารคาร์บอน สั่นสะเทือนขนาดนั้น...
THE STREET BELONGS TO ALL OF US.
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: Zipp 303 กับ 404 เส้นทางสนามเขียว ช่วยฟันธงทีครับ
404 เป็นล้อสายแฟชั่น เพราะมันสวย , เป็นล้อสายขาแรง เพราะไม่แรงจริง จะโดนมันแจ้งให้ทราบหลังจากที่ใช้มันสักพักหนึ่ง , เป็นล้อที่เหมาะสำหรับปั่นด้วยความเร็วสูง นิ่งๆ แช่ไปเรื่อยๆ เพราะเมื่อไหร่ก็ตาม ที่เอามากระชากลากยิง ผ่อน ยิง กระชาก ผ่อน สัก 2-3ชุด เดี๋ยวมันก็จะแจ้งให้ทราบเองว่าคุณยังไม่เหมาะกับมัน
ถามความสามารถของขาตัวเองดูก่อนครับ
303 เป็นล้อ All round มากกว่าครับ ปั่นสบายกว่าด้วยประการทั้งปวง สู้ลมข้างได้สบายกว่า แต่หล่อน้อยกว่า
ถามความสามารถของขาตัวเองดูก่อนครับ
303 เป็นล้อ All round มากกว่าครับ ปั่นสบายกว่าด้วยประการทั้งปวง สู้ลมข้างได้สบายกว่า แต่หล่อน้อยกว่า
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน