ThaiMTB.com

ล้อหลังมาวิคครอสไรท์ ปี 09 หลังจากพาไปลุยหลังดอย สุเทพ หลายครั้ง ขอถอดอัดจารบีลูกปืนล้อ ซะที
เปิดฝาตลับออก ไม่ค่อยจะมี จารบี จัดการเติมจารบี โดยไม่ต้องล้างลูกปืน เพราะยังสอาจดีอยู่ หากจารบีดำก็จะต้องล้างของเก่าให้ลูกปืนสอาจ

การถอดจี๋ออก ดานซ้ายที่ใบดิส ใช้ปากตายหรือเหวน เบอร์ 17 ขัน
ด้านขวา ใช้ หกเหลี่ยม เบอร์ 5

เมื่อออกแล้วด้านเฟือง ปากตายเบอร์ 17 จับแล้วหมุนหกเหลี่ยมตามเข็มนาฬิกา

เมื่อหลุดแล้วก็จะถอดจี๋ออกมาพร้อม ลูกปืนโม้ตลับเล็ก 1อัน และยังมีข้างในอีก 1อัน
ลูกปืนสองตัวนี้จะช้วยยืดอายุโม้ ให้ใช้ได้นาน รุ่นเก่าจะมีปัณหาโม้โยกโม้คลอน ทีนี้หายโห่ง

มีดเล็กๆแงะฝาออกแล้วเติมจารบี ทุกตลับ เสร็จแล้วก็ประกอบเข้าที่เดิม

ตั้งจี๋ให้พอดี ไม่หลวมหรือฝืดเกินไป

หมดฝนแล้วก็จะพาไปลุยได้อีกนาน หลายเดือน

Thank a million ;]

แจ่มคับ

ใช้ชุดนี้อยู่พอดี ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

เยี่ยมไปเลย ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ อยากเห็นการเซอร์วิสรถแบบอื่นๆบ้างครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไป

ขอบคุณครับ

อยากรู้ว่า ด้านในไม่มีสปริงอะไรบ้างเลยหรือครับ...ไม่เคยถอดครับ

มีครับ มันมีฟรีกระเดื่องอยู่ 2 ตัว เป็นโลหะ และรองด้วยพลาสติกสีแดง และมีสปริงอีกข้างละ 1 อัน ระวัง ๆ ถ้าถอดกระเดื่องออกสปริงจะวิ่งหนีนะครับ ค่อย ๆ ถอดค่อย ๆ ดูว่ามันอยู่อย่างไร ถ้าต้องการความลื่นนี่เลย หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง 1 ตลับ 1 CC
จะผสมกับจารบีหรือเพียว ๆ ก็ได้ รับรองลื่น สุด ๆ ๆ ๆ ผมใช้มา ประมาณ 2000 กม.แล้วไม่มีปัญหา หายห่วง

ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำที่ดี

วันนี้ชำเเหละ โม้ของ ชิมาโน ส่วนมากแล้วหากโม้ของแบรนนี้มีปัณหาเข้าร้าน เชอร์วิต
เขาก็จะเปลี่ยนใหม่ให้ 6-7 ร้อยบาท จะหาที่ให้เราเสียตังน้อยๆหายากครับ จะขายอะไหล่อย่างเดียว ตัวนี้เป็นของน้องในกลุ่ม เสียตังเปลี่ยนไป 2ตัวแล้ว ใช้มาแล้ว 2 ปี กระเดี่ยงไม่อ้า ลูกปืนสนิมกินเพราะจารบีแห้งน้ำเข้า 1 ปีควรจะล้างครั้งหนึ่ง ท่าไม่ขี่เกียจทำ 7-8 เดือนก็ดี

ถอดเฟืองออก งัดเอาฝาปิดเป้าลูกปืนออก ฝานี้งัดออกแล้วจะใส่ไม่ได้ก็ไม่ต้องใส่

เอาลูกปืนล้อออก แล้วสกัดตอกเอาฝาปิดลูกปืนโม้ ตอกไปตามเข็มนาฬิกา

ค่อยๆก่อนออกได้แล้วหาผ้าหรือกระหนังสือพิมพ์ปู ลูกปืนเม็ดเล็กหล่น

หากลูกปืนเป็นสนิม ก็ใส่ลูกปืนใหม่ กล่อง 50 บาท

ล้างให้สอาจทาจารบี วางลูกปืน ให้เต็ม

ที่กระเดื่องหยอดน้ำมันเครื่อง 3-4 หยดพอ และใส่ลูกปืนอีกด้าน

เสร็จแล้วปิดฝาโม้ประกอบเข้ากับดุมล้อ อย่างเดิม โดยหมุนโม้ย้อนเข็ม

สกัดตอกเข้าพอแน้น ใส่ลูกปืนล้อพร้อมจารบี ใส่แกนตั้งจี๋ให้พอดี

ขอทุกท่านสนุกกับการ ทำ ไม่เข้าใจ ก้ PM มาถามได้ครับ

ลุงก้อง ผมมีเรื่องรบกวนอยากสอบถาม เพราะลุงก้องขี่รถตัวจริงประสพการณ์มาก เนื่องจากมีลูกค้าซื้อโซ่KMC8ชั้น จากผมไปใช้(ไม่ได้บอกว่าใช้กับเฟือง8หรือ9) แล้วบอกว่า ได้เปลี่ยนเฟืองหลังใหม่เป็นXT ปั่นขึ้นเขาแล้วโซ่รูดตลอด แต่ไม่ได้บอกว่าว่าเปลี่ยนเฟืองหน้าด้วยหรือเปล่า ผมอยากสอบถาม ลุงก้องว่า เคยเจอปัญหาอย่างที่ว่าหรือเปล่า หรือมันน่าจะเกิดสาเหตุใด และลูกค้าบอกว่ามีผู้แนะนำว่าให้ใช้โซ่8 XTหรือXTR มันจะไม่รูด จริงหรือไม่ เพราะเหตุใด