ThaiMTB.com

เวลาใช้งาน รู้สึกมันแทบจะไม่ค่อยยุบตัวเลยครับ หรือตัวเราเบาหว่า(หนัก63)
แต่ก็ปรับอ่อนสุดแล้วนะ T-T

มีใครเป็นแบบนี้บ้าง ทำไงดีคับ??

หาสปริงมาเปลี่ยนครับ

วิธีรื้อ http://www.sram.com/_media/techdocs/200 ... v%20B1.pdf

ถอดของเก่า แล้วเอาไปเทียบซื้อตามร้านสปริงโลด
จำไม่ได้ว่า ที่ติดรถมา สปริงเรทมันช่วง 80-88 กก.
ตอนไปซื้อสปริง ก็บอกว่าเอาอ่อนกว่านี้ประมาณกี่ % ก็ลองเทียบกับ นน. ตัวเองดูคร๊าบ

แจ่มเลย ขอบคุณคับผม

เปลี่ยนสปริงเกรงว่าจะไม่คุ้มหรือเปล่าครับ

ลองดูโช้คลม งบซักห้าพัน
ขายตัวเก่า + ค่าสปริง + ค่ารถ + ค่าเสียเวลา + เพิ่มเงินนิดหน่อย

ได้โช้คลมมาใช้แล้วนะครับ
น้ำหนักเบาลง แล้วยังปรับแรงดันลมได้ตามน้ำหนักตัวอีกต่างหาก

น้องหนึ่ง เขียน:เปลี่ยนสปริงเกรงว่าจะไม่คุ้มหรือเปล่าครับ

ลองดูโช้คลม งบซักห้าพัน
ขายตัวเก่า + ค่าสปริง + ค่ารถ + ค่าเสียเวลา + เพิ่มเงินนิดหน่อย

ได้โช้คลมมาใช้แล้วนะครับ
น้ำหนักเบาลง แล้วยังปรับแรงดันลมได้ตามน้ำหนักตัวอีกต่างหาก

ตามนั้น

น้องหนึ่ง เขียน:เปลี่ยนสปริงเกรงว่าจะไม่คุ้มหรือเปล่าครับ

ลองดูโช้คลม งบซักห้าพัน
ขายตัวเก่า + ค่าสปริง + ค่ารถ + ค่าเสียเวลา + เพิ่มเงินนิดหน่อย

ได้โช้คลมมาใช้แล้วนะครับ
น้ำหนักเบาลง แล้วยังปรับแรงดันลมได้ตามน้ำหนักตัวอีกต่างหาก

ใช่ครับ อย่าไปเสียเวลากับมันเลย

ขอบคุณทุกท่านมากครับผม

แล้วถ้าเปลี่ยน เอาเป็นแบบไหนดีครับ (ปกติปั่นทางเรียบ70%)นานๆทีถึงไปลุยป่า
RST First Platinum
Manitou R7
Fox RL (แต่สงสัยตัวนี้ต้องเก็บอีกยาว..อิอิ)

หรือมีแบบไหนราคาไม่แรงมากช่วยแนะนำด้วยครับ

PooMMooPING เขียน:ขอบคุณทุกท่านมากครับผม

แล้วถ้าเปลี่ยน เอาเป็นแบบไหนดีครับ (ปกติปั่นทางเรียบ70%)นานๆทีถึงไปลุยป่า
RST First Platinum
Manitou R7
Fox RL (แต่สงสัยตัวนี้ต้องเก็บอีกยาว..อิอิ)

หรือมีแบบไหนราคาไม่แรงมากช่วยแนะนำด้วยครับ

ลองหามานิตูรุ่น drake ราคาประมาณ 7500 แกนใหญ่ดี 32 มม.เท่าminuteเป็นระบบลมด้วยแกนสีทอง