ThaiMTB.com

ใส่ ultegra/dura-ace di2 กับ dahon mu slx ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมว่าได้ แต่ไม่มีคนซื้อมาให้ทำนี่ซิ

ไปสุดซอยสายหมอบพับได้เลยครับ อยากเห็นจริงๆ

ขอบคุณทุกคำตอบครับ คุณbirdทำได้จริงไหมครับ ผมจะได้ยกรถไปร้านคุณเบิร์ดเลย แต่อยากรู้ข้อมูลบางอย่างเพื่อใช้ในการตัดสินใจครับ
- ใส่ตัวไหนได้ครับ ultegra di2 หรือ dura-ace di2 หรือทั้งสองตัว
- มี shifter แฮนด์ตรงไหมครับ
- ราคาประมาณเท่าไรครับ

เคยเห็น Dahon Brodwalk ใน Blog ใส่ชุด Di2 ลองดูเป็นแนวทางครับ
http://handsonbike.blogspot.sg/2013/01/ ... tegra.html

ถ้าไอ้นี่ใส่ได้ คงไม่ต่างกันหรอกครับ mini ใส่ได้

พับก็ย่อมได้

http://gear.goodsmileracing.com/hmr/

ขอบคุณทุกคำตอบครับ คุณbirdทำได้จริงไหมครับ ผมจะได้ยกรถไปร้านคุณเบิร์ดเลย แต่อยากรู้ข้อมูลบางอย่างเพื่อใช้ในการตัดสินใจครับ
- ใส่ตัวไหนได้ครับ ultegra di2 หรือ dura-ace di2 หรือทั้งสองตัว
ultegra di2 ก็พอแล้วมั้ง

- มี shifter แฮนด์ตรงไหมครับ
ไม่มีครับ

- ราคาประมาณเท่าไรครับ
ไม่เคยเบิกของเลยครับ ซื้อมาเองก็ได้

ถามว่าทำได้ไหม
ไม่เคยทำ แต่คิดว่า ทำได้

คนไทยถ้าตั้งใจทำอะไร ไม่แพ้ชาติใดในโลก

ว้า ถ้า di2 ไม่มีshifter แฮนด์ตรงก็จบเลย งั้นขอผมขอคำแนะนำทุกท่านเพิ่มนิดหน่อยนะครับ คือตอนนี้ผมใช้เกียร์เดิมที่ติดมากับ mu slx (น่าจะเป็น shimano 105) มีปัญหาโซ่หลุดบ่อย เปลี่ยนเกียร์ไม่แม่น แก้ไปแก้มาหลายครั้งแล้ว มันไม่หายขาดซักที(แต่แก้แต่ละครั้งก็ดีขึ้นนะครับเช่น โซ่หย่อน จูนเกียร์ไม่ดี ฯลฯ) แต่ผมมีแผนจะเอารถไปใช้ที่ต่างประเทศ 1 ปี ไม่อยากให้มีปัญหาจุกจิกอีก ก็เลยคิดว่าจะเปลี่ยนๆไปเลยดีกว่าร่วมกับได้ยินว่าเกียร์ไฟฟ้านั้นแม่นกว่า ก็เลยคิดจะซื้อ di2 แต่ติดอยากใช้แฮนด์ตรงแต่ไม่มีshifterใช้ ท่านใดพอจะมีคำแนะนำไหมครับว่าผมควรทำยังไง หรือควรเปลี่ยนเป็นชุดไหนดี
ขอบคุณครับ

blackdoortm เขียน:ว้า ถ้า di2 ไม่มีshifter แฮนด์ตรงก็จบเลย งั้นขอผมขอคำแนะนำทุกท่านเพิ่มนิดหน่อยนะครับ คือตอนนี้ผมใช้เกียร์เดิมที่ติดมากับ mu slx (น่าจะเป็น shimano 105) มีปัญหาโซ่หลุดบ่อย เปลี่ยนเกียร์ไม่แม่น แก้ไปแก้มาหลายครั้งแล้ว มันไม่หายขาดซักที(แต่แก้แต่ละครั้งก็ดีขึ้นนะครับเช่น โซ่หย่อน จูนเกียร์ไม่ดี ฯลฯ) แต่ผมมีแผนจะเอารถไปใช้ที่ต่างประเทศ 1 ปี ไม่อยากให้มีปัญหาจุกจิกอีก ก็เลยคิดว่าจะเปลี่ยนๆไปเลยดีกว่าร่วมกับได้ยินว่าเกียร์ไฟฟ้านั้นแม่นกว่า ก็เลยคิดจะซื้อ di2 แต่ติดอยากใช้แฮนด์ตรงแต่ไม่มีshifterใช้ ท่านใดพอจะมีคำแนะนำไหมครับว่าผมควรทำยังไง หรือควรเปลี่ยนเป็นชุดไหนดี
ขอบคุณครับ

โซ่เดิมๆไหมครับ หรือเปลี่ยนโซ่ใหม่ ความยาวโซ่ตามสูตรหรือไม่(คล้องโซ่ไม่ผ่านตีนผีที่เฟืองหลังใหญ่สุดได้เท่าไหร่ บวกไปสองข้อ) โซ่หลุดจากการตกหลุมกระแทก หรือหลุดจากการเชนเกียร์เข้าเฟืองใหญ่หรือเล็กสุด หรือหลุดจากจานหน้า ช่วยอธิบายหน่อยครับ เคยตั้งสกรู L-H ตามสูตรแล้วฟรือยัง
สายเกียร์ฝืดในจากการหักงอของสายนอกหรือสายในหรือไม่ เคยลุยฝนหนักมาจนน้ำเข้าสายเกียร์จนเป็นสนิมภายในหรือไม่ เหล่านี้ทำให้จูนเกียร์ยังไงก็ไม่แม่น

shpiak เขียน:

blackdoortm เขียน:ว้า ถ้า di2 ไม่มีshifter แฮนด์ตรงก็จบเลย งั้นขอผมขอคำแนะนำทุกท่านเพิ่มนิดหน่อยนะครับ คือตอนนี้ผมใช้เกียร์เดิมที่ติดมากับ mu slx (น่าจะเป็น shimano 105) มีปัญหาโซ่หลุดบ่อย เปลี่ยนเกียร์ไม่แม่น แก้ไปแก้มาหลายครั้งแล้ว มันไม่หายขาดซักที(แต่แก้แต่ละครั้งก็ดีขึ้นนะครับเช่น โซ่หย่อน จูนเกียร์ไม่ดี ฯลฯ) แต่ผมมีแผนจะเอารถไปใช้ที่ต่างประเทศ 1 ปี ไม่อยากให้มีปัญหาจุกจิกอีก ก็เลยคิดว่าจะเปลี่ยนๆไปเลยดีกว่าร่วมกับได้ยินว่าเกียร์ไฟฟ้านั้นแม่นกว่า ก็เลยคิดจะซื้อ di2 แต่ติดอยากใช้แฮนด์ตรงแต่ไม่มีshifterใช้ ท่านใดพอจะมีคำแนะนำไหมครับว่าผมควรทำยังไง หรือควรเปลี่ยนเป็นชุดไหนดี
ขอบคุณครับ

โซ่เดิมๆไหมครับ หรือเปลี่ยนโซ่ใหม่ ความยาวโซ่ตามสูตรหรือไม่(คล้องโซ่ไม่ผ่านตีนผีที่เฟืองหลังใหญ่สุดได้เท่าไหร่ บวกไปสองข้อ) โซ่หลุดจากการตกหลุมกระแทก หรือหลุดจากการเชนเกียร์เข้าเฟืองใหญ่หรือเล็กสุด หรือหลุดจากจานหน้า ช่วยอธิบายหน่อยครับ เคยตั้งสกรู L-H ตามสูตรแล้วฟรือยัง
สายเกียร์ฝืดในจากการหักงอของสายนอกหรือสายในหรือไม่ เคยลุยฝนหนักมาจนน้ำเข้าสายเกียร์จนเป็นสนิมภายในหรือไม่ เหล่านี้ทำให้จูนเกียร์ยังไงก็ไม่แม่น

+10
เอารถมาให้เช็คดีกว่าครับ

ตอบคุณshipak : งั้นผมขอเล่าหน่อยนะครับ แรกๆซื้อรถมาก็ดีครับแต่ใช้ประมาณ 5 เดือนเริ่มมีปัญหาโซ่หลุดตอนกระแทก แต่ก็คิดว่าเป็นจากกระแทกตอนเปลี่ยนเกียร์เลยไม่ได้ทำอะไร หลังๆโซ่เริ่มหลุด เวลาเปลี่ยนเกียร์ต่่ำผมก็ลองจูนดูก็ดีขึ้น แต่ไปหลุดเกียร์สูงแทนผมก็จูนไปจูนมาเรื่อยๆ หลังๆหาข้อมูลว่าเป็นจากโซ่หย่อนก็ทำให้โซ่หลุดได้ ก็เลยไปซื้อโซ่ใหม่มาเปลี่ยนอาการก็ดีขึ้น แต่ก็ดีประมาณ1เดือนก็เริ่มหลุดอีก มักจะหลุดจากจานหน้า ส่วนเรื่องหลุดจากเกียร์เล็กหรือใหญ่มักขึ้นกับผมจูนครับ จูนเกียร์ต่ำดีเกียร์สูงก็หลุดจูนเกียร์สูงดีเกียร์ต่ำก็หลุด ส่วนเรื่องความยาวโซ่ตามสูตร, ตั้งสกรู L-H, สายเกียร์ฝืดในจากการหักงอของสายนอกหรือสายใน, ลุยฝนหนักมาจนน้ำเข้าสายเกียร์จนเป็นสนิมภายในหรือไม่ อันนี้ต้องขอบคุณshipakมากครับ เดี๋ยวผมจะลองไปเช็คดู

ตอบคุณbird (เห็นคุณbird pmมากลัวน้อยใจ): ขอบคุณคุณเบิร์ดนะครับที่อาสาจะเช็ครถให้ผม แต่ผมเคยซ่อมไปร้านคุณเบิร์ดก็เห็นว่ามีคิวserviceมาก คิดว่าผมคงต้องทิ้งรถไว้นานแน่เลยเพราะจักรยานผมใช้เหมือนรถยนต์เลยครับ เวลาไม่มีจักรยานก็เลยลำบาก ก็เลยอยากลองซ่อมด้วยตัวเองดูก่อนครับ แต่ถ้าลองซ่อมเองแล้วว่าไม่workคงต้องขอร้องให้คุณเบิร์ดช่วยนะครับ

blackdoortm เขียน:ตอบคุณshipak : งั้นผมขอเล่าหน่อยนะครับ แรกๆซื้อรถมาก็ดีครับแต่ใช้ประมาณ 5 เดือนเริ่มมีปัญหาโซ่หลุดตอนกระแทก แต่ก็คิดว่าเป็นจากกระแทกตอนเปลี่ยนเกียร์เลยไม่ได้ทำอะไร หลังๆโซ่เริ่มหลุด เวลาเปลี่ยนเกียร์ต่่ำผมก็ลองจูนดูก็ดีขึ้น แต่ไปหลุดเกียร์สูงแทนผมก็จูนไปจูนมาเรื่อยๆ หลังๆหาข้อมูลว่าเป็นจากโซ่หย่อนก็ทำให้โซ่หลุดได้ ก็เลยไปซื้อโซ่ใหม่มาเปลี่ยนอาการก็ดีขึ้น แต่ก็ดีประมาณ1เดือนก็เริ่มหลุดอีก มักจะหลุดจากจานหน้า ส่วนเรื่องหลุดจากเกียร์เล็กหรือใหญ่มักขึ้นกับผมจูนครับ จูนเกียร์ต่ำดีเกียร์สูงก็หลุดจูนเกียร์สูงดีเกียร์ต่ำก็หลุด ส่วนเรื่องความยาวโซ่ตามสูตร, ตั้งสกรู L-H, สายเกียร์ฝืดในจากการหักงอของสายนอกหรือสายใน, ลุยฝนหนักมาจนน้ำเข้าสายเกียร์จนเป็นสนิมภายในหรือไม่ อันนี้ต้องขอบคุณshipakมากครับ เดี๋ยวผมจะลองไปเช็คดู

ตอบคุณbird (เห็นคุณbird pmมากลัวน้อยใจ): ขอบคุณคุณเบิร์ดนะครับที่อาสาจะเช็ครถให้ผม แต่ผมเคยซ่อมไปร้านคุณเบิร์ดก็เห็นว่ามีคิวserviceมาก คิดว่าผมคงต้องทิ้งรถไว้นานแน่เลยเพราะจักรยานผมใช้เหมือนรถยนต์เลยครับ เวลาไม่มีจักรยานก็เลยลำบาก ก็เลยอยากลองซ่อมด้วยตัวเองดูก่อนครับ แต่ถ้าลองซ่อมเองแล้วว่าไม่workคงต้องขอร้องให้คุณเบิร์ดช่วยนะครับ

ดูกระทู้นี้นะครับ ตำราของผมเลย เครดิตคอมเม้นท์ป๋าลู

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=628809

หลุดบ่อยๆ ใส่บังจานเลยสิครับ อย่างน้อยมันก็เซฟไว้อีกชั้นนึงไม่ให้ตกมาด้านนอกง่ายขึ้น
เป็นไปได้อีกอย่างคือทั้งระบบมันรวนจากการใช้งานมานานแล้ว อาจจะต้องยกชุดบางอย่างออก อย่างสาย เฟือง ตีนผี ชิพเตอร์ไม่ต้องถ้ายังกดเข้าได้

ซื้อ Dura-Ace Di2 ไหว แสดงว่าไม่มีปัญหาเรื่องงบประมาณ ก็น่าลองทำนะ
ทำแฮนตรงได้ ใช้ชิพเตอร์ของรถ TT มาใส่แทน




หรือซื้อชุด K-Edge Ki2 Kit Converts Di2 แปลงชุด Di2ใช้กับเสือภูเขา ถ้าใส่เฟืองทางเรียบก็ไม่ต้องต่อขาตีนผี
http://www.bikerumor.com/2011/07/28/k-e ... ike-group/
ราคา Di2 กับชุดแปลง เบ็ดเสร็จสงสัยค่าใช้จ่ายร่วมแสน



ถ้ารอไหวอยากเล่นชุดไฟฟ้า ปีหน้า XTR จะออกชุดไฟฟ้ามาให้เล่นแล้ว ใส่กับแฮนด์ตรงได้เลย เท่าที่ถามมาแพงกว่า Dura-Ace di2 เล็กน้อย