ThaiMTB.com

ซึ่งที่ผมได้ดูมานานหนักหนา เลยสงสัยว่าจิงๆแล้วในทีมมีกันเกินกว่า 20คน
ซึ่งทำไมให้ลงแข่งทั้มหมดไม่ได้เอย หรือว่าการแข่งขันนี้กำหนดไว้ห้ามเกิน 200 คน จาก 20ทีม
ซึ่งแต่ล่ะทีมนั้นจึงได้คัดเลือก 9 ขุนพลจากในทีมเพื่อออกมาสู้กับทีมต่าง พอแข่งไปเรื่อยแล้วในแต่ล่ะทีมเหลือแค่ไม่กี่คนเอง
อยากทีมเอสตาน่า ก็มีคอนทาดอร์ แลนซ์ ลีไว คลอเดรน ซึ่งทีมนี้ก๋แกร่งมากเลย พอหลายสเตจผ่านไมแล้ว กลับเหลือแค่หยิบมือเดียว
ยิ่งตอนทีมไทม์ไทรอัลกำหนดว่าคนเข้าเส้นครบ5คนใช้คนที่5จับเวลา ซึ่งผมล่ะสงสารทีมนึงมากเลยที่มีกันแค่5คนจาก9คน
ปั่นกันไม่คิดชีวิตเลย คติทีมเค้ามีอยู่ว่าห้ามล้ม ห้ามเจ็บ ห้ามตาย ไม่งั้นซวย ซึ่งผมละคิดว่ามันไม่มีเปลี่ยนตัวเหมือนฟุตบอลเลยเหรอ คิดเล่นๆน่ะคับ

ปูหนังสือพิมรอ อ่านด้วยคนเด้อครับเด้อ

ก็เหมือนกับฟุตบอลที่เวลาแข่งต้องส่งชื่อนักกีฬาไปจำนวนหนึ่ง คงเป็นไปไม่ได้ที่ทีมใดจะส่งชื่อทั้ง squad ไป ใช่มั้ยครับ
เมื่อส่งชื่อมาแข่งรายการนี้จำนวนเท่านี้ มีหมอนี่ หมอนั่น ถ้าเกิด เจ็บ ตาย หรือ ดิสควอลิฟาย ก็เป็นอันจบกันไปครับ ลองสังเกตนังแข่งที่ทำงานหนักๆ คล้ายจะพลีชีพดูครับ อย่างตูร์ เสตจแรกที่คอนทาดอร์แกบุกบนเขา...เสจตนั้นอัสทาน่ามีคนนึงแกลากถวายชีวิตอยู่นานมาก พอกลุ่มแตก สำเร็จ ไอ้หมอนี่ร่วงผล็อยไปห้อยหนุงหนิงขี่หนีบ๊วยอยู่ท้ายสุด รวมกับบรรดาผู้เสียสละทั้งหลายที่อ่อนล้ามาจากการทำเกมส์ การลากไล่ และส่งน้ำ ช่วยกันเข้าเส้นชัยให้ได้ในกำหนดเวลาไม่ให้โดนคัดออกครับ

นักแข่งที่หายไปนอกจากตาย กับโดนแบน
ก็มีเจ็บจนต้องออกจากการแข่ง และพวกที่เข้าเส้นชัยเกินเวลาที่ตั้งใว้จะโดนดิสควอลิฟาย ไม่สามารถแข่งวันต่อไปได้

เอ๊ะ วาแต่ ตูร์นี่จับดิสควอลิฟายที่กี่ % ของคนแรกนะครับ??ผมลืม สมมุตว่า 10% แล้วกันครับง่ายๆ คนแรกเข้าไปด้วยเวลา 4 ชั่วโมงเป๊ะ(240 นาที) ใครใช้เวลามากกว่า 4 ชั่วโมง 24 นาที หมดสิทธิแข่งต่อคร้าบบบบบ

ผมว่า เหมือนอเมริกันฟุตบอลแหละครับ แข่งทริปยาวๆ มันก็คงจะกรอบบ้าง ก็ต้องมีเปลี่ยนกันบ้างรึเปล่าเพื่อความสดน่ะครับ

จ้าวเมิง เขียน:ซึ่งที่ผมได้ดูมานานหนักหนา เลยสงสัยว่าจิงๆแล้วในทีมมีกันเกินกว่า 20คน
ซึ่งทำไมให้ลงแข่งทั้มหมดไม่ได้เอย หรือว่าการแข่งขันนี้กำหนดไว้ห้ามเกิน 200 คน จาก 20ทีม

ผ่านมาเจอ
มีกฎของ UCI สำหรับ Road Race อยู่ว่าจำนวนนักจักรยานที่เข้าร่วมการแข่งขัน ควรจะถูกจำกัดอยู่ที่ 200 คนครับ

UCI CYCLING REGULATIONS
PART 2 ROAD RACES
2.2.002 The number of riders participating in a road race shall be limited to 200.

<เอ๊ะ วาแต่ ตูร์นี่จับดิสควอลิฟายที่กี่ % ของคนแรกนะครับ??ผมลืม สมมุตว่า 10% แล้วกันครับง่ายๆ คนแรกเข้าไปด้วยเวลา 4 ชั่วโมงเป๊ะ(240 นาที) ใครใช้เวลามากกว่า 4 ชั่วโมง 24 นาที หมดสิทธิแข่งต่อคร้าบบบบบ>

% ตัดตัวไม่เท่ากันทุกสเตจครับ แบ่งเป็น 3 หรือ 4 ระดับความยากไม่แน่ใจ แล้วยังขึ้นกับความเร็วของคนชนะ เช่น ถ้าสเตจยาก เฉลี่ยที่ 30 กม./ชม. อาจจะเป็น 10% แต่ 35 อาจเป็น 15% ถ้าสเตจง่าย เฉลี่ยที่ 35 กม./ชม. อาจจะเป็น 10% แต่ 45 อาจเป็น 15% แถมยังจะมีผ่อนปรนเห็นใจในกรณีอากาศไม่ดี ล้มเยอะ ฯลฯ อีกต่างหาก วุ่นวายสมเป็นฝรั่งเศส

เรื่องจำกัดที่ 20 ทีมนี่จำได้เลาๆว่าเเต่ละทีมจะต้องส่งนักเเข่งในนามของทีมลงเเข่งรายการต่างๆ
ที่มีอยู่ในโปรทัวร์ เเล้วมีคะเเนนสะสมให้ เมื่อครบปีก็จะส่งหนังสือไป ให้มาเเข่งตั้งเเต่อันดับ
1-20 ถ้ามีทีมใดในนี้บอกผ่านด้วยเหตุไม่พร้อมต่างๆ ก็จะเชิญทีมถัดลงไปมาเเทน

จำได้ว่าอย่างนั้นอะนะ ไม่เเน่ใจ มันเป็นข้อมูลนานมากเเล้วอะครับ

ตามที่คุณ nuke ว่าครับ แต่ไม่ได้เชิญครับ 20 ทีมที่มีอันดับคะแนนสะสมดีที่สุดครับ เหลือให้พวก wild card ซัก 2 ทีมครับ
เช่นปีก่อน Team Barloworld ก็ได้สิทธิเข้าด้วยไวล์คาร์ด ปีล่าสุุดมี Skil-Shimano กับ Bbox
ทีมไวล์คาร์ดจะมาจากทีม continental pro ที่ว่ากันง่ายๆก็ดิวิชั่นต่ำกว่า ที่มีผลงานน่าจับตามอง มีสปิริทดีเยี่ยม เคารพกติกาของ UCI โปร่งใสทั้งนักกีฬาและการบริหาร ที่สำคัญต้องเป็นทีมที่ "ร้อนแรง" การแข่งทุกรายการจะมีไวล์คาร์ดให้ทีมเหล่านี้เสมอครับ สีสันของการแข่งหลายครั้งมาจากทีมเหล่านี้ เพราะพวกนี้จะไม่จ้อง GC จะรอสอยอะไรก็ตามที่อยู่ใกล้เอื้อมแย่งกันมาให้ได้ เช่น
โซแลร์แห่งบาร์โลเวิลด์ คว้าตำแหน่ง KOM มาในจังหวะที่ทุกคนคุมเกมส์บนเขา และรักษาจนใด้สวมเสื้อลายจุดบนโพเดี้ยมที่ปารีส
บ่อยครั้งที่ทีมไวล์คาร์ดพวกนี้จะหนีออกไปพยายามเอาเสตจนั้นๆให้ได้
มีไม่่บ่อยแต่เห็นใน vaulta ปีล่าสุดครับ ทีมไวล์คาร์ดร่วมมือกับ Caise de'pange ส่งขุนพลมาไล่ล่าหน้าเปโลตองในช่วงท้ายๆหมายจะตั้งแถวส่งสปรินท์เตอร์ตัวเองเอาแชมป์เสตจให้ได้

ปี 2010 เปิดฉาก เริ่มต้นที่ ROTTERDAM ระยะทางรวม 3596 KM

อยากเห็นคนไทยไปจังแต่ไมรู้ว่าเหมือนฟุตบอลไทยหรือเปล่า