ThaiMTB.com

ผมกำลังมองเสือภูเขาไว้ปั่นใน กทม 1คัน เลยจะเลือกที่ 8 สปีด

ที่นี้ผมอยากถามว่า ถ้าผมจะไปปั่นต่างจังหวัด ขึ้นเขา ลงดอย ลงแทรกบ้าง มันจะไปได้ไหมครับ หรือ เอา 27 สปีดดีครับ

ขอบคุณครับ

chokz เขียน:ผมกำลังมองเสือภูเขาไว้ปั่นใน กทม 1คัน เลยจะเลือกที่ 8 สปีด

ที่นี้ผมอยากถามว่า ถ้าผมจะไปปั่นต่างจังหวัด ขึ้นเขา ลงดอย ลงแทรกบ้าง มันจะไปได้ไหมครับ หรือ เอา 27 สปีดดีครับ

ขอบคุณครับ

ความเห็นส่วนตัวครับ เรื่องสปีดผมว่าอยู่ที่การใช้งานสปีดเยอะก็ถือว่าตัวเลือกเยอะ เพื่อนในกลุ่มยังลองเอา เฟืองหมอบมาใส่ภูเขาเลยเพียงเพราะลักษณะการปั่นแบบทางเรียบทางไกลเน้นรอบขาครับ สปีดเท่าแต่รอบขาต่าง ต้องลองหาข้อมูลอัตราทดเฟืองดูครับ ถ้าขึ้นเขาก็เน้นใบหลังใหญ่หน่อย ของผมจัด36T ขึ้นเขาชันๆ
ลงเนิน ลงแทรคก็แล้วแต่ครับ ผมว่าน่าจะไปได้หมด เส้นทาง ลักษณะการปั่น แต่อย่างนึงครับ ต้องลองผิดสักครั้ง เดี๋ยวก็ชำนาญเองครับ

สบายๆ ครับ
เฟืองเยอะขึ้น ก็ได้ความต่อเนื่องในการเปลี่ยนเกียร์ครับ
ปัจจุบันผมใช้ 10 และก็เคยใช้ 8 อยู่นาน
แต่ถ้ารู้สึกอยากเปลี่ยนอยากลองก็ไม่ว่ากันครับ

ใช้ได้ดี ทั้ง 8-9 สปีดครับ
ตัวอย่างสำหรับเฟือง 11-32 นะครับ
แบบ 8 สปีด จะมี 11-12-14-16-18-21-26-32 ฟัน
แบบ 9 สปีด จะมี 11-12-14-16-18-21-24-28-32 ฟัน
จะเห็นว่า เฟืองหกใบแรก จะเหมือนกัน ส่วนใบท้ายๆ ตัว 9 สปีดจะมี ใบ 24-26 ที่ซอยละเอียดขึ้น ทำให้การไต่ทางชันสะดวกขึ้นอีกนิดครับ

ขอบคุณทุกท่านมาก จริงๆๆ ครับ

8sp เวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะห่างกันนิดนึง ส่วนตัวชอบ 9-10 sp ครับ

ถึงว่าจานใหญ่3จานของเฟือง8สปีดมันชอบเปลี่ยนเกียร์เสียงดังเพราะขนาดมันต่างกันเยอะนี่เอง