ทำไมต้องเกียร์สับถังครับ

[Paxxa]

คือผมเห็น จกย วินเทจ หลายรุ่นใช้เกียร์แบบสับถัง มันดี-ด้อย อย่างไรครับ และ จกย รุ่นใหม่ๆ ก็ไม่มีสับถังซะด้วย ถ้าซื้อมาแล้วจะบำรุงรักษาอย่างไร หาอะไหล่ จากที่ไหนได้บ้าง

[สมเสร็จหลังอาน]

เกียร์สับถัง หรือ สับคอ มันเป็นเทคโนโลยีเก่า ในการเปลี่ยนเกียร์ ก่อนที่จะหาทางเอาการเปลี่ยนเกียร์มาไว้ที่มือได้ แต่ก็กลายเป็นภาพลักษณ์ของความเก่า ความคลาสสิค จักรยานใหม่ที่ผู้ผลิตต้องการให้รู้สึกถึงความเป็นวินเทจ ก็ต้องใส่ชิพเตอร์สับถังเข้ามาด้วย รวมถึงทรงเฟรมและอื่นๆ ถามว่าดีกว่า มือเกียร์หรือเปล่า คนที่เขานิยมและใช้สับถังจนชินแล้ว กับคนที่ใช้มือเกียร์มานาน ก็คงมีคำตอบไปคนละทาง ส่วนตัวผมเองเชื่อว่า ยังไงยังไง มือเกียร์น่าจะสะดวกกว่า แต่ข้อดีขอสับถังคือ ซ่อมง่ายกว่า บำรุงรักษาก็ง่าย หลักการของสับถังพื้นฐานก็ง่ายคือ การดึงเคเบิ้ลด้วยชิเตอร์สับถัง(บางรุ่นต้องอาศัยความชำนาญเพราะไม่มีอินเด็กซ์ ไม่มีจังหวะตกร่องแก็ก)ไปดึงตีนผีให้เขยิบเข้าออกจากเฟืองหลัง ด้วยความตึงที่ต่างกัน ส่วนสับจานหน้าก็แบบเดียวกัน บังคับให้โซ่เข้าตามใบจานหน้าที่ต้องการ (ซึ่งมือเกียร์ก็พัฒนากลไกให้ซับซ้อนยิ่งขึ้นจากพื้นฐานนี้เอง) หากไม่นับเรื่องการใช้ของเก่าวินเทจแล้วปั่นราคากันแพง ชิพเตอร์สับถังถูกกว่าชิพเตอร์มือเกียร์แน่นอน