ThaiMTB.com

ขอความรู้ครับ รองเท้าคลีทเลสช่วยให้การปั่นขึ้นเขาชันมากๆ ดีขึ้นมั้ยครับ ถ้าถามในแง่ความปลอดภัยของมือสมัครเล่น เมื่อขึ้นเขาชันมากๆ รถอาจไต่ขึ้นด้วยความเร็วต่ำมากจนอาจหยุดกระทันหันเพราะกำลังขาอ่อน กรณีนี้อาจล้มเพราะปลดคลีทไม่ทันได้ง่าย มีเทคนิคใดบ้างครับ หรือ ควรใช้รองเท้าธรรมดา ขอบคุณครับ

น่าสนใจ มาดักฟังด้วยคน

รอฟังเคล็ดลับและเทคนิคด้วยคนค่ะ

เพิ่งผ่านประสบการณ์ขึ้นเขาชันมากๆ ด้วยคลีทมา รอบขาต่ำ รู้ตัวว่าไม่รอดแน่ๆ ปลดซ้ายได้ แทนที่จะเอาเท้าลงเหยียบพื้นเพื่อปลดขวา ก็ฉลาดน้อยไปนิด อยากจะปลดขวาด้วย ล้มกลางเนินชันๆ ซะเลย (แผลช้ำยังไม่หายสนิท แต่ไม่เข็ดการใส่คลีทค่ะ )

เหมือนกันครับ ล้มแล้วหลุดทุกที ฮ่าาาาา

ขอยืมประสบการณ์ของพี่ท่านนึงมาเล่าสู่กันฟังครับ การใช้บันไดคลีท เพื่อให้ตำแหน่งกดลูกบันไดได้ตรงจุดที่ควรจะเป็นที่สุดไม่หลุดจุดออกแรง(เห็นมีในทฤษฎีตำแหน่งการวางเท้า) ถ้าใหม่จริงสำหรับเขาก็ใช้บันไดธรรมดาจะปลอดภัยกว่า รองเท้าธรรมดาควรใช้กับบันไดธรรมดา บันไดคลีทควรใช้กับรองเท้าที่ติดคลีทจะดีกว่าครับใช้ให้ถูกประเภท เทคนิคคงเป็นเรื่องการซ้อมมากกว่า ขึ้นเขาอาทิตย์ซัก3รอบ ร่างกายได้ปรับด้วย ฝึกระบบหายใจด้วย เขาชันมากเหรอครับแนะนำอย่าไปคนเดียวหาบัดดี้หน่อยเผื่อมีไรได้ช่วยกัน และต้องรู้กำลังตัวเองด้วยอย่าฝืน มันอันตรายครับ พี่ผมผ่านประสบการณ์เฉียดมาแล้ว เคยผ่านตาในบอร์ด ลองหาอ่านดูครับ เรื่องการปั่นขึ้นเขา ขอบคุณครับ

ถ้าเอาความปลอดภัย รองเท้าธรรมดา บันใดธรรมดา ปลอดภัยกว่าอยู่แล้วครับ โอกาศล้มแทบจะไม่มี

ทางชันมาก ถ้าจะจอดกลางทาง แนะนำให้หันรถให้ขวางถนนไว้ก่อนที่จะจอดครับ จะจอดได้ง่ายลงรถก็ง่าย เวลาจะขึ้นรถปั่นไปต่อก็ง่ายกว่าครับ

MarioSeed เขียน:ทางชันมาก ถ้าจะจอดกลางทาง แนะนำให้หันรถให้ขวางถนนไว้ก่อนที่จะจอดครับ จะจอดได้ง่ายลงรถก็ง่าย เวลาจะขึ้นรถปั่นไปต่อก็ง่ายกว่าครับ

ตามพี่ท่านนี้ว่าครับ
นึกออกอย่างนึงว่า เคยเห็นพี่ชายปั่น ใส่คลีทด้วย เวลาจะปลดคลีทกลางเขา ถ้าไม่รู้จังหวะมีหัวทิ่มครับ ถ้าไม่ไหวแกจะหันหัวลงเขาเลยประคองรถค่อยๆเบรค แล้วปลดคลีท ส่วนเวลาที่จะขึ้นต่อด้วยความที่เกียร์เบาเพราะอยู่กลางเนินแล้ว จะหันหัวลงก่อนพอใส่คลีทเสร็จปั่นได้รอบแกจะเชิดหัวขึ้นมาอีกที มันจะพอดีกับรอบครับ. อันนี้คงต้องฝึกหน่อย ท้าทายดีกับการปั่นขึ้นลงเขา เบรคก็ต้องตรวจสอบนะครับเวลาลง แตะปล่อย ไหลได้ปล่อยไหลครับ ก็สนุกนะแต่อันตรายพอสมควร

เลื้อยส่ายไปส่ายมาเอาครับ จะลดความชันได้นิ๊ดหน่อย ผมใช้สูตรนี้ประจำครับ ถ้าเป็นไปได้หาปลอกแขนปลอกขาถุงมือใส่ไปด้วย เวลาล้มจะได้ไม่แหกครับ

ถึงจะปั่นมานาน ผมก็ว่ารองเท้าธรรมดาเหมาะกว่า เพราะจังหวะนั้นเราคงแทบไม่ได้ควงขาแล้ว กดอย่างเดียว ยืนโยกๆๆๆ

เรื่องความปลอดภัย รองเท้าธรรมดาปลอดภัยกว่า ในทุกสภาวะครับ
ทำจักรยานมาใหม่ วินาทีสุดท้ายผมเลือกเอาบันไดอลูธรรมดา เพราะความปลอดภัยครับ

ถ้าปั่นด้วยสติและไม่ประมาทความปลอดภัยก็พอๆกันครับ แต่คลิปเลสจะอันตรายกว่าตรงที่เวลาที่เราล้ม เราผละตัวออกมาจากจักรยานไม่ได้ทันที แต่ถ้าเลี่ยงที่จะไม่ใช้คลิปเลสไม่ได้จริงๆก็ตั้งสปริงให้อ่อนๆเข้าไว้ครับ ผมเคยล้มตอนขึ้นอินทนนท์ทีนึงเพราะว่าจะจอดกินน้ำแล้วลืมปลดคลีท ผมก็ล้มลงไปเลย แต่ล้มไม่แรงครับ

สมมติว่าถอดใส่คลีตได้คล่องแคล่วแล้ว การมีคลีตเวลาขึ้นเขาดีกว่าตรงที่สามารถดึงควงขาได้ไม่ใช่กดอย่างเดียวและเวลายืนโยกมันมั่นคงกว่าไม่ลื่นง่ายนะครับ ส่วนไม่ไหวเมื่อไรต้องปลดก็ต้องฝึกไว้การปลดบนเนินให้ปลอดภัยก็น่าจะพอทำได้อยู่
ส่วนตัวผมเวลาไปดอยที่ชันๆยาวๆอย่างดอยอินท์ผมจะเปลี่ยนคลีตกะรองเท้าเป็นของ MTB ครับ เพราะปลดง่ายกว่าใส่ง่ายกว่าและที่สำคัญถ้าต้องลงเข็นก็เดินได้ง่ายกว่า(แถวเนินหอดูดาวผมสามารถเดินจูงได้เร็วกว่าคนที่กำลังปั่นขึ้นบางคันด้วยซ้ำ )

เมียเอารองเท้าหมอบไปซ่อนผมหยิบคันภูเขาไปปั่นละกัน ถ้าซ่อนทั้งรองเท้าหมอบ/ภูเขาจะเอารองเท้าผ้าใบหนีเที่ยวเล้าท์

Paxxa เขียน:ขอความรู้ครับ รองเท้าคลีทเลสช่วยให้การปั่นขึ้นเขาชันมากๆ ดีขึ้นมั้ยครับ ถ้าถามในแง่ความปลอดภัยของมือสมัครเล่น เมื่อขึ้นเขาชันมากๆ รถอาจไต่ขึ้นด้วยความเร็วต่ำมากจนอาจหยุดกระทันหันเพราะกำลังขาอ่อน กรณีนี้อาจล้มเพราะปลดคลีทไม่ทันได้ง่าย มีเทคนิคใดบ้างครับ หรือ ควรใช้รองเท้าธรรมดา ขอบคุณครับ

ทักษะเป็นเรื่องสำคัญที่สุดครับ

คำตอบมันคล้ายๆกันกับคำถามที่ว่า ปั่นในเมือง คลิปเลส VS รองเท้าธรรมดา อะไรปลอดภัยกว่ากัน
( แซว จขกท.นะครับ คลีทเลส = Cleatless แปลว่า ไม่ใช้ cleat ก็คือ รองเท้าธรรมดานั่นแหละ แต่ผมเข้าใจคำถามว่า คลิปเลส )

ถามตัวคุณเองก่อนครับว่า ถอดเท้าออกจากบันไดcliplessได้โดยอัตโนมัติแล้วหรือยัง พูดง่ายๆ เวลาหยุดรถ คุณสามารถปลดเท้าออกจากบันไดได้โดยไม่ต้องสั่งตัวเอง หรือ โดยไม่ต้องตั้งสติ ได้แล้วหรือยัง ?

ถ้าคุณทำได้ถึงขั้นที่เรียกว่า พอรถจะล้มแล้วยังปลดเท้าออกจากบันไดข้างนั้นเอามายันพื้นได้ทันทีทันใด ----> ทักษะคุณดีมากแล้ว
ถ้าคุณทำได้เพียงขั้นที่ว่า ปลดข้างซ้ายรอ แต่รถเอียงไปด้านขวา แล้วเอาเท้าลงมายันพื้นไม่ได้ เพราะยังนึกว่าเป็นบันไดธรรมดา ---> ทักษะของคุณยังต้องพัฒนาอีก


ทักษะเป็นเรื่องสำคัญที่สุดครับ ย้ำอีกครั้งหนึ่ง

อ้ออีกนิดหนึ่ง ถึงแม้ทักษะจะดีเพียงใด ก็อย่าตั้งความแน่นของบันไดไว้มากเกินเหตุนะครับ เพราะผมเคยเจอพวกเก๋าๆ ล้มตอนสุดยอดเนิน เพราะขาหมดแรงจนกระทั่งไม่มีแรงแม้กระทั่งจะบิดเท้าออกจากบันได ก็ดันตั้งซะแน่นขนาดน้านนนนนนนน ขนาดขามีแรงยังออกแรงบิดซะ ( สงสัยชอบอวดเสียงดังๆเวลาบิดเท้า )

และสุดท้าย ตอบเอาใจมือใหม่สักนิด
ถ้าหากยังไม่พบประโยชน์อย่างแท้จริงของการใช้บันไดคลิปเลส คือ ยังไม่สามารถออกแรงดึง ป้าย ไส ได้ ยังคงถีบเป็นส่วนใหญ่ ถอดขาข้างหนึ่งแล้วปั่นไม่ได้ ( บทพิสูจน์ว่าเข้าใจประโยชน์ของการใช้บันไดcliplessแล้ว ก็คือ สามารถปั่นจักรยานด้วยขาข้างใดข้างหนึ่งได้โดยไม่ติดขัดหรือ กระตุกกระตัก นั่นแหละครับ ) แนะนำให้ใช้รองเท้าธรรมดา กับบันไดธรรมดา ปั่นขึ้นเขาชันๆดีกว่าครับ ไม่เสี่ยงเจ็บตัว เพราะได้ประโยชน์ไม่แตกต่างกันมากมายนัก แต่ปลอดภัยกว่า