ThaiMTB.com

อยากได้เป็นข้อมูล ครับเพื่อจะได้เป็นกระทู้ไว้แนะนำยาง ใน ยางนอก ทั้ง งัด ฮาฟ

มาลงข้อมูลกันได้

ยางใน หรือ

ยางนอก / ฮาฟ / งัด

แบรนด์.............. รุ่น.............

ราคาประมาณ(เป็นช่วงราคา)...........

ควมรู้สึก ความคุ้มค่า คะแนน

รูปภาพ (ถ้ามี)

ยางนอก ยางงัด
แบรนด์..... continental รุ่.........GP 4000 S II
ราคา 1500-1900 บาทต่อเส้น
ผมเป็นอ้วน หนัก 100 โล พอเปลี่ยนมาใส่ยางตัวนี้ ชีวิตดีขึ้นเยอะ นิ่ม นุ่ม ขึ้นเมื่อผ่านทาง ขรุขระ
รู้สึกมั่นใจเวลาเข้าโค้ง เพราะยางมาลายนิดหน่อย ติดที่ราคาแพงไปหน่อย กับสียาง สีอื่น นอกจาก สีดำหายากไปนิด คุณภาพยางดีมากครับ

คะแนน 9/10 (หัก ราคาที่ สูง 0.5 สียาง 0.4 งัดยากแข็ง 0.1)

ขออนุญาต รูปจากในเ ThaiMTB นะครับ

เลิกคบ 4000S นานละผม มาใช้ Veloflex แทนละ เหมือนพบรักแท้เลย


Conti แก้มยางบางมาก ผมดวงไม่ดี โดนบาดแก้มตลอด 4 เส้นละ แบบว่าฝังใจ เลยเลิกใช้ซะเลย

ยางนอก...ขอบงัด(พับ)
แบรนด์...Continental รุ่น Grand Prix 4-Season
ราคา 1700บาทต่อเส้น (ณ ตอนนั้น แพงกว่าGP4000Sซะอีก )




-อัดลมได้ 120PSI max
-นุ่มนวลทุกการขับขี่ ควบคุมรถได้มั่นใจทุกสภาพถนน&อากาศ ไม่กลัวน้ำ ไม่กลัวทราย เข้าโค้งมั่นใจ
-โปรทีมใช้แข่งรายการสุดโหดอย่าง Paris-Roubaix
-หมดห่วงเรื่องรั่ว เนื้อยางแข็งแกร่ง มีเกราะกันหนาม2ชั้น ปกป้องถึงแก้มยาง ใช้มาเกือบปีครึ่ง ระยะทางเกิน16000km รั่วไป3หน 2หนเป็นแบบซึมๆ ลมค่อยๆออก ประคองจนถึงบ้านได้ อีกหนแบบจังๆด้วยตะปูยาวเกือบ1cm !!!
-ไม่หนักจนรู้สึกว่าหนืด
-เหมาะสำหรับ เดินทางไกลและซ้อมมากกว่า แต่ก็ออกงานวัดใจไล่กวดรถแข่งสบายๆ เพีงแต่เคยเจอยางรุ่นอื่นที่เร่งดีลื่นไหลมากกว่านี้
-ขอบยางมีสีออกแดงสีเดียว อาจไม่เข้ากับรถบางคัน
-หาของยากกกกกก
-

ตอนนี้ที่ใช้อยู่เป็นยางงัดครับ
คันแรก(ปั่นบ่อยสุด(Masi Premiare PC3))
ยางหน้า : Kenda รุ่น Kontrader ขนาด 700x25c (ติดรถมา)
ยางหลัง : Continental รุ่น Grand Prix 4000s Vectran Break(เทคโนโลยีกันหนามอะไรซักอย่าง) ขนาด 700x20c
กำลังรวบรวมงบไปยางทูบิวล่าอยู่ครับ แต่ก็เป็นทูบิวล่าขอบงัดครับ(Tufo S33 Pro Clincher)เพราะไม่มีล้อทูบิล่าครับ
ฟีลลิ่งของยางคู่นี้มันผสมกันมั่วไปหมดเพราะผมผสมข้ามสายพันธุ์(ทั้งขนาดและยี่ห้อ) ที่ผมรู้สึกได้ตั้งแต่ใช้คอมบิเนชั่นยางของคันนี้คือเร่งความเร็วได้ดีพอสมควร ควมคุมดีมาก เคลียร์โค้งไม่เคยหลุด(ยางหน้าเกาะถนน นุ่ม นิ่ง)(ยางหลังผมไม่ค่อยรู้สึกเท่าไหร่) ก่อนนั้นสลับหน้า-หลังกัน ยางหน้าแค่700x20c จะหลุดโค้งหลายครั้งมาก เลยสลับเลยครับ ยางคู่นี่เคยทำความเร็วได้มากสุด70กม./ชม. ครับ ตอนนั้ก็ยังควบคุมได้อยู่ แถมยังนิ่งอยู่ด้วยครับ
ข้อเสียของยางคู่นี้จะมีแต่ยางหลังครับ ขอบเป็นเอ็น แถมยังเตี้ยด้วย เลยทำให้งัดยากมากๆ(แพงพอสมควร ราคาพันกว่าบาท(จำไม่ได้ว่าพันกับอีกเท่าไหร่)) ส่วนยางหน้าผมยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ

คันที่สอง(เอาออกไปปั่นบ้าง แล้วแต่อารมณ์(คันนี้ของพ่อ)(Bianchi Impulso '13))
ยางหน้า : Maxxis รุ่นอะไรไม่รู้ จำไม่ได้ ขนาด 700x23c (เส้นนี้แผลเยอะมาก)
ยางหลัง : Continental รุ่น Grand Prix 4000s II ขนาด 700x23c (ใช้มาเกือบครึ่งปี ไม่เคยรั่วเลย)
คันนี้ผมไม่ค่อยได้ปั่นซักเท่าไหร่ เลยรีวิวออกมาไม่ได้ครับ

ยางในทั้งสองคันใช้ยี่ห้อInnova ร้านที่ไปซื้อประจำแนะนำมาก ก็ใช้ดีอยู่ครับ ก่อนนั้นใช้Maxxis แต่มันแพงกว่าInnovaตอนหลังเลยไม่ซื้อเลย
รถผมส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่ยางติดรถจะผสมกันมั่วไปหมดครับ ก่อนนั้นเคยใช้ยางหน้าขอบฟ้า-ยางหลังขอบแดงด้วยครับ(Maxxis-Vittoria)

ของกระผม Conti 4000sII คู่ปัจจุบันปั่นมา 1000 กว่าโล แล้วครับ ยังไม่มีรั่ว ไม่มีแตก

conti 4000sII ใส่ไฮบริดนี่เหมือนกับขี่รถคนละคันกันั พุ่งและไหลกว่ามาก เลยติดใจไปถอยมาใส่หมอบอีกชุด

มีแต่คนใช้ conti

ไม่มีใครใช้ vitoria บ้างเลยหรือครับ

pseudo เขียน:มีแต่คนใช้ conti

ไม่มีใครใช้ vitoria บ้างเลยหรือครับ

ผมเคยใช้ครับ ใช้จนมันเละเลยเปลี่ยนครับ ประทับใจครับ. ผมเคยไปปั่นกับกลุ่มลุงเจ้าของร้านจักรยานที่รู้จักกัน รถแกใช้ยางVittoriaใหม่ๆเลยครับ ปั่นจบทริปนั้น ยางแกรั่ว3แผล แต่ละคนละที่กันด้วยครับ หลังจากนั้น ผมก็ไม่ได้ใช้Vittoriaอีกเลย............

kivi911 เขียน:ของกระผม Conti 4000sII คู่ปัจจุบันปั่นมา 1000 กว่าโล แล้วครับ ยังไม่มีรั่ว ไม่มีแตก

ของผม ไม่ถึง 200 โล ระเบิดไปซะแล้ว ไปเหยียบเศษแก้วเข้า (ช่วงฟ้าเริ่มมืด)

งัดนะครับ ที่เคยใช้จริงๆจังๆคือ 4000S/S2 กับ 4season ตัว 4000s นี่ริวิวกันไปเยอะละ ส่วนตัวผมว่ามันคุ้มสุดแล้วถ้าเน้นลื่นไหล ขี่ดีมาก ตัวใหม่ s2 ผมรู้สึกว่าดีกว่าเดิมนิดนึงนะ ขอขี่อีกสักพักว่ายาวๆเป็นไง ส่วน 4season นี่หนักกว่าหน้าและแก้มยางหนากว่าแข็งแรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด หนืดกว่าหน่วงกว่า 4000s หน่อย แต่ทนกว่าพอสมควรเกาะดีมาก ผมเอามาใช้ช่วงหน้าฝน ข้อเสียคือหาซื้อยากมาก

ส่วนยางในเคยใช้ bontrager race x lite เบาดีครับแต่ไม่ค่อยทนรั่วง่ายไปหน่อย และแพงเกินไปนิด หลังๆใช้ vittoria ultralight ตลอดค่อนข้างเบา ทนพอใช้ได้ ผลิตในไทยหาซื้อง่าย

conti 4000s II
ด้วยคนครับ ยางงัด ขอบพับเบาๆ ใส่มาวิ่งไป 3000 กว่าโลแล้ว ยังไม่เคยรั่วครับ
สูบลมแถวๆ 110 ตลอด มีเศษหินฝังบ้าง ได้แงะๆออกเอาครับ

ผมเคยใช้ Panaracer type D กะ Conti 4000SII

Conti กินขาดในทุกๆแง่ครับ type D ใครว่าทนผมว่าสู้ Conti ไม่ได้

คหสต...

ลองมาหลายรุ่นหลายยี่ห้อ

ผมจบที่ GatorSkin ครับ หนืดกว่า 4000s หน่อย หนักกว่านิด ข้อดีคือขี่แล้วมั่นใจไปได้ทุกที่ เนื้อยางทนถึกโดยที่มีน้ำหนักไม่มากเกินไป แต่มีข้อเสียที่ขอบเส้นด้ายชอบหลุดออกมา

อยากลอง 4seasons หน้า25 แต่หายากชะมัด

ยางใน race x lite หรือไม่ก็ schwalbe

กันหนามเคยใช้ของpanaracer เอามาเสริมความมั่นใจหลังจากรั่วไป ตอนใช้ยางนอกของ schwelbe ultremo zlx

ใช้ Bontrager AW2 ครับ 100 psi นิ่มดีครับ ปั่นมาพันโลล่ะ ยังไม่แตกไม่รั่วครับ

ปักครับ