ThaiMTB.com

ใช้หมอบถูกๆ อยาก Fitting ได้ไหมครับ

ใด้หมดครับ

ทำไมจะไม่ได้ล่ะครับ

ถูกแค่ไหนละครับ ถ้าราคาต่ำกว่าหมื่นเฟรมมักจะมีไซส์เดียว อะไหล่ก็ไม่มาตรฐาน ฟิตติ้งไปก็ปรับอะไรไม่ค่อยได้ แต่ถ้าเป็นตัวเริ่มต้นของรถแบรนด์มาตรฐานพวกนี้ฟิตติ้งได้เหมือนกันหมด

ได้นะหากว่ารับได้กับค่าบริการ 2000 - 5000 บาทแล้วแต่สถานที่ฟิตติ้ง

แนะนำให้ถ่ายรูปลงเต็มคันทุกจุด ไซส์รถ ส่วนสูงผู้ขี่โพสต์เข้ามาครับ จะได้รับคำแนะนำถูกจุด ตรงประเด็น

อย่าไปวัดที่ราคาครับ อยู่ที่ขาเราล้วนๆ
ถ้าไม่ซีเรียสมาก ลองไปหากลุ่มที่ปั่นอยู่ หลายท่านที่ปั่นยินดีช่วยปรับให้ครับ
ไม่เสียเงินสักบาท เป็นการฝึกไปในตัว

เป็นคำถามที่ผมอยากถามมานานแล้วครับ เอาตรงๆเลย Trek1.1 ทำฟิ้ตติ้งดีมั้ยครับ
ตอนนี้ก็เซ็ตรถตามความรู้ที่หาได้ในห้องเสือหมอบหมดแล้ว แต่ก็อยากทำฟิ้ตตี้งให้มันถูกต้องตามหลักการไปเลย

จำเป็นอย่างยิ่งครับสำหรับเสือหมอบไม่ว่าจะราคาเท่าไหร่ การฟิตติ้งจะว่ายากก็ยาก จะว่่าไม่ยากก็ไม่ยาก ถ้างบจำกัดก็ศึกษาเองทางyoutubeก็ได้ครับ (พิมพ์bike fitting )

toteera เขียน:อย่าไปวัดที่ราคาครับ อยู่ที่ขาเราล้วนๆ
ถ้าไม่ซีเรียสมาก ลองไปหากลุ่มที่ปั่นอยู่ หลายท่านที่ปั่นยินดีช่วยปรับให้ครับ
ไม่เสียเงินสักบาท เป็นการฝึกไปในตัว

+ 1

มันเป็นคนละเรื่องกันครับรถถูกรถแพงก็เรื่องนึง ฟิตตึ้งเพื่อให้ปั่นได้สบายขึ้น ได้ประสิทธิภาพมากชึ้น(เสียแรงฟรีน้อยลง) ลดโอกาสเจ็บกล้ามเนื้อ ก็เป็นอีกเรื่องนึง(กรณีที่รถถูกsize) อย่าไปกังวลครับ เห็นว่าถ้ายังเป็นเยาวชน หรือ ผู้สูงอายุ ช่างจ้ำ Jumm Studio ร้านอยู่ในซอยข้าง ABAC รามฯ ฟิตให้ฟรีเลยนะครับ (ขอชื่นชมน้ำใจช่างจ้ำมา ณ ที่นี้ด้วย) หรือถ้าหนุมๆ ฟิต แบบพื้นฐาน(ซึ่งก็ดีกว่าไม่ได้ฟิตมากๆ แล้ว๗) เค้าคิด 2,000 ครับ ผมว่าคุ้มค่านะ

ขอบคุณครับ ผมเริ่มมีความหวัง

ผมสูง174 ครับ
ปั่นรถ ไซค์ 52 ครับ

ขอบคุณครับ

ลองไปสอบถาม ร้าน bike soecity คับ ค่าฟิตติ่ง 500 บาท ใช้เวลา 1 ชม. คับ

ได้หมดทุกรุ่นครับ
ถ้ายิ่งปั่นใหม่ๆยิ่งควรจะทำ เพื่อให้เรารับรู้ลักษณะที่ถูกต้องตั้งแต่แรกๆ
บางทีอาจจะมองว่าค่าใช้จ่ายแพงไปหน่อยแต่ทำแล้วคุ้มครับ

แต่อย่างน้อยๆก็ควรจะมีรองเท้า คลีท เป็นเบื้องต้นครับ

ผมไปฟิตติ้งมาครับ แบบ bikefit ราคา 2000 บาท
ไปถึงร้านก็เตรียมตัวทั่วๆๆไปเหมือนเราจะปั่นจักรยาน เพียงแต่ว่า เราต้องวัดตัววัดขา วัดฝ่าเท้าเรา ครับ ผมโดนแผ่นรองคลีท ครับ ราคาแผ่นละ 120 โดนไปข้างละ 2แผ่น หลังจากนั้น พี่เค้าก็อิธบายเกี่ยวกับการทำ _ฟิตติ้ง ครับ ก็ไม่มีอะไรมาก เราก็ปั่นๆๆๆไปเรื่อยๆๆ พี่เค้าก็จะดูลักษณะที่เราปั่น ว่าท่าทางเราเป็นไร เค้าก็จะจัดรัเบียบท่าปั่นให้เรา พอเราปั่นไปสักพักเค้าก็จะเอาไม้วัดองศามาวัดแล้วก็ปรับ ตั้งความสูงของหลังอาน ของเบาะ ให้เข้ากับเรา ครับ หัลงจากนั้นเค้าก็ให้เราปั่นๆๆๆๆๆๆๆๆไปเรื่อยๆๆๆๆๆ เค้าก็จะมาดูด้านหน้า เราตรงเข่ามันจะมีเซนเซอร์ไฟสีแดงๆๆมา ส่งที่เข้าเราว่าเราปั่นยังไง แล้วพี่เค้าก็จะ ปรับตั้ง คลีทให้เราครับ จนเราปั่นได้ใกล้เคียงวงกลมที่สุด แต่สุดท้ายเราต้องฝึกเองนะครับเพื่อที่จะปั่นให้เป็นวงกลม...เสร็จแล้วก็ไม่มีอะไรเค้าก็จะใช้โปรแกรม เช็คว่าเราปั่นเป็นยังไง ครับ

สรุปผมไป ก็ไม่ได้ปรับอะไรมากมายเลย ครับ เรื่องเบาะ หรือความสูงของหลังอาน มีที่ได้มาคือ แผ่นรองคลีทครับ อืมๆๆรู้สึกว่ากดบันไดแล้วก็เต็มฝ่าเท้าดีครับ....
เรื่องฟิตติ้งผมว่านะครับไม่มีอะไรมากครับ ที่ผมไม่ต้องปรับรถอะไรมาก เพราะว่าผมอ่านจากใน จากใน __thaimtb ` นี่และครับ แล้วก็ปรับตั้งเองกับเพื่อนครับ แต่ด้วยความที่ว่าคาใจเลยลองไปฟิตติ้งดูครับ
เพื่อนผมไปฟิตติ้งแบบ ไดนามิค ก็ไม่ได้ปรับอะไรเยอะ เพราะเราตั้งไปในค่าที่รับได้อยู่แล้วเพียงแต่เพื่อนผมโดนเปลี่ยนสเต็ม ครับหลักๆๆ เลย

พอฟิตติ้งกันเสร็จแล้วมาคุยกันเออ กูจะไปทำให้เสียตังทำไมวะ ในเมื่อ ข้อมูลปรับแต่รถก็มีอยู่ในหลายๆๆเวป ....
เอามาแชร์ให้ฟังครับ..หลักๆๆเลยคนที่ไปฟิตติ้ง น่าจะมีปัญหาตรงที่ว่าปั่นแล้วบาทเจ็บมากกว่าครับ ปรับแต่รถแลวก็บาทเจ็บอยู่ดี แบบนี้น่าไปฟิตติ้งครับผม....