รถทัวริ่ง vs เสือหมอบ ขึ้นเขา

[dan116]

เห็นกระทู้ถามเรื่องเอารถเสือหมอบมาทำทัวริ่ง มีความสงสัยเรื่องนึง ขอเรียนถามผู้รู้ ผู้มีประสบการณ์หน่อยครับ

เทียบกันระหว่าง
รถเสือหมอบ เอาเป็นรถคาร์บอนละกัน เบาหวิว น้ำหนักซัก 9 กก. ยางลีบเล็ก ซัก 23-25 มม.
รถทัวริ่ง หนักหน่อย เอาซัก 16 กก. ยางหน้าใหญ่ขนาด 38 ขึ้นไป แต่อัตรราทดของเกียร์ได้เปรียบกว่าเสือหมอบ
ระหว่างสองคันนี้ ไม่บรรทุกไร มีแค่ตัวรถกะคนขี่ คันนึงน้ำหนักเบา ยางเล็ก แต่อัตราทดเกียร์ด้อยกว่า อีกคันนึงหนักอึ๊ก ยางก็หน้าใหญ่กว่าเยอะ แต่ได้เปรียบตรงอัตราทดของเกียร์ คันไหนไต่เขาได้เบาแรงกว่ากันครับ

[นายไวไวครับ]

คันเบาสบายกว่าครับผมเคยเอาล้อโตขึ้นเขา2เนินติดกันซึ่งชันมากๆเฟืองหลัง34ฟันเกือบลงรถมาเข็นความเร็วเหลือประมาณ5-6กม./ชม.อีก2-3วันไปเนินเดียวกันแต่เอาหมอบไป(คันล้อโต16กก.ยาง26*4.00คันหมอบ7.5กก.ยาง700*23)คันหมอบทำความเร็วได้10-15กม./ชม.เมื่ออยู่สุดเนิน ทั้งๆที่เฟืองหลัง25ฟัน/ไม่รู้สึกเหนื่อยเลย

[O'Pern]

รถเบากว่า - ขี่สบายกว่า ขี่ง่ายกว่า ไปได้เร็วกว่า
แต่อัตราทดเกียร์ดีกว่า - จะไปได้ดีกว่าเฉพาะกรณีที่เขาสูงชันมากๆ เท่านั้น

ตัวรถหนักกว่า - เหนื่อยกว่าเยอะ
อัตราทดดีกว่าก็จริง - ถ้าไม่เจอทางชันโหด ก็แทบไม่ได้ใช้เฟืองหลังใบใหญ่

[northanfield]

วัดความมัน
ขาขึ้น = หมอบ
ขาลง = ทัวร์ริ่ง

[teerapompom]

วัดความมัน
ขาขึ้น = หมอบ
ขาลง = ทัวร์ริ่ง

+++++ 1 ครับ