ThaiMTB.com

ผมลองมา3เฟรมต่างกันเลยครับ giant จะเสียงก้องๆมีสะท้อนกลับมาด้วย spe หมอบจะสะท้อนน้อยกว่า อีกอัน. Bh. อันนี้จับเสียงสะท้อนไม่ได้เลยรบกวนถามผู้รู้หน่อยครับว่า เสียงเฟรมบอกอะรั้ยเราได้บ้างครับ เป็นอลูทั้งหมดนะครับทีลองมา (giant xtc, spe e2,bh zenith)

ไม่กล้าเคาะจักรยานที่ไม่ใช่ของตัวเอง แต่จากที่เคาะของตัวเอง วัสดุต่าง ยี่ห้อต่าง ตำแหน่งที่เคาะต่าง เสียงไม่เหมือนกัน

ไม่ชอบใจเวลาคนอื่นมาเคาะรถ เลยไม่ไปเคาะรถคนอื่น

เคาะเฟรมของตัวเอง เฟรมโครโมเสียงดังก้องดีกว่าเฟรมอลู

เสียงเดินทางผ่านตัวกลาง แน่นอนครับ เฟรมแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ รูปทรงต่างกัน ถึงจะวัสดุเดียวกัน เสียงก็ต่างกันครับ แน่นอนวัสดุต่างกันก็เสียงต่างกันด้วยเช่นกัน
ผมว่าเสียงจากการเคาะคงบอกประสิทธิภาพของเฟรมไม่ได้หรอกครับ ความคิดผมนะ

บอกอะไรไม่ได้สักอย่าง เพราะ
- รูปทรงท่อต่างกัน กลม รี หยดน้ำ ฯลฯ
- ความยาวท่อต่างกัน
- เนื้อหนาบางไม่เท่ากัน
- ความหนาของสีและเคลือบเงา ฯลฯ
- บางท่อมีการเจาะ สร้างจุดยึด ฯลฯ

เอาเฟรมขนาดเดียวกัน วัสดุเดียวกัน นำมาชั่งน้ำหนักเทียบกัน ได้รู้น้ำหนักแท้ๆ ของเฟรมแต่ละรุ่นครับ

O'Pern เขียน:บอกอะไรไม่ได้สักอย่าง เพราะ
- รูปทรงท่อต่างกัน กลม รี หยดน้ำ ฯลฯ
- ความยาวท่อต่างกัน
- เนื้อหนาบางไม่เท่ากัน
- ความหนาของสีและเคลือบเงา ฯลฯ
- บางท่อมีการเจาะ สร้างจุดยึด ฯลฯ

เอาเฟรมขนาดเดียวกัน วัสดุเดียวกัน นำมาชั่งน้ำหนักเทียบกัน ได้รู้น้ำหนักแท้ๆ ของเฟรมแต่ละรุ่นครับ

+1 นักออกแบบรถยนต์มาตอบเอง

ขออนุญาตเสริม : ปั๊มหรือพับโลหะแผ่นบางให้เป็นสันแค่สักนิดก็แข็งขึ้น-เสียงก็ต่างไปละ เคาะแผ่นบางตรงตำแหน่งใกล้แนวสันก็เสียงเปลี่ยนไป มันแข็งแรงขึ้นในบางทิศทางแต่ไม่ได้บอกว่าแข็งแรง "กว่า" งานชิ้นอื่น "เสมอไป" เนาะ ฟังจากเสียงที่ต่างไปจะตัดสินยังไงแล้วผู้สร้างดีๆ ก็อาจสร้างด้วยเป้าหมายที่ต่างไปที่เราก็อาจไม่รู้ครบถ้วนว่าเขาสร้างให้บางตรงนี้แข็งตรงนู้นเพื่ออะไรบ้าง


*****************************


ผมว่ามันเหมือน "อุปนิสัย" ของคนที่พยายามเอามาสร้างเหตุผลหรือความพอใจหรือความชอบธรรมให้ตัวเองในการตัดสินสิ่งใดๆ โดยปราศจากเครื่องมือวัดหรือในสถานกาณ์ที่ไม่มีเครื่องมือมากกว่าหรือเปล่าอะครับ บางคนชอบแยกแยะด้วยกลิ่น บางคนชอบชิมหรือสัมผัสด้วยปาก (ไม่ใช่เรื่องเกี่ยวกับจักรยานเนาะ) บางคนต้องลูบต้องสัมผัสหยิบๆ จับๆ ผิวสัมผัสหรือขอบคมขอบมนสากลื่นกระชับมือ หลายคนซื้อเสื้อผ้าได้โดยไม่ต้องลองแต่บางคนต้องลองแล้วลองอีกจากของที่แทบไม่ต่างกันเลย บางคนซื้อเพราะรายละเอียดบนป้าย ฯลฯ ซึ่งผมก็ว่าเสียงจากการเคาะเฟรม "ต่างรุ่นต่างยี่ห้อกัน" ไม่ได้บอกอะไรเหมือนกันกับไม่คิดว่าจะมีใครยินดีหรือพอใจให้ใครมาเคาะเฟรม (จะเคาะไปหาอะไร ?)


แต่ก็มี เช่น ผู้ผลิตฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ยี่ห้อดีๆ ต้องเคาะเพื่อหาตำหนิหรือจุดบกพร่องจากการผลิตหรือความหนาที่ต่างไปจากที่ควร ณ แต่ละตำแหน่งหรือหรืออาจจะเป็นโพรงในเนื้อวัสดุ ซึ่งที่ผมเคยเห็นเขาก็ใช้ค้อนที่ออกแบบมาเฉพาะ อันเล็กๆ ด้ามยาวซักฟุตหนึ่ง เคาะเบาๆ แล้วกระเด้งดึ๋งๆ สร้างเสียงที่แตกต่างกันตามวัตถุประสงค์ได้ ไม่ใช้สักแต่ใช้อะไรใกล้มือมาเคาะแล้วตีความไปเรื่อยเปื่อยเองอะครับ

เจ้าของร้านหรือ เจ้าของรถถ้าไม่ใช่เพื่อน
มีมองค้อน ฯลฯ แน่นอนเลยครับ ขืนไปเคาะเฟรมให้เขาได้เห็น
หาอ่านรีวิวก็น่าจะพอมั๊งครับ ถ้าไม่เชื่อรีวิว ก็คงต้องหามาลองเองทุกยี่ห้อ

ผมไม่กล้าเคาะเฟรมรถคนอื่นเลยครับ และก็ไม่อยากให้ใครมาเคาะรถผมด้วยเหมือนกัน เสียงที่เคาะคงจะตอบยากน่ะครับเกื่ยวกับคุณภาพของรถ หรือเฟรมก็ตาม ด้วยขนาดท่อ วัสดุ การออกแบบ เสียงก็แตกต่างกัน

ตอนเด็กๆ ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ก็ชอบเคาะเล่นๆ
เคาะแล้วก้อพอจะรู้แค่เพียงว่าวัสดุมันหนาหรือบางเท่านั้นละครับ
ความแข็งแรงหรือไม่ ไม่สามารถรู้ได้จากการเคาะครับ

เมื่อก่อนจะมีการ เคาะเพื่อเช็คว่า เป็น อลู 6061 หรือ 7005 ครับ

7005 จะเสียงเหมือนแก้ว ครับ

อธิบายนิดนึงนะครับ คือที่ถามไปไม่ได้หมายถึงให้ท่านไปเคาะรถคนอื่นนะครับ เพราะทราบดีว่าทุกคนรักรถของตนเอง และที่ผมลองก็เป็นเฟรมของตัวเองทั้งหมด และการลองผมก็ลองที่จุดเดียวกันที่ใต้ท่อล่าง และไม่ได้ตัดสินความดีไม่ดีของเฟรมที่ความหนาจากการเคาะ แต่ที่อยากทราบก็ประมานว่าถ้าเสียงที่เคาะมันก้องๆ เป็นไปได้มั้ยว่าเฟรมตัวนี้จะออกแนวนุ่มนวล ซับแรงได้ดี หรือเฟรมที่เสียงดูตันๆ อาจจะจะเหมาะกับรถแบบดิบๆ กระด้างๆ หน่อยเพื่อการลุย ไม่ได้มีเจตนาให้ไปเคาะเฟรมคนอื่นเพื่อนเปียบเทียบแต่อย่างใด ขอโทษด้วยนะครับที่ทำให้บางท่านเข้าใจไปอีกทาง

ผมเข้าใจคุณตั้งแต่คำถามแรกแล้วล่ะครับ

ยังยืนยันคำตอบของเก่าอันเดิมด้านบนครับ