ThaiMTB.com

ผมแค่คนปั่นจักรยานนะ แต่เท่าที่สังเกตเห็นจักรยานมือสองน้อยลง
ย้อนไปเมือ1-2ปีก่อน เท่าที่สังเกต
ร้านจักรยานมือสองในเวปมีหลายร้าน มีจักรยานเข้าใหมาทุกเดือน
ร้านจักรยานแถวบ้านก็มีร้านเปิดใหม่

มาตอนนี้ร้านที่เปิดใหม่ ลงรถมือสองก็ปิดตัว เขาเป็นสาขามาจากที่อื่น คงเปิดทีสขขาหลักที่เดียวมั้ง
ร้านอื่นแถวบ้านทีมีก้เป็นร้านเล็กๆมีจักรยานลงที่ประมาณ 10 คันก็ไม่ค่อยมีอะไร
สวนใหญาเป็นรถพับ กับแม่บ้าน

มาดูร้านในเวปtmb หลายร้านก็หายไปจากบอร์ด ร้านที่ยังอยู่ก็น้อยร้านที่เอาของมาโพสขาย

มันหายไปเพราะอะไรครับ
เพราะ คนปั่นหันไปซื้อรถใหม่มากขึ้น
เพราะ ญีปุ่นไม่มีของส่งมา
เพราะ ปั่นราคากันมากเกินจนราคารถมือสองแทบไม่ต่างจากรถมือหนึ่งเลย (ใครปั่น คนนำเข้า โกดัง คนส่ง คนขาย)
เพราะ คนปั่นมันอิ่มตัวแล้ว คนปั่นหน้าใหม่มีน้อยนะ

ต้องถามคนขายจักรยานนะ น่าจะรู้ดี
ขอบคุณครับ

่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=440865


ขอตอบในฐานะผู้สำรวจร้านจักรยานมือสองมากว่าสิบร้านรอบ กทม นะครับ
ถ้ามีโอกาสคงได้ไปเยือนเชียงกงแม่สอดกับช่องจอมบ้าง

ด้านราคาแล้ว ร้านจักรยานมือสองส่วนมาก ตั้งราคาขัดกับสภาพเป็นส่วนมาก อย่างร้านชื่อดังข้าง TPBS ซากจักรยานไฮบริด Giant ราคาเกินหกพัน ซื้อมายังต้องซ่อมอีกเพียบ เรียกว่ากว่าจะได้ปั่น หมดไปเกินหมื่นแน่นอน
ในขณะที่จักรยานอลูมีเนียมแบรนด์ไทย ไม่ถึงครึ่งหมื่นก็ปั่นไปทำงานได้แล้วล่ะ

ความห่างไกลจากชุมชน

ร้านจักรยานมือสองส่วนมาก อยู่ห่างจากชุมชนมาก อย่างพระรามสาม ปทุมวัน ศาลายา เมืองเชียงกง และบางน้ำเปรี้ยว เป็นต้น

การบริการ
ที่ผมเจอมากับตัวเองก็ ร้านภายในซอยพระรามสาม 54 ลูกค้าถามว่า ห้องนี้ใช่โกดังของทางร้านไหมครับ แต่เจ้าของร้านกลับย้อนถามว่า จะซื้ออะไรล่ะ

ผมเลยไม่ไปร้านนั้นอีกเลย

นี่เป็นกรณีตัวอย่างครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=712855

ส่วนตัวที่เห็นว่าผู้ค้าขายราคาแพงเกินไปมากครับ

มีความรู้สึกว่าทำไมเดี๋ยวนี้รถจักรยานมือสองราคาแพงเกือบเท่ามือหนึ่ง โดยเฉพาะจักรยานพับมือสองราคาสูงมากครับ

จักรยานมือ 1 สวย ๆ ราคาใกล้กับมือสอง เลยครับ

สมควรซบเซาครับเพราะราคาไม่สมเหตุสมผล คนซื้อเดี๋ยวนี้มีความรู้เพิ่มขึ้น ซื้อมือหนึ่งคุ้มกว่า ขายต่อได้ราคาไม่หายเยอะ

ไม่ใช่แค่มือสองหรอกครับ ทุกร้านซบเซาหมดเลยนะผมว่า
ร้านในเว็บ ตอนสองสามปีก่อน ผมเห็น อัพเกรดกันรายวัน เอาสินค้าใหม่มาโชว์กัน ของแปลกๆ
แห่กันเข้ามาไม่หวั่นไม่ไหว ร้านขายกระเป๋า ขายอุปกรณ์ทัวรริ่ง อะไหร่เก่าญี่ปุ่น ชุด บลาๆ
ทุกวันนี้ เห็นเหลือไม่กี่ร้านที่ยังอัพเดต ไอ้ที่อัพเดตก็แค่วางลิ้งค์ไปกระทู้เก่า หลายๆร้านค้าออนไลด์ ไม่ได้อัพสินค้าใหม่กันเป็นปี นิ่งสนิด

มันมีช่องทางอืนอีกเยอะ ทั้ง facebook ทั้งอืนๆ ร้านใน face ก็เยอะ เปิดใหม่ก็มี แต่ราคา .........................
ผมดีหน่อยได้มือสองเก่าญี่ปุ่นมาตอนราคาไม่แรงขนาดนี้

สมน้ำหน้าแม่งว่ะ ซื่อกินไม่หมด คดแดกไม่นาน 555555... สะใจ

nopparat2510 เขียน:สมน้ำหน้าแม่งว่ะ ซื่อกินไม่หมด คดแดกไม่นาน 555555... สะใจ

แรงไปนะพี่ ...เก็บอาการนิดนึง อิอิ
ผมว่าเค้าคงคิดตามสำนวน น้ำขึ้นให้รีบตัก แต่ตอนนี้น้ำเริ่มลงละแหละ ไปรถใหม่ฟรุ้งฟริ้งๆกันหมด

ขายแพงไปหน่อยครับ อยากให้ สคนที่ขายมือสอง พิจารณาว่า สมมุติ เรารับมา 1000 บาท หลังจากซ่อมแซม ให้ใช้งานได้ อีก 500 บาท ก็มาดูว่า ควรจะได้กำไร กี่% แต่ก็ไม่เกิน 25 % ผมบอกเลยนะรถใหม่ทุกวันนี้ กำไรไม่เกิน 10% ถ้าถามว่าทำไมผมรู้ เพราะ ผม ขาย รถไง ใจเขาใจเรา น้ำขึ้นให้รีบตักแต่พองาม ใครทำกรรมดี ย่อมได้ดี ทำกรรม ไม่ดี ก็ได้ไม่ดี

รถมือหากคนขายคำนวณต้นทุนบวกกำไรนิดหน่อยก็อยู่ได้ นี่บางเจ้าผมผ่านๆแวะไปดูราคาแพงกว่ารถป้ายแดงซะอีก แถมเวลาซื้อไปแล้ว ซ่อมซะบาน ลูกค้าช้ำใจ หนึ่งไม่มีสอง เลยต้องไปหาป้ายแดงอยู่ดี

จักรยานญี่ปุ่นเขาซื้อขายกันแบบเหมาเป็นกอง คล้ายๆ กับเสื้อผ้ากระสอบเขมร
เคยมีคนวงในพูดกันไว้ว่า ถ้าทั้งกอง คุณขายได้ซัก3คัน ที่เหลือก็คือกำไรทั้งหมด

ตอนเริ่มปั่นจักรยานใหม่ๆ ซึ่งก็พอมีความรู้บ้างเล็กๆ น้อยๆ เคยมีโอกาสไปดูจักรยานมือสองหลายๆ ที่ พบว่าราคากับสภาพจักรยานสวนทางกันค่อนข้างมาก ประหนึ่งว่าเพิ่มเงินอีกนิดเดียวก็ได้มือหนึ่งสวยๆ แล้ว และจักรยานมือสองถ้าซื้อมาก็ไม่แน่ใจว่าต้องไปซ่อมบำรุงไปเปลี่ยนนั่นนี่อีกกี่บาท เผลอๆ รวมทุกอย่างแล้วจะแพงกว่ามือหนึ่งอีก

และที่สำคัญบ้านเรามีร้านจักรยานมากขึ้น ที่เห็นยี่ห้อใหม่ๆ ก็เยอะ ราคาไม่แรง ผู้บริโภคสามารถซื้อได้โดยมีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้น ร้านจักรยานเยอะขึ้นคนขายก็ต้องแข่งกันเพื่อแย่งลูกค้า บริการอะไรต่างๆ ก็ดีขึ้น ไม่งั้นลูกค้าหนีหมด เวลามีปัญหาก็จูงมาที่ร้านได้เลย พวกนี้เป็นผลพลอยได้ของการซื้อจักรยานมือหนึ่ง แต่ถ้าซื้อมือสองมาอย่าไปหวังการบริการหลังการขาย