ThaiMTB.com

ตอนนี้เป็นเจ้าของ trek4300 อยู่ แต่มองๆว่าจะดูแบบที่เหมาะกับทัวริ่งจริงๆซักคัน แต่ยังไม่ค่อยมีข้อมูลเลยว่ารุ่นไหนเหมาะที่จะใช้ปั่นท่องเที่ยว และงบประมาณเท่าไหร่คะขอไม่เกิน สี่หมื่นค่ะขอบคุณค่ะ

ถ้าจะเอาแบบจริงจังกันเลยก็ขอแนะนำ Surley Long Haul Tucker ครับ ลองดูในหน้าพ่อค้าออนไลน์ได้ครับ

trek 520 เห็นเขาใช้กันเยอะ
คันนี้ http://www.probike.co.th/bike_view.php?id=416

นี่คนที่ใช้งานแบบทัวริ่งจิงๆ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 18&start=0

นี่อีกคน
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 89#p964689

ลองศึกษาดูครับ
อยากได้อยู่เหมือนกัน

นิยาม การปั่นท่องเที่ยว หลังจากแปลมาแล้วคือการปั่นแบบไปเรื่อยๆ ตามสไตล์เรา ค่ำไหนนอนนั่น
ชมธรรมชาติ ท่องเที่ยวไปตามประสาคนปั่น ซึ่ง ผมดูจากเวปแล้วตอนนี้เราบ้าอุปกรณ์เน้นอุปกรณ์มากไปหรือเปล่าถ้าจะปรับรถให้ทัวริ่ง
1.ร่างกายเราต้องพร้อมจจิรงอันนี้คือพื้นฐานครับ ปั่นออกกำลังกายเหมือนจะไปเดินภูกระดึงอะครับ เอาได้สัก วันละ 30 กิโลเมตรก็ยังดี
2.อุปรกณ์ก็จำเป้นะถ้าจะรักทัวร์
2.1 ปรับล้อที่มีอยู่เดิมเปลี่ยนยางทางเรียบซะ ถ้าให้ดี เป็นยางนำเข้า จะได้เบา อะไรก็ได้หรือยางไทยทำ หนาหน่อยแต่รั่วยากเชื่อผมดิ
2.2 ถ้ารถจักรยานเบาได้จะยิ่งดีเป็น V brake , ตะเกียบหน้าเป็นโคโมลี่ เพราะจะได้ลดน้ำหนักไปเยอะ
2.3 หาตะแกรงมาใส่หลังอาน หรือข้างหน้าก็ได้ จะได้เป็น จักรยานทัวเต็มตัว เพราะต้องแบกน้ำดื่ม และอาหารไปเผื่อทางไกล
แค่นี้ละครับ

ตอนนี้เรากำลังโดนของนำเข้าบังตานะครับ ถ้าของไทยมีถมถืด ลองเข้าไปดูในเวป LA มันก็มีขายนะแต่ไม่ลงราคา
มีครบทุกองค์ที่คุณต้องการ เลย เขามีนักการตลาดที่ดีสนองตัณหานักบริโภคเราได้ครับ เพียงแต่เราโดน ข้อมูลที่มากเกินไปบังตา
บางทีของไทยนี่ละเจ๋งสุดเชื่อผมดิ

ตอนนี้เรากำลังโดนของนำเข้าบังตานะครับ ถ้าของไทยมีถมถืด

มีรถรุ่นไหนของไทยที่ช่วงระยะและองศาเฟรมเป็นทัวริ่งด้วยหรือ
ถ้าท่านนิยามทัวริ่งอย่างกว้าง ล้อเดียวก็ทัวริ่งได้
จขกทถามถึงทัวริ่งแท้ๆที่เขาผลิตมาเฉพาะทางน่ะท่าน

อันดับแรก ต้องเบาะนิ่มๆนั่งได้นานๆก่อนเลย (ประมาณของพวกปั่นขายล็อตเตอรี่ ปั่นกันอยู่นั่นแหละ ได้ทั้งวัน - -*)

หรือลองเซิร์จดูของคุณ "ปั่นละมัย" พี่เขาก็เอารถแกรี่ วาฮู มาทำทั่วริ่ง ก็ออกมาสวยดี
.
.
.
.
.
.
.
.
.
หรือจะเอาแบบนี้ดี (- -")

สูงเท่าไหร่ครับ

หากสูงไม่ถึง 175 ยังไม่อยากแนะนำให้เล่นรถที่ใช้ล้อขนาด 700 ครับ
สูงไม่ถึง 175 จะเหมาะกับล้อขนาด 26 นิ้วมากกว่า จะควบคุมรถได้ดีกว่า ความสูงของเฟรมท่อนบนจะอยู่ต่ำกว่า ขนาดของรถจะเล็กกว่า

รถทัวริ่งโดยเฉพาะในไทยเรามีหลายยี่ห้อหลายรุ่น แต่ไม่มีคันใดที่เพียบพร้อมไปทุกอย่าง หรือพร้อมลุยทุกเส้นทาง เราต้องนำมาปรับแต่งให้เข้ากับสไตล์การใช้งานของเราเองภายหลัง


ตัวอย่างรถที่มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
Trek 520 - ล้อ 700 โครโมลี่ พร้อมแร็คหลัง ชิฟเตอร์ปลายแฮนด์
Kona Sutra - ล้อ 700 อลูมินั่ม พร้อมแร็คหน้าหลัง เบรกดิสค์ ชิฟเตอร์ปลายแฮด์
Louis Garneau GMT - ล้อ 26 อลูมินั่ม พร้อมแร็คหน้าหลัง และ Pannier 4 ใบ ชิฟเตอร์ที่มือเบรก
- ทุกคันข้างต้นใช้แฮนด์แบบ Drop Bar

หากชอบยี่ห้ออื่น ก็มีพ่อค้ารายย่อยสั่งเข้ามาจำหน่ายเองครับ
- เช่น Surly แนะนำรถรุ่น Long Haul Trucker เบรกแบบ Cantilever / แยกขายเฉพาะเฟรม ตะเกียบ

สิ่งที่รถทัวริ่งหรือรถที่จะนำออกทัวริ่งทุกคันควรมี
- นั่งสบาย ขับขี่สบาย ผู้ขี่ต้องนั่งปั่นได้นานโดยไม่เมื่อยล้าหรือเจ็บปวดร่างกายใดๆ
- มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน ใส่บังโคลนเพิ่มได้ เฟรมมีรูยึดแร็ค มีรูยึดบังโคลน ใส่กระติกน้ำได้อย่างน้อย 2 ใบ (หากรถเฟรมเล็กมักจะใส่ได้แค่ใบเดียว คือเฟรมมีรูยึดกระติกก็จริง แต่เอากระติกใส่ไม่ได้)
- มีระบบเกียร์ที่ออกแบบรองรับการบรรทุกของขณะปั่นขึ้นเนินสูงชัน

เพิ่มเติม
- รถทัวริ่งแท้ๆ ของทางญี่ปุ่นและยุโรปมักเป็นแบบสั่งตัด ไม่ใช่แค่เพื่อให้ขนาดพอดีตัว แต่ยังสามารถถอดชิ้นส่วนออกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ ไม่ว่าจะเป็น Stem แฮนด์ ฯลฯ เพื่อรองรับการแพ็คลงกล่องอย่างรวดเร็วขณะเดินทางด้วยเครื่องบิน

ดูที่ตอบ ด้านล่างๆ นะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=103803