ThaiMTB.com

สมาชิกใหม่ครับ
อยากทราบว่าจาน ROTOR มีกี่รุ่นอ่ะครับ
และ รุ่น 3DR กับ 3DF ต่างกันอย่างใรครับ เห็นว่า 3DR เป็นจานเบี้ยว แล้ว 3DF ไม่เบี้ยวเหรอครับ
ผมสนใจอยู่ครับ แต่เห็นราคาแรงพอสมควร เลยอยากทราบว่า ROTOR มันดีกว่าจานทั่วไปอย่างใรครับ

ผมใช้ SRAM RED 172.5 จาน 50-34 อยู่ว่าจะอัพซะหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=240284

ขาจาน กับใบจาน ไม่เกี่ยวกันเลยครับ
มีแค่เรื่อง BCD ที่ต้องพิจารณา

นั่นแปลว่า อาจนำใบจานโรเตอร์ ไปใส่กับขาจานอื่นๆ ก็ได้ (ทั้งนี้ โปรดศึกษารายละเอียด)

ขาจานโรเตอร์ มี
3D (แกน 24)
3DF
3D+ (แกน BB30)

3DF วัสดุเป็นaluminiumบีบอัดขึ้นรูป(forge) แบบเดียวกับล้อแมกรถยนต์ราคาแพง

ไม่ได้มีการเจาะรูกลวงเพื่อลดน้ำหนักขาจานข้างละสามรูแบบรุ่นปกติ 3DFคือรุ่นที่ต่ำกว่า3Dนั่นเองครับ

..ขออนุญาตลบคำตอบ ที่ตอบไปกันสับสน

ktspyder เขียน:3DF วัสดุเป็นaluminiumบีบอัดขึ้นรูป(forge) แบบเดียวกับล้อแมกรถยนต์ราคาแพง

ไม่ได้มีการเจาะรูกลวงเพื่อลดน้ำหนักขาจานข้างละสามรูแบบรุ่นปกติ 3DFคือรุ่นที่ต่ำกว่า3Dนั่นเองครับ

ไม่ใช่แล้วครับ



Rotor มีขาจานอยู่ไม่กี่รุ่นครับ แต่พักฟลังชื่อรุ่นโดนสลับสับเปลี่ยนไปตามรุ่นปี เลยสับสนกันไปบ้าง แต่หลักๆ rotor จะแบ่งรุ่นตามลักษณะทางกายภาพของแกนขาจานและการขึ้นรูปของขาจาน ไม่นับ spider (ที่มีรูเอาไว้ยึดใบจาน) กับใบจานนะครับ แยกให้ขาดก่อน ให้ดูเฉพาะขากับแกนเท่านั้นครับเวลาแยกรุ่นของมัน เอาเฉพาะรุ่นของเสือหมอบนี่ก็ไล่กันประมาณนี้ครับ

Rotor 3D
เป็นรุ่นดั้งเดิม ออกมาแต่แรกเริ่ม ขนาดแกนขาจาน 24 มม.เท่ากับ shimano สามารถใช้กระโหลกมาตรฐาน shimano ได้เลยครับ ซึ่งในรุ่น 3D เอง มันก็มี option แยกย่อยเยอะแยะเต็มไปหมด ทั้งแกนเหล็ก แกนไทเทเนียม (ผลิตมายุคแรกๆ เบากว่าเพื่อน แพงกว่าเพื่อน หายากกว่าเพื่อน) กราฟฟิคหลากหลายรูปแบบ ฃแล้วแต่ปีที่ผลิตและแหล่งที่มา ทั้งนี้ข้อสังเกตุของจานรุ่นนี้คือที่แกนจุดหมุนของขาจานจะไม่เหมือนรุ่นอื่นๆครับ ไม่มีสีสันหรือมาร์คกิ้งใดๆ เป็นเหมือนแหวนโลหะเจาะรูเท่านั้น รุ่นปีก่อนๆจะหน้าตาแบบนี้ ในภาพคือมากับ spider ธรรมดา


บางทีเราก็จะเห็นมันในหน้าตาแบบนี้ คือมันติดกับรถ Cervelo


ปีปัจจุบัน หน้าตาเป็นแบบนี้แล้ว ในภายเป็นตัวที่มากับ spider แบบ aero



Rotor 3D+(พลัส)
หลังจากผลิตขาจานรุ่นดั้งเดิมคือรุ่น 3D ออกมาได้ไม่นาน Rotor ก็ผลิตรุ่น 3D+ ออกมาครับ โดยใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปตัวขาเหมือนเดิม แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือขนาดของแกนจาน ที่จะไปใช้แบบ 30 มม. ตามสมัยนิยมให้สามารถใช้งานได้กับมาตรฐานกระโหลกของเฟรมรุ่นใหม่ๆที่มีแนวโน้มจะโยกย้ายไปใช้แกน 30 มม. กันมากขึ้น ทั้ง BB30 PF30 BBright BB386evo เป็นต้น ซึ่งแกน30มม.นั้น จะผลิตจากอลูมิเนียม มีน้ำหนักเบากว่าแกน 24 มม.ที่ผลิตจากเหล็กและไทเทเนียม อีกทั้ง Rotor ยังคิดค้นระบบการตั้ง preload ของขาจานแบบ built-in ในตัว ทดแทนการใช้ wave washer ของจาน ฺฺbb30 ทำให้ติดตั้งง่ายขึ้น ทำให้จาน rotor 3D+ นั้น สามารถใช้งานได้กับแทบทุกเฟรม (หากใช้กับกระโหลกแปลงถูกรุ่น)

จาน 3D+ ก็เช่นกัน มีรูปแบบกราฟฟิคมากมาย วิธีแยกมันที่ดีที่สุดคือให้ดูตัวน๊อตยึดขาจาน มันจะเป็นสีแดง ทว่าบางรุ่นมันก็เป็นสีดำ ให้ดูความคมของร่องและตัวขาจาน ถ้ามันคมๆไม่มน และเป็นแกน 30 แปลว่ามันคือ 3D+ แน่นอนครับ จะให้ชัวร์อีกก๊อกก็ชั่งน้ำหนักเอาครับ นน.เท่าไหร่ไปหาเอาดูตามหน้าเวปผู้ผลิตนะครับ อันนี้ก็ตัวแรกที่ออกมา หน้าตาแบบนี้ ตัวในภาพนี่คือมากับ spider แบบ MAS


อันนี้ของปีปัจจุบัน



Rotor 3D30 หรือ 3DF
ออกมาพร้อมๆกับตัวข้างบน ตอนแรกใช้ชื่อว่า 3DF ตอนหลังพึ่งจะปีนี้ เปลี่ยนชื่อเป็น 3D30 ครับ มันทำได้เหมือนกับ3D+ทุกอย่างเลย ! ทั้งระบบ preload การติดตั้ง แกน30มม. spiderหลากหลาย แต่สิ่งที่ต่างกันคือกรรมวิธีการผลิตครับ เนื่องด้วย 3D+ มีราคาสูง 3DF จึงทำออกมาเพื่อตอบโจทย์สำหรับผู้ต้องการจาน Rotor แกน30ที่ราคาไม่สูงนัก (มันก็สูงแหละ แค่ถูกกว่า3D+อยู่หน่อยนึงเท่านั้นเอง) คือเปลี่ยนจากการ CNC อลูมิเนียมทั้งแท่งให้เป็นขาจาน เป็นการ forge หรือการทุบขึ้นรูปแทน ทำให้มีต้นทุนการผลิตต่ำลง แต่สิ่งที่ตามมาขึ้นนน.ที่มากขึ้น โดยรุ่น 3DF จะหนักกว่า 3D+ ที่ set up เดียวกันประมาณ 40-60 กรัม

สิ่งเดียวที่จะบอกได้ว่ามันคือ 3DF หรือ 3D30 คือความมนเนียนของชิ้นงาน เนื่องด้วยวิธีการผลิต มันไม่สามารถทำให้ชิ้นงานคมกริบเหมือน 3D+ ได้ครับ ลองสังเกตุตามภาพ
อันนี้กราฟฟิคมาตรฐานตอนออกมาแรกๆ


อันนี้มากับ Cervelo


อันนี้รุ่นปัจจุบัน เปลี่ยนชื่อเป็น 3D30 แล้ว



สุดท้าย Rotor Flow
เป็นรุ่นล่าสุดที่ทาง Rotor ผลิตออกมาครับ ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ 3D+ แต่เปลี่ยนรูปทรงของขาจานให้ aero มากขึ้น ตามสมัยนิยมที่อุปกรณ์แอโร่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักปั่น เคลมเซฟเวลาได้ 6 วินาทีบนเส้นทาง 40 km TT course หน้าตาแบบนี้ครับ มากับ spider แบบ MAS



กลับมาที่คำถามของคุณ จขกท.
rotor ผลิตทั้งใบกลามและใบรีครับ ใบกลมเรียห NoQ ใบรีเรียก Q-ring รีมากเรียก QXL ครับ
ใบของ rotor สามารถใช้งานได้กับขาจานทุกยี่ห้อ แค่เลือก BCD ให้ตรงกันก็พอ ไม่จำเป็นต้องใช้กับขา rotor เท่านั้น

ส่วนขามันดีกว่านี่ห้ออื่นยังไง ทำไมแพงกว่า ว่ากันตามตรง อุปกรณ์จักรยาน ประสิทธิภาพมันมักจะไม่ได้เทียบเท่าราคาเสมอไปนัก บ้างก็แพงแต่ไม่ได้ดี บางก็ถูกแต่ดี บาง็ดีคุ้มสมราคา อันนี้ต้องพิจารณากันเองครับ ดีไม่ดีคุ้มไม่คุ้ม อันนี้คงแล้วแต่คนครับ

เข้าใจตรงกันเนาะ

ใช้ SRAM RED 172.5 จาน 50-34 อยู่นี่ BCD 110 ชัว
ซื้อแต่ใบจานมาอัพก็ได้ครับ มีทั้ง ไม่เบี้ยว เบี้ยวน้อย (Qring) เบี้ยวมาก (QXL)
จะใส่ 50/34 เท่าเดิมหรือขยับไป 52/36 หรือเต็มเหนี่ยวเลย 53/38 ก็ได้ครับ
่รอสอยมือสองมาลองก็ได้ครับ ถูกดี ไม่ถูกใจปล่อยต่อไม่เจ็บเยอะ
หรือถูกใจปล่อยต่อไปเบิกใหม่ไร้รอยมาใส่สวยๆก็ยังได้

อ่านแล้วงง ที่ผมตอบมันไม่ใช่ตรงไหนอ่า ก็ตอบไปทางเดียวกันนี่ครับ
3DF อัดขึ้นรูปไม่ได้เจาะกลวง น้ำหนักมากกว่า

สังเกตไม่ยากว่ากลวงหรือไม่กลวง ที่ขาจานจะมีสติกเกอร์ปิดรูไว้ ทั้งบนและล่าง
เจาะรูด้านบนยาวตลอดหนึ่งรู ไปจนเกือบสุดน๊อตใส่บันได และอีกสองรูจากด้านล่างไปจนเกือบสุดที่ใส่แกนกลาง ไม่เชื่อลองแกะดูได้ แต่ราคาตกนะครับ บอกไว้ก่อน

ถ้าไม่มีสติกเกอร์ก็คือforge อัดขึ้นรูปเฉยๆ รุ่นใหม่ลายใหม่ ยังไม่เคยผ่านมือ แต่สังเกตได้ตามที่บอกครับ

3DRไม่มีครับ Rคือโลโก้ยี่ห้อ ลายใหม่จะเป็นแบบนั้น สเปคตามเวปผู้ผลิต แต่ไม่ชัดเจนเท่าเห็นด้วยตา
แกน24ไขน๊อตประกอบที่ขาซ้าย แกน30ไขน๊อตที่ขาขวาเหมือนเดิม

เอานี่ไปอ่านเพิ่ม http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1073395

ktspyder เขียน:อ่านแล้วงง ที่ผมตอบมันไม่ใช่ตรงไหนอ่า ก็ตอบไปทางเดียวกันนี่ครับ
3DF อัดขึ้นรูปไม่ได้เจาะกลวง น้ำหนักมากกว่า

สังเกตไม่ยากว่ากลวงหรือไม่กลวง ที่ขาจานจะมีสติกเกอร์ปิดรูไว้ ทั้งบนและล่าง
เจาะรูด้านบนยาวตลอดหนึ่งรู ไปจนเกือบสุดน๊อตใส่บันได และอีกสองรูจากด้านล่างไปจนเกือบสุดที่ใส่แกนกลาง ไม่เชื่อลองแกะดูได้ แต่ราคาตกนะครับ บอกไว้ก่อน

ถ้าไม่มีสติกเกอร์ก็คือforge อัดขึ้นรูปเฉยๆ รุ่นใหม่ลายใหม่ ยังไม่เคยผ่านมือ แต่สังเกตได้ตามที่บอกครับ

3DRไม่มีครับ Rคือโลโก้ยี่ห้อ ลายใหม่จะเป็นแบบนั้น สเปคตามเวปผู้ผลิต แต่ไม่ชัดเจนเท่าเห็นด้วยตา
แกน24ไขน๊อตประกอบที่ขาซ้าย แกน30ไขน๊อตที่ขาขวาเหมือนเดิม

ชื่อ3dมันมาจากคำว่า trinity drilling system ครับ คือการเจาะรูสามรูในขาจานเพื่อลดน้ำหนัก ทุกรุ่นที่มีชื่อ 3d มันเจาะทุกตัว 3df ก็เจาะครับ ที่มันหนักเพราะมันขึ้นรูปแบบ cold forge ไม่ใช่ CNC เหมือน 3d+ ส่วนที่มันเบากว่า 3d ธรรมดาด้วยเพราะแกน3df เป็นแกนอลู30มม. ไม่ใช่แกนเหล็ก24มม.เหมือนตัว3Dธรรมดา

"The 3D30's cold forged, trinity drilled arms and aluminium UBB30 axle ensure serious rigidity and performance to face anything you can throw at it, while saving weight in regards to the majority of 30mm cranksets."

ถ้าให้เรียงรุ่นตาทความแพงและนน. มันคือ 3D < 3D30/3DF < 3D+ < flow

ktspyder เขียน:3DF วัสดุเป็นaluminiumบีบอัดขึ้นรูป(forge) แบบเดียวกับล้อแมกรถยนต์ราคาแพง

ไม่ได้มีการเจาะรูกลวงเพื่อลดน้ำหนักขาจานข้างละสามรูแบบรุ่นปกติ 3DFคือรุ่นที่ต่ำกว่า3Dนั่นเองครับ

3df นี้ไม่ใช้รุ่นต่ำกว่า3dแน่นอนครับ

ขออนุญาตครับ

กำลังหาขาจานรุ่น 3D แกน 24 ขา 170 BCD110 ครับ
เผื่อเบื่อ หรืออยากปล่อยต่อ หรือมีคำแนะนำแหล่งซื้อ
แนะนำ/เสนอ มาได้ครับ

ปล.ขอลายกราฟฟิครุ่นเก่า (ตัวหนังสือแบบเก่า ตามรูป)

O2 เขียน:ขออนุญาตครับ

กำลังหาขาจานรุ่น 3D แกน 24 ขา 170 BCD110 ครับ
เผื่อเบื่อ หรืออยากปล่อยต่อ หรือมีคำแนะนำแหล่งซื้อ
แนะนำ/เสนอ มาได้ครับ

ปล.ขอลายกราฟฟิครุ่นเก่า (ตัวหนังสือแบบเก่า ตามรูป)

แนะนำห้องซื้อ/ขายมีมาตลอดเลยครับ

ปักหน่อย หาความรู้
แล้วถ้าเพิ่มอีกตัวเลือกอ่ะครับ FSA SLK เทียบกับ ROTOR แล้ว
มันต่างกันยังไงบ้างครับ ราคาทั้งสองยี่ห้อค่อนข้างแรง
เลยอยากได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

champ1223 เขียน:ปักหน่อย หาความรู้
แล้วถ้าเพิ่มอีกตัวเลือกอ่ะครับ FSA SLK เทียบกับ ROTOR แล้ว
มันต่างกันยังไงบ้างครับ ราคาทั้งสองยี่ห้อค่อนข้างแรง
เลยอยากได้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

ถ้าพูดถึงแค่ขาจาน SL-Kเป็นคาร์บอน ส่วนRotorก็เป็นอลูฯครับ เรื่องน้ำหนักSL-Kน่าจะต้องเบากว่าอยู่แล้วครับเพราะเป็นคาร์บอน ส่วนเรื่องความสติ๊ฟ อันนี้ผมไม่ค่อยชัวร์ครับ แต่เท่าที่เคยเห็นผ่านตามา SL-Kสติ๊ฟกว่าครับ (ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยครับ)