จัดความนิยมน่าใช้อุปกรณ์ยี่ห้อ 3T,Cinelli,Deda,ITM ให้หน่อย

[น้องหมิว]

ช่วยจัดความนิยมและความน่าใช้หน่อยค่ะ ว่ายี่ห้อไหนน่าใช้ ยี่ห้อไหนดูไฮโซ และยี่ห้อไหนคุ้มค่าการลงทุนที่สุด ขายต่อได้ราคา เพื่อเป็นแนวทางในการประกอบรถพี่ๆๆน้องๆๆค่ะ หรือใครมียี่ห้อไหนมาแนะนำก้อได้นะคะ เอาแบบว่าใช้กับเสือหมอบโดยเฉพาะนะคะ ขอบคุณค่ะ

[jumm]

ความเห็นส่วนตัวล้วนๆนะครับ โปรดใช้วิจารณญาณ

ผมว่ายอดนิยมน่าจะเป็น Ritchey WCS นะครับ เห็นบ่อยเหลือเกิน ยี่ห้อนี้ก็ดี ดูดี ราคาไม่ค่อยตก ผมว่าน่าจะคุ้มค่าที่สุด

ถัดมาน่าจะเป็น Deda มีหลายเลเวลเหลือเกิน ถ้าไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้ดูไม่ค่อยออกว่าเลเวลไหน ผมเคยใช้รุ่นถูกแล้วแอ๊บว่ารุ่นแพง ขายต่อราคาไม่ค่อยดี(หรือผมขายไม่ออก)

ที่เห็นประปรายรองลงมาก็ FSA ครับ เห็นบ่อยเหมือนกัน เรื่องราคาขายต่อนี่แล้วแต่จังหวะ แต่ขายง่ายดีครับ

รองลงมาอีกก็ ITM, Profile Design, Oval เมื่อก่อนฮิตมาก เดี๋ยวนี้ซาๆไป, Easton ก็เห็นบ่อย, Bontrager ก็เยอะ, Pro เยอะขึ้นเรื่อยๆ, Controltech นี่ดังเงียบๆ, Token ก็มีบ้าง, Zipp ก็ด้วย แพงชะมัด ส่วนCinelli บ้านเราไม่ค่อยเห็นครับ

ยังมีอีกหลายยี่ห้อที่เราพบบ้างตามนักขี่ไฮเอนด์ เช่น Edge Composit, Schmolke, Etc. ที่เบาได้ใจจริงๆ ความคุ้มค่าไม่รู้ เรื่องของอารมณ์ล้วนๆ

สำหรับผมชั่วโมงนี้ต้อง 3T ครับ ราคาแบ่งเป็น3เลเวล Pro นี่ราคาดี ไม่แพง แล้วก็สวยดูดีเหมือนรุ่นพี่ Team กับ Ltd ไม่ต้องพูด (ไม่มีตังซื้อ ) ผมชอบที่สุดตอนนี้

ยังไงก็ดูตัวรถ ยี่ห้อรถกับสีสันเป็นหลักครับ ว่าเข้ากับยี่ห้อนั้นๆไหม รองลงมาดูเงินในกระเป๋าคร้าบบบ

สไตล์เป็นเรื่องแตกต่างในแต่ละบุคคล รอท่านอื่นมาเสริมด้วยครับ

[ขุนช้าง]

เปรียบเที่ยบ น้ำหนัก ราคา ความน่าเชื่อถือ ผมใช้ Easton ครับ
แฮนด์ slx3 ที่มีระยะ reach และ drop แหมาะสำหรับการขี่แบบสบายๆ และน้ำหนักไม่เป็นรองใคร 195g.
stem ec90 130 g.ระยะองศามี 10 กับ 0 องศา (อาจจะไม่ถูกใจนัก) ล้อ ไม่ว่าจะเป็น clincher low profile หรือ Aero ให้เป็นซี่ลวด sapim รุ่นใหม่ดุมใช้ ceramic bearing ถ้าเป็นล้อ aero น้ำหนักพอๆกับพวกขอบ 25 มม.ของแบรด์อื่นๆ ราคาค่อนข้างถูกกว่าด้วย ตัว Tubular carbon hi profile ผมมีตัว easton tempest 58 มม. ปี 2007 น้ำหนัก ไม่ถึง 1.3 กก. ขี่เลียงความเร็ว มันดีครับ
หลักอาน สำหรับสรีระคนไทย จากที่ได้ศึกษาเห็นว่าควรจะใช้หลักอานตรง (ความเห็นส่วนตัว) ไม่เยื้องหลังเพราะคนไทยต้นขามักจะสั้นกว่าพวกฝรั่ง ถ้าเป็นของ easton ec90 190 g.ผมว่าไม่เป็นรองใคร เพราะเป็น carbon ทุกชิ้น(ยกเว้าน๊อต) เบาและติิดต้ังง่าย และไม่มีการกินเนื้อคาร์บอน
ข้อเสีย เนื้อคาร์บอนเป็น carbon composite อาจจะไม่สวยเหมือนพวก carbon matrix ถ้าไส่กับพวกเฟรมลาย carbon อาจจะดูแปลกๆ ที่สำคัญ ไม่เห็นมีใครเป็นตัวแทนขายในเมืองไทยเลย ทั้งๆ ที่ usa แพร่หลายมาก
ที่ว่ามานี้ อยากให้มีใครเอาเข้ามาขาย จะได้ไม่ต้องคอยซื้อ ทาง ebay อยู่้้บ่อยๆ.....ลองดูครับ

[Ligor007]

แล้วแฮนอลูมีตัวใหนน้ำหนักเบาๆซักไม่เกิน 250g ราคาไม่แรงบ้างมั้ยครับ

[jumm]

แล้วแฮนอลูมีตัวใหนน้ำหนักเบาๆซักไม่เกิน 250g ราคาไม่แรงบ้างมั้ยครับ

ช่วยครับ

เห็นแว้บๆกระทู้นี้ http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=108993

ติดต่อเองครับ

[Ligor007]

แล้วแฮนอลูมีตัวใหนน้ำหนักเบาๆซักไม่เกิน 250g ราคาไม่แรงบ้างมั้ยครับ

ช่วยครับ

เห็นแว้บๆกระทู้นี้ http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=108993

ติดต่อเองครับ

ขอบคุณครับ ดูแล้วขนาดเล็กไปครับไม่งั้นได้สอยแล้ว

[p_zero_p]

แล้ว hand carbon ของ zipp เห็น รุ่น sl น.น.ในweb 170g เป็นไงบ้างครับเห็นขายตั้ง หมื่นต้นๆ ไม่ค่อยเห็นใส่กัน ไม่นิยมเหมือนล้อหรือครับ

[beeggs]

ใช้zippครับ ไม่รู้รุ่นอะไร 8xxx

[seven@klein]

ช่วยจัดความนิยมและความน่าใช้หน่อยค่ะ ว่ายี่ห้อไหนน่าใช้ ยี่ห้อไหนดูไฮโซ และยี่ห้อไหนคุ้มค่าการลงทุนที่สุด ขายต่อได้ราคา เพื่อเป็นแนวทางในการประกอบรถพี่ๆๆน้องๆๆค่ะ หรือใครมียี่ห้อไหนมาแนะนำก้อได้นะคะ เอาแบบว่าใช้กับเสือหมอบโดยเฉพาะนะคะ ขอบคุณค่ะ

ผมขอจัดให้แบบราคาเบาๆน้ำหนักเบาๆ หาซื้อได้ตามท้องตลาดบ้านเราดีกว่าน่ะครับ ที่สำคัญมีครบ 2 ชิ้น แฮนด์ stem หลักอาน

Token 3 ชิ้นนี้รับรองว่าเบาได้ใจแถมราคาไม่แรงจนเกินไปด้วยครับ
3 T ...ชุด ALu น่าจะลงตัวสำหรับผู้ที่มีงบกลางๆ แต่ถ้าเป็นชุด Carbon ติตรง stem Carbon แพงไปไม่คุ่มค่ากับน้ำหนักตัว
deda... ถ้าเป็นชุด ALu set ก็คลาสสิคดีเหมาะกับรถอิตาลี น้ำหนักพอรับได้ แต่สำหรับชุด carbon น้ำหนักคงต้องพัฒนากันอีกนาน
ส่วน ITM บ้านเราไม่ได้รับความนิยมเท่าไหร่เนื่องจากราคาค่อนข้างแพง หาซื้อยาก ผมเคยมี สเตมตัว Top สุดที่เป็น แม็กนี่เซี่ยมน้ำหนัก 79 g ใช้ไม่ถึง 3 เดือนร้าวทั้งอัน
ส่วน Cinelli มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ดังกระหึ่ม (เรื่องความแพง) ก็เจ้า แฮนด์+สเตม ชิ้นเดียวกัน นี่แหละ ง้างกระเป๋าบรรดาเสี่ยๆได้เงินกับไปแดนมักกะโรนี่ไม่น้อยเลยที่เดียว

FSA นี่แหละบูมในบ้านเราซื้อง่ายขายคล่องทั้งคอเสือภูเขาและเสือหมอบ
Bontrager ก็คงต้องปรับราคาลงหน่อย หากไม่ใช่รถค่าย Trek ยี้ห้ออื่นเอามาใส่ก็ดูแปลกๆยังไงชอบกล
Ritchey ได้ความเก๋า+เบา-และลาย Carbon ที่เป็นเอกลักษณ์
OVal ของแปลกแต่ดี ยังไม่ได้รับความนิยมอีกเช่นกัน
Easton ...stem คงต้องสั่งถ้าอยากได้ตัว Carbon เพราะที่มีขายบ้านเราส่วนใหญ่จะเป็น EA 90 หลักอาน EC 90 ก็ยาวยาวๆ แหมก็ที่ขายอยู่ส่วนใหญ่ยาว 400 m

น้องหมิวจะเปลี่ยนไปเล่นยี้ห้อไหนดีล่ะคราวนี้

[beeggs]

'จารย์โอ๋ตอบกระจ่างเลย
ได้ความรู้อีกแล้ว

[Ton TWS]

เก็บข้อมูลครับ