ThaiMTB.com

ถึงเวลาได้วาระเปลี่ยนเฟรมครับ หลังจากไปลองใช้คาร์บอนเกรดเริ่มต้นมาซักพัก (giant tcr composite ด้วยเหตุผลเมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมเรากลับไปใช้คาร์บอนเกรดสูงเราน่าจะรับรู้ได้ถึงความแตกต่าง) จึงได้ใช้เวลาหาข้อมูลมาซักพักคัดจากความเหมาะสมส่วนตัวในทุกๆด้านจนเหลือตัวเลือกสามตัวสุดท้ายคือ canyon ULTIMATE CF SLX , FOCUS izalco max , cannondale EVO black inc. ทั้งสามตัวมีลักษณะเฟรมที่มีองศาค่อนข้างใกล้เคียงกันไม่ไปทางแอโร่จ๋า นน เบา แต่ อีโวจะมีค่าตัวแพงกว่าเพื่อนนิดนึง ไล่ลงมาก็แคนยอน แล้วก็โฟกัส แต่หนีกันไม่มาก

รบกวนพี่น้องช่วยโหวตหรือรีวิวคร่าวๆประกอบไว้ด้วยก็ได้ครับถ้าเคยมีตัวไหนผ่านมือหรือถ้าไม่เคยลองมาซักตัวก้รบกวนโหวตด้วยเซ้นของพี่ๆน้องๆเองเลยก็ได้ครับ
ผมเลือกไม่ถูกจริงๆทุบกระปุกแล้วจะซื้อใหม่อีกทีก็คงจะอีกนานซื้อไม่ได้บ่อยๆก็เลยอยากขอความช่วยเหลือครับ

ขอบคุณมากๆครับ

ปล.ลึกๆเคยประทับใจ แคนนอนเดล เพราะเคยใช้ ซุปเปอซิก 2012 เป็นจักรยานคันแรกที่ทำให้ก้าวมาหมอบเต็มตัว แถมล้อที่ใช้อยู่ปัจจุบันดันเป็น vision metron 55 แหม่ลำเอียงตัวเองไปทางเดลซ่ะงั้น

ผมใช้ตัว Canyon Ultimate CF SLX รถพุ่ง กดเป็นมา ไหลก็ดี และเด่นเป็นพิเศษตอนขึ้นเขา ประหยัดแรงได้ดีทีเดียว เรื่องความนุ่ม เป็นเฟรมที่นุ่มสบายตัวนึง (ผมใช้หลักอาน VCLS )
ขี่สบายตัวเลย เทียบกับ Madone 5.9 ที่เคยใช้ ผมว่านุ่มพอกัน แต่ตัวนี้ ทั้งไหลทั้งพุ่ง เวลาเพื่อนยกหนี เราเร่งตามได้อย่างไม่ยากไม่เหนื่อยเท่า Madone เรื่องขึ้นเขา หรือเนินนี้ ต่างกันอย่างมีนัยยะ
เลยทีเดียว ทำเอาผมลืม Madone ที่เคยรักไปอย่างสนิทใจ

เห็นด้วยว่า ทั้งสามตัวที่ว่ามา มีองศาใกล้เคียงกัน นิสัยก็คล้ายๆ กันทีเดียว โดยเฉพาะ Cannondale กับ Canyon (พี่น้อง CAN) เพื่อนที่เคยใช้ Cannondale Supersix evo มาเปลี่ยนเป็น Canyon ULTIMATE แกก็บอกว่านิสัยเฟรมเหมือนกันเลย แถมไม่ได้ต่าง ดังนั้นแล้วแต่ชอบครับ

FOCUS Izalco Max ไม่เคยลอง แต่เพื่อนในกลุ่มมี ฟังๆ มาก็ ฟิลลิ่ง ก็น่าจะเหมือนๆ อีก


ท้ายสุดแล้วแต่เลือกเลยครับ Canyon ดูจะหาซื้อยากสุด สั่งแล้วต้องรอ ส่วนตัวอื่น มีตัวแทนในประเทศไทย หาซื้อง่ายกว่า ไม่ต้องรอให้คันยุบ คันยิบ

มาเชีย evo ครับ เคยแต่ลอง evo hi.mod ครับ วัสดุเดียวกันกับที่ sagan ใช้แข่ง ส่วนอีก2ตัว ไม่เคยลอง ครับ
อาการที่ปั่น ก็เริ่มลอง caad 8 ขยับไป10 ขยับต่อไปevo ตัวเริ่ม พอไปลอง hi.mod สุดๆครับ ติดใจ เบา แข็ง กดเป็นมา ยืนโยกขึ้นเขานี่ แจ่มครับ

ขอแถมตัวเลือก ไม่สน BMC slr01 มั้งหรือครับ

OSK 97 เขียน:ขอแถมตัวเลือก ไม่สน BMC slr01 มั้งหรือครับ

+1 เพิ่มตัวนี้ไปในตัวเลือกอีกตัวครับ

ขอบคุณที่เข้ามาแนะนำ และ เพิ่มตัวเลือกน่ะครับ สำหรับบีเอมซีในส่วนตัวผมผมไมค่อยจะถูกใจในหน้่าตามันเท่าไหร่ครับ มันดูแข็งๆไปและแอบรู้สึกลึกๆไปเองว่าสรีระผมกับมันน่าจะไม่เอื้อกันเท่าไหร่ บีเอมซีผมเคยน้ำลายไหลกับตัว impec ครับแต่มันเกินตัวไปมาก

เชียร์ cannondale EVO ครับ

ตระกูลเดลผมสัมผัสมาหลายรุ่นแล้ว cadd 10 , Supersix, EVO ปั่นสนุกทุกตัว เส้นทางที่ปั่นมีครบทุกแบบ ราบเรียบ ขรุะขระ เนินเขา
มันตอบสนองการขี่ได้สุดยอดครับ ว่าไปนั้น ผมนักแข่งภูธร ลงสนามแข่งทั่วภาคใต้ ที่ขี่มา EVO สุดยอดเฟรมสุดครับ นุ่ม เบา ขึ้นเขาสุดยอด

ตอนนี้เปลี่ยนมาขี่ Canyon Ultimate CF SL อย่างที่เพื่อนข้างบนกล่าวไว้ องศาและบุคลิกรถคล้ายๆกับ EVO เลยครับ ผมก็เลยมีอาการคันๆ สงสัยได้เปลี่ยนเฟรมอีก 555
ส่วน FOCUS Izalco Max ยังไม่เคยขี่ครับ แต่ขึ้นชื่อว่าเบา พุ่ง ไหล ขึ้นเขาดีเหมือนกัน ทั้ง 3 ตัวนี้ เลือกที่ชอบที่สุดเลยครับ

ผมชอบ dale ครับ
มันดูคลาสสิคตลอดกาล

ผมสรุปพี่ด้านบนให้ครับ
แกชอบ Cannondale EVO Hi-Mod มากกว่า Canyon Ultimate CF SL
แต่เอาตัว ท้อป กับ รองท้อป มาเทียบกัน มันไม่สูสี

จานหน้าของอะไรครับสวยดี

LUZ เขียน:


จานหน้าของอะไรครับสวยดี

ตอบแทนนะครับ เฉพาะจานหน้าเป็นของ FSA แต่ขาเป็น SISL เบาหวิว

DraftBeer เขียน:ผมสรุปพี่ด้านบนให้ครับ
แกชอบ Cannondale EVO Hi-Mod มากกว่า Canyon Ultimate CF SL
แต่เอาตัว ท้อป กับ รองท้อป มาเทียบกัน มันไม่สูสี

อยากกลับไปหากิ๊กเก่า

สงสัยผมก็น่าจะกลับไปหาน้อง เดล อีกแน่ๆเลยครับ

ขอบคุณที่เข้ามาแนะนำกันน่ะครับ

เชียร์ izolco max ครับ ไม่โหล ขึ้นเขาดีมากๆ
ตอบสนองแรงกดดี รถสติฟมาก กดแล้วพุ่งเลย
เทียบกับ Sl4 คันเก่า ผมว่าขึ้นเขาดีกว่าเห็นๆ
ข้อเสียที่เห็นขัด ผมว่าปลายมันไม่ค่อยไหล ต้องใส่ขอบสูงช่วยนิดนึง
สรุปถ้าอยากได้รถเบาๆ ขึ้นเขาดี เน้นปั่นทั่วๆไป คุ้มราคา
Focos izolco max ไม่ทำให้ผิดหวัง