ThaiMTB.com

คำถามอาจจะน้อย แต่ขอแบ่งปันเรื่องปั่นๆหน่อยนะครับ ^^'

คือ ตอนนี้ผมอายุ 25 สูง 172cm อยู่เชียงใหม่ครับ
เรื่องปั่นๆที่ผ่านมา ,ช่วง ม.ต้น เคยใช้จักรยานเหล็ก ล้อซัก20" ขี่ไปเรียน ไปกลับจาก โรงหนังแสงตะวัน ถึง โรงเรียนปรินส์ ประมาณ 2 ปี พังไปแล้ว

ช่วง ม.ปลาย-มหาลัย ใช้จักรยานมีเกียร์ มือสองญี่ปุ่น ล้อซัก24" ขี่เล่นบางโอกาส จาก บ้าน(แถวสนาม 700 ปี) ไป มช. แต่โดนขโมยไปตอนปี 2

2ปีก่อน มาทำงานกรุงเทพ ใช้รถพับ Strida เดินทางไปกลับ(+ขึ้นรถไฟฟ้าบางโอกาส) จาก ซอยบางจากถึงพร้อมพงษ์ และใช้ไปไหนต่อไหนในเมืองทุกวันตลอด 2 ปี หิ้วขึ้นรถทัวร์ไปเที่ยวต่างจังหวัดและกลับไปปั่นกับกลุ่มรถพับ ถาปัด มช. บ้างตามโอกาส

ปัจจุบันนี้ กลับมาทำงานถาวรที่เชียงใหม่ แต่ย้ายมาอยู่ที่สวน นอกเมือง(แถวแม่ริม)
รถพับ Strida จอดทิ้งไว้ 5 เดือนได้แล้วครับ ไม่ได้ปั่นเลย ^^'
เพราะรู้สึกว่า พออยู่ไกลจากตัวเมือง ข้างทางมีแต่ป่าเขา ปั่นคนเดียว ที่ไหนๆมันก็ดูไกลไปหมดสำหรับรถพับล้อ 16" เป็นเหตุให้ผม ตั้งใจมองหาจักรยานคันใหญ่ ขี่ทางไกลได้ ลุยได้ ขึ้นเนินสะดวก สักคันกลับมาปั่นอีกครั้ง

ทีนี้ก็เข้าสัปดาห์ google กันล่ะครับ ^^ searchไปทั่ว
เก็บเกี่ยวความรู้เพลินเลย (ขอขอบคุณผู้รู้ ในโลกไซเบอร์ทุกๆคนครับ )
แล้วก็มาโดนใจกับจักรยานแนว downhill นี่ล่ะครับ จักรยานอะไรนี่ โคตรเท่!
จริงๆก็เคยเห็นมาบ้างในทีวี พวกข่าวกีฬา แต่พอได้มา search ดูจริงๆแล้วยิ่งโดน

แต่ก็พอเข้าใจจุดประสงค์ของ DH ที่มีไว้ลงเขาเป็นหลัก ไม่ได้เอาไว้ปั่นทางเรียบไกลๆ เพราะคงจะเหนื่อยกับอาการ Bob และเหตุผลง่ายๆอีกอย่างคือราคาเริ่มต้น searchเจอบ่อยๆว่า DH จะให้ใช้ดี ราคาควรจะราวๆ 50,000 ซึ่งก็เกินไปสำหรับมือใหม่ที่หลงแค่ในรูปลักษณ์อย่างผม
ผมก็เลยถอยมาทบทวนใหม่ ว่าชอบอะไรในรูปลักษณ์ DH นั้น สรุปได้ว่า
1.) ถ้ามองจากด้านข้าง ชอบสัดส่วนของเฟรมจักรยาน ที่ seat stays อยู่ต่ำกว่า top tube น่ะครับ ( อย่างเฟรม Full sus นี่มันยิ่งกว่าต่ำ แต่มันแยกส่วนลงไปเลย เท่มากๆ ) เฟรม hardtail ที่มีคุณสมบัติคล้ายๆ ก็เช่น GT น่ะครับ seat stays ไปแปะอยู่ใต้ top tube
2.) ชอบรูปลักษณ์โช๊คหน้าใหญ่ๆแบบ double crown (single crown รู้สึกเฉยๆไปเลยน่ะครับ)

คำถามนะครับ

1.) Hardtail ใส่ double crown ปกติเค้าทำกันมั๊ยครับ ดีมั๊ย?
2.) จักรยานเฟรม Full sus ราคาเริ่มต้น 15000-20000 ตั้งโช๊คหลังไม่ได้ (เช่น LA,mongoose ) ถ้าเอามาปั่นถนนเรียบไกลๆขึ้นเนินบ้าง จะยวบยาบเกินทนมั๊ยครับ (ถ้าผมได้ปั่นคงได้รู้ แต่ไม่มีคนรู้จักที่ใช้fullsusเลยครับ เลยขอถามดู )
3.)ตั้งงบไว้ไม่เกิน 30000 ริใช้จักรยาน full sus + double crown(หรือมือสอง) เกินตัวไปมั๊ยครับถ้ารักในรูป แต่ไม่ได้เอาไปโดด

ขอบคุณนะครับ ^^

1.ปกติเค้าไม่ทำกันครับ แต่ใส่ได้ครับ เงินเราความชอบเรา
สมัยก่อนพวกขี่โดด หรือ ดาว์น สมัยก่อนใส่กันเพราะ ไม่มีโช้คหน้าบ่าเดียว
ที่ยุบเยอะเหมือนสมัยนี้ เมื่อก่อนสองบ่า ยุบ100 ก้อเยอะแล้ว
ตอนนี้เหรอ บ่าเดียวเอาเท่าไหร่ล่ะ 140 160 170
2.ไม่แนะนำครับ เก็บเพิ่มอีกหน่อยละกัน เหมือนคุณชอบแนวดาว์ แต่เอาไปขี่ทางเรียบเป็นหลัก ล๊อคโช้คหลังได้
คงต้องรถครอส หรือพวก ออลเมาเทนดี ๆ ครับ ถ้าราคาสัก30000+- เนี่ย ฮาโร่ เอ็ก6 น่าจะอยู่ในงบนะ
3.ไม่หรอกครับ ทั้งของใหม่หรือมือ2 แค่ตัวเลือกอาจน้อยไปหน่อยแค่นั้นเอง

1.) Hardtail ใส่ double crown ปกติเค้าทำกันมั๊ยครับ ดีมั๊ย?
สมัยก่อนหากต้องการโช๊คยุบมากๆจะต้องเลือกใช้โช๊คดับเบิลคราวส์ เดี๋ยวนี้มีโช๊คซิงเกิลคราวส์ ยุบมากๆให้เลือกใช้แล้วครับ แนะนำให้ใช้ซิงเกิลคราวส์ดีกว่าเนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่า
2.) จักรยานเฟรม Full sus ราคาเริ่มต้น 15000-20000 ตั้งโช๊คหลังไม่ได้ (เช่น LA,mongoose ) ถ้าเอามาปั่นถนนเรียบไกลๆขึ้นเนินบ้าง จะยวบยาบเกินทนมั๊ยครับ (ถ้าผมได้ปั่นคงได้รู้ แต่ไม่มีคนรู้จักที่ใช้fullsusเลยครับ เลยขอถามดู )
เพิ่มงบอีกหน่อยจะดีกว่า
3.)ตั้งงบไว้ไม่เกิน 30000 ริใช้จักรยาน full sus + double crown(หรือมือสอง) เกินตัวไปมั๊ยครับถ้ารักในรูป แต่ไม่ได้เอาไปโดด
ใจเย็นๆ ค้นหาตัวเองให้ได้ก่อนจะดีกว่านะครับ ยังมีรถครอสคันทรีแบบฟูลซัสฯสวยๆให้เลือกเล่นอีกหลายรุ่น

ถ้าหลงไหลในรูป และใช้ได้อเนกประสงค์ ผมก็ใช้ฟูซัส แต่ถ้างบจำกัดต้องเก็บมือสองในเวปคับ ของผมใช้ Gt i drive ถูกใจจิงๆคับ มาดูราคากัน

เฟรม มือสองในเวปสภาพดี 6800
โช้ค มานิตู มินิต เล่นของใหม่ ยุบ 100 ราคา 9000
ชุดล้อประกอบ ดุมโนวาเทค ขอบ มาวิค 317 ซี่จำไม่ได้ แต่บอกร้านว่าเอาทนๆ ชอบโดดฟุตบาท ราคา 5500 (จำราคาไม่ค่อยได้แล้วคับ )
ชุดขับผมใช้ ดิโอเล่ เกินพอสำหรับผม ได้มาทั้งเซ็ท 4000 (ราคานี้นานพอควร )
ระบบเบรค ผมใช้ hey มือสองสภาพใหม่มาก 4300 ถ้าเกินงบ ใช้พวก เอวิท บีบี 7 ก็เหลือคับ หรือวีเบรคไปก่อน
ค่าถ้วยคอ แฮนด์ สเต็ม หลักอาน เบาะ จัดตามงบที่เหลือ ผมว่าสูสีตามงบที่ตั้งไว้นะคับ อาจจะเกินบ้างอยู่ที่เรา

ปล ผมก็เคยหามือสองในเวป ตัดใจชอบของใหม่เพราะสีสวย กลับบ้านแปปเดียว มือสองออกมาเพียบ แจ่มๆทั้งนั้นด้วย อันนี้เป็นกันหลายคนในเวปคับ

มีความสุขกับการปั่นคับ

http://www.maxrider.com/forum/show.php? ... d&No=02707
This link is interesting,just have a look.

Sorry I just saw that it sold already,there are many people ride downhill and freeride in Chingmai
you can search from WWW.LANNABIKE.com

อยู่เชียงใหม่ใช่ไหมครับ
ถ้าวันอาทิตย์ว่าง ผมว่าเขามาแวะคุยกันกับกลุ่มDHดูก่อนดีกว่า ที่สวนรุกฯใกล้สวนสัตย์เชียงใหม่
เริ่มปั่นกันช่วงเช้าเลย แปด เก้าโมง ต่อกันยาวถึงเย็น
ลองสอบถาม ลองขี่ดูเพื่อจะได้เจอแนวทางดีๆ
ที่นี้มีคนเก่งๆเยอะ ให้คำปรึกษาได้ดี
ยิ่งช่วงนี้ใกล้จะแข่งแล้วด้วย มีคนมาซ้อมกันเยอะ บรรยากาศคึกคัก อบอุ่นแบบพี่น้อง

เสริมอีกนิดหนึ่ง
http://www.lannabiketrip.com/webboard/viewforum.php?f=4

อ๋อ พึ่งรู้เลยครับว่า double crown นี่มันไม่ได้ดีกว่า single crown เสมอไป
น้ำหนักมากกว่า แต่ช่วงยุบอาจจะน้อยกว่า ขอบคุณคุณ Judy กับคุณหมี ทะเล ครับ

คุณอากังฟู ผมดู x6/x7 ละครับ โดนใจตามเคย ^^'

ถามเพิ่มหน่อยนะครับ
5.)รถ XC-full sus ที่เค้าตั้งโช๊คหลังได้นี่ มันล๊อคได้ค่อนข้างสนิทเลยมั๊ยครับ เพราะบางคนเค้าว่า ถ้าเอา full sus แบบตั้งโช๊คหลังไม่ได้ มาปั่นทางเรียบไกลๆนี่มันเป็นอันตรายระยะยาว ต่อกระดูสันหลังได้เลย?
6.)เฟรม full sus ที่สามารถตั้งล๊อคโช๊คหลังได้นี่ เค้าดูหน้าตาภายนอกยังไงเหรอครับ หรือต้องจำรุ่นเอา

คุณgolfy ขอบคุณที่ระเบิด Gt i drive ให้เป็นแนวทางครับ
จริงๆก็เห็นประกาศขายเฟรมมือสองที่น่าสนใจอยู่เยอะ ได้รู้ราคาเฟรม แต่ก็นึกไม่ออกว่าค่าอุปกรณ์อื่นๆมันจะบวกไปอีกอย่างน้อยเท่าไหร่ เลยยังไม่กล้าประกอบเองทั้งคัน เดี๋ยงจะลอง search เลือกหาชิ้นส่วนต่างๆมือ1มือ2ดูนะครับ ได้เวลาเข้าไปท่องห้องขาย ขอบคุณ link ของคุณ not ด้วยครับ ;)

ปล.กำลังพิมพ์ตอบของเมื่อวาน เช้านี้ DHเชียงใหม่ มาชวนเองเลย ขอบคุณคุณอั๋นมากครับ วันอาทิตย์ซักวันจะปั่นรถพับคันน้อยไปแอบดูนะครับ ^^' ตื่นเต้น

ติดตามกระทู้นี้ครับ หุหุ วางแผนจะหา DH ซักคันเหมือนกันครับ (วางแผนมา 2 ปี แล้ว = =")
ความรู้เพียบเลย

ดอนชาย เขียน: ถามเพิ่มหน่อยนะครับ
5.)รถ XC-full sus ที่เค้าตั้งโช๊คหลังได้นี่ มันล๊อคได้ค่อนข้างสนิทเลยมั๊ยครับ เพราะบางคนเค้าว่า ถ้าเอา full sus แบบตั้งโช๊คหลังไม่ได้ มาปั่นทางเรียบไกลๆนี่มันเป็นอันตรายระยะยาว ต่อกระดูสันหลังได้เลย?
6.)เฟรม full sus ที่สามารถตั้งล๊อคโช๊คหลังได้นี่ เค้าดูหน้าตาภายนอกยังไงเหรอครับ หรือต้องจำรุ่นเอา

- ขอตอบข้อ 6 ก่อนนะครับ ฟูลซัสที่ล๊อกโช๊กหลังได้เนี่ย ไม่ได้ขึ้นกับเฟรมครับ ขึ้นอยู่กับโช้กกลางที่ติดตั้งอยู่ครับ
- ตอบข้อ 5 ล๊อกแล้ว ก็นิ่งสนิทเลยแหละครับ แต่ถ้ากระแทกแรงๆก็อาจจะมียุบบ้างเหมือนกันนะ ส่วนเรื่องทำให้กระดูกสันหลังมีปัญหานั้น จริงๆแล้วรถยุบได้เนี่ย มันน่าจะเซฟกระดูกสันหลังมากกว่าหางแข็งนะครับ

ส่วนตัวผมนะ การเอาฟูลซัสมาปั่นทางเรียบนั้น เป็นการแบกน้ำหนักโดยใช่เหตุเลยแหละครับ ยิ่งยุบเยอะ ยิ่งหนัก ยิ่งบ๊อบนะ

5.)รถ XC-full sus ที่เค้าตั้งโช๊คหลังได้นี่ มันล๊อคได้ค่อนข้างสนิทเลยมั๊ยครับ เพราะบางคนเค้าว่า ถ้าเอา full sus แบบตั้งโช๊คหลังไม่ได้ มาปั่นทางเรียบไกลๆนี่มันเป็นอันตรายระยะยาว ต่อกระดูสันหลังได้เลย?
จุดประสงค์ของระบบล๊อคโช๊คเค้าออกแบบให้ล๊อคไม่ให้โช๊คทำงานตอนยืนอัดขึ้นเนิน ซึ่งมีความจำเป็นมากในการแข่งขัน แต่ในลักษณะการใช้งานแบบขี่ท่องเที่ยว หรือออกกำลังกายทั่วๆไปไม่จำเป็นเท่าไหร่ครับ ความนิ่มนวนของการทำงานของโช๊ค น่าจะเป็นประโยชน์ต่อการลดการสึกหลอของข้อกระดูกต่างๆมากกว่านะครับ โช๊คจะล๊อคสนิทหรือไม่ขึ้นอยู่กับคุณภาพและการออกแบบของโช๊ค แต่ตามหลักการแล้วจะต้องล๊อคสนิทเมื่อต้องการให้มันเป็นเช่นนั้น
6.)เฟรม full sus ที่สามารถตั้งล๊อคโช๊คหลังได้นี่ เค้าดูหน้าตาภายนอกยังไงเหรอครับ หรือต้องจำรุ่นเอา
ระบบล๊อกโช๊คจะอยู่ที่โช๊ค โดยจะมีกลไกให้โยกสับการทำงาน

3.)ตั้งงบไว้ไม่เกิน 30000 ริใช้จักรยาน full sus + double crown(หรือมือสอง) เกินตัวไปมั๊ยครับถ้ารักในรูป แต่ไม่ได้เอาไปโดด
ถามมานิดนึงมีพี่ๆมาตอบกันยาวเลย เห็นใหมวงการ DH เราอบอุ่นจริงๆนะ
ลองเพิ่มงบอีกนิดสิครับ อาจได้มือสองดีๆทั้งคัน
http://www.maxrider.com/forum/show.php? ... d&No=02707

2.) จักรยานเฟรม Full sus ราคาเริ่มต้น 15000-20000 ตั้งโช๊คหลังไม่ได้ (เช่น LA,mongoose ) ถ้าเอามาปั่นถนนเรียบไกลๆขึ้นเนินบ้าง จะยวบยาบเกินทนมั๊ยครับ (ถ้าผมได้ปั่นคงได้รู้ แต่ไม่มีคนรู้จักที่ใช้fullsusเลยครับ เลยขอถามดู )

นอกเหนือจาการล๊อคโช๊คแล้ว ในโช็คแพงๆบางรุ่นจะมีระบบที่เรียกว่า Propedal ที่ช่วยลดอาการ Bob ได้(อาการยวบที่เกิดจากการกดบันใด)จะมีมาให้กับเฟรมฟูลซัสในราคาแพงๆเช่นกัน

โช๊คที่มีระบบล็อคโช๊คมันก็จะมีราคาสูงกว่าโช๊คธรรมดามากใช่ไหม๊ครับ
แต่ถามนิดนึงครับว่า ตัวระบบล็อคโช๊คมันไม่ส่งผลทำให้โช๊คมันเกิดความเครียดมากหรอครับ