เอารถไปตัดสายเกียร์ให้สั้นลง ทำเสร็จแล้ว แต่ชิฟเตอร์ซ้ายมีปัญหา...

[o_extreme]

พอดีเอารถไปให้ร้านตัดสายเบรค เกียร์ ให้สั้นลงครับ

แล้วทีนี้ตัดสายเสร็จ จูนเกียร์เสร็จ แล้วเจอปัญหาว่า เวลากดชิฟเตอร์ซ้าย เพื่อลงจานหน้าเล็ก มันลงได้ แต่ยังกดได้เรื่อยๆครับ -*-

ปกติมันก็กดได้ แต่มันจะวืดๆใช่มั้ยครับ ไม่มีแรงต้าน รึ เสียงอะไร

แต่ที่เจอคือกดแล้วมันยังมีเสียงแกร๊กๆ มีสะกิดๆนิดนึง แต่สับจานไม่ขยับไปมากกว่าเดิมแล้วน่ะครับ

พอจะมีวิธีแนะนำมั้ยครับ เพื่อเอาไปคุยกับช่างให้แก้งานครับ (คือทำเสร็จช่างเขารู้อาการแล้วครับ แต่น่าจะแก้ไม่ได้ ผมเลยเอามาขี่ก่อน)

ขอบคุณครับ

[lucifer]

ต้องดูว่า ในจังหวะทริมแรก ตีนผีขยับหรือเปล่าหละครับ

[o_extreme]

https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hvi ... e=544CEDE5

แบบนี้ครับ จังหวะ trim ขึ้นจานใหญ่ ... กลายเป็นมี 3 คลิ๊ก

ขออภัยลงวีดีโอไม่เป็นครับ ไม่ได้อัพลงยูทูป -*-

[lucifer]

ดูยากครับ สื่อสารกันลำบาก

[Blue Haro]

shimanoหรือเปล่าครับ อาจจะเป็นไปได้ว่าช่างลืมกดชิฟต์เตอร์ลงให้หมดก่อนประกอบสายและเซ็ตสกรูสับจานกระมังครับ แต่ไม่เห็นสถานการณ์ก็เดายากอยู่ครับ

[kroeksit]

https://scontent-a-sin.xx.fbcdn.net/hvi ... e=544CEDE5

แบบนี้ครับ จังหวะ trim ขึ้นจานใหญ่ ... กลายเป็นมี 3 คลิ๊ก

ขออภัยลงวีดีโอไม่เป็นครับ ไม่ได้อัพลงยูทูป -*-

มือตบสำหรับ 3 ใบหรือเปล่าครับ

[o_extreme]

น่าจะเป็นสับจาน shimano 105 11sp 2 จานครับ (ก่อนตัดสายไม่มีอาการนี้ครับ)

ถ้าเป็นอาการที่ไม่ได้กดชิฟเตอร์สุดก่อนร้อยสาย เดี๋ยวจะลองไปให้ช่างเขาเซ็ทใหม่ครับ

ขอบคุณคร้าบ

[lucifer]

อ้อ สำหรับสับจาน 11sp จะร้อยสายสับจานไม่เหมือนกับ 10sp อย่าลืมเช็คด้วยนะครับ

[o_extreme]

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะเก็บไปบอกช่างครับผม

-/\-

[o_extreme]

รายงานผลครับ เอาไปให้ช่างคนเดิมทำอีกรอบ ... กับอาการ "กดชิฟเตอร์ซ้ายเปลี่ยนลงจานเล็กจนสุดแล้ว กดซ้ำไปอีกจะมีเสียงแป๊กๆที่แป้นกด แทนอาการกดแล้ววืดตามปกติ"

กับอาการกดลงจานเล็กจนลงสุดแล้ว ถ้ากดลงๆไปอีก จะมีเสียงดังแป๊กๆที่แป้นกด ... ช่างบอกว่าปกติครับ

ผมบอกช่างไปว่า ก่อนจะเอามาตัดสายเกียร์ มันไม่มีอาการแป๊กๆเมื่อกดลงจานเล็กซ้ำตอนอยู่จานเล็กสุด

ช่างบอกว่า ชิฟเตอร์มันทำมาสำหรับใช้กับ จานหน้า3จาน มันไม่มีปัญหาหรอก โซ่มันไม่ตกเพราะสับจานมันล๊อคอยู่

ผมถามว่าเกียร์ 10 / 11 มันร้อยสายเหมือนกันไหม ช่างตอบว่าร้อยเหมือนกัน



แต่เทียบกับรถเพื่อนที่เป็น 105 11 sp เหมือนกัน มันไม่มีอาการแป๊กๆเวลากดลงจานเล็กสุดแล้วกดเพิ่มแล้วครับ


สรุปว่า ... พรุ่งนี้ถ้าฝนไม่ตก ต้องปั่นไปหาช่างอีกร้านให้แก้ให้


ปล.อธิบายเพิ่ม เผื่อผมพิมพ์แล้วดูงงๆ

จานหน้าอยู่จานใหญ่ > นิ้วกลางกด 1 ที จะเป็นจังหวะ trim ของจานใหญ่ > กดอีกที จะลงจานเล็กแบบ trim > กดอีกทีจะลงจานเล็กแบบสุดๆแล้ว > ถ้ากดลงจานเล็กอีก จะเป็นอาการวืดๆ ... ถูกต้องมั้ยครับ ?

แต่ปัญหาของผม ...

จานหน้าอยู่จานใหญ่ > นิ้วกลางกด 1 ที จะเป็นจังหวะ trim ของจานใหญ่ > กดอีกที จะลงจานเล็กแบบ trim > กดอีกทีจะลงจานเล็กแบบสุดๆแล้ว > ถ้ากดลงจานเล็กอีก จะมีอาการกดแล้วดังแป้กที่ชิฟเตอร์ครับ จะสะดุดมือเหมือนตอนลดจานปกติ แต่มันไม่มีให้ลดแล้ว และก่อนหน้าจะตัดสายเกียร์ มันไม่มีอาการนี้


มันก็ขี่ได้อยู่ครับ แต่มันทุเรศในความรู้สึกผมครับ


ขอบคุณครับ

[backlight]

เหมือนจะได้มือตบสำหรับจานหน้าสามใบมาใช้นะครับ..
ถ้าใช่ช่างตั้งให้แบบนั้นถูกแล้ว

หากไม่ต้องการกดลงจานเล็กแล้วมีเหลืออีกเกียร์ ให้ตั้งใหม่กลับกัน
กดลงให้หมดเกียร์ก่อนจะเริ่มตั้งระยะสับจานเล็ก(อาจต้องหย่อนสายเกียร์เพิ่ม)

คราวนี้เกียร์จะไปเหลือฟรีที่จังหวะสุดท้ายหลังขึ้นจานใหญ่ไปแล้วแทน

[lucifer]

ไม่ใช่แล้วหละมั๊ง ช่างคนเดิมเนี่ย
Shifter Shimano 105 11sp รหัส ST-5800 ยังทำมาแค่ 2x11 อยู่เลยครับ ยังไม่มี 3x11ออกมาในline การผลิต
ส่วนสับจานของ Shimano 105 11sp FD-5800 นั้น ใช้หลักการเหมือนกับ FD-6800 หรือ Ultegra 11sp ในเรื่องการปรับตำแหน่ง converter on หรือ off เหมือนกัน วิธีในการwiringสายเกียร์จะเป็นแบบดังรูป

Screen Shot 2014-10-29 at 14.18.20.png (117.07 KiB) เข้าดูแล้ว 415 ครั้ง

จานหน้าอยู่จานใหญ่ > นิ้วกลางกด 1 ที จะเป็นจังหวะ trim ของจานใหญ่ > กดอีกที จะลงจานเล็กแบบ trim > กดอีกทีจะลงจานเล็กแบบสุดๆแล้ว > ถ้ากดลงจานเล็กอีก จะเป็นอาการวืดๆ ... ถูกต้องมั้ยครับ ?

แม่นแล่วววววววว ถ้าให้อาการแบบว่ามี 3จานเมื่อไหร่ เชื่อขนมกินว่าร้อยสายเกียร์ในแบบด้านขวาสุด ซึ่งมักจะพบกับคนที่ไม่เคยรู้จักระบบสายของสับจาน 11สปีดมาก่อน ยิ่งไม่เคยอ่านคู่มือด้วยหละก้อ รับรองเป็นเช่นนั้น

อยู่ที่ไหนหละครับ ไม่ไกลกันนัก บางทีอาจจะพอช่วยปรับแต่งให้ได้

[รักษ์พงษ์]

แล้วเราจะรู้ได้งัยครับเฟรมที่เราใช้อยู่ต้องใช้แบบ on หรือ offครับ

[o_extreme]

ไม่ใช่แล้วหละมั๊ง ช่างคนเดิมเนี่ย
Shifter Shimano 105 11sp รหัส ST-5800 ยังทำมาแค่ 2x11 อยู่เลยครับ ยังไม่มี 3x11ออกมาในline การผลิต
ส่วนสับจานของ Shimano 105 11sp FD-5800 นั้น ใช้หลักการเหมือนกับ FD-6800 หรือ Ultegra 11sp ในเรื่องการปรับตำแหน่ง converter on หรือ off เหมือนกัน วิธีในการwiringสายเกียร์จะเป็นแบบดังรูป

Screen Shot 2014-10-29 at 14.18.20.png

จานหน้าอยู่จานใหญ่ > นิ้วกลางกด 1 ที จะเป็นจังหวะ trim ของจานใหญ่ > กดอีกที จะลงจานเล็กแบบ trim > กดอีกทีจะลงจานเล็กแบบสุดๆแล้ว > ถ้ากดลงจานเล็กอีก จะเป็นอาการวืดๆ ... ถูกต้องมั้ยครับ ?

แม่นแล่วววววววว ถ้าให้อาการแบบว่ามี 3จานเมื่อไหร่ เชื่อขนมกินว่าร้อยสายเกียร์ในแบบด้านขวาสุด ซึ่งมักจะพบกับคนที่ไม่เคยรู้จักระบบสายของสับจาน 11สปีดมาก่อน ยิ่งไม่เคยอ่านคู่มือด้วยหละก้อ รับรองเป็นเช่นนั้น

อยู่ที่ไหนหละครับ ไม่ไกลกันนัก บางทีอาจจะพอช่วยปรับแต่งให้ได้

ขอบพระคุณมากคร๊าบ -/\-
แต่ผมอยู่นครปฐมแน่ะครับ ไกลมาก ไม่มีรถแบกไปรบกวนขอความรู้ ... แค่ได้เสพความรู้ทางนี้ก็ขอบคุณมากๆแล้วครับผม

[lucifer]

อยู่นครปฐม อำเภอไหนหละครับ
ปั่นมาที่อ.เมืองได้ป่าวหละ จูนให้ก็ได้ครับ ไม่ยากหรอก