ช่วยเปรียบเทียบระหว่าง Vento 2014 Vs Scirocco 35 ให้หน่อยครับ

[peatzoom]

สองจิตสองใจอยู่

เวนโต้ตัวใหม่ก็สวย ชอบเสียงโม่ เห็นว่ายิ่งปั่นยิ่งดัง

ซิร็อคโก้ ก็หล่อดี ขอบสูงขึ้นมา 35 นี่มันมีผลต่างอะไรมากมายไหมครับ แรงเหวี่ยงหรือแรงไหลอะไรงี้ แล้วกดขึ้นยากกว่าตอนออกตัวไหมครับ เห็นว่ายิ่งปั่นยิ่งเงียบ ผมชอบเสียงดังๆด้วยอ่ะครับ

เวนโต้ได้นํ้าหนักเบากว่านิดนึงใช่ไหมครับ เลือกไม่ถูกเลย สองตัวนี้ ช่วยเปรียบเทียบให้ทีนะครับ

ปล.ปกติปั่นยืนความเร็วที่ 25-28 km/h นะครับ (โดนลมต้านเหลือ 22) ต่อเนื่องประมาณ 20 กิโล นะครับ (กดขึ้น 30 ไม่บ่อย นอกจากมีคนลากให้ เพราะไม่ไหว แปปเดียวแรงหมดแล้วครับ อัพขาอยู่ครับ ยังมือใหม่เริ่มหัดจริงๆจังๆครับ)

ปล2.ผมนํ้าหนักตัวเยอะด้วย เลยอยากได้อันที่แข็งแรงๆ

ควรเลือกตัวไหนดีครับ

[iN2]

ชอบตัวไหนเอาตัวนั้นเลย ความเร็วขนาดนี้ อย่าไปซีเรียส

[setta2001]

เลือกตามชอบเลยครับ ขี่ธรรมดาๆเอาสวยไว้ก่อน ผมใช้vento3D 2013ยังไม่คิดจะเปลี่ยนไปไหนเลยครับ

[klein003]

ล้อเดิมที่ติดรถ เป็นแบบไหนของอะไร ถ้าเป้นดุมลูกปืนแบริ่งอยู่แล้ว ความลื่นไม่ต่างกันครับ ถ้าเป็นลูกปืนเรียงเม็ดของชิมาโน่ ก็ไม่ต่างกัน เปลี่ยนล้อได้สวยขึ้นอย่างเดียวครับกับเบากว่าเดิมขีดสองขีด ช่วงความเร็วที่บอกมา Vento ดีกว่าครับ สองตัวนี้ต่างกันที่ขอบล้อ Scirocco 35 น้ำหนักที่ขอบล้อมากกว่า จะไปช่วยที่ช่วงความเร็วเกิน 34-35 ไปแล้วนะครับ

[peatzoom]

ล้อเดิมเป็นล้อติดรถของ Trek 1.2 2013 ครับ ทั้งล้อทั้งยางเดิมๆหมด แอบเก่าระดับนึงแล้ว

เป็นล้อ Bontrager ซี่แบน ไม่ใช่แบริ่งครับ ยางเป็นยางขอบลวดด้วย อัพครั้งนี้จะเปลี่ยนทั้งล้อทั้งยาง จะเปลี่ยนยางเป็นขอบพับ จะเห็นความแตกต่างมากมั๊ยครับ

แล้วช่วงการทำงานของ Vento จะช่วยยืนพื้นได้สูงสุดโดยไม่ต้องเติมเยอะ ที่ความเร็วเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ

[ZXR]

เปลี่ยนแล้วลื่นขึ้นสบายขาขึ้นปั่นฟินกว่า แต่ความเร็วไม่ต่างจากเดิมครับ

[stevee321]

จากประสบการ์ณเคยใช้ซีร๊อคโค่อยู่สองอาทิตย์และใช้เวนโต้เป็นปกติมา5เดือน
ล้อสองตัวนี้ลื่นไม่ต่างกันครับในกรณีที่หมุนอยู่กับที่ด้วยมือ
แต่ถ้าลงถนนวัดตอนออกตัว ซีร๊อคโค่แทบไม่ต่างจากล้อติดรถเลยครับ
หนักอืดพอๆกันแต่พอความเร็วยี่สิบปลายๆจนเลยสามสิบไปแล้ว
จะเบาขากว่าล้อติดรถจนรู้สึกได้และคงความเร็วได้สบายๆในระดับ35
ถ้าเกิน40ไปแล้วต้องออกแรงเติมเยอะหน่อยครับ

ส่วนเวนโต้ผมใช้อยู่ประจำเป็นล้อตีนต้นครับ ออกตัวปรี๊ดดีกว่าซีร๊อคโค่ชัดเจน
ออกตัวดีกว่าล้อติดรถ ไต่ขึ้นความเร็ว30ได้ไว คงความเร็วที่30-35ได้สบายๆ
ซึ่งเป็นความเร็วปกติของผมตอนขี่เดี่ยว แต่เลย40ไปแล้วรู้สึกได้ชัดเจนว่า
ต้องเติมเยอะกว่าซีร๊อคโค่นิดนึง(นิดนึงจริงๆ)

หากเวนโต้ไปเทียบกับยูรัส ยูรัสจะเหมือนเวนโต้แทบทุกประการ
แต่ยูรัสจะปรู๊ดปร๊าดกว่าตอนออกตัวหน่อยนึงเกิน40ไปแล้วเติมเยอะพอๆกัน

สรุปโดยส่วนตัวชอบเวนโต้มากกว่าครับเพราะสไตล์ขี่ผมชอบกระชากบ่อยๆและ
ขี่เดี่ยวมากกว่าไปกับกลุ่ม เวนโต้จึงตอบโจทย์ตัวผมมากกว่า
แต่ถ้าถามผมว่าเชียร์อะไร ผมเชียร์ให้คุณซื้อล้อBitexครับ ลื่นกว่าเวนโต้หน่อย 5555
และน่าจะตอบโจทย์คุณได้มากกว่า2ตัวเลือกนี้ หลังจากนั้นค่อยอัพไปล้อที่เกรดสูงกว่านี้ครับ(ถ้ามีกิเลศ)

[ausasua]

ผมใช้ trek 1.2 2014 เพิ่งเปลี่ยนล้อเป็น vento 2014 ความลื่นดีกว่าล้อเดิมนิดหน่อยครับ
ที่เห็นชัดๆก็ heart rate ลดลงที่ความเร็วเท่าเดิม ที่ความเร็ว 24-25 ล้อเดิมเต้นอยู่ 150 - 155 bpm พอเปลี่ยนล้อแล้วเหลือ 140 - 150 bpm ครับ
ผมเลือก vento เพราะอยากได้ล้อเบา ทน ขายต่อง่าย และคิดว่าในอนาคตยังไงก็ต้องเปลี่ยนล้ออีกแน่ๆ

[peatzoom]

ล้อ Bitex ทีแรกก็สนอยู่ครับ แต่ผมนํ้าหนักตัวเยอะครับ เห็นว่า Bitex ยังมีปัญหาเรื่องความแข็งแรงอยู่ ผมเอาไปขี่สงสารล้อครับ รอตัวเบาๆก่อน 555

บวกกับความชอบลายขึ้นซี่ G3 ของ Campag น่ะครับ เลยอยากหันไปคบกับ Campag มากกว่า


เพิ่มเติม คงไม่อัพไปมากกว่านี้ อย่างน้อย 3-4 ปีครับ ไว้เปลี่ยนจักรยานทีเดียวเลย เด็กมหาลัย ยังไม่มีรายได้ เก็บค่าขนมเอาครับ

[iN2]

ล้อเดิมเป็นล้อติดรถของ Trek 1.2 2013 ครับ ทั้งล้อทั้งยางเดิมๆหมด แอบเก่าระดับนึงแล้ว

เป็นล้อ Bontrager ซี่แบน ไม่ใช่แบริ่งครับ ยางเป็นยางขอบลวดด้วย อัพครั้งนี้จะเปลี่ยนทั้งล้อทั้งยาง จะเปลี่ยนยางเป็นขอบพับ จะเห็นความแตกต่างมากมั๊ยครับ

แล้วช่วงการทำงานของ Vento จะช่วยยืนพื้นได้สูงสุดโดยไม่ต้องเติมเยอะ ที่ความเร็วเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ

อย่าไปคิดถึงเรื่องว่ามันจะต้องความเร็วเท่าไหร่ล้อถึงจะเหวี่ยง เพราะจากที่คุณบอกความเร็วที่คุณปั่น ล้อขอบสูงมันไม่ตอบโจทย์อะไรอยู่แล้วครับ ควรเน้นตัวที่คุณชอบ แล้วก็ลื่นๆหน่อย เรียกว่า ปั่นความเร็วเท่าเดิมแต่รู้สึกว่าสบายกว่าเดิมไม่ต้องออกแรงมากพอแล้วครับ

[peatzoom]

Vento กด 30-35 ยังพอไหวใช่มั๊ยครับ เผื่อคึกลองฝึก

ผมอยากได้ทีเดียวจบ จะได้ไม่ต้องมาเสียดายทีหลังน่ะครับ

[iN2]

Vento กด 30-35 ยังพอไหวใช่มั๊ยครับ เผื่อคึกลองฝึก

ผมอยากได้ทีเดียวจบ จะได้ไม่ต้องมาเสียดายทีหลังน่ะครับ

ถ้าทีเดียวจบ โน่นเลยครับ คาร์บอนขอบ 35 ทางราบได้ ทางเขาได้ ลมข้างมีผลไม่มาก แบบนี้ถึงเรียกว่าจบ

[flybigbear]

เลือกแบบที่ชอบเลยครับ

[peep_bmw]

จากที่เคยใช้มา Scirocco ไม่ได้เงียบนะครับ

แนะนำถ้างบถึง เอาซีรอคโค่ไปเลย หล่อกว่า หคสต.นะครับ

[sapasilp]

เวนโต้ไว้ซ้อมดีครับ ราคาไม่แรง
แล้วรอถอยคาบอนขอบสูงมาใช้แข่งหรืออกทริป
เวนโต้ขอบต่ำ ทางเรียบเร็วๆ เหนื่อยหน่อย
แต่ขึ้นเขาดีมาก
ล้อขอบสูง ทางเรียบ ยืนระยะความเร็วดีมาก
ขึ้นเขา เหนื่อยเหมือนขี่ เสือภูเขา
กรณีเขาใหญ่ครับ