ไม่ปั่นแทรค นี่เอาใบจานเล็ก กับ กลาง ออกไปเลยได้ไหมครับ

[tytyty50]

อยากทราบว่า จะเอาใบจานกลางกับเล็ก สับหน้า shifter หน้าออกยกชุด แล้วใช้จานใหญ่ใบเดียว (ปกติใช้จานกลาง เฟืองชั้นประมาณกลางๆ ออกตัวเกียร์เดียว แล้วสับขึ้นจานหน้าใบใหญ่เลย อยากทราบว่า จานหน้ามันจะรับกับ เฟืองท้ายตั้งแต่ เฟืองเล็กสุดไปถึงใหญ่สุดได้หรือเปล่าครับ

ขี่แต่ในเมือง ทางเรียบอย่างเดียวครับ

[thaicom]

เหลือไว้ จานกลาง กับ จานใหญ่ยังพอได้

แต่เอาจานกลางออก จะมีผลต่อการเบี่ยงของโซ่ เมื่อใช้ จานหลัง 1 แน่นอน
นอกซะจาก จะปรับจานใหญ่ให้ตรงกับแนวจานกลาง

ซื้อ sarm xx สิครับ มีสองจาน

[อ้วนค้าบ]

ก็ถอดจานกลาง กับจานเล็กออก แล้วเอาจานใบใหญ่ ไปใส่ไว้ด้านในแทนใบกลางซิครับ
พวกดาวน์ เค้าก็ทำกันนี่น้อ

ไม่ก็เสียตัง เอาจานหมอบเลยครับ 39-52 อิ อิ อิ

[JADE555]

ก็ถอดจานกลาง กับจานเล็กออก แล้วเอาจานใบใหญ่ ไปใส่ไว้ด้านในแทนใบกลางซิครับ
พวกดาวน์ เค้าก็ทำกันนี่น้อ

ไม่ก็เสียตัง เอาจานหมอบเลยครับ 39-52 อิ อิ อิ

ใช่ครับ แต่เห็นบางคนเล่นจานใบกลางไปเลย ประมาณว่าเผื่อเนินชันครับ
เดี๋ยวไต่ไม่ไหวแล้วกลายเป็น เสือภูเข็น ไม่รู้ด้วยนะเออ

[.[Rerk].]

แล้วก็ต้องถอด ชิปเตอร์+สับจาน ออกด้วยซิ
เผลอไปกด โซ่ตกน้ะ

[โอ๊ตนนท์]

ว่าแต่ ถ้าถอดใบจานกลางออกเหลือใบใหญ่แล้ว เอามาใส่ตรงกลางแทน ก็ใช้ได้ แต่ว่า น็อตยึดใบจานมันจะฟิตเหรอครับ
เพราะตอนนี้ ผมแปลง ใบจานกลางเก่า เจียฟันออก เป็นบัตการ์ดแทน ใส่ใบเดียวที่จุดยึดน็อต ของจานใหญ่กับกลาง มันมี
คลอนโยเยกเลย ต้องหาแหวน มาลองด้วยมั๊งครับ ถึงจะอยู่ เพราะว่าแกนน็อตยึดใบจานกลาง กับใบจานใหญ่ มันยาวพอดีสับหรับ ขันยึดสองใบ ใหญ่และกลาง รถดาวฮิลว์เขาใส่ใบจานใหญ่ใบเดียวได้ แต่ว่าเขาใส่บัตการ์ดด้วย เลยทำให้ฟิตได้นะครับ
ถ้าเช่นน้น ก็ใส่ กลางกับใหญ่ แหละครับ หมดปัญหาแถม ยังปั่นขึ้นเนินพอได้ด้วยนะครับ

[เอี้ยมจุ๊น]

ถ้ามั่นใจว่าจะใช้แค่ใบใหญ่ใบเดียว ก้อถอดของที่ว่าทิ้งไปได้เลยครับ
จะเขยิบใบใหญ่มาใส่แทนใบกลางคงจะช่วยเรื่องเชนไลน์ได้ดีขึ้น
ถ้าเจอปัญหาน็อตไม่ฟิต ก้อเสียตังค์ซื้อน็อตใหม่ ใช้ของ A2Z รับรองไม่มีปัญหา (ผมใช้อยู่)

[TMO]

เคยทำแล้วเวลารถตกหลุมตกร่อง โซ่กระโดดออกจากจากจานครับ ต้องลงมาเอาโซ่ใส่อีก ระวังตรงนี้ด้วยนะครับ

[โอ๊ตนนท์]

ก็อาจจะ ยังเหลือ สับจานหน้าไว้ แล้วก็ ล็อกสับจานให้อยู่บริเวณจากกลาง(ไขน็อตตัวแอล เข้าไป) อาจต้องปรับระดับสับจานใหม่ แค่นี้ก็น่าพอช่วยกันโซ่ตกได้แล้วครับ อาการอื่นที่ตกอาจจะโซ่ยาวไป แรงดึงรั้งมันไม่กระชับเวลาไปปั่น ทางโหดๆ มันก็กระเด็นกระดอนจนตก ก็ได้มั๊งครับ เอ ใช่เปล่านะ
ฝากถามหน่อยครับ น็อตยึดใบจาน A2Z ที่บอกมา ชุดนึงเท่าไหร่เหรอครับ

[ONIX]

A2Z ราคาไม่แน่ใจถ้าจำไม่ผิดจะให้มา5คู่(ตัวผู้,ตัวเมีย)
แต่เคยซื้อKCNC มี4คู่สองร้อยกว่าบาทครับ

[เอี้ยมจุ๊น]

ฝากถามหน่อยครับ น็อตยึดใบจาน A2Z ที่บอกมา ชุดนึงเท่าไหร่เหรอครับ

ชุดละร้อยนิดๆ มั้งครับ (4 ตัว) จำไม่ได้แว้ววว
เด๋วนี้มีมากมายหลายยี่ห้อ ทั้ง Token , KCNC แต่ผมไม่รู้ว่ามันจะฟิตเหมือน A2Z อ๊ะป่าว
ร้านจักรยานน่าจะมีเจ้าน็อตอย่างนี้ขายอยู่ทุกร้าน อยู่ที่ว่าร้านไหนเป็นตัวแทนยี่ห้ออะไร

เคยทำแล้วเวลารถตกหลุมตกร่อง โซ่กระโดดออกจากจากจานครับ ต้องลงมาเอาโซ่ใส่อีก ระวังตรงนี้ด้วยนะครับ

เด๋วนี้เค้ามีไกด์ออกมาขายแล้ววว สำหรับพวกใช้จานหน้าใบเดียว แต่ไม่ต้องการตัวดันโซ่ด้านล่าง

[ONIX]

เชนไกด์ที่ว่านี่ดูแล้วเหมือนว่ามันปรับระดับตามขนาดใบจานได้ใช่ป่าวครับ แล้วมันยึดกระโหลกได้ทุกแบบเลยหรือเปล่า

[DraftBeer]

ซื้อเฟืองหมอบมาใส่ดีกว่าครับ
หรือเปลี่ยนเป็นเสือหมอบหรือ รถ City Bike ไปเลยดีกว่ามั้ง จะได้ใช้งานได้ตรงกับ ที่เขาอุส่าออกแบบมา

[mt]

ไม่เห็นด้วยครับ

ผมว่า จานเล็ก เอาไว้เป็นเกียร์จอด (ได้ข่าวว่าจอดบ่อย เดี๋ยวตีนผีง้างพอดี)
จานกลาง เอาไว้ขึ้นสะพาน (เผื่อโดนเพื่อนๆ ในกลุ่มหลอกไปปั่นขึ้นสะพาน)
จานใหญ่ ก็เอาไว้อัดตามปกติ

แค่นี้ก็สบายใจได้แล้วครับ

[barts]

ไม่เห็นด้วยครับ

ผมว่า จานเล็ก เอาไว้เป็นเกียร์จอด (ได้ข่าวว่าจอดบ่อย เดี๋ยวตีนผีง้างพอดี)
จานกลาง เอาไว้ขึ้นสะพาน (เผื่อโดนเพื่อนๆ ในกลุ่มหลอกไปปั่นขึ้นสะพาน)
จานใหญ่ ก็เอาไว้อัดตามปกติ

แค่นี้ก็สบายใจได้แล้วครับ

เห็นด้วยกับความเห้นข้างบนครับเอาไว้จอดกันตีนผีง้างเดี๋ยวสปริงจะล้าไว