รณรงค์คาร์ฟรีเดย์กับการขับรถเอาจักรยานไปสนามเขียว

[Dhandranunda]

มันก็ดูขัดๆ กันอยู่นะครับ ฮา ลานจอดรถให้ผู้ที่นำจักรยานไปปั่นออกกำลังกายแทบไม่เพียงพอ

ปัญหานี้ก็ดูจะมีทุกที่ มีคนขับรถไปจอดแล้วลงไปออกกำลังกายกัน จะเดิน วิ่ง หรือปั่นจักรยานก็ตาม

ช่วงใกล้เลิกนี่ รถออกกันเหมือนออกจากลานจอดศูนย์การค้าเลย

สำหรับสนามเขียว เสียดายที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์สาย express หยุดให้บริการ นี่ถ้าเปิดให้บริการตามช่วงเวลาที่ชาวจักรยานไปปั่น เสาร์อาทิตย์ มีการประชาสัมพันธ์ดีๆ ราคาเหมาะสม ทำเป็นโบกี้เฉพาะจักรยานไปเลย เราก็แค่ปั่นไปขึ้นที่มักกะสันจากนั้นก็เดินทางไปลงสุวรรณภูมิ ขากลับก็เหมือนกัน (แต่บวกลบคูณหารแล้ว การรถไฟอาจจะขาดทุนก็ได้นะ คงจะยาก)

ผมคิดว่าถ้าเรารณรงค์เรื่องคาร์ฟรีเดย์กันจริงๆ ก็ควรจะหันมาปั่นที่ใกล้บ้าน หรือไม่ก็ปั่นไปปั่นกลับเลย ไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นสนามเขียวเท่านั้น ผมเชื่อว่าสนามเขียวก็เป็นกระแสนึงที่ทำให้คนอยากจะไปแม้ว่าบ้านจะอยู่ไกล ขับรถข้ามเมืองมา (ใช้ทางด่วน)

[Dhandranunda]

สนามบินดอนเมือง รอบๆ กองทัพอากาศก็น่าจะมีพื้นที่สามารถทำแบบสนามเขียวได้บ้างนะ แต่กลายเป็นว่า กองทัพอากาศห้ามจักรยานของบุคคลภายนอกผ่านเข้าไป ทำให้การขี่ตัดผ่านจากพหลโยธินมาออกวิภาวดีรังสิตก็ต้องปั่นอ้อมกันไกล ?!

[DayWalker]

คาร์ฟรีเดย์ มันคือการรณรงค์ไม่ใช้รถส่วนตัวแล้วใช้รถโดยสารสาธารณะ

ถ้าในแง่นี้ทุกวันทำงานของผมเป็น Car Free Day อยู่แล้ว อัตราสัดส่วนการใช้รถยนต์ส่วนตัวผมน้อยกว่าใช้รถโดยสารสาธารณะมาก

ดังนั้นผมก็เลยไม่ซีเรียสกับการขับรถขนจักรยานไปขี่ที่สนามเขียวนานๆทีของผม

[sookchat]

ผมอยู่มีนบุรีก็ปั่นไปครับ พอปั่นเสร็จก็ปั่นกลับบ้าน ส่วนมากที่เขาเอาใส่รถไปเพราะจักรยานแพงไม่อยากปั่นบนถนนนะซิ

[Dhandranunda]

ผมเคยปั่นไปกลับร่วม 90++ ก.ม เลยคิดว่า เอ...แค่เข้าไปปั่นวนรอบสนาม 23 ก.ม นี่อ่ะนะ จะคุ้มมั้ยเนี่ยกับการเสี่ยงจราจรจราจลไป เลยแค่นานๆ ไปที พอจะลองใช้แอร์พอร์ตลิงค์ก็เลิกให้บริการซะแล้ว ทุกวันนี้ผมปั่นย่านใกล้ๆ บ้านครับ ปั่นไปไม่ไกลลดความเสี่ยงบนท้องถนน

ผมคิดว่านะ ใครอยู่ใกล้ที่ไหนก็สะดวกปั่นที่นั่นน่าจะดีกว่านะ ลดความคับคั่งของสถานที่และบนท้องถนนด้วย อาจไม่หรูหราเท่าสนามเขียว
แต่ในรายที่มีลูกเล็กเด็กแดง ไม่สะดวกที่จะปั่นจริงๆ ก็โอเคครับ แต่หลายรายเป็นหนุ่มแข็งแรง ขับรถคนเดียว จักรยานคันเดียวไป (กรณีไปปั่นทุกวัน ช่วงเย็นๆ นะครับ) ไปกันทั้งครอบครัวก็เหมาะสมครับ

[irat]

แฟนผมไม่ชอบปั่นบนถนนแถวๆ กรุงเทพและปริมณฑลอ่ะครับ ต้องเลนเขียวถึงจะไป ส่วนตัวผมขี่ที่ไหนก็ได้ครับ

เหตุผลของคนบางคนมันไม่เหมือนกันครับ อย่าไปคิดมากเลยครับ ขี่จักรยานออกกำลังกายค่อนข้างแตกต่างจากการขี่เพื่อการสัญจรพอสมควร ถ้าผมจะขี่รถ TT นี่ให้ขี่ถนนแถวบ้านก็คงไม่เอาเหมือนกัน สิบล้อแซงทีได้ลงไปเก็บผักแน่ๆ

บางคนเขาก็อาจจะนัดเจอเพื่อนฝูง สังสรรค์เฮฮาด้วยการขี่จักรยาน

[neen8124]

CFD เป็นการรณรงค์ไม่ใช่บังคับ ใครทำได้ก็ทำ ใครไม่สามารถ หรือมีปัจจัยที่จำเป็นจึงไม่สามารถทำได้ก็ไม่เป็นไร

บางคนทางเข้าบ้านเปลี่ยวอันตราย
บางคนพาลูกพาหลาน พาอากง อาม่าไป
บางคนปั่นไม่แข็ง ขาดประสบการณ์ไม่กล้าออกถนนใหญ่
บางคนบ้านไกลต้องขับรถมาทำงาน และมีเวลาออกกำลังกายหลังเลิกงานจึงต้องขับรถไป

เอาจริงๆถ้าไกล้บ้านมันมีที่สะดวก ปลอดภัยไม่อันตราย ไม่มีใครอยากไปไหนหรอกครับ เค้าคงปั่นกันแถวบ้านหมด

อย่างตัวผมปั่นอยู่รังสิต Wp-อยุธยา ถือว่าผมโชคดีที่มีที่ปั่น ไม่เคยคิดจะไปเหยียบสนามเขียว ด้วยเหตุผลเดียวคือ "ไกลบ้าน"
แต่สำหรับคนอื่นที่เค้าจำเป็นจริงๆ ไม่มีที่ปั่น สนามเขียวก็แลดูจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

[siranen]

อื่นอื่นอีกมากมาย

[P_VIT]

แฟนผมไม่ชอบปั่นบนถนนแถวๆ กรุงเทพและปริมณฑลอ่ะครับ ต้องเลนเขียวถึงจะไป ส่วนตัวผมขี่ที่ไหนก็ได้ครับ

เหตุผลของคนบางคนมันไม่เหมือนกันครับ อย่าไปคิดมากเลยครับ ขี่จักรยานออกกำลังกายค่อนข้างแตกต่างจากการขี่เพื่อการสัญจรพอสมควร ถ้าผมจะขี่รถ TT นี่ให้ขี่ถนนแถวบ้านก็คงไม่เอาเหมือนกัน สิบล้อแซงทีได้ลงไปเก็บผักแน่ๆ

บางคนเขาก็อาจจะนัดเจอเพื่อนฝูง สังสรรค์เฮฮาด้วยการขี่จักรยาน

เหมือนกันเลย ครับ

[ก.กล้า]

ส่วนผมปั่นจักรยานมาทำงานสนามบิน แต่ยังไม่เคยได้เข้าไปปั่นสนามเขียวเลยแต่พี่ๆที่รู้จักมากันหมดล่ะ ฮา.....

[Dhandranunda]

ก็ดีนะครับถ้ารัฐบาลนี้จะทำจริงเรื่องเพิ่มพื้นที่ให้คนได้ออกกำลังกายด้วยจักรยาน มีที่ทางตั้งเยอะถ้าคิดจะทำ เช่น สนาม MRT นี่ก็น่าจะเพิ่มพื้นที่ให้เป็นวงกลมได้
หรือดอนเมือง กับพื้นที่ของกองทัพอากาศ ถ้าเขาอยากจะเจียดพื้นที่ ก็ศึกษาดู น่าจะทำได้โดยไม่ต้องเป็นวงกลมเหมือนสนามเขียวก็ได้

แต่นี่ พื้นที่ในฐานทัพอากาศดอนเมือง เมื่อก่อนเคยเข้าไปปั่นหรือตัดผ่านได้ กลับมีคำสั่งห้ามจักรยานภายนอกเข้าไปซะงั้น

อย่างสนาม mrt ด้านในที่เป็นป่าดงดิบอ่ะนะ น่าจะพัฒนาให้เป็นพื้นที่สาธารณประโยชน์ได้ ด้านนอกติดรั้วสีแดงๆ นั่นก็น่าจะทำเป็นไบค์เลนได้ ไม่ใช่เอากระถางต้นไม้ เอาแบริเออร์ไปวางไว้จนถนนไม่มีไหล่ทางแบบนั้น

[Dhandranunda]

[tkcom]

ถ้าการรถไฟหัวการตลาดหน่อย จัดขบวนรถไฟธรรมดาสายตะวันออกที่ผ่านหัวตะเข้ ให้พ่วงตู้เปล่า เอาจักรยานขึ้นได้ คิดคนละ xxบาท ค่าระวางอะไรรวมหมดแล้วไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ลงรถไฟ ปั่นต่ออีกแค่ไม่กี่กิโล รับรองได้เลยว่าฮิตสุดๆ ไม่พอกับความต้องการแน่นอนครับ

[ทักษิณาวรรต]

ผมไม่ serious เรื่องสถานที่ปั่นครับ สนามเขียวเคยไป 2 ครั้งตอนเปิดใหม่ๆ ยังมีคนปั่นแค่หลักสิบคนไม่เกินห้าสิบ. จากนั้นไม่อยากไปแล้วข่าวว่าคนไปปั่นกันแยะเลยไม่อยากไป ขี่เกียจถอดล้อจักรยาน อีกอย่างจักรยานผมไม่เทพ ขาไม่แรง เลยหาที่ปั่นแถวๆ บ้าน ว่างๆวันหยุดก็ไปเข้าแก๊งท่องเที่ยวไปเรื่อยๆ หรือวันทำงานบางวันก็ปั่นจักรยานไปทำงาน เข้าoffice ประชุมหรือไปหาลูกค้า บางวันได้ระทาง 100 ก.ม. ขึ้นเหมือนกัน แต่ส่วนมากจะอยู่ที่ 50-70 ก ม/วัน

[undafasai]

ตามความเห็นท่านบนๆเลยครับ บางท่านไม่อยากปั่นบนถนน บางท่านแถวบ้านไม่มีทางยาวๆให้ปั่น ฯลฯ

เหตุผลการปั่นแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ สำหรับผมไม่ได้ปั่นเพราะคาร์ฟรีเดย์ ผมปั่นเพราะอยากปั่นและเพื่อออกกำลังกาย และอยากปั่นสนามเขียว

ไม่ใช่ไม่เห็นด้วยกับการรณรงค์เรื่องนี้นะครับ แต่ว่าแล้วแต่บุคคลครับ คนไปปั่นที่สนามเขียวไม่น่าจะเกี่ยวกับเรื่องคาร์ฟรีเดย์มั้งนะ น่าจะเกี่ยวกับการออกกำลังกายมากกว่า

เรื่องคาร์ฟรีเดย์ ผมว่าน่าจะมุ่งเรื่องการเดินทางในชีวิตประจำวันบนท้องถนนมากกว่า ถึงแม้ว่าบางส่วนจะมาคาบเกี่ยวกับการออกกำลังกายบ้าง แต่ผมว่าน้ำหนักมันไม่น่าจะมาทางเรื่องออกกำลังนะ

แล้วคาร์ฟรีเดย์ เท่าที่เข้าใจ มันคือวันรณรงค์วันหนึ่งเพื่อลดการใช้รถส่วนบุคคล ให้ใช้การเดินทางโดยรถสาธารณะ หรือจักรยาน ฯลฯ เพื่อช่วยลดการใช้รถยนต์ที่มันเยอะมากมายบนถนน

คาร์ฟรีเดย์ มันมีปีละครั้งแต่เพื่อกระตุ้นให้คนที่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ได้ทำต่อๆไปในวันอื่นๆด้วย บางคนทุกวันอาจจะเป็นคาร์ฟรีเดย์ บางคนอาจจะแค่บางวัน หรือบางคนก็ไม่

และคนที่ไปปั่นที่สนามเขียวก็ไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับคาร์ฟรีเดย์


สรุปแล้วผมคิดว่าคนที่ไปปั่นจักรยานที่สนามเขียว เป็นเรื่องของการตั้งใจหรืออยากที่จะไปปั่นที่สนามเขียวเพื่อออกกำลังกายหรือฝึกซ้อม (โดยไปวิธีไหนก็แล้วแต่ความสะดวกของแต่ละคน)

มากกว่าไปปั่นเพราะต้องการลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล (ถึงจะมีบางท่านที่ตั้งใจทำเพราะเรื่องนี้อยู่)