ThaiMTB.com

ขอถามครับว่าเฟรมทั้งสองตัวนี้อาการของเฟรมเป็นยังไงบ้างครับ เอามาปั่นกับกลุ่มมีช้าบ้างเร็วบ้างขึ้นเขาบ้างควรเลือกตัวไหนดีครับ
ราคาทั้งสองตัวคาดว่า 90,000 +/-
CINELLI เป็นเฟรมเซ็ตนำมาประกอบ


ส่วน COLNAGO เป็นแบบสำเร็จ


ขอความคิดเห็นหน่อยครับ...ขอบคุณครับ

สงสัยจะเป็นยี่ห้อชนกลุ่มน้อยเลยไม่มีคำตอบ..

เธียร X-treme เขียน:สงสัยจะเป็นยี่ห้อชนกลุ่มน้อยเลยไม่มีคำตอบ..

คำถามที่ถูกต้องจะนำมาซึ่งคำตอบที่ถูกต้องเสมอ

แล้วคำถามของจขกท.อยากได้ข้อมูลของ CINELLI ตัวไหนรุ่นไหน จะนำมาเปรียบเทียบกับ COLNAGO ตัวไหนรุ่นไหนล่ะครับ

ผมเข้ามาอ่านคำถามตั้งแต่แรกตั้งแล้ว แต่ก็ไม่รู้จะตอบยังไง

DayWalker เขียน:

เธียร X-treme เขียน:สงสัยจะเป็นยี่ห้อชนกลุ่มน้อยเลยไม่มีคำตอบ..

คำถามที่ถูกต้องจะนำมาซึ่งคำตอบที่ถูกต้องเสมอ

แล้วคำถามของจขกท.อยากได้ข้อมูลของ CINELLI ตัวไหนรุ่นไหน จะนำมาเปรียบเทียบกับ COLNAGO ตัวไหนรุ่นไหนล่ะครับ

ผมเข้ามาอ่านคำถามตั้งแต่แรกตั้งแล้ว แต่ก็ไม่รู้จะตอบยังไง

สงสัยรูปจะเล็กไปเลยดูกันไม่ออกว่าเป็นรุ่นไหน...????

CINELLI เป็นเฟรมเซ็ตรุ่น SAETTA RADICAL น่าจะเป็นของปีนี้


COLNAGO ARC เป็นรถสำเร็จของปีนี้เช่นกัน


อุปกรณ์จากการประกอบจะแตกต่างจากรูป แต่อยากทราบอาการของเฟรมทั้งสองว่าแตกต่างกันมากหรือเปล่า พุ่ง-นุ่ม-แข็ง-ปั่นสบาย
(รูปทั้งสองยืมมาจากตัวแทนจำหน่าย)

เธียร X-treme เขียน:

DayWalker เขียน:

เธียร X-treme เขียน:สงสัยจะเป็นยี่ห้อชนกลุ่มน้อยเลยไม่มีคำตอบ..

คำถามที่ถูกต้องจะนำมาซึ่งคำตอบที่ถูกต้องเสมอ

แล้วคำถามของจขกท.อยากได้ข้อมูลของ CINELLI ตัวไหนรุ่นไหน จะนำมาเปรียบเทียบกับ COLNAGO ตัวไหนรุ่นไหนล่ะครับ

ผมเข้ามาอ่านคำถามตั้งแต่แรกตั้งแล้ว แต่ก็ไม่รู้จะตอบยังไง

สงสัยรูปจะเล็กไปเลยดูกันไม่ออกว่าเป็นรุ่นไหน...????

CINELLI เป็นเฟรมเซ็ตรุ่น SAETTA RADICAL น่าจะเป็นของปีนี้


COLNAGO ARC เป็นรถสำเร็จของปีนี้เช่นกัน


อุปกรณ์จากการประกอบจะแตกต่างจากรูป แต่อยากทราบอาการของเฟรมทั้งสองว่าแตกต่างกันมากหรือเปล่า พุ่ง-นุ่ม-แข็ง-ปั่นสบาย
(รูปทั้งสองยืมมาจากตัวแทนจำหน่าย)

อ่า เครื่องผมใช้ดูรูปไม่ขึ้นมาครับ

แต่ดูจากชื่อแล้วไม่ค่อยคุ้น คงไม่ค่อยมีคนใช้ตัวนี้มั้งครับ

แต่ Colnago Carbon ที่เคยใช้มาเป็นรุ่น M10 เค้าเคลมว่าใช้ขึ้นเขาดี ส่วนตัวแล้วรู้สึก Dogma 65.1 คันปัจจุบันขึ้นเขาดีกว่าครับ

สองตัวนี้ ผมชอบ cinelli ง่าย ๆ เลย ดูสวยกว่า ดุกว่า

Cinelli ผมใช้ตัว Strato อยู่ เป็นรุ่นพี่ของตัวที่ถาม ส่วนตัวผมชอบมาก พุ่งดี เบา ขี่สบาย ไม่กระด้างมาก ความรู้สึกส่วนตัวแต่ละคนพูดยากครับ
เฟรมท่อ โคลัมบัส รัดสับจานแบบไขน๊อตไม่ได้ยิงรีเวท ทำให้แม่นไม่เพี้ยน กระโหลก BB30 สติฟดีมาก
ลายสวยงามตามสไตล์อิตาลี่แท้ๆ คอเป็นเทเปอร์ แข็งแรงดีครับ

cinelli seata เหน กม.แปด บอก เฟรมเซ็ท สี่หมื่นกว่า แต่สีมันเปน ดำ แดง