ThaiMTB.com

สนใจรุ่นนี้อยู่ครับ ว่าจะงอกIntensoนี่แหละ รอรุ่นปี2015
อยากถามว่า ฟีลลิ่งการขี่เป็นยังไง พุ่ง นิ่มมากน้อยแค่ไหน
สไตล์ผม มีกระชากบ้างแต่ส่วนมากชอบกินลมปั่นเรื่อยๆ
ความเร็วปกติ 30-35 มีบ้างที่40+ถ้าไปเป็นกลุ่ม ชอบขี่ทางไกล
ก็เลยอยากได้รถนุ่มๆขี่ได้นานๆสบาย
ส่วนตัวเคยลอง allez C2,พุ่งดีแต่ยังไม่ประทับใจ
Impulso ก็โอเคชอบกว่าคันแรกแต่อยากได้ที่มันสุดกว่านี้
แต่งบไม่ถึงInfinito
แล้วงบ 70000+-ได้นิดหน่อย มีตัวไหนน่าสนใจแนะนำบ้างครับ

intenso มันสาย c2c

impulso->intenso->infinito

พอดีใช้ impulso แล้วข้ามมา infinito นิสัยของตระกูลนี้คือ เรื่อย ๆ ไม่จี๊ดจ๊าด แนว สบายๆ ไหลไปเรื่อย ๆ ไม่เมื่อย ไม่ล้า
แต่ ถ้ามีแรงกด มันก็ไปได้ไวล่ะครับ อยู่ที่แรงขาเราเองด้วย

ส่วนตัวคิดว่า intenso ก็คงไม่ต่างจาก impulso มาก ยกเว้นเรื่อง น้ำหนัก และ การซับแรงที่คาร์บอนทำได้ดีกว่า
มีผลในการขี่ยาว ๆ มันทำให้ร่างกายเราล้าน้อยกว่าพวกรถแข็ง ๆ อย่างอลู

ตามโจทย์ที่คุณตั้งมา สบายครับ 30-35 แต่ up ล้ออีกหน่อย ล้อเดิม fulcrum racing corsa หนักเกือบ 3 โล เคยเอามาใช้อยู่อาทิตย์นึง
หนักโคต ขายไปล่ะ

รถนุ่มครับไม่ค่อยพุ่งไหลๆยาวๆสบายๆหมกกลุ่มนี่ไหลสบาย

ในงบ 70000 มีพวกเฟรม aero ก็น่าเล่นคับมี giant propel advance 2 , merida reacto 5000, bmc tmr 02

เฟรมตัวนี้เป็นสายปั่นทางไกลครับ ซับแรงได้ดี ไหลลงเนินอยู่ในเกณฑ์ใช้ได้ ปั่นทางไกลเกิน 100 หรือ 200โล ถ้าเซทรถดี ไม่มีอาการปวดเมื่อยค้างมากครับ แต่มีข้อเสียคือไม่พุ่งมาก ย้วยบ้างถ้าต้องยืนโยกเร่งความเร็วหน้าเส้น
สามารถตอบโจทย์ของ จขกท. ได้ครับ ในช่วงการเดินทาง 100 ถึง 200 กิโลต่อวัน ปั่นยืนพื้น 30-35 ยิงบ้างที่ 40 หรือ 40 นิดๆได้ครับ (มากกว่านี้ไม่เคยลอง ผมขาอ่อน แรงไม่ถึง)

ใช้ impulso แล้วมา intenso แล้วก็มา Oltre

ชอบ impulso สุดครับ

EakInvade เขียน:ใช้ impulso แล้วมา intenso แล้วก็มา Oltre

ชอบ impulso สุดครับ

อยากทราบว่าเพราะอะไรถึงชอบตัว impulso สุดครับ ขอเป็นวิทยาทานหน่อย

องศาของ impulso เหมือน intenso จึงขี่สบายเหมือนกัน อลูมันกระด้าง ดึงแล้วพุ่งทวนลมก็ไม่ถอยเท่าไหร่ ส่วน intenso เจอลมความเร็วก็ถอยเร็ว
ส่วน oltre เมื่อยฮ่ะ 555

impulso->intenso->infinito 

ขอถามเลย แล้วมันต่างกันมากไม่ครับ เพราะกำลังจะจากimpulsoมาเป็นinfinito จากveloce เป็น ultegra ขอเป็นความรู้ก่อนจะจ่ายตังค์

scapel เขียน:impulso->intenso->infinito 

ขอถามเลย แล้วมันต่างกันมากไม่ครับ เพราะกำลังจะจากimpulsoมาเป็นinfinito จากveloce เป็น ultegra ขอเป็นความรู้ก่อนจะจ่ายตังค์

ย้วยหายไป ความสะท้านสะสมตอนเจอถนนขุรขระต่อเนื่องก็หายไป โยกพลิ้วตามมือมากขึ้น
ส่วนเรื่อง กรุ๊ปเซต ไม่มีความเห็น ไม่เคยลอง

civil200 เขียน:

scapel เขียน:impulso->intenso->infinito 

ขอถามเลย แล้วมันต่างกันมากไม่ครับ เพราะกำลังจะจากimpulsoมาเป็นinfinito จากveloce เป็น ultegra ขอเป็นความรู้ก่อนจะจ่ายตังค์

ย้วยหายไป ความสะท้านสะสมตอนเจอถนนขุรขระต่อเนื่องก็หายไป โยกพลิ้วตามมือมากขึ้น
ส่วนเรื่อง กรุ๊ปเซต ไม่มีความเห็น ไม่เคยลอง

เรื่องgroup set จากที่เคยลองมา veloce เหนือกว่า 105 พอๆกับ ultegra แต่ที่ต้องมา ultegra ก็เพราะหาล้อเล่นอยาก ขนาดจะเอาbitex มาใช้ชั่วคราวระหว่างรอ infinito ปี15ยังไม่โม่campag (ฝากบอกใครที่เป็นฟนimpulso ถ้าผมได้infinitoมาจะขาคันนี้สภาพออกร้านside 50สี team)

scapel เขียน:impulso->intenso->infinito

ขอถามเลย แล้วมันต่างกันมากไม่ครับ เพราะกำลังจะจากimpulsoมาเป็นinfinito จากveloce เป็น ultegra ขอเป็นความรู้ก่อนจะจ่ายตังค์

เคยใช้ impulso เเล้วตอนนี้ขยับมาเป็น infinito ครับ สิ่งที่ผมสัมผัสได้แบบชัดๆเลยคือมันนุ่มครับ ตะเข็บถนนปั่นกับคนอื่นต้องยกก้นกันเกือบทุกคัน
infinito เนียนมากครับไม่สะท้านไม่ต้องยกก้นขึ้นจากเบาะเลย ปั่นไหลไปเรื่อยๆสบายครับแต่ตอนจังหวะโยกผมว่าผมรู้สึกว่ามันหน่วงๆหน่อยน่ะครับ
แต่เป็นรถที่ปั่นดีครับชอบครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ใช้ Impulso อยู่ครับ และกำลังคัน

คาร์บอนสาย endurance รับประกันความนุ่มครับสบายกว่าอลูแน่นอน

พุ่งไม่พุ่งไม่รู้ครับ ไม่เคยขี่รถอื่นมาก่อนขาใหม่สุดๆ intensoเป็นคันแรกของผมปี2014อะไหล่มากับรถพอใช้ได้ ขี่ออกกำลังกายก็ดีพอเพียงแล้วถ้าไม่คิดจะไปแข่งกับใครนะ แต่ถ้าได้ล้อดีๆอีกนิดจะokมักๆ นี่คือรถenduranceที่ขี่สบายนุ่มนวลน้ำหนักรถกำลังดี8โลบวกลบ ทำความเร็วใช้ได้ผมขี่อยู่av26-31ระยะ70km สำหรับผมก็happyดีนะครับถ้าไม่คันตามกระแสใครมากนักครับ