ThaiMTB.com

ไม่ทราบว่าเป็นไงบ้างครับ ช่วงเช้า เสาร์ - อาทิตย์ (เวลา 6:00 - 7:00)
หมายถึงการจราจรอ่ะครับ ว่าจะไปแต่จากทีอ่านรู้สึกว่าจะลำบากกว่าจุดจอดเก่า
ใครมีคำแนะนำบ้าง เคยไปแต่จุดเก่า

รอฟังครับ

ช่วงเช้า สบาย

เพราะตอนเช้าคนจะน้อยกว่าช่วงเย็น

(ช่วงเย็นเสาร์ อาทิตย์ ถ้าไปก่อน 16.45 ยังหาที่จอดในลานได้สบาย)

จุดเก่า พื้นที่จอดมันกระจัดกระจายครับ ทำให้ดูเหมือนไม่ติด เพราะรถเลี้ยวไปคนละทิศทางกัน ส่วนที่ใหม่ ทางเข้าเป็นทางเดียว แล้วก็เข้าไปเจอจุดจอดที่เป็นจุดรวม ถึงแม้ว่าจะมีที่จอดเยอะ แต่ก็จะแน่น ๆ ช่วงที่คนไปเยอะครับ หมายถึงต้องเบี่ยง ๆ กันนิดหน่อยช่วงทางเข้า เพราะเล็กมาก รถสวนได้แบบพอดี เหลือเว้นนิดหน่อย ลานจอดข้างในพื้นไม่เรียบหลายจุด ป้ายบอกอาจจะไม่ชัดเจนสำหรับคนขับหลายคน ทำให้มีช้าบ้าง อืดอาดบ้าง เพราะต้องค่อย ๆ มุดกันเข้าไปครับ แต่ถ้าคนไม่เยอะ ก็จอดได้สบายครับ ...

ที่จอดใหม่แบ่งช่องไว้เรียบร้อยดี ปัญหาอยู่ที่ความชำนาญของคนขับรถไปนั่นล่ะครับ กับการลังเลเลือกทำเลการจอด จะทำให้รถที่รอเข้าติดขัดได้

เราน่าจะมารณรงค์ให้คนที่ไปปั่นจักรยานที่สนามเขียว....ใช้วิธีปั่นไปปั่นกลับนะครับ ฮา

เสียดาย ไอ้รถแอร์พอร์ตลิงค์ สาย express ดันหยุดให้บริการอย่างไม่มีกำหนด แทนที่จะมารองรับคนที่ไปปั่นสนามเขียวเอาจย ขึ้นรถไฟไปได้

ตกลงตอนนี้ Airport Rail Link เอารถจักรยานขึ้นไม่ได้แล้วเหรอ

เหลือแต่สาน city line ห้ามจย ขึ้นยกเว้นพับได้

วันอาทิตย์เช้า... จุดจอดที่มี ค่อนข้างเข้า-ออก ลำบากครับ... ทางเข้า ค่อนข้างแคบสักหน่อย แต่ก็สามารถจอดที่ฝั่งสถาานีตำรวจได้เช่นกัน... มีที่ค่อนข้างเยอะครับ และมีร้านขายของ อาหาร ให้ใช้ได้... ผมเข้าไปจอดที่ลานใหม่แค่ครั้งเดียว ที่เหลือก็จะจอดที่ฝั่งสถานีตำรวจตลอดครับ เพราะจอดสบายดี ไม่เลอะ... และน่าจะเข้า-ออก ง่ายกว่า...

แต่อีกสักพัก ลานจอดใหม่ก็น่าจะถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นจนเสร็จครับ... รอให้ดินแน่นพอ เจ้าหน้าที่ก็คงจะราด Asphalt แล้วมันก็จะแน่น สวย สะอาด แต่ตอนนี้ ผมเข้าใจว่า Compaction ยังไม่แน่นพอครับ อีกสักพัก น่าจะดีขึ้นครับ

การรถไฟน่าจะจัดรถไฟขบวนพิเศษรองรับนักปั่นสนามเขียวเฉพาะช่วงเวลา วันเสาร์อาทิตย์ โดยทำเป็นตั๋วพิเศษ ตั๋วรายวันหรือเดือนก็ได้ รณรงค์ให้นำจักรยานมาบรรทุกขึ้น เป็นรถแบบ express line คืออาจจะแจ้งความจำนง จองตั๋วล่วงหน้าเพื่อเช็คดูจำนวนคน ผมเชื่อนะว่าถ้าทำได้ คนก็น่าจะใช้บริการกัน จุดเริ่มก็แอร์พอร์ตลิงค์มักกะสัน ปลายทาง(ถ้าเป็นแอร์พอร์ตลิงค์ก็สนามบินเลย) แต่ถ้าเป็นรถไฟธรรมดาก็คงสถานีลาดกระบัง (แต่ไม่น่าจูงใจเท่าเพราะยังต้องปั่นต่อไปอีก นักปั่นสายออกกำลังกายหลายคนไม่คุ้นเคยกับการปั่นเดี่ยวบนถนนหลวง) อยากให้ทำรถไฟเที่ยวนั้นเป็นสายจักรยานโดยเฉพาะมีที่ยึดติดแบบรถไฟท่องเที่ยว(เหมา) ที่การรถไฟทำอยู่

ในต่างประเทศ เขายังมีรถเมล์ รถไฟ ที่มีแร็คยึดจักรยานหรือบรรทุกจักรยานได้เลย