ThaiMTB.com

อยากเป็นสาวก Giant ดูบ้างครับ ตอนนี้สองจิตสองใจระหว่างสองตัวนี้ครับราคาไม่ต่างกันมากมาย เลยอยากรบกวนให้ช่วยผมตัดสินใจหน่อยครับครับ ว่าจะเอาตัวไหนดี แล้วศักยภาพของสองตัวนี้แตกต่างกันอย่างไรบ้าง

Propel Advanced 2 VS TCR SLR 1

ปล.ผมเน้นปั่นทางเรียบ ทำความเร็วครับผม ต้องการความสปอร์ต ดุดัน

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

TCR SLR 1 มันเป็นอลูท็อปนิครับ
Propel Advance อันนี้มันเป็นคาร์บอนตัวท็อปๆเลยนะครับ

ราคามันต่างกันคนละห้วงของเงินเลยนะครับ 555
ถ้าทางเรียบก็ไป Propel เลยครับ

propel เลยครับทางเรียบ

เชียร์ propel เพราะใช้อยู่ครับ...

Jarkkit เขียน:TCR SLR 1 มันเป็นอลูท็อปนิครับ
Propel Advance อันนี้มันเป็นคาร์บอนตัวท็อปๆเลยนะครับ

ราคามันต่างกันคนละห้วงของเงินเลยนะครับ 555
ถ้าทางเรียบก็ไป Propel เลยครับ

เอ.....หรือผมเช็คราคาผิดหว่าา ที่ผมเช็คมา 2 รุ่นที่ผมว่าราคาอยู่ที่ 6หมื่น กลางถึงปลายนะครับ ยังไงรบกวนพี่ๆท่านอื่นที่ทราบ ชี้แจงทีครับ

ผมก็กำลังหาข้อมูลเหมือนกันคับ เก็บตังรอซื้อ
Propel Advanced 2 เฟรม aero คาร์บอนตัวเริ่มต้น ได้ชุดขับ 105 11sp
TCR SLR 1 เฟรม top อลู ได้ชุดขับ Ultegra 11 sp
http://www.giant-bicycles.com/en-in/bik ... ifications
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bik ... ifications

หมายถึง TCR Advance sl กับ Propel Advance หรือเปล่าครับ

pickm05 เขียน:ผมก็กำลังหาข้อมูลเหมือนกันคับ เก็บตังรอซื้อ
Propel Advanced 2 เฟรม aero คาร์บอนตัวเริ่มต้น ได้ชุดขับ 105 11sp
TCR SLR 1 เฟรม top อลู ได้ชุดขับ Ultegra 11 sp
http://www.giant-bicycles.com/en-in/bik ... ifications
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bik ... ifications

ใช่ครับ ผมดูสองตัวนี่อย่างที่คุณบอกเลย ตอนนี้เพียงแต่รอตัว TCR SLR 1 เข้าแล้วดูราคาเปิดอีกที

TCR SLR ผมรอราคาเฟรมอย่างเดียว

SidewinderZ เขียน:TCR SLR ผมรอราคาเฟรมอย่างเดียว

TCR SLR เฟรมปี 2014 ราคา 19500 - 21500 ปี 2015 น่าจะขยับขึ้นอีกนิดหน่อย

ตอนนี้มีอีกตัวเลือกมาให้คิดอีกแล้วคับ BMC Teammachine SLR03 105

โอ้ยหลายใจๆๆๆๆๆๆๆ

Propel Advanced
เฟรมคาร์บอนแอโร่ตัว"เริ่มต้น" ... มาดูกันครับว่าไอ้"เริ่มต้น" มันคืออะไร
carbon toray T700 ถ้านึกไม่ออกว่ามันอะไร ก็ล้อคาร์บอนแทบจะทุกตัวในโลกนี้ ทำจากคาร์บอนนี้แหละครับ เบาและแข็ง
ถ้ายังคาใจ รถแข่งของทีมอาชีพหญิงที่ขี่รอแอโร่ผู้หญิงอย่าง Envie ตัวโหดๆสูง 180+ ล่ำๆ แรงช้างสารกว่าเราๆแน่นอนครับ รถ Envie ใช้คาร์บอนตัวนี้แหละครับ
ส่วนตัวท็อปของแอโร่คาร์บอน(มันมี 2 ตัวครับพี่น้อง) ใช้ T800 เกรดสูงสุดของคาร์บอนที่ Giant ใช้แล้วครับ

จุดเด่นของ Propel Advanced เทียบกับรุ่นรองของยี่ห้ออื่นๆก็ตรงนี้แหละครับ และที่สำคัญ น้ำหนักเฟรมมันเบากว่ารุ่นท็อปบางยี่ห้อด้วยซ้ำ ...

giro เขียน:Propel Advanced
เฟรมคาร์บอนแอโร่ตัว"เริ่มต้น" ... มาดูกันครับว่าไอ้"เริ่มต้น" มันคืออะไร
carbon toray T700 ถ้านึกไม่ออกว่ามันอะไร ก็ล้อคาร์บอนแทบจะทุกตัวในโลกนี้ ทำจากคาร์บอนนี้แหละครับ เบาและแข็ง
ถ้ายังคาใจ รถแข่งของทีมอาชีพหญิงที่ขี่รอแอโร่ผู้หญิงอย่าง Envie ตัวโหดๆสูง 180+ ล่ำๆ แรงช้างสารกว่าเราๆแน่นอนครับ รถ Envie ใช้คาร์บอนตัวนี้แหละครับ
ส่วนตัวท็อปของแอโร่คาร์บอน(มันมี 2 ตัวครับพี่น้อง) ใช้ T800 เกรดสูงสุดของคาร์บอนที่ Giant ใช้แล้วครับ

จุดเด่นของ Propel Advanced เทียบกับรุ่นรองของยี่ห้ออื่นๆก็ตรงนี้แหละครับ และที่สำคัญ น้ำหนักเฟรมมันเบากว่ารุ่นท็อปบางยี่ห้อด้วยซ้ำ ...

ขอบพระคุณมากๆเลยครับสำหรับข้อมูล เข้าใจขึ้นเยอะเลย

propel advsl ทางราบดีกว่า TCR ครับ ไหลดี(รู้สึกได้) ทางเขาTCR advsl ดีกว่าไม่มากครับแทบจะไม่แตกต่าง ผมลองมาทั้งสองตัวแล้วครับ มีโอกาสเล่นรุ่นท็อปให้มันจบกันไปเลยครับ และคุ้มค่าเงินมากสำหรับรถยี่ห้อนี้ ที่เหลือ อัพแรง ฝึกฝนครับ

Propel Advance กับ Advance Pro ต่างกันแค่ Full-composite OverDrive 2 steerer กับ Alu Hybrid OverDrive steerer ใช่มั๊ยครับ