ดาฮอนตัวนี้ เป็นจักรยานคันที่ 3 ในบ้าน แต่เป็นจักรยานพับคันที่สอง
ซึ่งทั้งสามคัน เข้ามาอยู่ในบ้านในเวลาสองสัปดาห์เท่านั้น ก่อนหน้านี้ไม่เคยมีจักรยานในบ้านมากว่า 25 ปี
จากการซื้อจักรยานสามคันในครึ่งเดือน ผมพบว่า
จักรยานเหมือนรองเท้ากีฬาสมัยใหม่ ในแง่ที่ออกแบบมาเฉพาะอย่างมากขึ้น
รองเท้าวิ่ง เอาไปตีแบดก็ข้อเท้าพลิก
รองเท้าตีแบด เอาไปวิ่งสนามหญ้า ก้ลื่นหัวทิ่มหัวตำ
(ทำไมสมัยก่อน นันยางคู่เดียว ใช้ครอบจักรวาลได้ก้ไม่รู้)
วันที่ซื้อ ไม่ได้หาข้อมูล ไม่ได้เช็คราคาไปก่อนเลย รู้แค่ว่า ร้านที่กำลังจะไปซื้อ มีดาฮอนอยู่ (รุ่นอะไรก้ไม่รู้)
เข้าไปในร้าน กวาดสายตาไป เจอจักรยานสีขาว เออ ดูเด่นดีแฮะ ข้างลำตัวเขียนชัด ว่าดาฮอน
คันนี้เป็นคันแรกครับ ที่ผมได้เคยเห็นตัวเป็นๆ ก่อนหน้านี้ แค่เคยได้ยินเพื่อนแนะนำ ดาฮอนๆๆ
ผมขอให้น้องที่ร้านเลือกอีกสักคันมาเป็นตัวเปรียบเทียบ น้องเค้าเอา KHS ที่อยู่ข้างๆกันมาเทียบ ลำพังดาฮอนผมก็แทบไม่รู้จักแล้ว แล้ว KHS จะเหลือเหรอครับ
KHS ราคาสูงกว่านิดๆ สเป็คเหมือนข่มๆดาฮอนอยู่สักหน่อยๆ
แต่ สุดท้ายผมก็เลือกเจ้า Mu P9 ตัวนี้มาครับ
วันที่สองของการได้มา ผมลองขี่เข้าเมืองเลย เพราะอยากรู้ว่า จักรยานใช้ได้จริงไหม ในกทม
แต่ด้วยความที่มือใหม่กับถนนกทม.จากมุมของการขี่จักรยาน ผมกำหนดแผนการปั่นให้เซฟที่สุด
จากวิภาวดีช่วงวัดเสมียนฯ ไปมศว.ประสานมิตร อืมมมม พอได้ๆ
ที่น่ากลัวมีพาหนะอยู่แค่สองชนิดคือ TAXI ที่เฉี่ยวเข้ามาจากข้างหลัง มาในกิริยาที่เหมือนไม่ได้มองเรา
และมอเตอร์ไซค์ที่วิ่งสวนเลนมา ขี่มาเหมือนไม่มีอะไรจะเสีย
เป้าหมายของคันนี้ ผมมองถึงการใช้งานจริงครับ คือตั้งข้อสงสัยว่า มันใช้งานจริงได้มั้ย?!!
จากการขี่สองวัน ในถนนที่อยู่ในชีวิตประจำวัน ผมพบว่า ด้วยสภาพเดิมๆของ Mu P9
- ข้ามน้ำไม่ได้ เพราะไม่มีบังโคลน เจอน้ำต้องจอดมอง จะเอายังไงกะชีวิตดี
- ปั่นจนครบ 9 สปีดแล้ว ก็ยังรู้สึกว่ามันยังเบาอยู่
- แบกขึ้นที่ทำงาน แม่บ้านแอบค้อน พี่รปภ.เริ่มตั้งข้อสังเกต ว่าเอาจักรยานขึ้นตึกมาเลยเหรอ ทั้งๆที่ผมยังไม่ได้เอาล้อเตะพื้นเลย หิ้วมาตลอดทาง
- มีของต้องใส่เป้หลัง
มีเวลาว่างอยู่บ้าง เลยแบกขึ้นรถ เอาไปถึงผู้นำเข้านู่นนนน
แจ้งน้องเค้าไป ตามปัญหาที่ว่าครับ เน้นบอกปัญหาให้น้องเค้าเลย เพราะผมไม่รู้ว่า อะไรบ้าง ที่ช่วยแก้ปัญหาได้
และ P9 คันนี้ ก็ได้สิ่งเหล่านี้เพิ่มขึ้นมา
1 ใส่บังโคลน
2 เปลี่ยนขนาดจานหน้าให้ใหญ่ขึ้น
3 ซื้อกระเป๋าอะไรก็ได้ เพื่อที่เก็บรถให้พ้นหูพ้นตาที่เค้าไม่ค่อยสบายใจ เมื่อเห็นรถเราในอาคาร
4 ตะแกรงท้าย เตรียมใส่สัมภาระ
5 ที่วางขวดน้ำ ชักจำเป็นแฮะ
บอกน้องเค้าไปแบบนี้ รถก็เลยกลายเป็นแบบนี้ครับ
แต่ พอปั่นจริงแล้ว จากเดิมที่เคยดึงแฮนด์จนขึ้นมาสูงสุด ต้องลดต่ำลงเป็นคืบ เพราะถึงเกียร์สูงๆเมื่อไหร่ ดึงแรงๆนี่ ล้อหน้าทำท่าจะยกขึ้นมาตามแรงดึงของมือ
เอามาลุยน้ำเลย สนุกมาก ไม่ต้องจอดวางแผนหนีน้ำแล้ว 5555
ปัญหาใหม่
ขวดน้ำ นี่ต้องหาเพิ่มเหรอเนี่ย ผมเข้าใจว่าใส่ขวดน้ำเปล่า 5-600 cc ได้พอดีซะอีก
แนวตะแกรงหลัง จังหวะปั่น รองเท้าแตะบานๆของผม ไปเกี่ยวโดนตะแกรงอยู่บ้าง
สี 5555 ปัญหาเริ่มไม่จบ เพราะปัญหาที่ไม่ใช่ฟังชันใช้งานนี่ล่ะ
จบดีกว่า
ท่านใดที่มี Mu P9 ทั้งแต่ง และไม่แต่ง รบกวนเอาภาพ และแนวคิด มาลงไว้เป็นแนวทางให้ท่านอื่นนะครับ
ส่วนเทคนิค หรือคำแนะนำต่างๆในการใช้งาน การดูแลรักษา ถ้าใครมีเอามาเผยแพร่ต่อ ก็ขอขอบคุณล่วงหน้าไว้ณ ที่นี้ครับ
ติดตาม
