ThaiMTB.com

ว่าจะไปงัดๆศึกษาการเปลี่ยนยางจนมั่นใจ พระเจ้ากลั่นแกล้งส่งล้อฮาร์พมาให้ใช้ซ่ะอีก (ซึ่งจริงๆก็แอบดีใจครับสถานะการมันพาไป) ผมหาการฟันธงเรื่องนี้ไม่เจอครับว่า ใช้กาวหรือเทปในการติดตั้ง แบบไหน เวิค กว่ากัน รบกวนพี่ๆน้องๆด้วยน่ะครับ ขอบคุณหลายๆครับ

เทปดีกว่าครับ แต่ผมใช้กาว มันถูกกว่า
ว่าแต่เลือกไปเลือกมาหวยไปลงล้อไหนครับ รีวิวมาให้ฟังบ้าง

OSK 97 เขียน:เทปดีกว่าครับ แต่ผมใช้กาว มันถูกกว่า
ว่าแต่เลือกไปเลือกมาหวยไปลงล้อไหนครับ รีวิวมาให้ฟังบ้าง

เทปดีกว่าด้านไหนครับ ขอเหตุผลนิสนึงครับผม

สรุปลงที่ vision metron 55 ครับผมจับจองงัดไว้อย่างดิบดี พอถึงเวลาโดนปาดหน้าเค้กไปเหลือแต่ฮาร์พคู่สุดท้ายก็เลยเอาว่ะไหนๆก้ไหนๆคงเป็นเนื้อคู่เรา...แต่ลึกๆแล้วผมก็ชอบฮาร์พมากกว่าอยู่แล้วครับเพราะเคยใช้แต่ล้อคาร์บอนฮาร์พมาตลอดรู้สึกมันฉิวดีและไม่ต้องเติมลมบ่อย งัดซ่ะอีกผมกลับไม่ค่อยมั่นใจกับมัน ล่าสุดก็จูงกลับบ้านหกกิโลเพราะงัดนี่แหล่ะครับ ดวงจะแตกยังไงมันก็แตก

ล้อจะมาถึงพรุ่งนี้ครับเด้วลองแล้วจะมารีวิวแบบบ้านๆให้ฟัง

รอติดตามครับผม ^^"

รอฟังเหมือนกันครับ..
ใช้หมอบวินเทจ ได้ล้อฮาฟติดรถมา คงต้องใช้ คิดว่าจะใช้กาวยางแบบติดพื้นรองเท้า ไม่รู้ว่าใช้ได้รึเปล่า..

แล้วแต่อารมณ์ครับ

แต่...ผมชอบเทปกาว เพราะมันไม่เลอะเทอะ

กาว ข้อดีคือ ถูก หลอดหนึ่งใช้ได้สองล้อหน้าหลัง ส่วนเทปแพงกว่าเยอะตกล้อละสองร้อยกว่าบาทสามร้อย

กาว ยางแตกเปลี่ยนใหม่เวลาลอกออกมีปัญหาทิ้งคราบกาว ส่วนเทปลอกทิ้งใสปิ๊งเหมือนล้อใหม่

กาว เปลี่ยนล้อหลายๆรอบคราบกาวลอกออกไม่หมดจะพอกพูนหนา นานวันจะเอาออกลำบาก

กาว ติดแล้วเลอะดูไม่รอบมีคราบที่ขอบล้อ

กาว หากว่าออกรอบไปยางแตกเปลี่ยนใหม่ยังสามารถพอที่จะใช้กาวเดิมกับยางสำรองพอใส่เปลี่ยนตอนกลับได้

กาว ทิ้งคราบสกปรก ขายต่อไม่สวย ราคาตก


ของผมได้ประมาณนี้

ใช้เทป ไม่เลอะครับ จัดเรียงให้ยางกลมได้ไม่ยาก ความแข็งแรง ทนทาน ก็อยู่ในระดับดีมากครับ
ใช้กาว ก็มั่นใจดีครับ แต่เวลาใส่ต้องใช้ฝีมือพอสมควร ไม่งั้นกาวมันเลอะเทอะ ทั้งล้อ ทั้งยาง และใช้เวลานานมากครับ กว่ากาวจะเซตตัวได้ที่
เวลาแกะเอากาว หรือ เอาเทปออก ยุ่งยากพอๆ กันครับ

สรุปดีทั้งสองแบบ แล้วแต่ความสะดวก และความถนัดครับ

ส่วนตัวชอบเทปครับ เวลาเปลี่ยนยางก็ลอกง่ายกว่ากาว แล้วเวลาไปรั่วระหว่างปั่นพอดึงเปลี่ยนยางเก่าออกแล้วที่ล้อยังพอมีความเหนียวของเทปกาวอยู่ใส่ยางอะไหล่ปั่นกลับบ้านเอาตัวรอดได้ครับ (ในกรณีที่เอายางอะไหล่ไปด้วยน่ะครับ)

ขอบคุณทุกท่านน่ะครับที่เข้ามาแนะนำ พี่บางท่านใจดีพีดอมมาบอกด้วย น้ำใจงามหลายๆ

งั้น รีวิววิชั่น เมทรอน 55 แบบบ้านๆหลังจากติดตั้งเสร็จก่อนน่ะครับ เป็นของชำร่วย อิๆ

เนื้อคาร์บอนสวยงามมากครับ ใช้เนื้อคาร์บอนเกรดสูง เอาเป็นว่าพอผมใส่ล้อไปแล้ว เกิดอาการคันอยากเปลี่ยนเฟรมทันทีครับ (giant tcr composite)
บางเหลี่ยม บางมุม เวลามองแล้ว เห็นรอยตัดต่อประกอบ ชัดมาก บวก กับสติ๊กเกอร์ รอบๆ ของมันดูหลอกตาไปเลยครับ เหมือนเอาอะไรมาป่ะๆติดๆเป็นล้อขึ้นมา แต่ด้วยผมใช้ตัว สีดำด้วย เลยเห็นชัดขึ้น
ดุม ที่เป็นลูกปืนเซรามิค ลื่นจริงครับ มากด้วย ยังไม่ออกไปปั่นจริง แต่ผมเทสต์ด้วยการหมุนบันไดเล่นดู ถ้าเทียบกับที่เคยผ่านมือผมมาในหมวดคาร์บอนขอบสูง ซิป2012 นิช เอเทม 56 ดูราเอส ซี 50 รหัส 7 วิชั่นกินขาดครับแต่น่าจะด้วยเทคโนโลยีใหม่และลูกปืนเซรามิคด้วยแหล่ะ ก็แค่เทียบจากที่เคยผ่านมือมาเน่อะ จะลองสังเกตุหลังพันโลดูว่าจะให้ผลแค่ไหนเด้วมารายงาน เสียงโม่ตอนฟรีพอดีกำลังดีไม่ลั่นทุ่งแบบซิปครับ
จากลองขย่มๆดูเล่นๆในบ้านน่าจะเป็นล้อสตริฟสุดที่ผมเคยใช้ งานประกอบเนียน แกนปลดคาร์บอน ผ้าเบรคสวิสท๊อปแถม ถุงใส่ล้อสวยๆ โดยรวมรีวิวแบบอยู่ในบ้านยังไม่ออกปั่น เห็นข้อเสียแค่เรื่อง ที่ว่ามันเห็นรอยคาร์บอนมาแปะๆกับซ้อนๆทับๆกัน ดูแล้วขำๆ

ไว้ปั่นแล้วจะมาบรรยายความรู้สึกครับผม

ถ้าใช้เทปของ3M ก็จะมีเทปไว้สำหรับงานอื่นด้วยนะครับ