ThaiMTB.com

ถ้าไม่พูดถึงราคา เพราะราคาใกล้เคียง
ถ้าเราจับทั้งคู่มาใส่อุปกรณ์ขับเคลื่อนเหมือนกันทุกอย่าง
ต่างกันที่เฟรมเท่านั้น

เคยได้ยินคุณเบิร์ด ที่ร้านเบิร์ดไบค์บอกว่า วัตถุประสงค์ในการใช้ต่างกัน

เลยมาถามเพื่อนๆ พี่ๆ ใน Thai MTB ว่าตัวไหน มีข้อได้เปรียบเสียเปรียบกันยังไงครับในเรื่อง น้ำหนัก ความพุ่ง ขี่สบาย ฯลฯ
เป็นพี่ พี่จะเลือกใช้คันไหน

มารอฟังด้วยครับ

ได้ MU P9 มาเป็นรถพับคันที่สองโดยไม่ได้ตั้งใจเลือกอะไร แต่มีเหตุให้ต้องซื้อเลย และที่ร้านที่เดินเข้าไปมีตัวนี้อยู่พอดี (ตัวเดียวด้วย)

ตอนนี้กำลังนั่งคิดอยู่ จะติดอะไรเพิ่ม ยังไงดี

ใช้ mu p9 อยู่ครับ ผมว่ามันเบาดีนะ แต่ไม่ค่อยพุ่งเน้นเบาๆเน้นชิวๆเหมาะกว่า
vector เฟรมมันแนวสปอร์ตครับ แต่มีสีเดียวน่ะสิ

เคยขี่ทั้งสองคัน ที่สำคัญเป็นมี vector ไว้ใช้ด้วย ส่วนตัวแล้วคิดว่า mu เบากว่าพอสมควรเลยครับ ความพุ่งก็คือๆกันนะครับ ดูเหมือนดาฮอนตั้งใจจะให้เฟรมมูเป็นเฟรมเรือธง เห็นจากหลายๆรุ่น เวคเตอร์ก็เหมือนกำลังจะถูกลืม ถ้าให้แนะนำไป mu slx แน่นอนสุด อิอิ

Vector ภาพใหญ่โน้นสวยดีนะนี่ ทำไปทั้งหมดเท่าไหร่ครับ
เอาแค่ส่วนที่เพิ่มนะครับ

ใช้ Mu P24 อยู่ครับ ชอบมากๆ ปั่นมาปีกว่าๆแล้ว ไม่เคยปั้น Vector
Frame Vector สวยกว่ามากๆ สีสวยด้วย Mu จะออกแนวเรียบๆ

P24 เป็นเกียร์ดุมด้วย ไม่พุ่งมาก แต่ GI กว้างมาก ปั่นขึ้นเขาได้สบายๆ พออัดกับเสือหมอบที่ 30 ต้นๆได้ ถ้าดูดไหว

ดูในรูปไม่เห็นรูยึดตะแกรงใน Frame Vector คงติดตะแกรงหลังยาก แต่ Mu แต่งเป็น Touring ได้สบายๆ

apisit69 เขียน: ดูในรูปไม่เห็นรูยึดตะแกรงใน Frame Vector คงติดตะแกรงหลังยาก แต่ Mu แต่งเป็น Touring ได้สบายๆ

สงสัยจะจริงอย่างที่ Bird Bike ว่าไว้ รถมันใช้งานคนละประเภทกัน

mu.เป็นเฟรมอลูที่ทำด้วยวิธี hydro forming รุ่นที่สองของดาฮอนนะครับสังเกตว่าจะไม่มี. Chain stay เหมือนเฟรม vector (จริงๆเขาทำสั้นๆแล้วเอาไปเสริมความแข็งแรงกลางเฟรมแทนนะครับ)

ข้อดีคือเบากว่าและนุ่มกว่านิดหน่อยครับ แต่อาจจะไม่ stiff หรือรับแรงบิดแยะๆได้ เท่า vector. ในบางสถานการณ์.

ถ้าจะแต่งเอาเบา เอานุ่มนี่ไปกับ mu น่าจะไม่ผิดหวังครับ

ถ้าจะซิ่งๆหน่อย ปั่นเท่าไหร่แรงลงไปล้อหมด vector น่าจะได้เปรียบครับแต่คงไม่มากเพราะ hydro forming สมัยใหม่นี่ก็ทำเฟรมได้ stiff ไม่ห่างกันมาก

เคยลองขี่ทั้งคู่แบบแต่งเต็มของเพื่อน ผมชอบ mu. มากกว่านิดหน่อยครับในเรื่องความรู้สึกเฟรม การขับขี่และอื่นๆมันมีปัจจัยแยะ อาจจะแต่งมาสูสีกันได้ไม่ยากครับ

เฟรม mu นี่ออกแบบมาใส่พวกสายพานๆได้เลยด้วยครับ ไม่ต้องทำไร ถ้าเป็น vector นี่ไม่มีทางเลยต้องตัดหางหลังอย่างเดียว

ขี่แบบ ชิวๆเรื่อยเปื่อย ไหลเรื่อยๆ ชอบ mu มาก พูดเลย 55 (เทียบกับคันเก่า เฟรมแบบ speed p8)

พึ่งไปถอยมาปั่นกะภรรยาครับ เบาและพุ่งดีนะครับ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ ^_^

มิน่าอะไหล่ Dahon สองวันนี้ปลิวว่อนเลย
นึกว่ามาจากไหน
ที่แท้ก็ปรากฏโฉมออกมาจนได้ อิอิ

ตะแง้ว เขียน:มิน่าอะไหล่ Dahon สองวันนี้ปลิวว่อนเลย
นึกว่ามาจากไหน
ที่แท้ก็ปรากฏโฉมออกมาจนได้ อิอิ

555

เห็นล้อแล้วขนลุกเกรียว P9 ดำดุดีจริงๆครับ

popdazzle เขียน:พึ่งไปถอยมาปั่นกะภรรยาครับ เบาและพุ่งดีนะครับ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ ^_^

แต่งสวยคับ