ThaiMTB.com

เวลาใส่ล้อแล้วขันตรงดุมปลดเร็ว จะต้องแน่นแค่ไหนครับ ของผม ตอนหักตัวแกนปลดเร็วเข้า รู้สึกว่ามันแน่นจนตะเกียบจะหักเลย

พอตึงมือครับ

เอาแค่เราออกแรงพอดี สะบายเราในการปลดนะครับ ไม่ใช่ออกแรงจนเกร็งกล้ามขึ้นค่อยล็อค-ปลดได้

ผมใช้หมุนทั้งสองด้านครับ ทั้งแกนปลดและ น๊อตที่อยู่อีกด้านหนึ่งของล้อ แกนปลดก็อย่าให้แน่นมาก เอาแค่พอดีๆไม่ต้องใช้แรงมาก (เพราะกลัวมันหัก) แล้วค่อยไปปรับตัวหมุนน๊อตอีกด้านหนึ่งของล้อให้แน่นก็พอแล้ว สำหรับผมนะ

แน่นแค่ไหน เคยอ่านคู่มือผู้ผลิต มันมีหลักการความพอดีของมันอยู่ครับ

ปกติก่อนจะพับแกนปลด ให้ขัน Pre-Load น็อตฝั่งตรงข้ามไปที่เรื่อยๆ สลับกับการพับคันโยกแกนปลดดู จนกระทั่ง รู้สึกว่าเริ่มมีแรงต้านจากกลไกลูกเบี้ยว ณ ตำแหน่งที่คันโยก แกนปลดชี้ออกแนวเดียวกับแกนดุม หรือแกนปลดทำมุม 90 องศา เทียบกับตำแหน่งล็อค ให้หยุดการ Pre-load และออกแรงคันโยกเพื่อพับให้ Lock ได้เลย

ตึงๆ มือก็พอแล้วครับ เคี่ยวล้อจะไม่หมุนเอา แต่ที่สำคัญคือแกนปลดต้องแข็งแรงครับ แบบที่เบามากๆ ต้องระวัง

ถูกต้องนะคร้าบบบบ
คู่มือรถ มีบอกอยู่แล้วครับ ........แต่ร้อยละ 99.99 ผมว่าไม่เคยคิดจะเอากลับบ้านมาอ่านแน่นอนครับ

ขันแน่นมาก แตกได้นะครับ ยิ่งถ้าเป็นคาร์บอน

ขอเก็บความรู้ด้วยคนนะคับ ขอบคุณมากครับ