ThaiMTB.com

ไปรับมาแล้วครับ หมอบคันแรก Impulso 105 11sp สีขาว
หลังจากปั่นรถพับมาเกือบปี งอกหมอบจนได้ โดยที่ไม่ต้องขายรถพับไปด้วย

กว่าจะหว่านล้อมที่บ้านได้สำเร็จ เหนื่อยเหมือนกันนะเนี่ย
ต้องดึงดันเอารถพับไปออกทริปลุงโท ไป-กลับ 134 กิโล กลับมาเค้าคงเห็นว่าจะปั่นจริงจัง
ไอ้ครั้นเห็นเราบ้าพลังเอารถพับไปออกทริปไกลๆ เค้าเลยเวทนาสภาพลูกชายหลังปั่นจบทริป
เพราะสะบักสะบอมไม่ใช่น้อย ดพราะขากลับวันนั้นฝนตกหนักมาก 55+

ซื้อบันไดคลีทใส่ สรุปใช้ตัว Shimano SPD-SL (PD-R550) เพราะว่าลองถือดูเทียบกับ 105 คาร์บอน น้ำหนักต่างกันนิดเดียว เก็บส่วนต่างพันนึงดีกว่า
ยางนอก Vittoria Zaffiro Slick 700x25c รับแรงดัน 100 -130 psi <-- ยางตัวนี้ทนถึกพอใช้ได้มั๊ยครับ ถ้าไม่โอเคจะได้เตรียมเก็บตังเปลี่ยนยางใหม่
ซื้อรองเท้ามาคู่นึง Northwave ตัวถูกสุดมาลองใช้ก่อน เพราะไม่รู้ว่าเท้าผมควรใช้รองเท้าแบบไหน ถ้าใส่ไม่สบายจะได้ไม่เสียดายเงินมาก

ลองปั่นบนเทรนเนอร์ที่ร้านอยู่ 20 กว่านาที ลองถอด-ใส่คลีท เปลี่ยนเกียร์ มันเป็นความรู้สึกแปลกใหม่จริงๆแฮะ ทั้งตำแหน่งท่านั่ง ทั้งวิธีการเปลี่ยนเกียร์
แต่สัมผัสนึงที่ต่างจากรถพับคือ เกียร์เปลี่ยนสมูทกว่าพอสมควรเลยครับ (รถพับผมเป็น Tiagra ผสม Microshift)
เบรคนุ่มกว่า Sora ที่ผมเคยลองๆไปบีบๆจับๆรถโชว์คันอื่นในร้านอยู่นิดนึง น่าจะตัดกังวลเรื่องเบรคไม่อยู่ไปได้เยอะ (อันนี้เป็นความกังวลส่วนตัวผมเองครับ)
ทั้งนี้ทั้งนั้น ยังไม่ได้ลองปั่นบนถนนจริงเลย กลับถึงบ้านก็มัวยุ่งๆจนฟ้ามืด ยังไม่ได้ติดไฟหน้า-หลังเลยเก็บรถเข้าบ้านก่อน
เดี๋ยวคงหาเวลาปั่นวนๆในหมู่บ้านสร้างความเคยชินกับรถอีกซักหน่อย แล้วค่อยหัดปั่นโดยมีรองเท้าคลีทจนคล่อง ค่อยออกถนนปั่นจริงจัง
และหวังว่าคงหยุดกิเลสตัวเอง ไม่แต่งไม่อัพไม่อะไรจนกว่าอุปกรณ์จะเสีย (แต่จะทนได้ซักกี่น้ำนะ 55+ )

จะอัพอย่างเดียว คือ ไม่ 510 ก็ 810 น้าๆช่วยแนะนำหน่อยครับว่าตัวไหนดีกว่ากัน เข้าใจว่าหลักๆสุดก็เรื่องแผนที่
ซึ่งถ้ามีก็ดี ผมจะได้ปั่นออกนอกเส้นทางไปดูเส้นทางใหม่ๆบ้าง แต่มันจะคุ้มค่ากับส่วนต่างอีก 6-7 พันมั๊ยครับ

ตื่นเต้นดีนะ รู้สึกกลับไปเป็นเด็กอีกครั้ง (^_^~)

ทีนี้ล่ะ ไปได้ไกลกว่าเดิมและมันส์กว่าเดิม แต่คันสีขาว ข้างหลังสวยจัง

สีขาวแบบนี้ดูสวยกว่าในเวปแฮะ

ผมว่าไม่เกิน 6 เดือนน้องใหม่คันนี้จะจากไป...แล้วจะมีน้องใหม่อีกคันโผล่มาแบบ งงๆ ว่ากูทำไรลงไปว่ะเนี่ย

510 ก็พอครับ 810 เหมาะกับนักเดินทางที่ใช้จักรยานเป็นพาหนะมากกว่า

และแผนที่ 810 ก็ไม่ใช่จะกดง่ายนะครับ จอเล็ก กดลำบาก ไม่ถนัดเลย สำหรับผมนะ

ใช้ 810 มาปีนึงยังไม่เคยใช้แผนที่มันนำทางเลย แต่ถ้าแนะนำว่างบ 5-6 พันไม่ใช่ปัญหาก็เลือก 810 เถอะครับ มันทำงานได้ราบลื่นกว่าเพราะใช้วงจรคนละตัว เวลาแตะเปลี่ยนหน้าจอมันจะไม่ค่อยสะดุดเหมือน 510

อลู Top ค่ายนี้ไม่ยอมซ่อนสายซะที ^_^
ปล.น้องอิน หล่อมากครับ

integra นะครับ ^_^

im สีขาวปีนี้สวยดีครับ แต่ไม่เข้ากะคันข้างหลังเลย

มี integra แล้วก็ถอย infinito มาจอดคู่กันดีกว่าครับ

ยางดีครับ ใช้อยู่ ทน ถึก ลุยกรวดหินดินทรายมาก็ยังไม่รั่ว ไม่ลื่นด้วย

ถ้างบถึงก็ไป 810 ก็ได้ครับ แต่ถ้าจำกัดหน่อย ลองดูยี่ห้ออื่นเทียบก็ดีนะ มีที่ราคาต่ำกว่า Garmin หลายยี่ห้อ ยิ่งถ้าตัด function GPS ออกไป ราคาถูกลงเยอะ ถ้าจำเป็นต้องใช้แผนที่จริงๆ Strava ก็ Set route ได้นะครับ เห็นชัดกว่าด้วย

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ถ้ายางติดรถตัวนี้พอใช้ได้ ก็จะพยายามระงับกิเลส ใช้เดิมๆแบบนี้ไปก่อนครับ เวลาอัพเปลี่ยนรถในอนาคตจะได้ไม่ต้องขาดทุนอะไรมาก
เดี๋ยวลองดูงบแล้วค่อยตัดสินใจอีกทีว่าจะถอย 810 ไหวมั๊ย ถ้าตึงเกินไปคงเอา 510 ก็พอครับ เอามาซ้อมกำลังขาให้แข็งแรงกว่านี้ ค่อยอัพล้อและอัพรถทั้งคันอีกที

ขอหยุดกับคันนี้ก่อน ซัก 2-3 ปี หวังว่ากิเลสผมจะไม่แตกไปซะก่อนนะ แหะๆ

ช่วงแรกๆ พยายามออกปั่นบ่อยๆนะครับ
จะได้ปรับตัว และ Setting + Fit เองเบื้องต้น (ติดประแจไปด้วย)
อีกทั้งยังเป็นการ Run in ล้อใหม่ ให้ไหลลื่นขึ้นครับ ^_^

อยากรู้เช็คIPจิอิอิ เขียน:ช่วงแรกๆ พยายามออกปั่นบ่อยๆนะครับ
จะได้ปรับตัว และ Setting + Fit เองเบื้องต้น (ติดประแจไปด้วย)
อีกทั้งยังเป็นการ Run in ล้อใหม่ ให้ไหลลื่นขึ้นครับ ^_^

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ช่วงนี้คงหาเวลาปั่นวนไปวนมาในหมู่บ้านก่อน ปรับตัวให้ชินกับรถ แล้วก็หัดปลดคลีทให้คล่องๆก่อน ค่อยออกถนนใหญ่
ตอนนี้เวลาปั่นยังรู้สึกว่ามันฝืนๆขา ฝืนๆข้อเท้าอยู่เลยครับ เวลาจะล็อคคลีทก็ต้องก้มมองก้มเล็งตั้งนานกว่าจะตรงล็อค

อุตส่าห์รีบไปเอารถตั้งแต่วันเสาร์ เมื่อวานก็ยุ่งๆพาแม่ไปหาหมอ จนถึงวันนี้ยังไม่ได้ปั่นเลย
แต่ก็นั่งหมุนล้อฟังเสียฟรีล้อเล่นๆ ก็ฟินไปได้นิดนึง หวังว่ามันจะช่วยให้ล้อลื่นขึ้นได้นี๊ดดดด 55+

เห็นหน้าแล้วคุ้น ๆ ทำงานอยู่ ปตท. ใช่มั๊ยครับ?

เหมือนเคยเดินผ่านสวนกันไปมา

eak_ce เขียน:ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ถ้ายางติดรถตัวนี้พอใช้ได้ ก็จะพยายามระงับกิเลส ใช้เดิมๆแบบนี้ไปก่อนครับ เวลาอัพเปลี่ยนรถในอนาคตจะได้ไม่ต้องขาดทุนอะไรมาก
เดี๋ยวลองดูงบแล้วค่อยตัดสินใจอีกทีว่าจะถอย 810 ไหวมั๊ย ถ้าตึงเกินไปคงเอา 510 ก็พอครับ เอามาซ้อมกำลังขาให้แข็งแรงกว่านี้ ค่อยอัพล้อและอัพรถทั้งคันอีกที

ขอหยุดกับคันนี้ก่อน ซัก 2-3 ปี หวังว่ากิเลสผมจะไม่แตกไปซะก่อนนะ แหะๆ

กลัวจะไม่เกิน 2-3 เดือนกิเลศจะแตกก่อน

มุมมองผม คันนี้มีจุดอัพได้ทั้งคันอะ 555