หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 28 ก.ย. 2009, 20:33
โดย a pi
อยากซื้อรถพับซักคัน งบประมาณสองหมื่น บวก ลบ ได้นิดหน่อย
ที่เล็งไว้คือ มินิทัวร์ริ่ง (จาวาเพราะขอบรูปทรงอันนี้ไม่พับแต่อยากได้เหมือนกัน), ดาฮอน curve d3, strida
เคยลองขี่แต่ strida เท่านั้น จริง ๆ อยากได้ทั้งสามคันเลย แต่ต้องเลือกแค่หนึ่ง รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับ
ลักษณะการใช้งานของผมคือ
เสาร์ อาทิตย์ ขี่ไปซื้อของบ้าง ระยะทางประมาณไม่เกิน ห้ากิโล (ถนนในซอยมีฝาท่อ และร่องระบายน้ำเยอะเหมือนกัน)
เสาร์ อาทิตย์ บางครั้งไปต่างจังหวัดบ้าง ประมาณเดือนละหนึ่งครั้ง อยากเอาไปขี่ด้วย เพราะเพื่อน ๆ เค้าเอา mtb ไปขี่กันเวลางานเลิกแล้ว
รายละเอียดเพิ่มเติม ผมสูงประมาณ 163 น้ำหนักประมาณ 65

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 28 ก.ย. 2009, 21:45
โดย นินจาเขียว
ต้องออกไปขี่ต่างจังหวัดด้วยก็น่าจะเอาแบบที่พับได้นะครับ
จะได้เอาใส่รถไปได้สดวกหน่อย

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 28 ก.ย. 2009, 21:45
โดย นินจาเขียว
ต้องออกไปขี่ต่างจังหวัดด้วยก็น่าจะเอาแบบที่พับได้นะครับ
จะได้เอาใส่รถไปได้สดวกหน่อย

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 08:12
โดย kikgoxx
a pi เขียน:อยากซื้อรถพับซักคัน งบประมาณสองหมื่น บวก ลบ ได้นิดหน่อย
ที่เล็งไว้คือ มินิทัวร์ริ่ง (จาวาเพราะขอบรูปทรงอันนี้ไม่พับแต่อยากได้เหมือนกัน), ดาฮอน curve d3, strida
เคยลองขี่แต่ strida เท่านั้น จริง ๆ อยากได้ทั้งสามคันเลย แต่ต้องเลือกแค่หนึ่ง รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับ
ลักษณะการใช้งานของผมคือ
เสาร์ อาทิตย์ ขี่ไปซื้อของบ้าง ระยะทางประมาณไม่เกิน ห้ากิโล (ถนนในซอยมีฝาท่อ และร่องระบายน้ำเยอะเหมือนกัน)
เสาร์ อาทิตย์ บางครั้งไปต่างจังหวัดบ้าง ประมาณเดือนละหนึ่งครั้ง อยากเอาไปขี่ด้วย เพราะเพื่อน ๆ เค้าเอา mtb ไปขี่กันเวลางานเลิกแล้ว
รายละเอียดเพิ่มเติม ผมสูงประมาณ 163 น้ำหนักประมาณ 65
"ไกด์เถื่อน" ขอร่วมแสดงความเห็น
ที่ว่าเอาไปต่างจังหวัดด้วยใส่รถกระบะหรือรถเก๋งครับ ถ้าพื้นที่พอใส่แบบไม่พับได้ก็เอา มินิได้นะ
ถ้าไม่สะดวกก็คงต้องตัดไปแล้วดูสองตัวหลังคือ dahon curve d3 (ตัวนี้ก็สวย) กับ Strida (อันนี้ขี่แล้วเท่)
ไม่ขี่หนักใช้ได้ทั้งสองตัว แต่ curve d3 ขี่ดีกว่าอย่างมากมายก่ายกอง เพราะมีเกียร์ดุมช่วยได้เยอะ
เวลาเจอสะพาน Strida จะลำบากหน่อย รถเท่เลยต้องเก็บอาการทำหน้านิ่งปั่นขึ้นเนินไป อิอิ :D
ความเร็วสูงก็ส่ายทั้งคู่แหละ อันตราย ร่อนเหมือนเล่นกระดานโต้คลื่น อย่าเผลอเชียว แต่ dahon ก็ยังนิ่งกว่าอยู่ดี

"ไกด์เถื่อน"ตอบด้วยประสบการณ์เท่าหางอึ่งว่า ถ้าจะเอาประสิทธิภาพสูงสุดตามที่พี่ระบุมา สมควรเลือก Dahon curve d3
แต่ถ้าจะเอาเท่สูงสุด ก็เลือก Strida แต่อย่าลืมว่าถ้าเอาไปเที่ยวเขาใหญ่ก็คงปั่นได้แถวๆที่จอดรถนั่นเอง ไปไหนไม่ได้ มีเข็นมากกว่าปั่น
เพราะปั่นเนินสร้างโหลดให้รถมากเกินไป คุณอาจเห็นกะโหลกกับท่อล่างบิดไปมาเวลาเค้นขึ้นเขาได้
ส่วนตัวสุดท้ายมินิทัวร์ริ่ง ถ้าไม่ห่วงเรื่องการนำเดินทางใส่รถยนต์ไปด้วยนะ "ไกด์เถื่อน" ให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเลยครับ
ว่างๆก็มานั่งแต่งได้เยอะดีด้วย
ปล.ไกด์เถื่อนเคยปั่นแต่ Strida (จีน) กับ "น้องพลับ" รถ16นิ้วเกียร์ดุมเหมือน curve d3 แต่หน้าตาไม่เท่เท่า :lol:
ส่วนมินิจับแต่ของคนอื่นปั่น

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 09:12
โดย Aon
kikgoxx เขียน:
a pi เขียน:อยากซื้อรถพับซักคัน งบประมาณสองหมื่น บวก ลบ ได้นิดหน่อย
ที่เล็งไว้คือ มินิทัวร์ริ่ง (จาวาเพราะขอบรูปทรงอันนี้ไม่พับแต่อยากได้เหมือนกัน), ดาฮอน curve d3, strida
เคยลองขี่แต่ strida เท่านั้น จริง ๆ อยากได้ทั้งสามคันเลย แต่ต้องเลือกแค่หนึ่ง รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับ
ลักษณะการใช้งานของผมคือ
เสาร์ อาทิตย์ ขี่ไปซื้อของบ้าง ระยะทางประมาณไม่เกิน ห้ากิโล (ถนนในซอยมีฝาท่อ และร่องระบายน้ำเยอะเหมือนกัน)
เสาร์ อาทิตย์ บางครั้งไปต่างจังหวัดบ้าง ประมาณเดือนละหนึ่งครั้ง อยากเอาไปขี่ด้วย เพราะเพื่อน ๆ เค้าเอา mtb ไปขี่กันเวลางานเลิกแล้ว
รายละเอียดเพิ่มเติม ผมสูงประมาณ 163 น้ำหนักประมาณ 65
"ไกด์เถื่อน" ขอร่วมแสดงความเห็น
ที่ว่าเอาไปต่างจังหวัดด้วยใส่รถกระบะหรือรถเก๋งครับ ถ้าพื้นที่พอใส่แบบไม่พับได้ก็เอา มินิได้นะ
ถ้าไม่สะดวกก็คงต้องตัดไปแล้วดูสองตัวหลังคือ dahon curve d3 (ตัวนี้ก็สวย) กับ Strida (อันนี้ขี่แล้วเท่)
ไม่ขี่หนักใช้ได้ทั้งสองตัว แต่ curve d3 ขี่ดีกว่าอย่างมากมายก่ายกอง เพราะมีเกียร์ดุมช่วยได้เยอะ
เวลาเจอสะพาน Strida จะลำบากหน่อย รถเท่เลยต้องเก็บอาการทำหน้านิ่งปั่นขึ้นเนินไป อิอิ :D
ความเร็วสูงก็ส่ายทั้งคู่แหละ อันตราย ร่อนเหมือนเล่นกระดานโต้คลื่น อย่าเผลอเชียว แต่ dahon ก็ยังนิ่งกว่าอยู่ดี

"ไกด์เถื่อน"ตอบด้วยประสบการณ์เท่าหางอึ่งว่า ถ้าจะเอาประสิทธิภาพสูงสุดตามที่พี่ระบุมา สมควรเลือก Dahon curve d3
แต่ถ้าจะเอาเท่สูงสุด ก็เลือก Strida แต่อย่าลืมว่าถ้าเอาไปเที่ยวเขาใหญ่ก็คงปั่นได้แถวๆที่จอดรถนั่นเอง ไปไหนไม่ได้ มีเข็นมากกว่าปั่น
เพราะปั่นเนินสร้างโหลดให้รถมากเกินไป คุณอาจเห็นกะโหลกกับท่อล่างบิดไปมาเวลาเค้นขึ้นเขาได้
ส่วนตัวสุดท้ายมินิทัวร์ริ่ง ถ้าไม่ห่วงเรื่องการนำเดินทางใส่รถยนต์ไปด้วยนะ ไกด์เถื่อนให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเลยครับ
ว่างๆก็มานั่งแต่งได้เยอะดีด้วย
ปล.ไกด์เถื่อนเคยปั่นแต่ Strida (จีน) พับ16นิ้วเกียร์ดุมเหมือน curve d3 แต่หน้าตาไม่เท่เท่า :lol:
ส่วนมินิจับแต่ของคนอื่นปั่น
ผมก็เห็นด้วยครับ (มี/เคยปั่นทั้ง 3 แบบครับ) ;)

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 10:33
โดย todtoh
เน้นอะไรครับ
ขี่เน้นเพอร์ฟอรมานซ์ก็คงต้องมินิ
ขี่กินลมที่ 20 อัดๆถึง +30 ก็ยังได้ เล็กและพับได้ เลือก D3
เน้นพับๆกางๆบ่อยๆ เลือก Strida แต่การขี่แพ้สองตัวข้างบน

สรุป
ขนย้ายดีที่สุด 1.Strida 2.D3 3.มินิ
ขี่ดีที่สุด 1.มินิ 2.D3 3.Strida

โดยส่วนตัวผมว่า Strida ท่านั่งขี่มันดูออกไปทางแปลกครับ
ดูหงายๆ ยกๆ เหมือนจะหงายหลัง
รูปภาพ

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 10:41
โดย อ้วนค้าบ
มินิทัวร์ริ่ง
ดาฮอน curve d3
strida

เคยมีแต่ดาฮอนเก่าๆ กับด้าจีน
แต่ก็โชคดี ที่เคยได้ลองปั่น มินิ strida กับ curve d3 :D
ขอเสนอความเห็นจากความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

ถ้าเอาปั่นดี

ส่วนตัวผมให้มินิ อันดับแรกเลย
- ยืนโยกได้ อัดได้ เล่นเกียร์ได้ เหมือนพวกคันใหญ่ๆ แต่พวกนี้จะล้อเล็ก ออกตัวดี ตีนต้นไว แต่ตีนปลายจะอั้นๆหน่อย

รองลงมา
curve d3
- เฟรมค่อนข้าง stiff ดี (ให้ตัวน้อยกว่ารถพับทั่วๆไป) แต่ยังไม่กล้ายืนโยก เกียร์ดุม 3 เกียร์แต่ปั่นได้ฉิวเหมือนกัน

สุดท้าย
strida
- ผมว่าถ้าพับแล้วเข็นไม่ได้ ผมคงไม่เอาอะนะ :lol: แต่ก็มีข้อดีคือ กระโหลกจะเยื้องไปข้างหน้า ทำให้ปรับเบาะไม่ต้องสูงมาก (เวลาปั่นเหยียดขาได้ ใช้ยันพื้นก็ถึง) ใช้คร่อมเดินในตลาดได้เลย เจอสะพาน ผมเข็นเอาอะ ถ้าปั่นเรื่อยๆ ไม่รีบไม่ร้อน พอไหวครับ แต่ยอมรับว่ามันแปลกตามากๆ ปั่นกลับจากที่ทำงาน ต้องมีคนเข้ามาถาม เข้ามาดูอย่างน้อยๆ ครั้งนึงอะครับ

ถ้าเอามาพับ/เก็บ ก็เรียงย้อนหลังขึ้นไปจ้า
ถ้าเชียร์นะ ผมเชียร์ curve d3 เก็บตังได้ อาจจะขายเจ้าด้าจีน ไปซื้อเหมือนกัน :mrgreen:

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 11:50
โดย nai_joe
เชียร์ Curve ครับ :mrgreen:
แต่ถ้าคุ้มค่า Java
ส่วน strida เอาไปลงเขา เนิน มีเสียว ครับ

มันตอบโจทย์ที่ปั่นระยะสั้นๆ แถมมีเดินทาง ตจว. บ้าง ตัวรถพับแล้วไม่กินเนื้อที่ ปั่นสนุก ชิวๆ สบายๆ ครับ

ถ้าถ้าเอาปั่นดีสุดก็ Mini แต่ต้องหาเฟรม โครโมรี่ ผมประกอบเสร็จ เอาไปปั่น ปรับยังไงก็ยังปวดตัว เฟรมอลูฯ มันกระด้างได้ใจจริงๆ เอาดาฮอนไปปั่นกลับสบายๆกว่า(ชิน) ครับ

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 19:05
โดย จิระศักดิ์

ความต้องการของคุณแบบอยากได้คันเดียวจบ ผมว่า "ยาก"
"คันเดียว" แบบโอเคในทุกหัวข้อ นั้นพอเป็นไปได้

-พับใส่รถได้
-เอาไปปั่นออกทริปได้

แต่ถ้าผมเป็นคุณ ผมจะซื้อมินิ ส่วนยี่ห้อนั้นเดียวค่อยว่ากันอีกที
ผมจะซัดให้เต็มงบเลย 555
แล้วซื้อรถพับคันเล็กๆ 12-14 นิ้วติดรถไว้ เอาคันละ 2-3000พันพอ
(งานนี้ได้ 2 คันเลย)
-ส่วน strida ผมชอบดีไซน์สุดๆ แต่มันเป็นรถที่ต้องใช้จริงๆ
"ใช้จริงๆ" หมายความว่า ใช้ทุกวัน เอาขึ้นรถไฟฟ้า + ปั่น ( ช่วย แทนการเดิน)
เพราะ performace ของมันสู้ใครไม่ได้เลยจริง
แต่ความสามารถในการ พับ และความคล่องตัวในการเคลื่อนย้าย
ผมให้เหรียญทอง กับ 4 หัวแม่โป้งเลย

Re: ความต้องการแบบนี้ใช้รถแบบไหนถึงจะเหมาะ

โพสต์: 29 ก.ย. 2009, 19:37
โดย a pi
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ท่านใดมีอะไรแนะนำอีก เชิญนะครับ เพราะจะซื้อกลางเดือนนี้ ถ้าสรุปแล้วจะมาเล่าสู่กันฟังครับ