ThaiMTB.com

มีใครปั่นยี่ห้อนี้บ้างครับ ไม่ค่อยมีใครพูดถึง ปั่นพุ่ง ไหล ดีไหมครับ

สปริ้นดีครับ ลองมาแล้ว

ชิว...

จุดเด่นมากๆอาจสู้ตัว top ของบางยี่ห้อไม่ได้ แต่ที่สุดยอดคือ feeling ในการปั่น หาใครเทียบยากครับ

เป้(MAHACHAI) เขียน:จุดเด่นมากๆอาจสู้ตัว top ของบางยี่ห้อไม่ได้ แต่ที่สุดยอดคือ feeling ในการปั่น หาใครเทียบยากครับ

เป็นรถในฝันเลยครับ

เป้(MAHACHAI) เขียน:จุดเด่นมากๆอาจสู้ตัว top ของบางยี่ห้อไม่ได้ แต่ที่สุดยอดคือ feeling ในการปั่น หาใครเทียบยากครับ

ช่วยอธิบาย feeling เพิ่มเติม จะเป็นพระคุณอย่างสูงครับ

กำลังสนใจ CLX 2.0 ปี 2010 ครับ

ชอบสีนี้จัง..........................................

eps ปี 09 จับคู่ zipp 404 ปี 09 ถึงไหนถึงกันครับ

สวัสดีครับ คุณหนุ่ม6464

EPS ผมคงหางบซื้อไม่ได้ ตอนนี้มอง 2010 CLX 2.0 สีเขียว

ขอความอนุเคราะห์ คุณหนุ่ม6464 ช่วยเล่าถึงคุณสมบัติที่ดีของ colnago ให้ฟังหน่อยครับ
ผมกำลังหาเหตุจูงใจให้อยาก........... ได้ครับ

วัตถุประสงค์

เอามาออกกำลังกาย โดยเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ สัก 100-150 กม.
ไม่แข่ง ไม่แรง ไม่ลุย แต่อยากตามกลุ่มให้ทันบ้างเป็นบางครั้งครับ

เพิ่งซื้อ cervelo S1 size 48 มาปั่นยังไม่ถึง 200 กม. ระยะจากกึ่งกลางกะโหลก ถึง ดุมล้อหน้ามันสั้นไปหน่อย
ประมาณ 545 มม. เวลาเลี้ยวต้องระวังปลายรองเท้าโดนล้อหน้า

แต่ของ CLX 2.0 size 48 ระยะจากกึ่งกลางกะโหลก ถึง ดุมล้อหน้า 589 มม. มีระยะปลอดภัยกว่า ครับ

วันนี้ขออนุญาติไปออกรอบกับกลุ่ม 347 ก่อนนะครับแล้วช่วงเย็นๆจะมาเล่าสู่กันฟังครับ ขอบคุณครับ

ที่คุณ สตก..จะตามดูดนี่อดีตทีมชาติใช่หรือเปล่าครับ....อิๆๆ...แบบนี้เรียกขาแรงแล้วครับผม...เห็นเล่ากันกลุ่มนี้ปั่น 35....37....38...หากผมตามคงแบบลิ้นห้อย...ยังๆไม่พอ....40....42.... ... .... ถึงนั่นคงไม่ตามแล้วครับ...โบกมือบ๊ายบายดีกว่า(หลุดไปแล้ว).......

วันนี้ 347 มียิงถึง 50 ครับแล้วแช่ด้วย แม่เจ้า หลุดครับแต่สนุกครับ สำหรับเฟรมโคนาโก้เท่าที่ใช้มาผมว่ามันไหลนะแต่พี่ๆในกลุ่มบอกมันพุ่งดีมากยิ่งโดยเฉพาะ c50 มันสุดยอดมาก ผมขี่จักรยานได้ไม่นานเลยบอกอะไรได้ไม่มาก แต่ผมขี่มา3ยี่ห้อแล้วพอจะบอกได้ว่า
1.ไจแอ้นท์ ทีโมบาย ตัวท็อป มันขี่สบายมากๆขึ้นเขาปานกลาง คันที่ผมใช้ผมเจอปัญหาเวลาขี่แล้วมีความรู้สึกเหมือนยางรั่วที่ล้อหลังคือตูดปัดเล่นเอาตกใจ จนต้องก้มลงมองล้อ นึกว่ายางรั่วพอตอนหลังผมมารู้จักพี่คนหนึ่งขี่ชั้นเซียนเลย เล่าให้ฟังโดยบังเอิญว่าเพื่อนพี่เค้าขี่ไจแอ้นท์ทีโมบายอยู่แล้วเจอปัญหาแบบผมเหมือนกัน ผมเลยถามพี่เขามันเกิดจากอะไร พี่เค้าบอกว่าคาร์บอนย้วยครับ
2. แคนนอนเดล ซูปเปอร์ซิก มันขึ้นเขาดีมากๆกระโหลกใหญ่คอใหญ่ยืนโยกโอเคเลย ทางเรียบมันปานกลางนะ
3. โคนาโก้ คันที่ผมใช้ผมว่ามันไหลดีมากนะ พอได้รอบแล้วเติมนิดหน่อยเกาะกลุ่มสบายไม่ว่าล้อzippหรือล้ออลูหนักๆ1.9โลกว่าๆผมลองมาแล้วหรือเวลากลุ่มกระตุกหนี ผมใส่เกียร์หนักยืนโยกพอรอบขาได้ความเร็วได้ก็เกาะกลุ่มได้บางที่มีเลยก็มีแต่ถ้าโดนซักสามดอกก็หลุดครับเพราะเราไม่แข็งเท่าพวกพี่เค้า โคนาโก้c50เคยได้ยินว่าเหมาะสำหรับขี่ทางยาวๆร้อยโลขึ้นมันจะขี่สบายมากๆเพราะมันนุ่มแต่เอ็กซ์ตรีมพาว์เวอร์( ep,eps) มันจะแข็งกว่าเหมาะสำหรับขึ้นเขายืนโยกไม่มีย้วยครับและไหลดีครับ ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะอย่าเอาเป็นสาระนะครับแค่เล่าสู่กันฟังครับไม่ได้ตำหนิเฟรมยี่ห้อใดๆนะครับ

ผมใช้ Giant TCR คาร์บอน เหมือนตัว T Mobie ผมไม่เคยเจอปัญหาเรื่องเฟรมย้วย หรือขี่แล้วท้ายปัดครับ หรือเป็นเพราะว่าเฟรมผมไซส์เล็ก เลยแข็งกว่าเฟรมไซส์ใหญ่...ขอยืนยันว่าไม่มีย้วยแน่นอน....ผมขี่ตัวนี้มาสองปีกว่าแล้วครับ...

แต่ผมคิดว่าไม่นะ เพราะ ตัว T Mobie เป็นตัวที่ใช้แข่งในตรูฯอยู่หลายๆปี ยาน อุลลิค ใช้ตัวนี้ไล่ล่าแชมป์มาตลอด....ถ้าเฟรมมันย้วย เขาคงไม่เอาไปใช้แข่งขันในสนามระดับโลกแน่ๆครับ...

ขอบคุณ คุณหนุ่ม6464 ครับ มีอะไรดีๆ มาเล่าให้ฟังได้เรื่อยๆ นะครับ

อ่อนล้า เขียน:ที่คุณ สตก..จะตามดูดนี่อดีตทีมชาติใช่หรือเปล่าครับ....อิๆๆ...แบบนี้เรียกขาแรงแล้วครับผม...เห็นเล่ากันกลุ่มนี้ปั่น 35....37....38...หากผมตามคงแบบลิ้นห้อย...ยังๆไม่พอ....40....42.... ... .... ถึงนั่นคงไม่ตามแล้วครับ...โบกมือบ๊ายบายดีกว่า(หลุดไปแล้ว).......

ไม่หรอกครับ ทุนวันนี้ปั่นออกกำลังกายความเร็ว 25-30 กม./ชม. อยู่คนเดียว ได้วันละ 1 ชั่วโมงเท่านั้นครับ หมดแรงแล้ว
คาดว่าอีกไม่นานจะเรียนจบแล้ว คงมีเวลาเดินทางไกลประจำทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ เลยคิดเตรียมการณ์ไว้ครับ

ปั่นอยู่ครับ CLX ใช้ได้ดีครับแต่ต้องเลือกsizeที่เหมาะสมครับ