ThaiMTB.com

ปั่นปกติใช้power meterอยู่
แต่บางครั้งแบตหมด หรือ ไปต่างจังหวัดปั่นรถที่ไม่มีวัตต์
อยากทราบประสบการณ์ ความเห็น ข้อเสนอแนะ
ว่าทำยังไงกันบ้างครับ

ส่วนตัวผม ดูHR ถูๆไถๆไป (รอบขาก็ไม่มีให้ดูเพราะวัดรอบขาจากpower meter)
ความหนักก็เอาHR มาดูเทียบZoneไหนเอา บางทีก็คลาดเคลื่อนบ้าง
ส่วนเรื่อง TSS ก็กะๆเอา

ปั่นไปเถอะครับ บางทีคิดมากกับอุปกรณ์ต่างๆ จนไม่มีความสนุก เครียดเปล่าๆ
สำหรับผมตอนนี้ ขอแค่ไฟฉายอัน ไฟท้ายหลายๆอันก็พอแล้วครับ
เมื่อก่อนเคยใช้ Hr รู้สึกว่ามันปั่นไม่ออก เครียดกดดันตัวเอง
แต่แอบมมีวัด HR เล่นๆ ขอให้สนุกครับ

ผมไม่ได้ติดwatt meter นะครับ

แต่จากคำถามคือ ถ้าไปปั่นแล้ว batt หมด หรือ ไปปั่น ตจว. โดยที่ไม่มี Watt ก็คง.... ไม่มีให้ดูครับ

ผมว่าถ้าไปปั่นจริงจังที่ ตจว. ก็คงเอา จกย. ตัวเองไปอยู่แล้วไม่น่ามีปัญหานะครับ

ตัวคุณเองน่าจะตอบคำถามได้ดีที่สุดว่าคุณจำเป็นต้องดูขนาดไหนครับ

ถ้าตาม กูรู หรือ coach อย่าง joe friel แนะนำ เขาให้ใช้เทคนิค ที่เรียกว่า Rated Perceived Exertion (RPE) Scale
เทคนิคนี้ ใช้วัดระดับความเข้มข้นของการฝึกซ้อมโดยใช้ความรู้สึก โดยตั้งความรู้สึกหนักเบาตั้งแต่ 0-10 (0 คือ เบาสุด) ไล่ขึ้นไปครับ
เทคนิคแบบนี้มีมาแต่ดึกดำบรรพ์แล้ว สำหรับนักปั่นที่ไม่ได้มีอุปกรณ์ไฮเทค หรือ นำไปประยุกต์กับกิจกรรมการออกกำลังกายประเภทอื่นด้วยครับ

ว่ากันตรงๆ
ผมจับความรู้สึกเทียบกับวัตต์ได้แบบเกือบเป๊ะ
ในช่วง 200-250-300-350-400 watt
โดยเฉพาะการขึ้นเนินอะครับ
มีคนบอกว่าฝึกเอาไว้
ลองดูครับ

ถ้าปั่นเพลินๆ ปั่นเอ็นดูร๊านซ์ ไม่มีวัตต์ก็ปั่นได้ ปั่นไปรู้สึกว่าเหนื่อยก็ผ่อนลงหน่อย แต่ปั่นซ้อมตามโปรแกรมโดยเฉพาะโปรแกรมที่เข้มข้นหน่อย เช่น พวก LT หรือ VO2max ... ไม่มีวัตต์ก็ลำบากเหมือนกัน ยกเว้นพวกโปรแกรมที่ซ้อมยาวๆ เช่น พวกเทมโป ก็กะๆ เอาจาก HR หรือไม่ก็ตามความรู้สึกครับ

HH2010 เขียน:ถ้าตาม กูรู หรือ coach อย่าง joe friel แนะนำ เขาให้ใช้เทคนิค ที่เรียกว่า Rated Perceived Exertion (RPE) Scale
เทคนิคนี้ ใช้วัดระดับความเข้มข้นของการฝึกซ้อมโดยใช้ความรู้สึก โดยตั้งความรู้สึกหนักเบาตั้งแต่ 0-10 (0 คือ เบาสุด) ไล่ขึ้นไปครับ
เทคนิคแบบนี้มีมาแต่ดึกดำบรรพ์แล้ว สำหรับนักปั่นที่ไม่ได้มีอุปกรณ์ไฮเทค หรือ นำไปประยุกต์กับกิจกรรมการออกกำลังกายประเภทอื่นด้วยครับ

ชอบมาก
ตรงที่เหนื่อยจนพูดไม่ได้ 5555

pmv2008 เขียน:

HH2010 เขียน:ถ้าตาม กูรู หรือ coach อย่าง joe friel แนะนำ เขาให้ใช้เทคนิค ที่เรียกว่า Rated Perceived Exertion (RPE) Scale
เทคนิคนี้ ใช้วัดระดับความเข้มข้นของการฝึกซ้อมโดยใช้ความรู้สึก โดยตั้งความรู้สึกหนักเบาตั้งแต่ 0-10 (0 คือ เบาสุด) ไล่ขึ้นไปครับ
เทคนิคแบบนี้มีมาแต่ดึกดำบรรพ์แล้ว สำหรับนักปั่นที่ไม่ได้มีอุปกรณ์ไฮเทค หรือ นำไปประยุกต์กับกิจกรรมการออกกำลังกายประเภทอื่นด้วยครับ

ชอบมาก
ตรงที่เหนื่อยจนพูดไม่ได้ 5555

มากกว่าสเต็ปนี้คือเหนื่อยจนน้ำลายยืด

ผมพกถ่านสำรอง CR2032 ติดไปทุกครั้งครับ

ถ้าใช้เบอร์2032เซเว่นมีขายครับ มันเป็นถ่านเมนบอร์ดpc หาซื้อง่ายครับ

ไม่มีก็ไม่ดูครับ มียังไม่ค่อยดูเลย ดูไม่ทัน ส่วนใหญ่เอากลับมาวิเคราะห์กราฟดูภายหลัง

punya467 เขียน:ถ้าปั่นเพลินๆ ปั่นเอ็นดูร๊านซ์ ไม่มีวัตต์ก็ปั่นได้ ปั่นไปรู้สึกว่าเหนื่อยก็ผ่อนลงหน่อย แต่ปั่นซ้อมตามโปรแกรมโดยเฉพาะโปรแกรมที่เข้มข้นหน่อย เช่น พวก LT หรือ VO2max ... ไม่มีวัตต์ก็ลำบากเหมือนกัน ยกเว้นพวกโปรแกรมที่ซ้อมยาวๆ เช่น พวกเทมโป ก็กะๆ เอาจาก HR หรือไม่ก็ตามความรู้สึกครับ

อันนี้เห็นด้วยเลยครับ
คือปกติถ้าปั่นเองคนเดียว จะบอกความรู้สึกได้เลยว่า ปั่นขนาดนี้จะตกอยู่ช่วง power level ไหน แต่ถ้าเข้าคอร์สฝึก LT หรือ VO2max ถ้าไม่มีวัตต์นี่ก็ไปไม่ถูกเหมือนกัน เพราะอาจจะเผลอใส่เกิน แล้วก็ไม่จบคอร์สเพราะมันเกินzone ล้ำไปzone ( level ) บนๆไปโดยไม่รู้ตัว

การใช้ RPE ( rate of perceived exertion ) เป็นสิ่งที่ควรจะทำความเข้าใจความรู้สึกเหล่านั้นด้วย เพราะมันเป็น objective คือ ใช้ความรู้สึกของเรา ซึ่งไม่มีมาตรในการวัดได้ ถ้าเทียบกับระดับ power level ก็จะประมาณในตาราง แต่ก็นั่นแหละ เวลาฮีกเหิม ก็อาจจะบอก RPE ไม่ได้เช่นกัน แบบว่าเคยมีคนขาดใจตายขาสนามแข่งMTBมาแล้ว คนสูงวัยแต่จิดใจฮีกเหิมเกินหัวใจตัวเองจะทนไหว

การใช้ HR ก็สามารถเทียบได้เช่นกัน แต่ HR จะตอบสนองช้า ยิ่งฟิตเท่าไหร่ก็ยิ่งช้าเท่านั้น ( เขาเรียกว่ามัน "drift" ) ซึ่งถ้าหากเป็นการปั่นแบบความเร็วคงที่ ความหนักคงที่ จะสามารถเทียบเคียงกับระดับการเต้นของหัวใจได้ ​( PowerTap ผลิด PowerCal ออกมาโดยใช้หลักการนี้เช่นกัน )