Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
nokkaomaw
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 08:35
- Bike: Merida TFS 100
- ติดต่อ:
Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม
Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม เป็นตะเกียบของ อารายาทั่วริ่ง ครับ
- อยากรู้เช็คIPจิอิอิ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1705
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 09:21
- Tel: I am Gary Fisher
- team: PTT Bike Race
- Bike: Gary Fisher Bigsur 2000 / Gary Fisher X-Caliber 1998 / Surly Troll / Trek Madone 2.3 (2013) / Bianchi Sampre 2011
Re: Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม
Hi-ten คือ High Tensile
ก็จำพวกเหล็กเลยครับ หนักหน่อย หนักกว่าโครโมลี่อีกครับ
แต่ได้นุ่มครับ เพราะมันซับแรงได้ดี กอรปกับแข็งแรง รับโหลดได้เยอะครับ
ก็จำพวกเหล็กเลยครับ หนักหน่อย หนักกว่าโครโมลี่อีกครับ
แต่ได้นุ่มครับ เพราะมันซับแรงได้ดี กอรปกับแข็งแรง รับโหลดได้เยอะครับ
Dirt road adventures across the world.
"ถ้าใจถึง.....ก็ไปถึง"
"ถ้าใจถึง.....ก็ไปถึง"
-
nokkaomaw
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 08:35
- Bike: Merida TFS 100
- ติดต่อ:
- Fisherman41
- ขาประจำ
- โพสต์: 1685
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:37
- Tel: 089 6079161
- team: Freelance
- Bike: Ferrous/Metal Bikes
- ตำแหน่ง: เกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ
Re: Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม
ตะเกียบเหล็กแข็งธรรมดา เกรด Hi-Tensile ต่ำกว่า เหล็กโครโมลี ราคาถูก ใช้งานทั่วๆไป
- ไฟล์แนบ
-
- 31GKwKojwLL.jpg (14.51 KiB) เข้าดูแล้ว 395 ครั้ง
Bike EVERYDAY
The only EZ day was YESTERDAY!
The only EZ day was YESTERDAY!
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: Uni-crown hi-ten fork คือตะเกียบประเภทไหน และดีไหม
คำว่า unicrown fork แนะนำให้อ่าน http://lovelybike.blogspot.com/2011/04/ ... -fork.html ประกอบนะครับ
ตะเกียบแบบ unicrown จะมีขาตะเกียบที่ดัดโค้งงอเข้ามาหากัน แล้วเชื่อมติดกับแกนซางไปเลย ซึ่งกลายเป็นตะเกียบแบบปัจจุบันที่เราเห็นกัน
ดังในรูป

สมัยก่อนจะตะเกียบจะออกแบบขาตะเกียบ ( blade ) และส่วนcrown แยกออกจากกัน แล้วมาสวม lug เชื่อม ซึ่งจะเห็นในจักรยานยุคก่อนๆ

แล้วก็ยังมีตะเกียบแบบไม่crown แบบในรูปอีก ถ้าจำไม่ผิดพวกราเล่ดูเหมือนจะเป็นแบบนี้

ตะเกียบแบบ unicrown จะมีขาตะเกียบที่ดัดโค้งงอเข้ามาหากัน แล้วเชื่อมติดกับแกนซางไปเลย ซึ่งกลายเป็นตะเกียบแบบปัจจุบันที่เราเห็นกัน
ดังในรูป

สมัยก่อนจะตะเกียบจะออกแบบขาตะเกียบ ( blade ) และส่วนcrown แยกออกจากกัน แล้วมาสวม lug เชื่อม ซึ่งจะเห็นในจักรยานยุคก่อนๆ

แล้วก็ยังมีตะเกียบแบบไม่crown แบบในรูปอีก ถ้าจำไม่ผิดพวกราเล่ดูเหมือนจะเป็นแบบนี้

ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
nokkaomaw
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 08:35
- Bike: Merida TFS 100
- ติดต่อ: