ThaiMTB.com

หาข้อมูลล้อคาร์บอน หรือ คาร์บอนขอบอลู สูง35-50 ราคา20000-35000 บาท

อยากได้ข้อมูลตามนี้

แบรนด์/รุ่น

ขอบสูง ... มิล

ใส่โม่ ชิมาโน / แคมแป๊ก หรือใส่ได้ทั้งคู่

ราคาประมาณ

น้ำหนักคนขี่ 100 กิโลครับ

มีรูปและรีวิวยิ่งดีครับ ราคาอาจเกินได้ถึง 40000 ผมเชื่อว่าคงมีหลายๆท่าน คงอยากอัปล้อไปคาร์บอน แต่ไม่รู้จะใส่ล้ออะไรดี

พอดีพึ่งเปล่ยนเฟรมเป็น คาร์บอน เลยอยากลอง ล้อคาร์บอนดูบ้าง[attachment=0]10632624_10152212423886594_423384048559793585_n.jpg[/attachment

ราคาในงบนี้ที่พอได้ที่ผมรู้ ก็มี rez, Nich, Tozz, Equinox รายละเอียดความสูงของขอบล้อลองหาในเวปหรือ google ดูครับ ในรูปเป็น
Equinox ขอบ 55 full carbon ราคาอยู่ในงบของใหม่ งบ 35 มีทอนครับครับ
โม่ชิมาโน่มั้งครับ ใช้ group ul 11 อยู่ครับ
ประสิทธิภาพเป็นยังไงไม่รู้ ไม่เคยใช้ล้อขอบสูงยี่ห้ออื่นแต่ที่แน่ๆเหนื่อยเหมือนเดิมครับ แต่ได้หล่อ+สุขใจ จ่ายไหว มีประกัน โดยรวมก็ happy ดีครับ

zipp60 มือหนึ่งอาจเต็มงบครับ...มือสองก็พอมีหลุดมาบ้าง...ลื่นไหลเหวี่ยงและหนักมาก...
ขอบสูง58...ยืนความเร็วยาวๆสบายขาควงไปเรื่องก็ไหลเรื่อยๆ...เร่งยิงบ่อยๆก็หมดเร็ว...ถ้าโคตรฟิตก็อีกเรื่อง...
ขึ้นสะพานรึเนินก็อืดนั่งย้ำรึยืนโยกเอาล้อสตริฟดี...ใส่เฟือง11-28พอช่วยได้แต่ปั่นทางเรียบความห่างของเกียร์จะชวนให้ปั่นไม่สนุก...(เกียร์ห่าง)
11-25ก็พอได้ได้ไม่สมูทขา...11-23เลิกคิดจะขึ้นเนินไปเลยเข็นสถานเดียว...ใช้เองมาลงตัว12-25...เกียร์ต่อรอบขาสมูทขึ้นสะพานก็ยืนโยกบ้างย่ำบ้าง...
ปั่นที่คุ้งวิมาน จ.จันทบุรีก็ยังไหว...แต่ก็จะเต็มกลื่น...
mavic carbon sl ก็ได้...ขอบสูง52 ขึ้นชื่อเรื่องแข็งแรงทนทาน ก็คล้ายๆก็zipp60แต่เบากว่าหน่อยไหลไม่เท่า...
campagnolo bullet ขอบสูง50 ขึ้นลวดสวย โม่ดังลั่น ลื่นมาก ล้อสตริฟดี น้ำหนักตัวน้อยสุด ราคา+/-4กว่า
shimano RS81C50 ขอบสูง50 หน้ากว้างกว่า3คู่บน ลื่น แข็งแรง สตริฟ ราคาไม่เกิน3หมื่น

ล้ออลูขอบสูงได้เปรียบเรื่องเบรคเสียเปรียบเรื่องน้ำหนักเมื่อเทียบกับฟูลคาร์บอนขอบสูงครับ...
เทียบน้ำหนักล้อน่ะครับ มากไปน้อย zipp60 (mavic rs81c50 คู่นี้สูสี) bullet
เรื่องเฟืองท้ายต้องลองให้เข้ากับขาเองน่ะครับ ผมบอกจากที่ใช้เอาคุณอาจต่างกับผมก็ได้ ใบหน้าผม52/38(ใส่ทดแปลกๆเอง)555+รถspe tarmacSL2
ล้อที่กล่าวมาใช้เองทั้งหมดครับ...

REZ Air 5.5
สูง 55
ราคา สองกลาง ๆ
มีทั้ง campag/shi

มีรุ่นน้องฝากขายอยู่รุ่นนี้ลื่นมากแต่น้ำหนักประมาณ1.7กกดุ่มเป็นdt swissของใหม่อยู่35000เป็นล้อติดรถรุ่นท็อปของgiant

นั่งหาข้อมูลตามรายแทงได้มาประมาณนี้ครับ


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1029143


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1048584


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&t=989502

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=261209

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1052036

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=713788

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=906803

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=971557

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&t=924742

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1021682

ข้อมูลปี 2012
สำหรับราคาตั้งของล้อ Bullet ทางโรงงงานได้แจ้งขอปรับปรุงใหม่ดังนี้ (สำหรับส่วนลดลองสอบถามร้านตัวแทนดูนะครับ)
1. Bullet H50 - USB : ขอบ 50 มม. + ลูกปืนหน้า Ceramic USB + ลูกปืนหลัง top quality standard ราคาตั้ง 39,500.-
2. Bullet H80 - USB : ขอบ 50 มม. + ลูกปืนหน้า Ceramic USB + ลูกปืนหลัง top quality standard ราคาตั้ง 46,300.-
3. Bullet Ultra H50 : ขอบ 50 มม. + โลโก้แดงขาว + Tubeless + ลูกปืน top quality standard ราคาตั้ง 47,700.-
4. Bullet Ultra H50 : ขอบ 50 มม. + โลโก้ดำขาว + Tubeless +ลูกปืน top quality standard ราคาตั้ง 47,700.-


ลิ้งล้อ อลู

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1017873

Easton ec90 sl ขอบ38มม

ราคาประมาณ35000

Nich atem 56 เลยจร้า

หนัก 100 กิโล

ล้อ oem ล้อจีน ราคาต่ำกว่า 20000 จะรับไหวหรือเปล่า

ล้อแบรนบางรุ่นยังจำกัดน้ำหนักเลย

แต่เหมือนจะขึ้นกับจำนวนซี่ลวดที่ขึ้นล้อด้วยนะคับ

เก็บข้อมูล

ล้อจีนที่มากับซี่ 20/24 เกือบทั้งหมดรับน้ำหนักได้ 80 กิโล 100 โลขี่ได้ครับแต่ย้วย และถ้าซี่หักหรือขอบร้าวจากการกระแทกขึ้นมาเคลมไม่ได้(จริงๆกระแทกก็ไม่สามารถเคลมได้อยู๋แล้ว)
ล้อแบรนด์แนะนำน้ำหนักหลากหลาย 90 - 110 กิโล แล้วแต่รุ่น ยี่ห้อ

ผมแนะนำใหม่ดีกว่าครับ .... ปั่นล้ออลูฯให้ลดน้ำหนักลงมา 90 ครับ แล้วค่อยหาล้อคาร์บอนใช้ หรือถ้าท่านปั่นจนลดมาจาก 135 แล้ว แข็งแรง ร้อยโลล่ำสัน อย่ากลัวครับ ผมเคยเห็นนักกล้ามหนักร้อยโลควบ Zipp หน้าตาเฉยสปรินท์โยกแบบไม่กลัวล้อหัก
ผมแนะนำคาร์บอนขอบงัดคาร์บอนครับ ถ้าเอาของจีนแท้ๆไร้นามราคาเริ่มตั้งแต่ 15k เป็นต้นไป ผมใช้อยู่ดุมพื้นๆซี่บ้านๆทำงานได้ดีตามต้องการทุกอย่างเกินราคาค่าตัวแน่นอนครับไม่ผิดหวัง แต่ถ้าอยากเล่นให้คุ้มและได้อะไรมากขึ้นลองดูล้อแบรนด์เล็กๆพวก local brand อย่าง Nich(โลคัลแบรนด์ไทย) Equinox(โลคัลแบรนด์ไต้หวัน) ไม่เหมือนกับพวกเอาล้อจีนมาตียี่ห้อนะครับ มีการออกแบบ มีทรนง มีการพัฒนาที่เป็นจริงเป็นจัง (Equinox ล้อโรงงานที่ผลิตให้ Token )
ถ้ารักการดูแลลูกค้าและให้กำลังใจคนไทย Nich ครับ

ส่วนแบรนด์ดังๆงบเท่านี้ น้ำหนักก็ประมาณ 1.7 สิ่งที่ได้คือความหล่อ ราคาขายต่อที่ดี
ส่วนตัวนี้

กิตติ มัสเกตเทีย เขียน:มีรุ่นน้องฝากขายอยู่รุ่นนี้ลื่นมากแต่น้ำหนักประมาณ1.7กกดุ่มเป็นdt swissของใหม่อยู่35000เป็นล้อติดรถรุ่นท็อปของgiant

IMG_0083.JPG

เป็นล้อที่ดี ราคา 35k แต่เบียดล้อราคา 40+ ได้แต่ต้องไม่เกี่ยงว่ามันยี่ห้อไม่หล่อนะครับ ใครจำล้อ Giant Art เมื่อก่อนได้บ้างครับ? ล้อดีล้อคุ้ม ระดับทีมอาชีพเอเชียใช้แข่ง วันเวลาผันเปลี่ยนพัฒนาตัวเองจนต่อยอดมาเป็นเจ้า SLR นี่แหละครับ อาจจะหนักไปนิดเพราะเป็นขอบงัดอลู

ขอบคุณมากครับ

แต่ผมไม่เคยหนัก 135 โลนะพี่ แซว กันนะครับ

เริ่มขี่ Zonda ก็น้ำหนัก 97-100 โล แต่ก็กินเยอะ แถมปั่นบ้างหยุดบ้าง น้ำหนักเลยไม่ลง

ปั่นปกติ ก็ 33 ลมดันหลังหน่อยก็ 35 ถ้าทางลาดนิดๆ ก็ไหลไป 38 ขากลับจะต้านลม ก็จะเหลือ 25-28 ถ้าแรงเหลือก็ 30

เพื่อนใส่ขอบสูง 40-50 นี่ละ รถเค้าไหลดีกว่า พอขึ้น 35 ++ เลยเป็นที่มา ว่าอยากใส่ ล้อคาร์บอนขอบ กลางถึงสูง

ล้อนิช ก็น่าสนครับ เห็นมีแบ่งตามน้ำหนักคนปั่น


ตอนนี้สนใจล้อ REZ Carbon Air5.5 ขอบ 55mm ( ขอบ full carbon UD)
ล้อหน้า = 720 g. // นน.ล้อหลัง = 900 g.
ซี่ลวดหน้า = 20 // ซี่ลวดหลัง = 24
ยางงัด ( Clincher )
ราคาตั้ง 26,500.-
เห็นสเป็ก ลูกปืนเซรามิค ขอบอาจสูงไปหน่อย
(เลยคิดเล่นๆๆ ล้อหน้าก็ยัด Zonda ต่อไปถ้าลมมันแรง ถ้าลมไม่มีก็ใส่ล้อขอบสูง)

จากกราฟ อะครับ ขาไป 20 กมแรก ทางยาวๆ มีสะพานดัก 3 สะพาน แล้วจอดกินน้ำ

ปั่นกลับตามถนน ทวนลม 15 กม ได้ แล้ว ปั่นทางตรง ยาว แล้ววกเข้าตัวเมือง รวมๆๆ 10 กม

รวมสองช่วงมีสะพานอีก 2-5 สะพานแล้วแต่เลือกเส้นทางกลับ

ปั่นรอบนึงก็ 45-50 กม อะครับ ขาไป 20 กม แรกนี่ละ อยากจะให้ได้เร็วกว่านี้ แต่ถ้าได้ขอบสูง

ขากลับ ก็อ่อนใจ


จากเส้นทางการปั่นแบบนี้ครับ ล้อ แบบไหนดี REZ Carbon Air5.5 ขอบ 55mm จะไหวหรือเปล่าครับ

แล้วมันจะรับ น้ำหนัก 100 โล ของผมได้ป่าว

giro เขียน:ล้อจีนที่มากับซี่ 20/24 เกือบทั้งหมดรับน้ำหนักได้ 80 กิโล 100 โลขี่ได้ครับแต่ย้วย และถ้าซี่หักหรือขอบร้าวจากการกระแทกขึ้นมาเคลมไม่ได้(จริงๆกระแทกก็ไม่สามารถเคลมได้อยู๋แล้ว)
ล้อแบรนด์แนะนำน้ำหนักหลากหลาย 90 - 110 กิโล แล้วแต่รุ่น ยี่ห้อ

ผมแนะนำใหม่ดีกว่าครับ .... ปั่นล้ออลูฯให้ลดน้ำหนักลงมา 90 ครับ แล้วค่อยหาล้อคาร์บอนใช้ หรือถ้าท่านปั่นจนลดมาจาก 135 แล้ว แข็งแรง ร้อยโลล่ำสัน อย่ากลัวครับ ผมเคยเห็นนักกล้ามหนักร้อยโลควบ Zipp หน้าตาเฉยสปรินท์โยกแบบไม่กลัวล้อหัก
ผมแนะนำคาร์บอนขอบงัดคาร์บอนครับ ถ้าเอาของจีนแท้ๆไร้นามราคาเริ่มตั้งแต่ 15k เป็นต้นไป ผมใช้อยู่ดุมพื้นๆซี่บ้านๆทำงานได้ดีตามต้องการทุกอย่างเกินราคาค่าตัวแน่นอนครับไม่ผิดหวัง แต่ถ้าอยากเล่นให้คุ้มและได้อะไรมากขึ้นลองดูล้อแบรนด์เล็กๆพวก local brand อย่าง Nich(โลคัลแบรนด์ไทย) Equinox(โลคัลแบรนด์ไต้หวัน) ไม่เหมือนกับพวกเอาล้อจีนมาตียี่ห้อนะครับ มีการออกแบบ มีทรนง มีการพัฒนาที่เป็นจริงเป็นจัง (Equinox ล้อโรงงานที่ผลิตให้ Token )
ถ้ารักการดูแลลูกค้าและให้กำลังใจคนไทย Nich ครับ

ส่วนแบรนด์ดังๆงบเท่านี้ น้ำหนักก็ประมาณ 1.7 สิ่งที่ได้คือความหล่อ ราคาขายต่อที่ดี
ส่วนตัวนี้

กิตติ มัสเกตเทีย เขียน:มีรุ่นน้องฝากขายอยู่รุ่นนี้ลื่นมากแต่น้ำหนักประมาณ1.7กกดุ่มเป็นdt swissของใหม่อยู่35000เป็นล้อติดรถรุ่นท็อปของgiant

ไฟล์แนบ IMG_0083.JPG ไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป

เป็นล้อที่ดี ราคา 35k แต่เบียดล้อราคา 40+ ได้แต่ต้องไม่เกี่ยงว่ามันยี่ห้อไม่หล่อนะครับ ใครจำล้อ Giant Art เมื่อก่อนได้บ้างครับ? ล้อดีล้อคุ้ม ระดับทีมอาชีพเอเชียใช้แข่ง วันเวลาผันเปลี่ยนพัฒนาตัวเองจนต่อยอดมาเป็นเจ้า SLR นี่แหละครับ อาจจะหนักไปนิดเพราะเป็นขอบงัดอลู

Equinox ขอบ 55 full carbon สวยมากครับ

Nich เค้าทำขอบอ้วนมาสวยดีครับ

ทรงวุฒิ เขียน:ราคาในงบนี้ที่พอได้ที่ผมรู้ ก็มี rez, Nich, Tozz, Equinox รายละเอียดความสูงของขอบล้อลองหาในเวปหรือ google ดูครับ ในรูปเป็น
Equinox ขอบ 55 full carbon ราคาอยู่ในงบของใหม่ งบ 35 มีทอนครับครับ
โม่ชิมาโน่มั้งครับ ใช้ group ul 11 อยู่ครับ
ประสิทธิภาพเป็นยังไงไม่รู้ ไม่เคยใช้ล้อขอบสูงยี่ห้ออื่นแต่ที่แน่ๆเหนื่อยเหมือนเดิมครับ แต่ได้หล่อ+สุขใจ จ่ายไหว มีประกัน โดยรวมก็ happy ดีครับ

เปลี่ยนขนาด_img1410167438971.jpg

ZIPP กับ Bullet ได้แต่แอบมองคับ


ราคา แรงคับบบ

J-DRiVE เขียน:zipp60 มือหนึ่งอาจเต็มงบครับ...มือสองก็พอมีหลุดมาบ้าง...ลื่นไหลเหวี่ยงและหนักมาก...
ขอบสูง58...ยืนความเร็วยาวๆสบายขาควงไปเรื่องก็ไหลเรื่อยๆ...เร่งยิงบ่อยๆก็หมดเร็ว...ถ้าโคตรฟิตก็อีกเรื่อง...
ขึ้นสะพานรึเนินก็อืดนั่งย้ำรึยืนโยกเอาล้อสตริฟดี...ใส่เฟือง11-28พอช่วยได้แต่ปั่นทางเรียบความห่างของเกียร์จะชวนให้ปั่นไม่สนุก...(เกียร์ห่าง)
11-25ก็พอได้ได้ไม่สมูทขา...11-23เลิกคิดจะขึ้นเนินไปเลยเข็นสถานเดียว...ใช้เองมาลงตัว12-25...เกียร์ต่อรอบขาสมูทขึ้นสะพานก็ยืนโยกบ้างย่ำบ้าง...
ปั่นที่คุ้งวิมาน จ.จันทบุรีก็ยังไหว...แต่ก็จะเต็มกลื่น...
mavic carbon sl ก็ได้...ขอบสูง52 ขึ้นชื่อเรื่องแข็งแรงทนทาน ก็คล้ายๆก็zipp60แต่เบากว่าหน่อยไหลไม่เท่า...
campagnolo bullet ขอบสูง50 ขึ้นลวดสวย โม่ดังลั่น ลื่นมาก ล้อสตริฟดี น้ำหนักตัวน้อยสุด ราคา+/-4กว่า
shimano RS81C50 ขอบสูง50 หน้ากว้างกว่า3คู่บน ลื่น แข็งแรง สตริฟ ราคาไม่เกิน3หมื่น

ล้ออลูขอบสูงได้เปรียบเรื่องเบรคเสียเปรียบเรื่องน้ำหนักเมื่อเทียบกับฟูลคาร์บอนขอบสูงครับ...
เทียบน้ำหนักล้อน่ะครับ มากไปน้อย zipp60 (mavic rs81c50 คู่นี้สูสี) bullet
เรื่องเฟืองท้ายต้องลองให้เข้ากับขาเองน่ะครับ ผมบอกจากที่ใช้เอาคุณอาจต่างกับผมก็ได้ ใบหน้าผม52/38(ใส่ทดแปลกๆเอง)555+รถspe tarmacSL2
ล้อที่กล่าวมาใช้เองทั้งหมดครับ...

เข้ามาเก็บข้อมูล