ThaiMTB.com

อยากฟังความเห็นผู้มีประสบการณ์หน่อยครับ
ผมกำลังจะซื้อจักรยานคันที่ 2 วัตถุประสงค์หลักคือปั่นออกกำลังกาย
ปัจจุบันผมปั่น Merida crossway 300 สัปดาห์ 4 - 5 วัน วันธรรมดา 30 โล เสาร์ - อาทิตย์ 60 - 80 โล ความเร็วเฉลี่ยก็อยู่ประมาณ 25 - 27 km/hr ปั่นๆไปก็เกิดกิเลสเป็นธรรมดาเลยอยากจัดคู่ใจที่มี Brand ระดับ Top กะเขาบ้าง กะว่าจะเอามาออกปั่นเสาร์-อาทิตย์
เส้นทางหลักก็ประมาณ ชลบุรี - ขอบอ่างบางพระ - เขาเขียว
ถ้าเป็นไปได้อยากให้แนะนำ Size ด้วยครับ ผมอายุ 42 สูง 175 นน. 70

เชียร์ e5 แต่ถ้าเป็นผมไปคาร์บอนเลยดีกว่าจะได้จบ

แปลว่าอยู่ชลบุรี?
ปั่นจักรยาน +กำตังค์ไป bikenet Life & Living เลี่ยงหนองมน เลยครับ
ผมเชียร์ Im 2015 11s ครับสำหรับโจทย์นี้

มีงบเท่าไหร่ครับ

ของผม ( สูง 178 )จาก อิมโพซอล (ไซร์53) ไปคาร์บอน

คาร์บอนมีหลายราคา แล้วย้ายชุดขับจากคนเก่าไปคันใหม่

ได้นุ่ม และ พุ่งกว่า


ส่วนอิมโพซอลตอนที่ขี่อยู่ ถ้าล้อเดิมๆ ยางเดิม กระด้างมากครับ ถ้าเทียบกับคนที่ พี่ขี่อยู่

ปรับเริ่มต้น ใส่ยาง conti S2 ครับ นุ่ม ขึ้น แล้วอยากขี่เร็วขึ้น

ผมเปลี่ยนเป็นล้อ Zonda และใส่ยางคอนติ ความเร็ว 30 ขี่สบาย และยางช่วยซับแรงและนุ่มดีครับ

แต่พอเปลี่ยนเฟรมเป็น Ridley Noah (size S 40000 ถ้วน) ความเร็ว 32-33 นุ่มขึ้นกว่าเดิม เมื่อยน้อยกว่า แต่พุ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ลองดูครับ จะได้ หายคัน

ความเห็นผมนะครับ ผมโหวต im 2015 ครับ ตัวใหม่ได้ 11sp ตะเกียบคาร์บอน(ไม่แน่ใจ)
เป็นรถกลางๆแล้วครับ
ส่วน e5 revolution มันเป็นแค่ตัวเริ่มต้นของค่ายนี้ครับ ได้ 8sp ตะเกียบถ้าจำไม่ผิดเปนอลู a1 คับ
แต่ถ้าถ้าชอบe5 จริงๆแนะนำไป e5 smartweld คับหรือ e5 เฟรมเซ็ต osbb เลยครับ แต่ราคาก็น่าจะสูงกว่า im 2015
ส่วนตัวผมใช้ e5 osbb อยู่คับ แต่สำหรับโจทย์นี้ขอโหวต im 2015 ด้วยความคุ้มค่า
เหมะกับการออกกำลังกายคับ

size 52-54

Imp 11 spd แจ่ม


Sent from my iPhone using Tapatalk

ตัวเลือกที่เป็น คู่แข่ง สูสี กับ Impluso 2015 ได้ชุดขับ ชิมาโน 105 ราคา 30000-35000 มี giant TCR 1, Merida 400 , trek 2.1
lส่วน Allez E5 Revolution ได้ชุดขับ คาริส 8 SP มีดี ที่ตัวทรงเฟรม สู้รุ่นที่แพงกว่าได้

E5 ตัวนี้ ต้องเดือดร้อนอัพกรุ๊ปอีกแน่นอน ส่วน IM อาจใช้ได้ไปอีกระยะหนึ่ง ยืดเวลาความเสียหายออกไปได้อีกหน่อยครับ ถ้าสนใจ E5 แนะนำให้เล่นตัวที่สูงกว่า อย่างที่ความเห็นข้างบนบอก แต่ราคาต่างกันพอควรเลยครับ สรุป IM เหมาะที่สุด ณ ตอนนี้

เส้นทางปั่นเดียวกับผม(บางแสน-รอบอ่าง-เขาเขียว) เคยปั่นSpe Allez C2 2014(คิดว่าไม่น่าต่างจากE5 Revoเท่าไหร่) กับ Impulso 2014
ถ้าเรื่องความสนุกในการปั่น ผมชอบC2มากกว่า ปั่นพุ่งกว่าImpulso
แต่ถ้าเน้นอุปกรณ์ติดรถดูดี อันนี้Impulsoดูดีกว่าAllezเห็นๆ
สรุป เน้นหล่อไปIm เน้นสนุกไปAllez

แต่ถ้าอยากหล่อแล้วสนุกจัด Allez มาอัพชุดขับ+ล้อขอบกลาง-สูงซักคู่

เคยขี่sl2 ตอนเฟรมออกมาใหม่ขี่ไปได้หกเดือน ลงเขาด้วยความคะนองคว่ำแตก ประกันไม่จ่ายเพราะเป็นอุบัติเหตุไม่กิดจากการใช้งานปกติ กลั้นใจถอยsl3 ขี่ก็มันว์ดี คิดอีกทีผมไม่ใช่โปร เสียดายเงินกลัวเกิดอุบัติเหตุ หันมาขี่ c2 2012 แก้ลุงถรรย์ด้วยการลดน้ำหนัก ก็พุ่งพรวดได้เหมือนกันแต่คุมยากกน่อยเพราะท่อคอไม่อวบอั๋นแค่ปรับตัวประเดี๋ยวก็ชินสะบายใจกว่ากันสำหรับคนหาเช้ากินค่ำอย่างผมแล้วครับ ความสุขอยู่ที่ได้ปั่นได้ออกกำลัง ใช่อุปกรณ์เสมอไป แต่ถ้าท่านใดงบถึงก็จัดที่ชอบโหลดดด ปล.เสน่ห์อลูชั่งล้ำลึกยิ่งขอบอกครับ

specialized e5 มีหลายตัวครับ

specialized allez e5 revolution รถทั้งคันชุดขับ charis ราคาประมาณ 22,000-23,000 เฟรม อลูe5 ตะเกือบอลู

specialised e5 smart weld frame set ราคาเฟรม 27,000-28,500 เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล

specialised e5 smart weld รถทั้งคัน 4x,xxx จำราคาไม่ได้ เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล

specialized s-works smart weld e5 เฟรมเซ็ท 5x,xxx เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล คอเทเปอร์

ทั้งหมด เป็นอลูตัวท็อปทั้งหมด ปีนี้ สเป เลือกใช้วัสดุ e5 ตั้งแต่หมอบตัวเริ่มต้นครับ และที่สำคัญ ราคาต่างกัน แต่องศาเฟรมเดียวกันยัน tarmac sl4 ก่อนที่จะเป็น new tarmac จุดเด่นค่ายนี้ครับ เลือกใช้สเป เลือกที่เฟรมครับ อย่ามองถึงของที่ให้กับราคาที่ต่างกันแค่หลัก ไม่กี่ร้อยกับไม่กี่พัน ถ้าจะเป็นสาวกสเป เฟรมเป็นหลักครับ

สเปซื้อเฟรมแถมชุดขับเบียงคีซื้อชุดขับแถมเฟรม

clubman555 เขียน:specialized e5 มีหลายตัวครับ

specialized allez e5 revolution รถทั้งคันชุดขับ charis ราคาประมาณ 22,000-23,000 เฟรม อลูe5 ตะเกือบอลู

specialised e5 smart weld frame set ราคาเฟรม 27,000-28,500 เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล

specialised e5 smart weld รถทั้งคัน 4x,xxx จำราคาไม่ได้ เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล

specialized s-works smart weld e5 เฟรมเซ็ท 5x,xxx เฟรมอลู e5 ตะเกียบ คาร์บอน เชื่อมท่อแบบสมาร์ทเวล คอเทเปอร์

ทั้งหมด เป็นอลูตัวท็อปทั้งหมด ปีนี้ สเป เลือกใช้วัสดุ e5 ตั้งแต่หมอบตัวเริ่มต้นครับ และที่สำคัญ ราคาต่างกัน แต่องศาเฟรมเดียวกันยัน tarmac sl4 ก่อนที่จะเป็น new tarmac จุดเด่นค่ายนี้ครับ เลือกใช้สเป เลือกที่เฟรมครับ อย่ามองถึงของที่ให้กับราคาที่ต่างกันแค่หลัก ไม่กี่ร้อยกับไม่กี่พัน ถ้าจะเป็นสาวกสเป เฟรมเป็นหลักครับ

ตัวเริ่มต้นคอไม่เทเปอร์ ตะเกียยหน้าอลูa1ครับ