ThaiMTB.com

ตามท้องเรื่องเลยคับ Rotor Power LT vs Ultegra Di2 ในค่าตัวครึ่งแสนพอกัน
เอาในแง่ความคุ่มค่า ตามความจำเป็น หล่อ หรืออะไรก้อได้ สุดแล้วแต่จะแนะนำเลยคับ

ชุดเกียร์เดิมใช้อะไรอยู่ครับ ถ้าเปนพวก 105 แนะนำเปลี่ยนเปน Ultegra Di2 นี้ชีวิตเปลี่ยนอย่างมาก
ถ้าของเดิมเปน Ultegra แล้วจริงจังกับการปั่นจักรยาน มีเวลาซ้อม สัก 3-4 วัน ต่อ อาทิตย์ หรือปั่นคนเดียวบ่อยๆ
ผมว่าซื้อ watt meter มาช่วยให้ซ้อมได้สนุกมากขึ้น แล้วยังสามารถดูพัฒนาการของเราได้ด้วย

ผมว่ามันคนละ จุดประสงค์นะ

ถ้าคุณ พอใจกับ อะไหล่ทุกอย่างแล้ว อยากซ้อมจริงจัง (ใช้ HR ในการซ้อมจนตันแล้ว) ก็คงต้องเลือก Rotor LT
แต่ถ้ายังขาดในเรื่องชุดขับก็ลง Di2 ครับ

แต่ถ้าอยากหล่อ DA DI2 + ROTOR + POWER2MAX น่าจะหล่อกว่า

ถามแบบนี้แสดงว่าชุดขับยังไปไม่สุดผมเอาชุดขับก่อน ชุดขับสุดแล้วอยากจะได้มิเตอร์สำหรับวัดวัตต์ค่อยเล่นวัตต์

มันก็ทั้งสองเคสนะคับ ชุดขับปัจจุบันเป็น105 ซึ่งก็ไม่ได้รู้สึกขาด(จิงหรอ แต่เปลี่ยนมันจะดีกว่าใช่มะ)
แล้วปกติก็ปั่นเดียว หรือไม่ก็เป็นหัวลาก อาทิตย์ละ4-5วัน ก็อยากพัฒนาต่อนะคับ

อยากพัฒนาก็ต้องวัตต์แหละครับ

ตัวผม ณ ปัจจุบัน บอกได้เลยว่า ขี่รถอะไรก็ได้ที่ฟิตติ้งแล้ว และมี power meter

ปล แต่มิใช่ว่าจะไม่อยากขี่รถดีๆ นะครับ

แบบในหนังจีนใช่มั๊ย?
ที่เคยได้ยินบ่อยๆ "พลังวัตต์ ท่านสูงส่งจริงๆ"

Power Meter ครับ ลองใช้แล้วจะติดวัต กินยาก็ไม่หาย

ตอบแบบคนอยากพัฒนานะครับ ผมเลือก watt
เหตุผล คือ การเปลี่ยนชุดเกียร์ไปเป็นไฟฟ้า มิได้ทำให้ท่านพัฒนากำลังขึ้นแต่ประการใด เพียงทำให้เกิดกำลังใจในการปั่นมากขึ้น
แต่การเลือก watt ทำให้เราเห็นพัฒนาการของตนเอง ของการฝึกฝนว่าก้าวหน้าอย่างไร เทียบกันทุกการออกทริป ทุกครั้งที่ปั่นครับ

Watt สิครับ ชุดขับ ผมใช้มาตั้งแต่ tiagra ultegra และ สุดท้าย sram red บอกตรงๆว่าไม่เห็นความต่างที่ชัดเจนในการใช้งานเลยครับ ที่ชัดๆก็แค่เรื่องน้ำหนักที่เบากว่า
แต่ watt meter ถือเป็นอุปกรณ์อีกตัวนึงเลยนะครับ นำมาใช้ประโยชน์ในการซ้อมได้มาก ในขณะที่ชุดขับเดิมคุณก็มีอยู่แล้ว watt meter ให้ความหลากหลายในการขี่จักรยานขึ้นอีกเยอะครับ

รถอะไรก็ได้ หนักเท่าใหร่ก็ได้ ผมทำให้ตัวเองปั่นเร็วขึ้นได้แน่นอนใน 12 สัปดาห์
และถ้าคุณลองจะรู้ว่าคนที่ปั่นโดยไม่มีวัตต์ มันวัดผลพัฒนาได้ช้ามากครับ แต่นั่นต้องหมายถึงใช้เป็นนะครับ
และกลับกันถ้าท่านขยันอย่างไรท่านก็แข็งแรงขึ้น แต่ท่านจะขึ้นเร็วกว่าด้วยพาวเวอร์มิเตอร์

เิาง่ายๆ ปั่นเอนดูแรนซ์ ถ้าไม่มีวัตต์ร้อยละเกือบร้อยปั่นเร็วไป ปั่นวีโอทูร้อยละเกือบร้ิยปั่นเบาไป
แต่ถ้าเอามาดูเอวี ดูพีคอย่างเดียว. เอาเกียร์ไฟฟ้าเถอะครับ ไม่ช่วยอะไร

ปล. โปรฝรั่งบอกว่า ซ้อมโดยไม่มีวัตต์ไม่เรียกว่าซ้อม
และส่วนตัว การปั่นคนเดียวกับวัตต์คือก้าวสำคัญที่จะพัฒนาเรื่องต่างๆ การขี่กลุ่มคือการนำสิ่งที่มีไปใช้และฝึกการปั่นกับคนอื่นให้ดู รวมทั้งการขัดเกลาไหวพริบและการวางแผน

สุดท้าย. ท่านไม่ต้องเล่นจักรยานจยจบหรอกครับ เมื่อท่านปั่นและรู้จักตัวเองด้วยวัตต์จริงๆ อาการคันจะลดลงเอง เพราะเลขสามหลัก สำคัญกว่าทุนเรือนแสน ปั่นอะไรก็สนุก

เกียร์พัฒนาหล่อ Power meter พัฒนาคุณครับ
โอ้โหวคมจริงๆแต่งได้ไง ใครก็ไม่รู้
จริงๆแล้ว 105 เป็นอะไหล่ที่เพียงพอนะครับแล้วผมก็เชื่อว่าถึง เลือก power meter สุดท้ายแล้วอาการคันเกียร์ก็ต้องทำให้ซิ้อ
ชึ่งเสียเงิน2อย่างอยู่ดีครับ ตอนนี้ผมก็ยังไม่มี power meter แต่คันๆอยากสอยอยากพัฒนาระบบการซ้อมให้เข้าที่เข้าทาง
ปัจจุบันซ้อมตามห้อง100รอบ คุมหัวใจ รอบขา กันไป แต่อยากได้ตัววัตต์มาทำให้การซ้อมสมบูรณ์แบบสักที
พี่ๆที่ปั่นด้วยมีกันทุกคนเลย ไอผมก็เอาแล้วไอเราก็อยากรู้กำลังเราบ้างน่ะสิ มันช่างน่าลองเสียเหลือเกิน
แต่มันน่าจะมาพร้อมโปรเจคหน้าครับ
เอาเป็นว่า ผมขอเชียร์ power meter อีกหนึ่งเสียงครับ

เพิ่มเติมครับ
Rotor Power LT เป็นรุ่นที่ทำออกมามีราคาถูกลงกว่า Rotor Power ตัวปกติโดยจะลดเซ็นเซอร์เหลือข้างเดียวแล้วประมวลผล

ถ้างบถึงแนะนำเป็น Rotor Power เลยครับ

the_nat เขียน:เพิ่มเติมครับ
Rotor Power LT เป็นรุ่นที่ทำออกมามีราคาถูกลงกว่า Rotor Power ตัวปกติโดยจะลดเซ็นเซอร์เหลือข้างเดียวแล้วประมวลผล

ถ้างบถึงแนะนำเป็น Rotor Power เลยครับ

ซื้อ power meter แถมขาจาน

อยากเล่านานมาแล้วคือปีที่แล้วได้ผมก็อยากรู้หามาเล่นจนได้
เริ่มจาก Di2 หามาเล่นจนได้ก็รู้สึกดี 2-3 อาทิตย์
ต่อมาหาล้อวัดวัตร์มาแล้วยังต้องหา Gamin มาศึกษาต่อรู้สึกดีอีก 2-3 อาทิตย์
หลังจากนั้นกลัวล้อแบตหมดเลยไม้ใช้กลัวล้อคาบอนเสียวันที่ถนนไม่ดีฝนตกไม่ใช้
Di2 กลัวเปียกฝนไม่ค่อยใช้

ผมทิ้งมันไว้กว่า 6 เดือนแบตเตอรี Di2 หมดไปเอง
ล้อยังไม่เคยมาลองว่าแบตหมดไปยัง Gamin แบบตอาจหมดไม่ได้ชาต์ไฟเลย
Gamin ยังใช้ฟั่งชั่นงานมันไม่ถึง 20%

ตอนนี้จักยานคันนั้นไม่ได้ขี่มา 6 เดือนกว่าแล้ว
เมื่อว่าเขาคันธรรมดาอะไหล่ 105 มาใช้เพราะไม่ด้องกังวลไฟหมด
ในรอบ 1 เดือนที่ยกจักยานมาปั่นเพราะไฟในตัวหมด

ว่าแล้ววันนี้ผมว่าจะเอาแบบตไปชาต์ให้หมดแล้วไปปั่นตอนเย็นดู
เพราะคำถามนี้เป็นแรงบัลดาลใจ ของเรามีอยู่แล้วดันไม่ใช้