ThaiMTB.com

ตัวอย่าง เช่น จากเฟือง 5 ไป 6 หรือ 6 ไป 7 > 8 > 9

เพราะผมสังเกตุว่า ถ้าทำความเร็วยังไม่ถึง หรือไม่เหมาะสม แล้วเปลี่ยนเกียร์
จะเกิดอาการ กระตุก กระชาก ที่เฟืองหลัง เสียงดัง กึกๆ

แต่ถ้าเปลี่ยนจาก 9 > 8 > 7 > 6 > 5 ไม่ค่อยมีอาการหรือปัญหา ดังกล่าว

ขอบคุณครับ

ผ่อนขานิดนึงครับ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์

ป้อม วีระชัย ว. เขียน:ผ่อนขานิดนึงครับ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์

เปลี่ยนเกียร์เสร็จแล้วผ่อนขาต่ออีกนิดนึง พอโซ่เข้าที่แล้วค่อยอัดต่อ

foox เขียน:ตัวอย่าง เช่น จากเฟือง 5 ไป 6 หรือ 6 ไป 7 > 8 > 9

เพราะผมสังเกตุว่า ถ้าทำความเร็วยังไม่ถึง หรือไม่เหมาะสม แล้วเปลี่ยนเกียร์
จะเกิดอาการ กระตุก กระชาก ที่เฟืองหลัง เสียงดัง กึกๆ

แต่ถ้าเปลี่ยนจาก 9 > 8 > 7 > 6 > 5 ไม่ค่อยมีอาการหรือปัญหา ดังกล่าว

ขอบคุณครับ

เคยได้คำแนะนำมาจาก คุณเบียร์ ที่ทำการแนะนำ สอนลูกชาย
การเปลี่ยน หนักไปเบา หรือ เบามาหนัก ให้รักษารอบขาไว้ครับ ยิ่งการเปลี่ยน จาก เบามาหนัก จะช่วยเพิ่มความเร็ว
และเสียงที่เกิด จะเป็นการกระทบระหว่างโซ่กับเฟื่อง (ขออภัยด้วยอธบายไม่ถูกครับ)

สามารถทดลอง ตั้งจักรยานโดยจับดุมล้อไว้
วิธีที่ 1 . ให้หมุนบันได ให้ได้รอบประมาณ 80-100 คงที่ แล้ว ปรับเกียร์ หนัก-เบา หรือ เบามาหนัก
วิธีที่ 2 . ให้หมุนบันได ให้ได้รอบประมาณ 80-100 และ ลดรอบลง สัก 10 แล้ว ปรับเกียร์ หนัก-เบา หรือ เบามาหนัก

จะเห็นความแตกต่าง ระหว่าง การคงรอบขา แล้วปรับเกียร์ กับ การชะลอ รอบขา แล้วปรับเกียร์

ผ่อนแค่แรงกด เพื่อยึดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ และเพิ่มความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์

เทคนิคครับ.....พูดไม่ค่อยถูก แต่แรก ๆ มันก็จะมีจังหวะกระตุก...แต่พอใช้ไปเรื่อย ๆ จะจับจังหวะได้เอง.....จริง ๆ

กี่คนบอกก็ไม่เท่าค้นพบด้วยตัวเอง.....

ผมว่าไม่เกี่ยวกับความเร็วแล้ว ลองไปตั้งตีนผีดู อาการอะจะหาย

ขณะกำลังเปลี่ยนเกียร์ให้ลดแรงขากดลงบนบันได (แต่ไม่ต้องหยุดปั่น) เล็กน้อยครับ
จะทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้ดีขึ้นและถนอมระบบส่งกำลัง

ที่สำคัญ คือ ขณะปีนทางชัน, ขณะกำลัง Sprint หรืออื่น ๆ ที่ออกแรงกดลงบันไดหนัก ๆ
แนะนำว่าต้องเปลี่ยนเตรียมไว้ก่อน อย่าเปลี่ยนขณะออกแรง

โดยส่วนตัวผมจะลดรอบขาที่ปั่นลดลงเล็กน้อยขณะที่เปลี่ยนเกียร์(ลดเเรงกระเเทกของโซ่ที่กระทำต่อเฟือง) ผมจะฟังเสียงโซ่ประกอบด้วยเมื่อเกียร์เข้าอย่างสมบูรณ์มันจะมีเสียงดัง(ลองสังเกตดูนะครับ) ถึงค่อยเพิ่มน้ำหนักไปที่บันได ซึ่งจะทำให้การเข้าเกียร์ของเรานุ่มนวล เเละลดความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับโซ่เเละเฟืองด้วยครับ

เก็บข้อมูล

+1 ขอบคุณคับสำหรับข้อมูลดี

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ เดี่ยวจะลองไปฝึกดูครับ