หน้า 1 จากทั้งหมด 1
โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 31 ส.ค. 2014, 23:17
โดย pasu6666
โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
แบบไหนดีกว่ากัน
ขอบคุณครับ
Re: โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 01:56
โดย น้องหนึ่ง
โฟลทบอกว่าใช้ลมเป็นสปริง ทาลาสบอกว่าปรับช่วงยุบได้
ถ้าองศารถเราปรับช่วงยุบได้ ก็ควรใช้โช้คที่ปรับได้ แต่ถึงจะไม่ปรับเลยก็เอาทาลาสมาใช้ได้เช่นกัน แต่ก็จะหนักและแพงโดยไม่จำเป็น
ส่วนจะใช้ลมหรือเหล็กเป็นสปริงนั่นอีกเรื่อง
Re: โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 09:21
โดย Fisherman41
ระบบเดียวกันครับ ใช้แรงดันอากาศซับแรงสะเทือน...
FLOAT ยุบ 80/100/120 ปรับช่วงยุบจากภายใน ต้องถอดออกมารอง spacer ใหม่ (80/100/120 ม.ม. แล้วแต่รุ่น)
แต่ TALAS มันปรับช่วงยุบให้มากหรือน้อยได้จากปุ่มภายนอก 100-130 หรือมากกว่า รุ่นเก่าอาจจะเป็น 85-125 ม.ม. แล้วแต่
(TALAS=Travell Adjust Linear Air Spring)
Re: โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 09:39
โดย Gemini
รับข้อมูลครับ
Re: โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 12:08
โดย Lawyertiger
รถผมฟูลซัส ในวงการเรียกอาวุธหนักเลยต้องใช้ TALAS
Re: โช็ค FOX ระหว่าง FLOAT กับ TALAS มันต่างกันตรงไหนครับ
โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 14:44
โดย Hayabusa
FOX RLC ยุบ 100 เอามาปรับเป็น 120mm ได้รึเปล่าครับ ที่ไหนรับทำบ้างครับ