หน้า 1 จากทั้งหมด 2

ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 31 ส.ค. 2014, 22:49
โดย Taksa
รบกวนสอบถามพี่ๆครับ รถคอมพรีท ที่ไม่มี bb30 สามารถ เอามาอัพได้หรือไม่ครับ
:roll: กรณีว่า งบจำกัดอะครับ :shock: อยากได้รุ่นที่มีbb แต่เกินงบ เลยเอาตัวที่ต่ำกว่าแล้วค่อยมาอัพโน่นอัพนี่ทีหลัง รบกวนสอบถามครับ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 31 ส.ค. 2014, 23:13
โดย c.surapong
ต้องดูที่เฟรมครับว่าใช้กะโหลก BB30หรือเปล่าครับ แต่รถที่ใช้กะโหลก BB30 ใช้ตัวแปลงใส่ขาจานแกน 24 ได้ครับ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 01:59
โดย น้องหนึ่ง
อย่าเพิ่งงงงงูห้าตัวครับพี่ บีบีสามศูนย์คือใช้แกนขนาดสามสิบมิลลิเมตร กระโหลกทั่วไปหรือบีเอสเอใช้แกนยี่สิบสี่มิลลิเมตร
ดังนั้นเฟรมกระโหลกใหญ่ รูใหญ่ ใส่แกนใหญ่ได้ จึงมีอแดปเตอร์แปลงใส่แกนเล็กได้เสมอ แต่เฟรมรูเล็กจะยัดแกนใหญ่เข้าไปไม่ได้

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 06:27
โดย Taksa
คืองี้ครับ ผมกำลังดูรถใหม่ ซึ่งรู้แค่ว่าbb30 ดีกว่าแบบธรรมดา (แต่ไม่รู้ลึกว่าดียังไง อ่านบอร์ดก็ยังงงงง) :D มีงบแค่ชุดเกียร sora ซึ่งตัวนี้ไม่ใช่bb30 แต่ชุดเกียรที่สูงกว่าคือ tiagra เป็นbb30 อย่างที่แจ้งว่าติดด้วยงบ และอีกเหตุผลคือ สีเฟรมของชุดsora คือสีที่ใช่ ;) ;) ;) เลยกะว่า เอาชุดsoraมาใช้ก่อน แล้วค่อยอัพทีหลัง (ซึ่งตอนนี้ก็ยังไม่รู้ต้องอัพไรบ้าง หรืองบเป็นไง แต่คงจบที่ ไม่ อัลเตก้า ก็ฟอสครับ :D :D :D )เรื่องเป็นแบบนี้แหละครับ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 07:09
โดย Sayanjo65
Taksa เขียน:คืองี้ครับ ผมกำลังดูรถใหม่ ซึ่งรู้แค่ว่าbb30 ดีกว่าแบบธรรมดา (แต่ไม่รู้ลึกว่าดียังไง อ่านบอร์ดก็ยังงงงง) :D มีงบแค่ชุดเกียร sora ซึ่งตัวนี้ไม่ใช่bb30 แต่ชุดเกียรที่สูงกว่าคือ tiagra เป็นbb30 อย่างที่แจ้งว่าติดด้วยงบ และอีกเหตุผลคือ สีเฟรมของชุดsora คือสีที่ใช่ ;) ;) ;) เลยกะว่า เอาชุดsoraมาใช้ก่อน แล้วค่อยอัพทีหลัง (ซึ่งตอนนี้ก็ยังไม่รู้ต้องอัพไรบ้าง หรืองบเป็นไง แต่คงจบที่ ไม่ อัลเตก้า ก็ฟอสครับ :D :D :D )เรื่องเป็นแบบนี้แหละครับ
แล้วเฟรมมันใช้กะโหลก bb30 หรือเปล่าละครับ เฟรมยี่ห้ออะไร

BB30 แกนกะโหลก 30มม
BSA, BB86 และแกนกะโหลกของชิมาโน่ทั้งหใดแกนกะโหลก 24 มม

ทั้งนี้ทั้งนั้นมันอยู่ที่เฟรม ว่าเขาทำมารองรับระบบกะโหลกชนิดไหน ถ้าเขาทำมารองรับ BB30 ก็ใส่ได้ทั้งขาจาน BB30 หรือ ขาจานแกน 24 โดยผ่านตัวแปลง ถ้าเขาทำมารองรับระบบกะโหลก แกน 24 มม ก็จบ ใช้ขาจาน BB30 ไม่ได้

ที่คุณบอกมามันไม่ได้ช่วยวิเคราะห์เลยครับ ที่ต้องรู้คือเฟรมคุณมันใช้ระบบกะโหลกอะไรครับ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 07:29
โดย Taksa
ดูรูป ครับ 2รุ่น

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 07:30
โดย Taksa
2ตัวครับ แบรนเดียวกัน แต่คนละชุดเกียร

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 08:33
โดย lucifer
เข้าไปดูในเวปของ Cannondale เองเลยก็ยังงงงง( งู 5 ตัวเหมือนกัน ฮ่า ฮ่า )

ในเวปบอกว่า BB30 system จะใส่ใน CAAD8 Tiagra กับ 105
แต่ สำหรับตัว sora กลับไม่บอกอะไร ชุดกระโหลกก็เป็นของ FSA ขาจานก็เป็น FSA vera ซึ่งเป็นลักษณะของกระโหลกเหลี่ยม ซึ่งแน่นอนก็ควรจะเป็นกระโหลกเกลียว

ปัญหาจริงๆก็คือ ถ้าเฟรมเป็น BB30 แล้วอัดอแดปเตอร์ปลอกเกลียวมา ก็สามารถใช้กับกระโหลกเกลียวได้เช่นกัน แต่ก็นั่นแหละครับ เดี๋ยวนี้จ้างไต้หวันผลิตทั้งคัน มือปืนรับจ้างรายที่ผลิตให้ก็เป็นรง.ใหญ่ซะด้วย แค่เปลี่ยนเฉพาะเฟรมกระโหลกจาก BB30 มาเป็น BSA ก็ไม่เห็นจะยากอะไรเลยนี่หน่า


คราวนี้ถ้าคุณจขกท. อยากจะได้เฟรม BB30 จริงๆ ก็ต้องเก็บตังค์ ซื้อรุ่น Tiagra ครับ เพราะถ้าหากเฟรมในรุ่น Sora ดันทำมาเป็น BSA หละก้อ ความฝันสลายแน่ๆ ( เฟรม BSA แปลงมาใช้ BB30 ได้ แต่ยุ่งยาก ซับซ้อน เปลืองตังค์ และต้องใช้อุปกรณ์แบบจำเพาะเจาะจงมากๆ ไม่เช่นนั้นงานงอก , ดังนั้นหากต้องการ BB30 ก็ควรจะลงทุนเสียแต่แรก )

ปอลิง. เชื่อผมเถอะ คนที่บอกว่าเฟรม BB30 มันเหยียบพุ่ง โยกพรวด ความรู้สึกเหล่านี้มาจากอุปทานทั้งสิ้นครับ ถ้าไม่ใช่เรี่ยวแรงสิงห์สปรินเตอร์ระเบิดพลัง 70กม/ชม.กันหน้าเส้น แยกไม่ออกหรอกครับ แล้วถึงจะแยกได้ว่ามีอาการย้วย มันก็ย้วยมาจากที่เฟรม ไม่ได้ย้วยที่แกนขาจานหรอก เฟรม BB30ย้วยๆก็มีนะครับ โดยเฉพาะพวกเฟรมคาร์บอนสำเนาบางตัว :mrgreen:

ที่สำคัญระบบกระโหลก BB30 มีความหลากหลาย บางรุ่นบางยี่ห้อ สามารถสร้างความปวดหัวให้ผู้ใช้ได้ไม่ยากเลย

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 10:00
โดย bikeman
BB30 ไม่ดีกว่าหรอกครับ เชื่อผม ผมใช้อยู่ นำ้เชี่ยวไม่อยากเอาเรือเข้าไปขวาง
ฟังแล้วก็หาร 10 โม้ทั้งนั้น :lol:

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 10:29
โดย MPK
ตามป๋าลูครับ แค่นั้นแหละ อิอิ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 13:09
โดย giro
โดนการตลาดปั่นหัวแล้วครับ

BB30 เมื่อแกนกระโหลกใหญ๋ขึ้นเป็น 30 มิล มันสามารถทำให้แข็งเท่าเดิมได้แต่น้ำหนักเบาลง หรือแข็งกว่าเดิมได้เมื่อมันหนักขึ้นนิดหน่อย
รูที่เฟรมกว้างขึ้นไปด้วย เฟรมก็แข็งได้มากขึ้น
...มันไม่ได้เพิ่งมีนะครับ เมื่อ5-6 ปีก่อนได้มั้ง สมัยนั้นร่ำลือกันว่า BB30 คือโลกใหม่แน่นอน เอาเป็นว่าทุกวันนี้ตราบใดที่shimano ยงทำแกน 24มิล BB30 ก็เกิดไม่ได้ครับ ส่งผลให้เกิดมาตรฐานกะโหลกขนาดต่างๆกันมาเพียบครับ

เพราะสุดท้ายพวกขาจานแกน 24มิล ก็มีระบบกะโหลกที่กว้างสามารถได้ผลแบบเดียวกันกับเฟรมเบ้า BB30 ออกมาได้แก่
BB86 และ PF90 ซึ่งทั้ง 2 ตัวนี้มีเบ้ากะโหลกกว้างแต่ใช้ขาจานแกน 24
ส่วน BB30 มีทั้งแบบธรรมดาและ PF30 ต้องดูที่เฟรมครับ

ง่ายๆครับ เบ้ากะโหลกคือรูจมูก แกนขาจานคือนิ้ว ท่านเอานิ้วโป้งแคะจมูกไม่ได้ก็เหมือนกับท่านยัดขาสจานแกน 30 เข้าไปในเฟรมเบ้าธรรมดา ส่วนเฟรมเบ้า 86 หรือ 90 ได้ยินว่ามีการทำกะโหลกแปลงใส่จาน 30 ได้แต่ดร้ายยังไม่มีการยืนยัน


ด้วยความเคารพนะครับ ..... ไอ้ที่ว่า BB30 ดีกว่า มันส่งผลไม่มากหรอกครับท่าน การมองกะโหลกว่าท่านต้องการอะไรมันอยู๋ที่ว่า ท่านมีเฟรมอะไรและมองหาจานอะไร หรือท่านมีจานอะไรแล้วมองหาเฟรมอะไรมากกว่าครับ เรื่องดีไม่ดี ต่งกันน้อยนิดมากครับ อย่าไปคิดว่า BB30 เป็นการอัพเกรดเลยครับ เรียกว่าเป็นมาตรฐานขนาดชิ้นส่วนมากกว่า ...... เพราะดูให้ดีๆครับ รุ่นท็อปหลายๆยี่ห้อไม่ได้ใช้ BB30 นะคร้าบบบบบ

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 01 ก.ย. 2014, 13:28
โดย Taksa
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ กระจ่างขึ้นเยอะเลย :D :D ก็คิดว่าได้ข้อสรุปแล้วครับ :P :P :P :P :P

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 04 ก.ย. 2014, 18:46
โดย ifinxz
ได้ความรู้ไปด้วยเลย ขอบคุณครับ :D

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 04 ก.ย. 2014, 23:14
โดย happy2000
เก็บความรู้

Re: ยังงงงงกับ bb30

โพสต์: 05 ก.ย. 2014, 00:41
โดย iconman33
แกนกระโหลก ทุกขนาดดีหมดทุกอย่าง เสียอย่างเดียว จะมีแรงปั่นไหม :D :lol: :mrgreen: