รบกวนสอบถามครับ จานหน้าผม 42/32/24 ผมอยากขยับจานใหญ่สุด เป็น 44'

[NookniC]

ตอนนี้จานหน้าผม 42/32/24 ผมอยากขยับจานใหญ่สุด เป็น 44ได้ไหมคับ ชุดนี้เป็นของติดรถคับ FSA ติดมากับ Bianchi Jab 27.4คับ 30sp เราเปลี่ยนเฉพาะจานหน้าใหญ่สุดได้ไหม ถ้าได้ช่วยแนะนำด้วยคับ เผื่อจะทำความเร็วเพิ่มาได้มากขึ้นจากอัตราทดใหม่ หรือเปลี่ยน เป็น Deore FC-T611-L 44-32-24T เลยดีคับ เพราะชุด 10 sp หลังใช้ตีนผีเป็นของ Deore ตามที่ติดรถมาอยู่แล้ว ส่วนสับจานหน้า ของ Arcera คับ รบกวนผู้รู้ชี้แนะด้วยคับ มือใหม่อยากอัพรถคับ

[pmv2008]

ใช้ล้ออะไรอยู่ครับ ใข้ยางขนาดเท่าไร การเปลี่ยนจานหน้าให้โตขึ้น บางครั้งไม่ได้ตอบโจทย์ เรื่องการเพื่มความเร็วครับ
เหมือนเรามีแรงม้า อยู่เพียงเท่านี้ แต่จะเพิ่มความเร็วโดยการเปลี่ยนอัตราทด อัตราทดที่เพิ่มขึ้น ก็กินแรงม้าเพิ่ม ก็คือออกแรงเพิ่ม
สิ่งที่ต่อต้านเราอยู่ก็คือแรงต้านทานการหมุน และแรงเสียดทานของล้อที่กระทำกับถนน หาล้อลื่นๆกับยางหน้าแคบ ความเร็วจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดมากกว่า
และที่เราต้องทำต่อไปคือการเพิ่มรอบขา ให้เร็วขึ้นครับ เมื่อเราสามารถเพิ่มรอบขาได้อย่างต่อเนื่องมั่นคงยาวๆ ค่อยเพิ่มฟันของจานหน้าดีกว่าครับ
สรุป ก็คือ จานหน้า 42 นี่เกินพอแล้วครับ หากคิดอัตตราทด 42 ต่อ 11 ที่รอบขาร้อยรอบ ความเร็วมันเกิน 45 กม/ชม ไปแล้วครับ ถ้ายืนความเร็วขนาดนี้ได้ 10 กิโลเมตรขึ้นไปค่อยเปลี่ยนครับ

[NookniC]

ใช้ล้ออะไรอยู่ครับ ใข้ยางขนาดเท่าไร การเปลี่ยนจานหน้าให้โตขึ้น บางครั้งไม่ได้ตอบโจทย์ เรื่องการเพื่มความเร็วครับ
เหมือนเรามีแรงม้า อยู่เพียงเท่านี้ แต่จะเพิ่มความเร็วโดยการเปลี่ยนอัตราทด อัตราทดที่เพิ่มขึ้น ก็กินแรงม้าเพิ่ม ก็คือออกแรงเพิ่ม
สิ่งที่ต่อต้านเราอยู่ก็คือแรงต้านทานการหมุน และแรงเสียดทานของล้อที่กระทำกับถนน หาล้อลื่นๆกับยางหน้าแคบ ความเร็วจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดมากกว่า
และที่เราต้องทำต่อไปคือการเพิ่มรอบขา ให้เร็วขึ้นครับ เมื่อเราสามารถเพิ่มรอบขาได้อย่างต่อเนื่องมั่นคงยาวๆ ค่อยเพิ่มฟันของจานหน้าดีกว่าครับ
สรุป ก็คือ จานหน้า 42 นี่เกินพอแล้วครับ หากคิดอัตตราทด 42 ต่อ 11 ที่รอบขาร้อยรอบ ความเร็วมันเกิน 45 กม/ชม ไปแล้วครับ ถ้ายืนความเร็วขนาดนี้ได้ 10 กิโลเมตรขึ้นไปค่อยเปลี่ยนครับ

ขอบคุณคับ แนะนำได้ดีมากเลยคับ ซึ่งมันก็ชั่งใจอยู่ 2 อย่างนี่แหละคับ ล้อ ยาง ชุดใหม่ กับ อัตราทดใหม่ ได้อ่านแล้วโอนเอนไปทางล้อใหม่เลยคับ ปัจจุบัน ล้อติดรถตอนซื้อครับล้อเดิมๆ ยางขนาด 27.5x 2.0 คับ ยางยี่ห้อ Geax saguaro ผมแอบเล็งล้อ Bitex ไว้คับ คู่ล่ะ 8000ต้นๆมั้งคับเห็นหน้าร้านขาย บางคนบอกซื้อมาถูกกว่า แต่ผมมือใหม่ยังไม่รู้แหล่งหาซื้อของคับ ช่วยแนะนำด้วยคับ แหล่งซื้อของ หรือหาล้อแบบไหนมาใส่ ยางแบบไหน ปกติ ซ้อมทางเรียบ ดันเนิน ขึ้นลง เนิน แต่ทางเรียบนะครับ ในใจก็อยากได้ยางเรียบหรือยางกึ่งดีคับ แนะนำด้วยคับ

[โยชูวา]

ถ้ารอบขาได้แรงถึง จาน 42x11 ก็ทำความเร็วดึงขึ้น 40 เหลือๆ จาน 42 ดีอย่างคือไล่เฟืองหลังใบเล็กได้หลากหลายเฟืองกว่าโดยโซ่ไม่เบี่ยงมาก เว้นเสียแต่ว่าชอบสไตส์การปั่นแบบ น่องโตรอบขาซ้าเกียร์หนัก แบบนั้นเปลี่ยนเลยซื้อเฉพาะใบจานมาเปลี่ยนได้ครับ shimano หาง่าย แต่ยี่ห้ออื่นก็หายากหน่อย

น่าลองเปลี่ยนยางเป็น 1.5 หรือ 1.75 ถ้ายังไม่ตอบสนองอีก เปลี่ยนเป็นเสือหมอบไปเลย เพราะเสือภูเขาก็คือเสือภูเขาถ้าปั่นเร็วเกิน 30 ก็ไม่ค่อยสบายแล้ว ขณะที่เสือหมอบความเร็ว 30 ยังรู้สึกปั่นแบบสบายๆ

[iDeasMtb]

จาน xt ที่ผมได้มา เป็น 42t ก็เปลี่ยนใส่ใบ 44t ครับ
เหตุผลเพราะเกียร์สุดท้ายรอบขามันสุดจริงๆ ครับ
คงเพราะเส้นทางที่ชอบปั่นมีเนินขึ้นลงเยอะด้วย

[NookniC]

ขอบคุณทุกความเห็นคับ ตอนนี้ว่าจะลองเปลี่ยนล้อ กับยางใหม่ดูคับ ว่าจะดีกว่าเดิมมากไหม ส่วนจานพอหลังจากลองยาง ล้อ ใหม่ก่อนคับ

[aloha75]

แนะนำยาง panaracer pari moto 1.5 ครับ ทั้งเบา ไม่มีดอกเป็นบั้งๆ เบามาก ดูอัลคอมปาว 120 tpi ทนดีแพง อิอิ

[PAE_PEEBIG]

ใช้เกียร์หมดหรือยังครับ ถ้าแรงดีกำลังขาดี เปลี่ยนเลยเห็นผลแน่ๆ

จาน42-11ปั่นที่รอบขา80-90ความเร็วเกิน40ครับ

ผมใช้จาน44-13 ไม่เคยลงถึงเฟือง11สักที เพราะแรงไม่ถึง

แต่ตามดูดที่ความเร็ว40ได้เกิน10กิโล

[nhoom_amo]

ผมมีใบดีโอเร 44 แลกกันได้ครับแรงไม่ถึง

[MAD_MAX]

caseพี่ คล้ายๆผมครับ ปั่น27.5 เหมือนกัน
ก็ใช้ Acera 3x9 (42-32-24) ขายาว170 ที่ติดมากับรถอยู่ปีนึง ยิงยาวๆไปกะหมอบที่30กลางๆ มันก็ได้อยู่ แต่รอบขาเราจะมากกว่าเขา

ครบปี จานหน้ารูด โซ่ยืด เฟืองหลังคลอน ตีนผีเริ่มไม่แม่นอย่างเคย เลยเปลี่ยนเป็น 3x10 โดยจานหน้าใช้ FC-T611 ขายาว 175
เฟืองหลัง11-36(ใว้ไต่เขา+ลงแทรค) ตีนผี, ชิฟเตอร์, ลง10sp แต่สับจานยังใช้ Acera เหมือนเดิม

ผลคือปั่นทางเรียบเกาะไปกะหมอบ30ปลายๆ-40ต้นๆได้เหมือนกับก่อนหน้าที่เราปั่นแบบ30กลางๆ และกว่านั้นคือกดไปถึง50เลยก็ทำได้(อันนี้ตามดูดทริปจัดหนักของกลุ่มๆหนึ่ง)

แต่พอลงแทร็ค จานหน้าต้องสับไปมา ระหว่าง1-2-3 ตามสภาพเส้นทางXC คราวนี้จานหน้ามีผล เพราะสับไม่ได้ดั่งใจ

ดังนั้น สำหรับที่พี่คิดจะทำ ผมสรุปให้ดังนี้
สำหรับทางเรียบไปได้สบาย และจะได้ผลงานที่ดีขึ้น รอบขาน้อยลง ปั่นดูดไปกะหมอบเบาแรงกว่าเดิม
สำหรับทางครอส อันนี้แนะนำว่าต้องเปลี่ยนสับจานด้วยครับ ไม่งั้นก็จะเป็นเหมือนผมคือ มันจะเสียจังหวะในเส้นทางวิบาก

[Ard]

ผมก็คิดจะเปลี่ยนหลายครั้ง เพราะเวลาปั่นตามกลุ่มเสือภูเขารุ่นเดิมส่วนมากจานหน้าจะเป็น 44 เห็นเขาปั่นกันเนือย ๆเราปั่นตามด้วยจาน 42 ขาแทบหลุดถึงจะทัน มาเจอกระทู้นี้น่าคิดจริง ๆ วันหลังต้องขอทดลองปั่นจาน 44 บ้างละ ทุกวันนี้มันไม่ได้ใช้รอบขาแข่งกันอย่างเดียว มันใช้อุปกรณ์เข้ามาเกี่ยวข้องด้วย อย่างเช่นส้อ 29 /27 ก็เข้ามาร่วมกับ 26 แล้ว อีกหน่อยถ้าเสือหมอบขอเข้ามาร่วมปั่นทางเรียบบ้างใครจะว่าไงเพราะล้อของเขาก็ยังไม่ถึง 29

[บุญศรี]

ผมว่าอัพแรงก่อน มีแรงความเร็วมาเป็นขบวนครับ