ThaiMTB.com

ตอนนี้ผมใช้ Allez C2 + 105ผสมอัลเตรกร้า ล้อbitex ผมอยากจะอัพเกรด
มีงบเลือกได้แค่อย่างเดียว จะเลือกอะไรดี ระหว่าง
1. เปลี่ยนเฟรม allez e5 smartweld (มันจะต่างจากเฟรมเดิมไหมนอกจากเบาขึ้นและราคาที่แพงขึ้น)
2. อัพชุดเกียร์เป็น Sram force22
3. หาล้อคาร์บอนขอบสูงเบาๆสักคู่
ขอคำแนะนำด้วยครับ

เป็นผมเลือกลง Force22 ครับ อนาคตถ้าชอบอลูเฟรมไป S-WORKS ALLEZ เบา แข็ง ไม่ต้องดูแลมาก ถ้าอยากเปลี่ยนสายไป S-WORKS คาร์บอน ล้อและชุดขับForce22 ยังเก็บไปอัฟเฟรมใหม่ได้ครับ

ตอนนี้อย่าลืมหา แฮนดื คอ หลักอาน อลู หรือ คาร์บอนแจ่มๆมาลงด้วยนะครับ

ninesix69 เขียน:เป็นผมเลือกลง Force22 ครับ อนาคตถ้าชอบอลูเฟรมไป S-WORKS ALLEZ เบา แข็ง ไม่ต้องดูแลมาก ถ้าอยากเปลี่ยนสายไป S-WORKS คาร์บอน ล้อและชุดขับForce22 ยังเก็บไปอัฟเฟรมใหม่ได้ครับ

ตอนนี้อย่าลืมหา แฮนดื คอ หลักอาน อลู หรือ คาร์บอนแจ่มๆมาลงด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ

ผมเปลี่ยนเฟรมครับ เบื่อเฟรมเก่า แล้วจะขี่ดีขึ้นทันตาเห็นเพราะเห่อครับ

แนวทางของผมนะคับ

1. ได้ Allez C2 มือสองมาครับ เริ่มแรกเปลี่ยนล้อ Bitex ยาง Conti 4000s และกรุ๊ปเซต Sora 9 speed แฮน สเตม ใช้ของ Uno
2. เปลี่ยนกรุ๊ปเซตเป็น Ultegra 6700 10 speed ขายกรุ๊ปเดิม
3. ขาย Ultegra เปลี่ยนเป็น Sram Rival 22 แต่เฟืองและตีนผีหลังเป็น Force
4. เปลี่ยนล้อเป็น Mavic Ksyrium elite s และเบาะ Fizik Aribone + หลักอาน Zipp

ตอนนี้โครงการต่อๆป ระเบิดครับ แล้วไปหาคาร์บอนซักคัน

เรียงตามข้อ
1. อัพเฟรมเป็น e5 smart >> Class เฟรมมันใกล้กันเกินไป องศาเหมือนกัน ต่างแค่วัสดุซึ่งก็คืออลูเหมือนกัน แล้วมันต่างกันยังไง สรุปไม่ค่อยคุ้ม
2. อัพเกียร์เป็น Force 22 เป็นผมจะลดเหลือ Rival22 >> Web นอกเทสกันจริงจังแล้วพบว่า Rival22 กับ Red22 แทบไม่รู้สึกต่าง Rival22+ชุดสายเกียร์เทพ = Red22 ที่หนักขึ้น
ดังนั้นอัพ 105 10sp เป็น Rival22 ได้เกียร์เพิ่มมา 1, รุ่นใหม่กว่า, เบากว่าเดิม 3 ขีด
ขาย 105 (ช่วงนี้ราคายังไม่ตกมาก ปีหน้าไม่แน่) ไปน่าจะได้ 12000 + เพิ่มเงิน 3500 ได้ Rival22 เซพ 10000 เมื่อเทียบกับ Force เอาเงินไปสมทบข้อสาม
3. หาล้อขอบสูง OEM เอาสักขอบ 40-45 (farsports.com) งบ 25000, ซิปเซิปมันเกินเอื้อม ขาสมัครเล่นอย่างเราๆมันไม่รู้หรอกเป็นงัย ที่เขาว่าดีๆกัน เกินกว่าครึ่งมโนเอาทั้งนั้น ถ้า OEM แบบ farsports มันไม่ดีจริงใน Weightweenies คงไม่คุยกันเป็นเรื่องเป็นราว

อัพ 2+3 เห็นผลทันทีด้วยงบประมาณ
ซื้อ Rival22 15500+ Rezair 25000 = 40500
ขาย = 105 12000+ Bitex 6500 = 18500
เพิ่มเงิน = 40500-18500 = 22000

Bkkbikelove เขียน:เรียงตามข้อ
1. อัพเฟรมเป็น e5 smart >> Class เฟรมมันใกล้กันเกินไป องศาเหมือนกัน ต่างแค่วัสดุซึ่งก็คืออลูเหมือนกัน แล้วมันต่างกันยังไง สรุปไม่ค่อยคุ้ม
2. อัพเกียร์เป็น Force 22 เป็นผมจะลดเหลือ Rival22 >> Web นอกเทสกันจริงจังแล้วพบว่า Rival22 กับ Red22 แทบไม่รู้สึกต่าง Rival22+ชุดสายเกียร์เทพ = Red22 ที่หนักขึ้น
ดังนั้นอัพ 105 10sp เป็น Rival22 ได้เกียร์เพิ่มมา 1, รุ่นใหม่กว่า, เบากว่าเดิม 3 ขีด
ขาย 105 (ช่วงนี้ราคายังไม่ตกมาก ปีหน้าไม่แน่) ไปน่าจะได้ 12000 + เพิ่มเงิน 3500 ได้ Rival22 เซพ 10000 เมื่อเทียบกับ Force เอาเงินไปสมทบข้อสาม
3. หาล้อขอบสูง OEM เอาสักขอบ 40-45 (farsports.com) งบ 25000, ซิปเซิปมันเกินเอื้อม ขาสมัครเล่นอย่างเราๆมันไม่รู้หรอกเป็นงัย ที่เขาว่าดีๆกัน เกินกว่าครึ่งมโนเอาทั้งนั้น ถ้า OEM แบบ farsports มันไม่ดีจริงใน Weightweenies คงไม่คุยกันเป็นเรื่องเป็นราว

อัพ 2+3 เห็นผลทันทีด้วยงบประมาณ
ซื้อ Rival22 15500+ Rezair 25000 = 40500
ขาย = 105 12000+ Bitex 6500 = 18500
เพิ่มเงิน = 40500-18500 = 22000

ขอบคุณมากครับ

ผมว่าเฟรมมันไม่ค่อยเห็นผลต่างท่าจะอัพเฟรมเอาตัวอื่นดีปว่าครับ ขยับไปคาร์บอนไปเลย

E5 SmartWeld เฟรมเป็นอลูเกรดท็อป ตะเกียบคาร์บอน คอเทเปอร์ กะโหลกbb30
ถ้าถามว่าต่างจากตัวC2มั้ย บอกเลยว่าต่างแบบที่รู้สึกได้แน่นอนครับ
E5 frameset ซื้อC2คอมพลีตได้ทั้งคัน ถ้าเฟรมมันไม่ต่างกันเลย คนที่ใช้E5นี่คงฉลาดน้อยสุดๆแล้วมั้งครับ
แต่ไหนๆจะเปลี่ยนเฟรมทั้งที ถ้าไม่ใจรักอลูจริงๆ ก็น่าจะไปคาร์บอนไปเลยดีกว่าครับ
เว้นซะแต่ว่าอยากได้พุ่งๆขี่มันส์ๆ ซึ่งคาร์บอนตัวเริ่มมันคงสู้ท็อปอลูไม่ได้

ผมว่าถ้าตอนนี้จขกท.อยากเสียเงินซัก2หมื่นกว่าๆ
เปลี่ยนล้อหรือไม่ก็เฟรมครับ จะเห็นผลในแง่การขับขี่ที่ชัดเจนกว่ากรุ๊ปเซ็ต
105 + Ultegra ที่ใช้อยู่ตอนนี้สมรรถนะมันไม่แย่หรอกครับ
แต่อาจจะหนักหน่อยตามสไตล์ชิมาโน่ที่ทำเบาๆไม่ค่อยเป็น ถ้าอยากทำรถเบาด้วยก็ลองพิจารณาเรื่องชุดขับดูอีกที

.-_-.

TJA เขียน:E5 SmartWeld เฟรมเป็นอลูเกรดท็อป ตะเกียบคาร์บอน คอเทเปอร์ กะโหลกbb30
ถ้าถามว่าต่างจากตัวC2มั้ย บอกเลยว่าต่างแบบที่รู้สึกได้แน่นอนครับ
E5 frameset ซื้อC2คอมพลีตได้ทั้งคัน ถ้าเฟรมมันไม่ต่างกันเลย คนที่ใช้E5นี่คงฉลาดน้อยสุดๆแล้วมั้งครับ
แต่ไหนๆจะเปลี่ยนเฟรมทั้งที ถ้าไม่ใจรักอลูจริงๆ ก็น่าจะไปคาร์บอนไปเลยดีกว่าครับ
เว้นซะแต่ว่าอยากได้พุ่งๆขี่มันส์ๆ ซึ่งคาร์บอนตัวเริ่มมันคงสู้ท็อปอลูไม่ได้

ผมว่าถ้าตอนนี้จขกท.อยากเสียเงินซัก2หมื่นกว่าๆ
เปลี่ยนล้อหรือไม่ก็เฟรมครับ จะเห็นผลในแง่การขับขี่ที่ชัดเจนกว่ากรุ๊ปเซ็ต
105 + Ultegra ที่ใช้อยู่ตอนนี้สมรรถนะมันไม่แย่หรอกครับ
แต่อาจจะหนักหน่อยตามสไตล์ชิมาโน่ที่ทำเบาๆไม่ค่อยเป็น ถ้าอยากทำรถเบาด้วยก็ลองพิจารณาเรื่องชุดขับดูอีกที

.-_-.

ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ

TJA เขียน:E5 SmartWeld เฟรมเป็นอลูเกรดท็อป ตะเกียบคาร์บอน คอเทเปอร์ กะโหลกbb30
ถ้าถามว่าต่างจากตัวC2มั้ย บอกเลยว่าต่างแบบที่รู้สึกได้แน่นอนครับ
E5 frameset ซื้อC2คอมพลีตได้ทั้งคัน ถ้าเฟรมมันไม่ต่างกันเลย คนที่ใช้E5นี่คงฉลาดน้อยสุดๆแล้วมั้งครับ
แต่ไหนๆจะเปลี่ยนเฟรมทั้งที ถ้าไม่ใจรักอลูจริงๆ ก็น่าจะไปคาร์บอนไปเลยดีกว่าครับ
เว้นซะแต่ว่าอยากได้พุ่งๆขี่มันส์ๆ ซึ่งคาร์บอนตัวเริ่มมันคงสู้ท็อปอลูไม่ได้

ผมว่าถ้าตอนนี้จขกท.อยากเสียเงินซัก2หมื่นกว่าๆ
เปลี่ยนล้อหรือไม่ก็เฟรมครับ จะเห็นผลในแง่การขับขี่ที่ชัดเจนกว่ากรุ๊ปเซ็ต
105 + Ultegra ที่ใช้อยู่ตอนนี้สมรรถนะมันไม่แย่หรอกครับ
แต่อาจจะหนักหน่อยตามสไตล์ชิมาโน่ที่ทำเบาๆไม่ค่อยเป็น ถ้าอยากทำรถเบาด้วยก็ลองพิจารณาเรื่องชุดขับดูอีกที

.-_-.

เฟรมคือนิสัยของรถเลยนะครับ ล้อผมเฉยๆ ล้อถูกก็หนัก เวลาดูดคันหน้าติดมันก็เบาขาเหมือนกันครับ

ปัญหาคล้ายผมเลย แต่อะไหล่ผมรุ่นต่ำกว่า ผม Spe. C2 - shi 2300 - scirocco
ปีหน้าว่าจะเปลี่ยนทั้งหมดเว้นล้อ รองบอยู่ แต่เกลียด Spe แล้ว ผมไม่ชอบที่เอายี่ห้อใว้ข้างใต้เอามาก ๆ เลย 2-3 ปีแล้ว รอให้เปลี่ยน สุดท้ายยังทำเหมือนเดิมอยู่


Sent from my iPhone using Tapatalk

อัพชุดขับ ก็วิ่งได้เร็วเท่าเดิม แต่สังคมนักปั่นไทย กรุ๊ปเซ็ทเป็นหน้าเป็นตามาก
แตกต่างน้อยแต่ยังอัพแสดงว่าตังค์เหลือเยอะ 5555 (ล้อเล่นนะครับ )
ล้อ กับเฟรม เป็นผลกว่า
ถ้ามาจากตัวเริ่มต้นอื่นๆแล้วไป E5 Smart จะเห็นผลแบบแจ่มแจ้งเลย
แต่ถ้ามาจากC2ที่นิสัยแนวเดียวกันก็อาจจะไม่มากเหมือนมาจากตัวอื่น แต่ก็รู้สึกได้

อัฟรถสวยๆแล้ว สาวก ALLEZ เจอมาคุยกันกระทู้นี้ได้นะครับ " ALLEZ CLUB คลับดีๆของสาวกอลูเฟรม Specialized "


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1044048